ٹویوٹا Prius. جائزہ

جس طرح ہمارے ملک میں ٹویوٹا Prius بہت پیچیدہ تھا. ہم پر قدم وہ صرف تیسری بار ملا. گاڑی کے راستے پر ہم ان کی پہلی برسی کے بولڈ منانے کے لئے تھا. اس قسم کا ایک طاقتور انجن کے ساتھ عطا اور کھلایا کم از کم ایک مضبوط بیٹری، وہ ہم کو مل گیا.

بیٹری ٹویوٹا Prius، جس کے جائزے تاکہ پائیدار نہیں ہو کرنے کے لئے کافی تلاش کرنے کے لئے مشکل ہیں. لیکن یہ 10 فیصد تک ایندھن کی کھپت اور نقصان دہ مادہ کے اخراج کو کم کرنے کے قابل ہے جبکہ 14 فیصد ہے. اہم انجن اور برقی موٹر دونوں الگ الگ اور مشترکہ طور پر، یعنی آپریشن کیا جا سکتا ایک سیریز-متوازی سرکٹ میں. صرف ایک چیز اہم انجن، ایک اضافی کے طور پر بالکل ایک ہی ہے، واقعی طاقتور بن گیا ہے. شاید، بجلی کی کل میں وہ روایتی موٹرز سے کمتر ہیں، لیکن وہ ایک کم درجہ حرارت کی حد ہے اس حقیقت کی وجہ سے، مائپادک کارکردگی حاصل. اس کے نتیجے میں گاڑی بن گئی مزید سرمایہ کاری مؤثر - اور یہ کہ ایسے ہائبرڈ ماڈل بناتے وقت انجینئرز کا بنیادی مقصد ہے.

اس جوڑی میں سجیوتا پکڑ نہیں کرتا. شاندار ہینڈلنگ ٹویوٹا Prius، جائزے کی تصدیق جو عمدہ ہے. کورس کے، ہم نہیں کریں گے گاڑی ہائبرڈ مطابقت ڈرائیو لیکسس RX 450h کے ساتھ موازنہ کرنے کے لئے، لیکن معروضی وجوہات ہیں - انجن کے آخری حجم 3.5 لیٹر ہے! برائے نام انجن کا حجم Prius کے مسلسل متغیر ٹرانسمیشن کے لئے کسی بھی قابل فہم مقصد ہے لیکن اب بھی شکریہ میں فٹ نہیں ہے اور 60 کلو واٹ صلاحیت کا ایک برقی موٹر 136 HP، جس بری نہیں ہے کرنے کے لئے اگتا ہے.

انجینئرز ٹویوٹا Prius کی تخلیق پر فخر ہو سکتا ہے. جائزے کا کہنا ہے کہ اس ماڈل بھی ایک 150 مضبوط ورژن کے ساتھ لڑنے کے لئے طاقت ہے. بالکل، یہ گاڑی آپ کو کامیاب نہیں ہوں گے میں 100 کلومیٹر تک 10 سیکنڈ کے لئے چھوڑ دیں، لیکن ممکن ہو اشارے سے قریب. سب سے پہلے، آپ کو اپنے خیالات کو جمع کرنے کی ضرورت ہے، اور دوسرا، آپ کو صرف زیادہ سے زیادہ کے لئے باہر موٹر اضافہ ہو جائے گا کہ طاقت کے موڈ کو چالو کرنے کی ضرورت ہے. اس موڈ میں اشارے، چھلانگ 4 بار!

لیکن گاڑی میں بیٹھے، آپ اسے مکمل طور پر بیکار ہے کہ احساس. معطلی کے ساتھ ساتھ اس طرح کے غیر انسانی باہر لے جانے کے لئے یہ ضروری نہیں ہے کہ کام کرتے کار ہوتا ہے، جس سے کافی آرام دہ اور نرم،، برتاؤ کرتی ہے. اس کے علاوہ، ایک فعال ڈرائیونگ حرکیات خاص طور پر پیشکش نہیں ہیں. کار سلائڈ اور گہری جھکتا کے ساتھ رول کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. لیکن بہت ہموار سواری خود کرنا پڑتا ہے. یہ ٹویوٹا Prius کی خصوصیت ہے. جائزے صرف ایک آواز کا کہنا ہے کہ گاڑی بہت اچھا ہے.

آپ کو ایک صنعت کار کی پیشکش کی ہے کہ دیگر حکومتوں کو قتل کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں، تو فوری طور پر آپ کو محسوس کر کہ گاڑی اب بھی کھڑا ہے پڑے گا. میں بچت موڈ، اہم کی اصل طاقت گاڑی ایک برقی موٹر ہے. یہ صرف کے تحت شدید ایکسلریشن اندرونی دہن کے انجن سے منسلک ہے تھا. 70 کلومیٹر / H تک - اس طرح ایک سکیم کم رفتار پر حرکت کا استعمال کر سکتے ہیں. فاصلے گاڑی اس موڈ میں منتقل کر سکتے ہیں کہ B2 کلومیٹر سے بھی کم ہے. اس کے بعد، بیٹری کام رک جاتا ہے. یہ کا نچوڑ ہے ہائبرڈ گاڑی ٹویوٹا Prius.

جائزے ڈرائیوروں اس گاڑی پر تحریک کے لئے بہترین موڈ اکو ہے اس کے بارے میں فصاحت بولتے ہیں. یہ صرف دو پاور یونٹوں ٹویوٹا Prius کے مشترکہ آپریشن کا مطلب ہے. دونوں یونٹوں کی خصوصیات اس موڈ میں کام کرنے کے لئے تشکیل کر رہے ہیں. تحریک جو گاڑی اچھی رفتار کو تیار کرنے اور ایک ہی وقت میں توانائی کے ایک کم سے کم رقم وہ پیدا خرچ اجازت دیتا ہے.

متاثر کن حقیقت یہ ہے کہ گاڑی سفر کی فراہمی کے بارے میں 1000 کلومیٹر ہے. اس کے پیشرو کے مقابلے میں تقریبا ایک سو پچاس کلومیٹر کے فاصلے پر زیادہ ہے. خاص طور پر حیرت کی بات یہ اعداد و شمار آپ کو اس کے ایندھن کے ٹینک کی صلاحیت 45 لیٹر ہے احساس جب.

ان مشینوں کی مطابقت ہر روز زیادہ سے زیادہ ظاہر ہوتا جا رہا ہے. دن جب گاڑی کی ڈرائیونگ فورس کی ہائبرڈ قسم مرکزی ہو جائے گا جب تک، بہت کم ہیں.