کیوں آلٹرنیٹر بیلٹ whistles کی: وجوہات اور مسئلہ کو ختم

گاڑی کے آپریشن کے دوران موٹر سوار مختلف مشکلات کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے. لہذا، وقت کے ساتھ، اس کے ردعمل سٹیئرنگ وہیل، شروع ہوتا معطلی دستک. کبھی کبھی whistles کی آلٹرنیٹر بیلٹ. ایسا کیوں ہو رہا ہے؟ یہ مسئلہ سب سے زیادہ اسامییک وقت ڈرائیور دیکھ سکتے ہیں. ٹھیک ہے، whistles کی بیلٹ جنریٹر کیوں کو دیکھو "کآ ریو" (پالکی)، اور دوسری گاڑیوں کے لئے.

بیلٹ کی خصوصیات

سب سے پہلے، عنصر کی ذمہ داریوں پر غور کریں. جیسا کہ آپ جانتے، کار اکثر ایک بیلٹ ڈرائیو استعمال کیا جاتا ہے. (یہ وقت نوڈ پر آتی ہے تو) اس کے لئے شکریہ، صحیح وقت کیا جاتا ہے، کام کرنے کی اسٹیئرنگ، ایئر کنڈیشنر اور alternator. کسی بھی گاڑی serviceability کی کی کلید - ایک بہترین وولٹیج پر بورڈ نیٹ ورک کو برقرار رکھنے. لہذا، یہ جنریٹر چلانے رکھنے کے لئے اہم ہے. آئٹم خود قابل اعتماد ہے. تاہم، یہ جنریٹر بیلٹ whish سکتا ہے. ایسا کیوں ہو رہا ہے؟ حقیقت یہ عنصر crankshaft کے گھرنی کو اس کے آسنجن کھو دیتا ہے. اور یہ پہلے سے ہی مختلف وجوہات کی بناء پر ہو سکتا ہے. یہ کیا ہے کے لئے، ہم ذیل میں غور کریں.

قدرتی لباس

آپ کو پتہ ہے کے طور پر، اس آئٹم بھاری بوجھ کو متاثر. لہذا، یہ پائیدار اور ابھی تک لچکدار ہونا چاہئے. جنریٹر فلر تقویت ربڑ پٹی سے بنا ہے. اس کی مصنوعات کی خدمت زندگی 60 ہزار کلومیٹر ہے. بالکل، وسائل جنریٹر بوجھ پر منحصر ہے. لیکن انجن کی خلیج سے ایک سیٹی نہیں تھا، تو یہ یاد کب تک آپ اس شے کو تبدیل نہیں کیا کے قابل ہے. وقت گزرنے کے ساتھ، بیلٹ اس کے معیار کو کھو دیتا ہے کہ ذہن میں رکھیں. ویسے، جائزے، سب سے زیادہ پائیدار اور لچکدار طرف سے یہ فیصلہ ایک ہے V بیلٹ. یہ عنصر کٹ میں ایک مربع منحرف نما شکل ہے. یہ بھاری بوجھ برداشت کرنے کی اجازت دیتا ہے. تاہم، طریقہ کار گردش آواز ریورس کرنے کے لیے نہیں ہے. لہذا، تمام گاڑیوں میں استعمال کیا جا رہا دور سے.

طہارت پارٹس

چند لوگوں کو معلوم انجن کی ٹوکری میں بھی وقفے وقفے سے دھو کرنے کے لئے ضروری ہے. اور یہ جمالیاتی خوشی کے لئے نہیں کیا جاتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ بھاری گندی جب بیلٹ ڈرائیو گھرنی کے ساتھ کرشن کھو بیٹھتا ہے. یہ خصوصیت سیٹی شروع ہوتا ہے. اس کے علاوہ، ایک کھرچنے کے طور پر کام کے اندر دھول کے ذرات. اس کے نتیجے میں پک سوال: "کیوں ایک نیا آلٹرنیٹر بیلٹ سیٹی بجا رہا ہے؟" لیکن نہ صرف دھول اس مسئلہ میں شراکت کر سکتے ہیں. موٹر gasket کے تیل گزر جاتا ہے، تو یہ crankshaft کے گھرنی پر اسپرے کیا جا سکتا ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، بیلٹ کٹر شافٹ کرنے آسنجن کھو دیتا ہے. اس clanging اور سیٹیاں شروع ہوتا ہے. لہذا، یہ انجن کی ٹوکری کو صاف رکھنے کے لئے اہم ہے. ویسے، آپ کو دھونے کے بعد تیل لیک کے نشانات کا پتہ لگانے کر سکتے ہیں. یہ gasket کے یا تیل مہر کی خرابی کی تشخیص اور اس مسئلہ کو حل کرنے کا وقت اجازت دے گا.

بیئرنگ

یہ عنصر بھی سیٹی کا سبب بن سکتا ہے. اس طریقہ کار کے نیچے ٹوٹ جاتا جس کی وجہ سے؟ بیرنگ کی سب میں کے طور پر، وہاں، چکنائی بہہ جا سکتا ہے جس کی سالمیت ٹوٹے پنجرا ہے. اور بظاہر یہ وجہ کا تعین کرنے کے لئے ناممکن ہے. بیئرنگ نئے کی طرح ہو جائے گا. لیکن جیسے ہی کے طور پر وہ (یعنی، باری باری دکھائے گا کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے) حاصل کی ہے، آپ کو ایک شور سن. یہ آئٹم تہ نہیں ہے، اور مرمت نہیں کیا جا سکتا. ناکامی کی صورت میں صرف کی جگہ میں مدد.

کشیدگی

یہ شاید سب سے عام وجوہات میں سے ایک وجہ ہے کہ VAZ-2110 اور گھریلو پیداوار کے دیگر گاڑیوں پر سیٹی آلٹرنیٹر بیلٹ. ہم اس مسئلہ سے محفوظ نہیں ہیں، اور غیر ملکی گاڑیوں کے مالکان. سیٹی دو وجوہات کی بناء پر ہو سکتا ہے. یہ بیلٹ ڈرائیو کی ایک بہت کمزور یا بہت تنگ کشیدگی ہے. اور مسئلہ غائب اور ظاہر ہو سکتے ہیں. اس طرح، جب بیلٹ سختی سیٹیاں سخت ہے صرف سردی کے موسم کے دوران واقع ہو گا. جیسے ہی انجن نے warms، بیلٹ اس کی شکل بحال اور آواز رک جاتا ہے. لیکن اس طرح ایک مسئلہ مزید جا سکتے ہیں کہ مطلب یہ نہیں ہے. یہ نمایاں طور پر بیلٹ اور اثر زندگی کو کم کر دیتا.

سطر چرخیاں کے درست

یہ ایک اور وجہ سیٹی آلٹرنیٹر بیلٹ ہے. "Priora" پر یہ مصیبت بھی ایسا ہوتا ہے. اس طرح، سیٹی اوپر اور نیچے گھرنی کی سیدھ جانچ پڑتال کے قابل ہے جب. انہوں فلش ہونا ضروری ہے. یہاں تک کہ ایک معمولی مائل ساتھ رابطہ کے علاقے میں کئی بار کی طرف سے کم کیا جاتا ہے. طریقہ کار خصوصیت ککیانا اخراج گا.

کس طرح ھیںچو کرنے کے لئے؟

صرف اوزار کے بغیر کشیدگی کی سطح چیک کریں. لہذا، آپ کو بیلٹ کے درمیانی حصے پر اپنی انگلی دبائیں، تو یہ 6-8 ملی میٹر کی طرف موڑنا چاہئے. شے بہت تنگ یا ڈھیلی ہے، تو صورت حال کو درست کرنے کی ضرورت ہے. چلو اس، سامنے پہیا ڈرائیو کاروں VAZ کی مثال کس طرح کرنا ہے دیکھتے ہیں. (- شافٹ اور تاج کے ساتھ یا اس سے بہتر) لہذا، ہم یونین چابیاں "17" اور "19" کی ضرورت ہے. سیٹ اپ کے عمل دس منٹ سے بھی کم وقت لیتا ہے. اب آپ کو جانے کے لئے تیار ہیں. سب سے پہلے، برقرار رکھنے نٹ جنریٹر اور بریکٹ کے سب secures کہ کھول. اگلا، اسی کے نچلے حصے میں نٹ کھول. یہ چند ایک موڑ کھلنا کرنے کے لئے کافی ہے. آپ سخت کرنے کی ضرورت ہے تو عنصر جنریٹر لے اور دور بیلٹ ھیںچو چاہئے. یہ اسی نٹ کے بعد اور کشیدگی کی سطح چیک سکرو ہے. بیلٹ بہت تنگ تھا اور آرام کرنے کے لئے کی ضرورت ہے، تو ہم اسی طرح کی ایک آپریشن کارکردگی کا مظاہرہ کیا. تاہم، ہم یہاں جنریٹر ھیںچو کرنے کی ضرورت ہے. لہذا، تمام بولٹ گھماؤ اور چیکآاٹ کے لئے آگے بڑھنے. کشیدگی چھ کی سطح پر ہے تو - آٹھ ملی میٹر، ہم انجن شروع اور بڑے بجلی صارفین میں سے سب پر تبدیل. یہ آپٹکس، ایئر کنڈیشنگ، ہیٹر اور. میوزک ہم بیلٹ کے سیٹیاں کو سننے کے لئے کی ضرورت ہے، کیونکہ اس قابل نہیں شامل ہیں. شور موجود نہیں ہے تو، کام کامیاب سمجھا جاتا ہے.

اختتام

تو کیوں نہ ہم آلٹرنیٹر بیلٹ whistles کے سوچا. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، اس کی مختلف وجوہات کے لئے ہو سکتا ہے. لیکن سب سے پہلے آپ کو کشیدگی کی سطح کی جانچ پڑتال کرنا چاہئے. مقدمات اس کی وجہ آلٹرنیٹر بیلٹ whistles کی 80 فیصد میں. اس کے علاوہ hauling کے طریقہ کار بیئرنگ اور گھرنی کے بڑھتے ہوئے لباس کی صورت میں نکل سکتا ہے کہ یاد ہے. سنہری مطلب، درمیانی حصے میں ایک کجی میں 6-8 ملی میٹر کی یعنی ترتیب رہنا. کشیدگی کی ایک درست سطح آزادانہ دو چابیاں کا استعمال کرتے ہوئے ہو سکتا ہے. لہذا، آلٹرنیٹر بیلٹ whistled، تو لازمی طور پر تلاش کے مسئلہ کے لئے سروس سٹیشن پر جانے کے نہیں. شاید وجہ ایلیمنٹری غلط ان کشیدگی میں ہے.