کتنی بار طیاروں گر؟ شماریات طیارہ گر کر تباہ

تاریخ کرنے کے لئے، ہوائی سفر سیاحوں کو تعدد استعمال پر طیاروں کاروں اور ٹرینوں کے ساتھ پکڑ لیا تاکہ مقبول ہو گئے ہیں. تاہم، ہوا میں سفر بہت خطرناک کی ایک بہت ہے اور مکمل طور پر قابل اعتماد نہیں لگتے ہو. یہ ہے ہوائی سفر کے خطرات کی ہماری سمجھ کے اعداد و شمار کے ساتھ مطابقت اور کتنی بار طیاروں گر جہاں تک اس کی وجہ؟

سفر کے لئے نقل و حمل کی چوائس

طویل انتظار چھٹی اور طویل چھٹیوں کے دوران، بہت سے منتخب کرنے کے مسئلہ کا سامنا کر رہے ہیں نقل و حمل کے موڈ گرم ساحل یا برف سے ڈھکے اسکی ریزورٹس کے لیے بیرون ملک سفر کے لئے. اور یہ اس طرح کی تحریک، سفر خود پر قیمت ٹیگ میں آسانی عوامل کی ایک بڑی تعداد پر correlate کرنے کے لئے ضروری ہے، اور، اس وجہ سے سب سے زیادہ اہم بات، پیچیدہ ہے، حفاظت. کی شماریاتی علوم پر نظر ڈالیں اور طیاروں گر کتنی کثرت سے یہ جاننے اور اس کی حد تک اتنا مہلک چاہے، لوگوں کو لگتا ہے کے طور پر کرتے ہیں.

گمراہ کن ہے یا نہیں - ٹرینوں محفوظ ہیں؟

شماریاتی علوم کے مطابق، ذرائع نقل و حمل کا سب سے محفوظ موڈ لوگوں کی ٹرین ہے. ٹرین سے تھوڑی زیادہ درجہ بندی. طیارے بھی دنیا کی آبادی میں اعتماد پیدا نہیں کرتا ہے. ان کی مکمل بھروسے میں سروے کیا ان میں سے صرف سولہ فیصد یقین ہے. ہم نے اکاؤنٹ میں گاڑیاں لے تو ان کی حفاظت کی ریٹنگ وہ اصل طویل فاصلے کے دوران نقل و حمل کے لئے بہت تکلیف دہ ہونے کے لئے سمجھا جاتا تھا، کیونکہ عام طور پر کم ہے.

تاہم، وشوسنییتا کی کسوٹی پر نقل و حمل کے مختلف طریقوں کے درمیان جدوجہد میں اتنا آسان نہیں ہے. فضائی حادثات اور شماریاتی تحقیق میں تحقیق کے ماہرین کے کئی سالوں کے مطابق طیارے کو بجا طور پر تسلیم کیا جاتا ہے نقل و حمل کی سب سے محفوظ موڈ کے طور پر. اس کے باوجود لوگ، یہاں تک کہ سرکاری سائنسی ثبوت اگرچہ، یہ اس پر یقین کرنے کے لئے تجربہ نہیں ہے. ایسا کیوں ہو رہا ہے؟ شاید خبر کہیں طیارہ گر کر تباہ، کہ بری طرح سیاحوں خوفزدہ؟ ہماری صورت حال کو سمجھنے دو.

طیارے محفوظ نہیں ہے؟!

شماریات، ایک عین مطابق سائنس اگرچہ، لیکن آخر نتیجہ حساب کتاب کے طریقہ کار پر بہت انحصار ہے. طیارے کی حفاظت کی سطح کا تعین کرنے میں پرواز کی کلومیٹر کی کل تعداد میں المناک واقعات کی تعداد میں لیا جاتا ہے. اس حساب کتاب کے اس قسم کے زیادہ تر مع اضافہ جات کا استعمال ہے، اور اس کے نتائج کے سرکاری ذرائع میں شائع کر رہے ہیں.

پورے خفیہ حقیقت کے زیادہ تر حصے کے لیے آفت ایک وقت takeoffs اور اترنے میں آتا ہے کہ میں مضمر ہے. راستے میں طیارے کے حادثے بہت کم اکثر اس وقت ہوتا ہے. لیکن یہ حساب کتاب کے طریقہ کار نقل و حمل کی کمپنیوں کے لئے بہت فائدہ مند ہے، اور صرف ہوائی سفر منتقل کرنے کے لئے منتخب کرنے کے لئے سیاحوں کی خواہش کی حوصلہ شکنی کے لئے نہیں تو وہ بہت اکثر ان کا استعمال. تاہم، جیسا کہ حادثے کے متاثرین کے اشارے (ان کا شمار)، ٹیک آف اور لینڈنگ کے دوران حادثات کی صورت میں، ایک بہت بڑے پیمانے پر حاصل.

موٹر سائیکل اور پیدل چلنے - ہم تحریک کی کل فاصلے میں المناک مقدمات کے حساب اکاؤنٹ میں لے، تو سب سے زیادہ خطرناک نقل و حرکت کی دو اقسام ہو جائے گا. ایک کسی بھی شہر میں المناک لمحات میں سے ایک خلاصہ دیکھنے کے لئے اور آپ دیکھ سکتے ہیں کہ پیدل چلنے والے موٹر سائیکل سواروں سے بھی زیادہ ایک بہت کو ہلاک کر رہے ہیں ہے.

آپ شماریاتی علوم کے طریقوں میں سے باقی کی جانچ پڑتال، تو یہاں کی حفاظت ہوائی جہاز ٹرین کا راستہ دے گا. مثال کے طور پر نمبر اور ہوائی سفر کی تحریک کی رفتار پر سفر مسافروں کی ہلاکت کی تعداد کے مطابق سب سے زیادہ تخوداجنک ہیں.

تحقیق کے دوسرے طریقوں پر غور کر جب یہ پتہ چلتا سفر ٹرین منتخب کرنے کے لئے بہتر ہے. لہذا یہ کوئی حادثہ ایک صرف خبر سے چپیٹ طیارہ گر گیا ہے کہ سیاحوں، اور حق پر ریل کے ذریعے ایک سفر لوگوں کے ذہنوں میں ایک کی حفاظت کے فائدہ گیا ہے.

درجہ بندی سب سے محفوظ ایئر لائنز

یہ کر سکتے ہیں کے طور پر، مکھی کو اب بھی کرنے کے لئے، رزارٹ، نقل و حمل کے کسی بھی دوسرے فارم میں صرف قابل رسائی، اور بہت ضروری نہیں ہے جہاں کیونکہ وہاں پڑے گا کہ ہو جائے. غریب prognosis منفی جائزے اور مایوس کن رائے کے باوجود ہمارے ملک میں اب بھی ہوائی سفر کی حفاظت پر سب سے کمزور نہیں ہے. لیکن امریکی وقت کی ایک کافی طویل مدت کے حادثے میں ایک لیڈر ہے ہے. آپ ممالک کی درجہ بندی کی تعمیر تو - ہوائی جہاز کے مالکان، یہ کہنا سب سے اوپر پانچ میں سے ایک بھی شامل ہے کہ فن لینڈ، نیوزی لینڈ، ہانگ کانگ اور متحدہ عرب امارات ممکن ہے. یہ ان پانچ کمپنیوں اڑ جانا چاہئے ہے، اور اس کے بعد کوئی ہوا آفت خوفناک نہیں ہو گا. روس، اس درجہ بندی میں کمپنی "Transaero" کے ساتھ سولہویں جگہ پر ہے.

حادثے کی وجوہات

کیوں طیاروں گر؟ سیاح پہلی منتخب کرنے سے پہلے ایئر لائنز سب سے زیادہ "نوجوان" نقل و حمل کے آپریشن کی اصطلاح پر ساتھ فرموں کو ترجیح دیتے ہیں. بہر حال، یہ اعداد و شمار کے اعداد و شمار کی طرف سے اس بات کی تصدیق نہیں ہوئی ہے. ان کے مطابق، روس میں، سب سے زیادہ پہنا نہ بیڑے کے ساتھ کمپنی - ایک "ایرو فلوٹ". عمر کام اس طیارے پانچ سال سے کم ہے. لیکن پروازوں کی حفاظت اور aviakrusheny کی ایک چھوٹی سی تعداد پر ایک نمایاں مقام رکھتا ہے جس فن لینڈ، نو سال سے زیادہ ان کی مشینوں کے آپریشن کی مدت ہے.

یہ حقیقت ہے کہ بگاڑ اور زندگی سے طیارے کے حادثے کا امکان نہیں ہے پتہ چلتا ہے. چھوٹے کے معیار کی طرف سے ایک ایئر لائن کا انتخاب عمر کی حد اس کی نقل و حمل کے گرنے کے امکان کم نہیں ہے. ہم اعداد و شمار پر نظر ڈالیں تو، ہم زیادہ سے زیادہ گر کر تباہ کی تعداد انسانی عنصر کی وجہ سے ہے کہ دیکھ سکتے ہیں، اور اس کے ارد گرد کوئی ہو رہی ہے.

خوف پر قابو پانے کے لئے کس طرح فلائٹ تجاویز کے

جب سفر کے حالات صرف گریز نہیں کیا جا سکتا ہوائی جہاز سے کیونکہ وہاں کس طرح، پرواز کے اپنے خوف پر قابو پانے کر سکتے ہیں. اس سلسلے میں ماہر نفسیات اچھا مشورہ دے. خوف کی نفسیات میں کسی بھی خرابی کی شکایت کی وجہ سے کیا جاتا ہے، یہ ہے کہ آیا بلندیوں کا خوف، گھبراہٹ کے حملوں، یا ایک چھوٹے سے منسلک کی جگہ کا خوف ہے، یہ ان مسائل کو حل کرنے کے لئے ضروری ہے.

تاہم، بہت سے معاملات میں خوف اور صورتحال پر مکمل ذاتی کنٹرول پرواز کی حفاظت کی کمی کی وجہ سے کیا جاتا ہے. ہماری نقل و حمل کے کسی بھی تحریک پر بہت کم انحصار کرتا ہے کیونکہ یہ اس کو ناگزیر قبول کرنے کے لئے ضروری ہے. لہذا، یہ صرف آرام اور گولی میں فلم دیکھنے پر برے خیالات سے دور ہو جاؤ یا نرم موسیقی سننے کو کرایہ سفارش کی جاتی ہے. کسی بھی صورت میں، ایک کشیدگی کے امداد کے طور پر شراب کا استعمال نہیں کرتے. اعصابی شرط وہ اصل کند تو، کچھ بہت ہی مختصر طور پر، اور پھر مسئلہ صرف بدتر ہو جائے گا. خوف overshooting اپنے آپ کے ساتھ سب سے پہلے مخاطب کیا جانا چاہیے. ضرورت صرف ان کے اعصاب ہلاتے ہوائی جہاز گر کتنی کثرت پر نیوز چینلز کو معلومات اکاؤنٹ میں لینے، اور صرف پرسکون ہو جاؤ اور کنٹرول کے تحت ان کے جذبات کو حاصل کرنے کے لئے کوشش کریں.

کیا اکثر طیاروں کریش ہوتا ہے؟

ہم عالمی اعداد و شمار پر نظر ڈالیں تو، سب سے زیادہ ناقابل اعتماد سمجھا جا سکتا ہے "بوئنگ"، فالس کی تعداد کی طرف سے دوسرے کو "ایک"، تیسری جگہ "ال" ہے. ہم روسی مطالعہ کی طرف رجوع کرتے ہیں تو ہم دیکھ سکتے ہیں کہ سب سے زیادہ "گرنے" "ایک" ہمارے ملک میں ہو جائے گا. کیوں طیاروں گر؟ روس میں صرف 2005 میں ایک کے لئے اس برانڈ کے طور پر کئی کے طور پر نو کاریں تباہ کیا گیا تھا. دنیا میں وہ تمام حادثات کے انیس فیصد کے طور پر.

ملکی کمپنیوں کی گاڑیوں کی پرانی بیڑے - روس میں صحافیوں aviakrusheny اسباب ایک ہی راستہ میں بیان کر رہے ہیں. یہ واقعی ہے چاہے اور کتنی بار گر اس وجہ سے ہوائی جہازوں تو؟

روسی طیارے کے حادثے کی وجوہات

عام طور پر، ہوائی نقل و حمل کی عمر اس کی پیداوار کے بعد پچھلے سال کی ایک بڑی تعداد، اور اڑایا گھنٹے کی رقم اور عام حالت میں ظاہر نہیں ہوتا ہے. اعدادوشمار کے مطابق، روس سوویت دور کے زیادہ طیاروں ہے، اور فی صد غیر ملکی پیداوار کے یونٹس کے مقابلے میں بہت زیادہ ہے. لیکن عمر میں نظر نہیں ہے. گھریلو غیر ملکی کی وریدوں کے ساتھ مقابلے میں اب تک کم گھنٹے پہنچے اور سوویت پیداوار کے معیار کو دنیا میں سب سے بہتر میں سے ایک ہے.

جو کچھ بھی وجہ سے، اس کے بعد روس کے پاس بہت پیسہ کے لئے غیر ملکی طیاروں حاصل اس کے بہت قابل اعتماد کاروں جب وہاں؟ ایک مثال کے طور پر، طیارے "ٹو". وہ ایک بہترین حفاظت کے اعداد و شمار پروازوں، پائلٹوں ہے اور انہیں تکنیکی آلہ پر سب سے زیادہ آرام دہ سمجھتے ہیں.

وجوہات میں سے ایک طیارے "ٹو" بسم ایندھن کی تعداد سے بہت اپبوجت ہیں کہ حقیقت یہ ہے. اور ہوائی سفر طویل کاروبار کی ایک علیحدہ قسم میں تبدیل کر دیا گیا ہے کے بعد سے، پارک کی دیکھ بھال میں سرمایہ کاری میں کمی کے حصول میں کمپنیوں کے ڈائریکٹرز ان کی گاڑیوں میں غیر ملکی طیاروں، جو بہت زیادہ اقتصادی اپنا روسی ساتھیوں کے مقابلے میں ہیں کو ترجیح دیتے ہیں.

ایک اور وجہ یہ دھندلاہٹ ہے نئے کی روس میں پیداوار طیارے. ان کی رہائی کی ٹیکنالوجی نمایاں طور پر ہوائی جہاز فیکٹریوں میں سرمایہ کاری نہیں ملے ہیں، پرانی ہے. لہذا، ہمارے ملک میں زیادہ بہتر غیرملکی یونٹوں کے ساتھ مقابلہ نہیں کر سکتے.

کس طرح کی صورت حال کو بچانے کے لئے؟

روس میں طیارے کی تیاری مارکیٹ کے ساتھ صورتحال کو مستحکم کرنے کے لئے، صدر ایک فرمان متحدہ ہوائی جہاز کارپوریشن کے قیام پر دستخط کیے. اس کے علاوہ، یہ دس ارب ڈالر کی رقم میں طیارے مینوفیکچرنگ پلانٹس میں سرمایہ کاری کا منصوبہ بنایا گیا تھا. یہ 2006 ء میں واپس ہوا. فی الحال، صورت حال رونما نہیں ہوئی. ایک کارپوریشن کے قیام کے عمل کو بہت بہت سست رہا ہے اور، صحافیوں کے مطابق، اس کی تخلیق کا مقصد مارکیٹ میں مقابلہ کا ایک مطالعہ ہے، اور ایک ہی جگہ میں روسی ایئر لائنز کے تمام اثاثوں کی یونین نہیں تھا.

بہر حال، مثبت چالیں ہیں. کمپنی "Ilyushin خزانہ" روس سے حاصل کر لیا ہے طیارے کا پرتیک "ال" اور "ٹو". تاشقند پیداوار ایسوسی ایشن روسی طیارے جس کی اکثریت روسی سامان ہو جائے گا "ال"، کی فراہمی کے لئے سینٹ پیٹرز برگ ایئر لائن کا معاہدہ کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے.

آپ aviakrushenii بارے میں جاننے کی ضرورت ہے؟

طیارے کے زوال سے کوئی نہیں مدافعتی ہے. تاہم، آپ کو طیارے کے قطرے جب ایسا ہوتا ہے کے بارے میں ضروری معلومات ہے تو، حادثے زندہ رہنے کے لئے ایک موقع ہے. نببی کی دہائی میں ایک لائنر "B-707" کے ساتھ ایک حادثہ نہیں تھا. اموات ایک طیارے کے حادثے میں سینکڑوں لوگوں کو گنا. تاہم، پانچ مسافروں پرواز سرور ہدایات سے معلومات کو استعمال کیا اور بچ گئے.

کچھ صورتوں میں، ضروری علم ہے جب تک، فرار ہونے کا موقع نہیں ہے. یہ پہلی نظر میں لگتا ہے کے طور پر انہوں نے کے طور پر بیکار نہیں ہیں. طیارہ گر کر تباہ تو کیا ہوتا ہے سب کچھ جاننے والا، آپ کو ان کی اپنی حفاظت کے لئے مؤثر طریقوں میں سے ایک بہت کی درخواست دے سکتے ہیں.

خود کی حفاظت کے لئے اہم طریقوں، ہم حادثات کے اعداد و شمار ہیں، یہ احتیاطی اقدامات کے ساتھ عمل کرنے کے لئے ہے. سب سے پہلے، یہ ممکن ہو تو، جوتے اور کپڑے میں رہیں، یہ ضروری ہے. اس آگ کی صورت میں محفوظ کیا جائے گا. لباس تمام غیر ملکی اشیاء کی جیب سے نکال دینا چاہئے اور مضبوطی سے سیٹ بیلٹ جکڑنا. یہ صرف ایک خصوصی ٹیم پرواز سرور کے بعد اجازت دی گولی مارو.

بس حادثے سے پہلے، اس طرح کے کسی بھی امکان ہو تو یہ ضروری ایک حفاظتی کرنسی اپنانے کے لئے ہے - آپ اس کے گھٹنے کے نیچے اور اس کے ہاتھوں ممکن حد تک کم بہت مضبوطی سے پکڑے جھکنا کرنے کی ضرورت ہے. ہیڈ ان پر ڈال دیا جانا چاہئے، اور یہ نہیں کیا جا سکتا، تو پھر جتنا ممکن اسے نیچے چھوڑ. منزل بڑھاتے کرنے کے لئے ممکن طور پر ٹانگوں کے قریب ہونا چاہئے. اس طرح ایک طریقہ ہے، اور یہ مکمل طور پر گر کر تباہ کی شماریات ثابت ہوتا ہے، اکثر ایک طیارے کے حادثے میں مسافروں کی جان بچاتا ہے.

خلاصہ یہ ہے

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، پرواز اس طرح ایک خوفناک چیز نہیں ہے. پرواز کے ٹکٹ صرف آزمودہ ہے، اور اس کے ساتھ ساتھ ایئر لائن آفات کی ایک چھوٹی سی تعداد کے ماہرین کے بعد، طیارے کے مسافروں کے لئے حفاظت کے تقاضوں کو پورا کرنے کے لئے بنیادی استعمال طیارے کے واقعے آپ کو گرم ممالک میں آرام کرنے چلے گئے تھے جس میں کے بلیک باکس کا مطالعہ کرنے کی ضرورت نہیں تھی. اترنے اپ کے ساتھ محفوظ اور کامیاب پروازیں!