CARB 'Solex 21083 ". "Solex 21083": کے آلے کو کنٹرول، قیمت

"Solex" - VAZ-21083 کار پر کاربوریٹر کے سب سے زیادہ مقبول ماڈل. سب سے زیادہ مشینوں 8 اور 9 کے انجن میں سے ایک خاندان، ایک کاربوریٹر ہونے انجکشن کے نظام کے ساتھ پیدا کیا گیا تھا. دو ہزاروان کے کے شروع میں سب سے پہلے انجکشن کے انجکشن کے استعمال کیا جا کرنے کے لئے شروع کر دیا. اس ماڈل کی Carburettors ٹھیک دھن عملی طور پر کوئی ڈیزائن پیچیدہ اجزاء اور نظام شامل نہیں ہے، ایڈجسٹ کرنے کے لئے بہت آسان ہے. مضمون ایک کاربوریٹر "Solex 21083" ہے، جو دورنما اور اوٹ بحث.

کاربوریٹر ڈیزائن

carburetors کے DAAZ-2108 کے وسط اسی کی دہائی میں کاروں VAZ پر استعمال کرنا شروع کر دیا. وہ نصب کر رہے تھے جس پر بہت ہی پہلی مشین، ماڈل VAZ-2108 تھی. انہوں نے 1.1 اور 1.3 لیٹر کے انجن کے حجم کے ساتھ کام کیا. 1.5 لیٹر کے انجن کے ساتھ کاروں کی پیداوار کے آغاز کے بعد carburettors "Solex 21083" تھے. عددی عہدہ اشارہ کرتا ہے کہ آلہ ایک VAZ-21083 انجن، حجم کے جس ڈیڑھ لیٹر پر نصب کیا جاتا ہے.

کاربوریٹر کا بنیادی مقصد - جس سے قطع نظر بوجھ اور رفتار کی وجہ سے، کے انجن کی معمول کے آپریشن کو یقینی بناتا ایندھن اور ہوا کا ایک آتش مرکب تیاری کر رہا ہے.

سٹرکچرز، کاربوریٹر کئی عناصر سے بنا ہے:

1. economizer کے نظام XX، مرکزی ڈسپنسر، مختلف ڈفیوزر، ایک مسرع پمپ واقع جو اہم جسم،.
2. کور، floats کے، سستی والو، گھوڑا، ہوائی damper کے پر مشتمل ہے جس میں.

کاربوریٹر - ڈبل چیمبر قسم کا آلہ، اہم پیمائش کے نظام واقع nozzles کے میں. انہوں ہاؤسنگ اندر چیمبرز کے وسط میں نصب کر رہے ہیں. ڈسپینسگ کے نظام ہوا nozzles کی کارکردگی کی تنصیب کے سب. ڈیزائن ایندھن مرکب ابتدائی جو ایک چھوٹے سے ٹکڑے کے لئے فراہم کرتا ہے. اس سے آنے والے ہوزیز منسلک ہے کولنگ پائپ. دو تھروٹل والوز باری میں کھلتا ہے جو جسم کے نچلے حصے میں واقع ہیں. فلیپ افتتاحی levers کے اسباب کی طرف سے ایک ترتیب ہوتی ہے. ڑککن پر پٹرول کی فراہمی اور ٹینک کو واپس سرپلس الذمہ کرنے کے لئے استعمال کر رہے ہیں جس میں دو پائپس، موجود ہیں.

کاربوریٹر کے لئے سلیکشن جیٹ طیاروں "Solex"

تجارتی طور پر دستیاب مرمت کٹس میں. انہوں ثانوی اور بنیادی چیمبروں کی ہوا اور ایندھن nozzles کے پر مشتمل ہوتے ہیں. مختلف انجنوں کے ساتھ کام کر سکتے ہیں کہ مرمت کٹس کی کئی قسمیں ہیں. سب کچھ ڈفیوزر سے کراس سیکشن کی کس قسم پر منحصر ہے. کچھ صورتوں میں، کہیں بہتر کاربوریٹر VAZ خریداری کے لئے ہو جائے گا. نئے کی قیمت کے بارے میں 4000 روبل ہے.

کاربوریٹر کی اس قسم کے دیگر گاڑیوں کی انجن پر نصب کیا جا سکتا ہے کے بعد سے اس کے بعد ان کے حصے کا معیاری nozzles کے کو استعمال کرتے ہوئے کافی نہیں ہے. ایک ایندھن ہوا مرکب کے لئے انجن ایک بات ہے، اور کاربوریٹر یہ ایک بہت مختلف تناسب ہوتا ہے. ایکسلریشن اور حرکیات کو بہتر بنانے کے کرنے کے لئے، آپ کو ایک بڑے کراس سیکشن کے ساتھ جیٹ نصب کرسکتے ہیں.

لیکن جبکہ پٹرول کی کھپت بہت اضافہ کر رہا ہے. آپ یہ بھی جاننا طرح nozzles کی تنصیب ایک سو فیصد مثبت بات کی ضمانت نہیں کر سکتے ہیں کی ضرورت ہے. آپ تجربہ نہیں ہے تو تم اچھی طرح کرتے ہیں، لیکن صرف اس کے انجن کے لئے ڈیزائن carburettor کٹ پر مقرر کیا ہے.

ناکافی موٹر طاقت: وجوہات

کاربوریٹر VAZ-21083 انجن پر نصب کیا جاتا ہے تو، اس کی جیٹ، اس کے لئے ڈیزائن استعمال کرنے کے لئے سب سے بہتر ہے. اس وقت بھی جب ایک بڑی ویاس مشین ایکسلریشن کے ساتھ nozzles کے کمزور ہے تو اس کی کئی وجوہات ہو سکتے ہیں:

1. انجن کے سلنڈر میں کمپریشن کی ناکافی سطح.
2. اگنیشن وقت بہت جلدی یا دیر ہو چکی ہے.
3. کمتر سپارک پلگ یا ان کی ناکامی.
4. ہائی ولٹیج تاروں کو پہنچنے والے نقصان.
5. اگنیشن ڈسٹریبیوٹر کی خرابی.

کیوں انجن ضروری طاقت ترقی نہیں کرتا وجوہات میں سے بہت سارے ہیں. ان کی شناخت کرنے کے لئے، گاڑی اور اس کے تمام یونٹس کی تشخیص کا ایک مکمل معائنہ کے عمل کرنے کی ضرورت ہے.

میں دوسرے انجن پر کاربوریٹر "Solex" انسٹال کر سکتے ہیں؟

بچت چھوٹا ہو جائے گا کے طور پر دوسری گاڑی کے ماڈل کو انسٹال کرنے کاربوریٹر "Solex 21083" کے امکانات انتہائی قابل اعتراض ہے. اور پھر صرف ڈرائیور احتیاط چلاتے ہیں اور تیزی کو تیز نہیں ہے جہاں صورت میں. اس وجہ سے یہ انجن، جس کے ساتھ یہ ممکن ہو مکمل طور پر کام کرے گا پر کاربوریٹر نصب کرنے کے لئے سب سے بہتر ہے. Nozzles کا بھی تجویز پیش کی فیکٹری سے منتخب ہونا ضروری ہے. کاربوریٹر پر "Solex 21083" اخلاق ایڈجسٹمنٹ آسان ہے، لیکن ایک بڑے حجم کے ساتھ کے انجن پر ایک بہترین کام کے حصول کے لئے پریشانی ہے.

آپ کو خریدنے سے پہلے، مرمت کٹ صنعت کار پر توجہ دینا. بہت اکثر معیار میں اختلاف نہیں ہے جس کے سستے چینی سامان، آو. کاربوریٹر کا کام غلط ہو جائے گا تو دفعہ قطر nozzles کے، بیان اقدار سے مختلف ہو سکتے ہیں. کاربوریٹر "Solex 21083" صرف قابل اعتماد مینوفیکچررز ایک اچھا پہلو ثابت ہوئی جو سے مرمت کٹس میں شامل nozzles کے لئے خریدیں.

ایڈجسٹمنٹ خرچ کرنے کے لئے کس طرح

تینوں ایڈجسٹمنٹ carburettors "Solex 21083" پر کئے جا سکتے ہیں:

1. مطلوبہ قیمت میں ایندھن کی فلوٹ چیمبر کی سطح میں ترتیب دیں.
2. بیکار میں انجن کی رفتار سیدھ کریں.
3. پیچ معیار کے ذرائع کی طرف بدلیں ایندھن مرکب.

بہت آسان بنانے کے آزادانہ جو کسی کو بھی ہو سکتا تھا چلانے کے لئے آخری ایڈجسٹمنٹ. اس مقصد کے لئے، کے انجن آپریٹنگ درجہ حرارت تک گرم ہے، اور سکرو رقم مرکب کے 800 rev / منٹ کی قیمت میں انجن کی رفتار مقرر کیا گیا ہے کا استعمال کرتے ہوئے. مزید اعمال مندرجہ ذیل ہیں:

1. نمایاں طور crankshaft کے انقلابات کی تعداد کو کم کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے جب تک معیار سکرو خراب ہے. انجن کے آپریشن وقفے وقفے سے ہے.
2. اس کے بعد، سکرو، ایک انقلاب کر دیتا انجن نارمل موڈ میں کام کرنے کے لئے شروع کر رہا ہے. پختہ سکرو کھول تو، پھر اچانک پٹرول کی کھپت میں اضافہ.

دوسری صورت میں، سکرو کی ضروری مقدار موٹر آپریشن کو مستحکم کرنے کے لئے.

سستی کے نظام کی خرابی پر

کاربوریٹر "Solex 21083" میں، ایڈجسٹمنٹ، مضمون میں سمجھا جاتا ہے کہ کبھی کبھی ایک مسئلہ ہے. یہ اسمرتتا پروپیلر معیار کے مرکب کا استعمال کرتے ہوئے بیکار رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے. اس رویے کی وجوہات:

1. بجلی کے والو nozzle کے بھرا ہوا ہے.
2. سستی کے چینلز نہیں پٹرول پہنچ کرتے ہیں.
3. solenoid والو میں ایک غلطی نہیں ہے.

والو کے بجلی کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے، یہ اعمال کی ایک بڑی تعداد کو انجام دینے کے لئے ضروری ہے:

1. انجن بند کر اور والو پر رابطہ سے تار نکال دیں.
2. بجلی کے والو ہٹا دیں.
3. اگر ضروری ہو تو، چمٹا استعمال کرتے ہیں، nozzles کے ہٹا دیں.
4. اگنیشن کو سوئچ.
5. اپنے وزن جکڑنا کرنے والو جسم پر پن کرنے کے لئے تار سے رابطہ قائم کریں.

ایک کلک وہاں تھا، اور والو خلیہ، ڈوب گئے جیٹ میں سوراخ کو آزاد کرتا ہوں، تو ایک آلہ مسئلہ ہے. دوسری صورت میں، آپ کو ایک نئی solenoid والو نصب کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. بہت اکثر چھوٹے تنکا ملتا، لہذا آپ nozzles کے پاک کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. solenoid والو سستی کا کام چیک کر سکتے انجن ایک قیام تار ٹپ کے ساتھ چل رہا ہے تو. انجن تقریبا فوری طور پر مر جائے، اس طریقہ کار کو کام ہے کہ پتہ چلتا ہے.

فلوٹ چیمبر میں پٹرول کی سطح کی ترتیب

بہاؤ اور پٹرول کی کھپت کے ایندھن کے نظام ازالہ ہوگیا فلوٹ کی سطح قائم کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. ایسا کرنے کے لئے:

1. کاربوریٹر کے اوپری حصے جدا اور فلٹر ہاؤسنگ ہٹانے، کیبلز منقطع.
2. ایندھن کے نظام ہوزیز کو ہٹا دیں.
3. فلپس سکریو ڈرایور، پیچ اہم جسم کو احاطہ بےخوف ہیں کہ نکال دیں.
4. فلوٹ اور افقی ڑککن کے درمیان زیادہ نہیں 1-1.5 زائد ملی میٹر کی منظوری ہونا ضروری ہے. دوسری صورت میں، آپ کو پلیٹ موڑنے، ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے کی ضرورت ہے.

تار سیٹ اپ، آپ کے اکاؤنٹ کی floats کے ایک ہی سطح پر ہونا پڑے گا کہ میں لینے کے لئے کی ضرورت ہے جب. تمام کام نسبتا صرف کیا جاتا ہے، "Solex 21083" پر nozzles کے تبدیل کرنے اور ایڈجسٹمنٹ خرچ کرتے ہیں - اس انجکشن کے نظام کی بحالی کی ہے.