کاریںکلاسک

گاڑی میں جیٹ طیاروں سے ہیں اور وہ کیا کریں کہاں

nozzle ایک ایندھن ڈسپنسر ہے. اس کے علاوہ اس تقریب میں ہوائی ایندھن مرکب بنانے اور انجن دہن چیمبر میں سپرے کے لئے ہے.

سمجھنے کے لئے گاڑی میں nozzle کے، یہ ایندھن کے نظام یہ چلتی جاننا ضروری ہے جہاں.

نوزل مرکزی انجکشن

کہاں گاڑی مرکزی انجکشن nozzle نظام (ہی انجکشن) میں؟ اس کی انٹیک پائپ (یا کئی گنا جس کے ذریعے ایندھن انجن سلنڈر کاربوریٹر سے آتا ہے) تھروٹل، نظام کو ہوا کی فراہمی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے مطلوبہ ایک) سے پہلے میں واقع ہے.

یہ پہلا انجکشن کے نظام، کاربوریٹر انجنوں کو تبدیل کرنے کے لئے ڈیزائن. اس سے (جس کی وجہ سے اسے "ہی انجکشن" کہا جاتا ہے) ایک 4 سلنڈر پر صرف ایک nozzle کی ہے. ہوا کے ساتھ اسے غنی کہ ایندھن تھروٹل پر nozzle سپرے. یہ مرکب پھر انٹیک کئی گنا میں کھلایا جاتا ہے اور سلنڈر میں تقسیم کیا جاتا ہے. پورے عمل میں مختلف سینسر کی طرف سے نگرانی کی جاتی ہے.

گلاس تقسیم انجکشن

کہاں تقسیم انجکشن کار injectors کے تلاش کرنے کے لئے؟ اس پیچیدہ نظام. اس solenoid والوز کے ساتھ لیس 4 nozzles کے ہے. انہوں سلنڈر کی انٹیک کی نالی، ہر ایک میں ہیں.

نوزل سلنڈر کی انٹیک کے والو کو پٹرول پیش. ایندھن vaporized اور ہوا کے ساتھ ملا ہے (اس کے بہاؤ کو سب ایک جیسے تھروٹل ملاقات). monoinjection یہاں ایندھن مرکب سلنڈر خود میں قائم برعکس.

کام nozzles کے ایک الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے. یہ انجن کی خرابی کی صورت میں ڈیش بورڈ پر انجن اشارے چیک کریں کا اشارہ ہے.

nozzles کے براہ راست انجیکشن

براہ راست انجکشن کے نظام - "نوجوان" کی گاڑیوں پر درخواست پر. کہاں گاڑی میں اس نظام کے جیٹ طیاروں سے ہیں، صرف لگتا ہے. وہ سب دہن چیمبر میں "گھس" اور سلنڈر کے سب سے اوپر واقع ہیں. اس کے مطابق، ایندھن دہن چیمبر میں براہ راست گزر جاتا ہے اور پہلے ہی سے ہوا کے ساتھ وہاں ملا ہے. injector کے آپریشن سینسر کی ایک بہسنکھیا کے مساوی دوران معلومات کے کنٹرول یونٹ کو فراہم کی جاتی ہے.

اس نظام میں کام پچکاری بہت زیادہ پیچیدہ ہے: ایندھن انجکشن کے دباؤ میں کافی زیادہ ہے اور ڈرامائی طور پر مشین کی رفتار بڑھانے کے لئے کم رفتار ڈبل ایندھن انجکشن کو متحرک میں.

کہ اختلاط کے دو قسم کے انجن میں پایا جاتا ہے. اس کے مطابق، nozzles کے دو طریقوں میں آپریشن کیا جا سکتا ہے:

  • انجن کم اور درمیانے رفتار (سمپیڑن سٹروک کے آخر میں ایندھن injector پیش) پر کام کر رہا ہے جب ستریقرت آپریشن وقت ہوتی ہے.
  • یکساں مرکب ہوا اور ایندھن اعلی رفتار میں ضرورت کے (بعد پچکاری ہوا کی فراہمی کے ساتھ ایک ہی وقت میں انٹیک فالج چلتی ہے).

دونوں صورتوں میں اعلی کارکردگی کے ساتھ کافی ایندھن کی بچت ہوتی ہے.

گیس nozzles کے

کاریں، بلکہ گیس پر پٹرول یا ڈیزل ایندھن پر نہ صرف سواری. عام طور پر، گیس کی تنصیب - گاڑی میں اس اضافی ساز و سامان، کارخانہ دار کی طرف سے مخصوص نہیں. روایتی ایندھن nozzles کے اس طرح کے ایک آلہ کے لئے ڈیزائن نہیں کر رہے ہیں. لہذا، گیس سلنڈر اور پوشاک یونٹ کو مکمل کرنے کے اپنے nozzles کے انجن میں نصب کر رہے ہیں جس میں ہے.

کرنے کے لئے جہاں گاڑی میں جیٹ طیاروں ہیں باہر تلاش گیس سامان کی ہڈ کھولنے کے لئے کافی. انہوں نے تلخیص ہوزیز (مذہب) کے ساتھ چار حصوں (ہر injector کے اندر واقع ہے) کی پلاسٹک کے ٹکڑے نمائندگی کرتے ہیں. اس کی تعمیر کا باقاعدہ nozzles کے کے قریب کے طور پر نصب کیا جاتا ہے.

اختلافات پٹرول کی گیس گلاس:

  • کراس زیادہ اوقات میں گیس کے حصے کی چوڑائی جو پٹرول کے مقابلے میں ایندھن کے بڑے حجم کے ذریعے گزر جاتا ہے کے طور پر.
  • ضرورت کی وجہ سے پٹرول injector کی زیادہ سے زیادہ بجلی کی مزاحمت ایندھن کی ایک چھوٹی سی رقم منتقل کرنے کی.
  • انجکشن پٹرول پچکاری کنٹرول اصول ایک واحد بجلی پلس کی فراہمی ہے جبکہ لوگوں کے دو مختصر گیس چالو ہے کرنے کے لئے نیچے آتا ہے.

کس طرح اور کیوں گیس گلاس ایڈجسٹ کرنا

گیس سازوسامان ECU کی تنصیب کے بعد کہ کس طرح شمار کرنا ہے "کی وضاحت" اور گیس لاگو کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. اس مقصد، ایک خاص ایڈجسٹمنٹ کے پروگرام کے لئے. انہوں انٹرفیس پر ایک دوسرے سے ملتے جلتے ہیں. وہ دونوں آزادانہ اور خصوصی خدمات میں استعمال کیا جا سکتا ہے.

گیس injectors کے صفائی اور ایڈجسٹمنٹ، آپریشن کی ایک مخصوص وقت کے بعد کیا جانا چاہئے نا مناسب آپریشن کے نشان نہیں تھے تو: کار مشکل شروع کرنے کے لئے، وہ گیس پر جانے سے انکار کر دیا (سٹال یا spurts میں چلا جاتا ہے). اکثر وہ کیونکہ نجاست گیس اسٹیشنوں پر گیس میں شامل کر رہے ہیں کہ میں پائے جاتے ہیں.

مسئلہ سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے، یہ ٹھیک فلٹر کو تبدیل کرنے اور nozzles کو صاف کرنے کے لئے ضروری ہے.

جہاں گاڑی میں یچبیو کے nozzles کے ہیں، ہم ان کو دور کا تعین. رکاوٹ کا مرکز عصا سے چیمبر میں ہے. اس کے جدا، صاف (ترجیحا ایک شراب) عمل پیرا سے رال، پھر واپس جمع.

ہر ایک چھڑی فرق کا ایک ہے micrometer انشانکن کا استعمال کرتے ہوئے (وہ چاروں کے لئے ایک ہی ہونا چاہیے). اس طرح ایک آلہ موجود نہیں ہے تو، آپ کی خدمت مرمت یچبیو سے رابطہ کر سکتے ہیں.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.unansea.com. Theme powered by WordPress.