"ٹویوٹا نوح": ماڈلز کی تفصیل، ان کی خصوصیات اور جائزے

نئی کار "ٹویوٹا نوح" کی پیداوار جاپانی مارکیٹ میں براہ راست کمپنی "ہونڈا" Stepwgn کار کی رہائی کا جواب تھا. اپنے مخصوص خصوصیات کے ایسے پہلوؤں ہیں:

• bodywork کے اور 5th جہتی گروپ سے تعلق رکھتا؛
• کرسیاں، تین سیریز (8 مسافروں کے لئے ڈیزائن) میں بھیجے جاتے ہیں جس؛
• دروازے سلائڈنگ؛
• 2 لیٹر 4 سلنڈر اور پر یونٹ؛
• سامنے پہیا ڈرائیو؛
• ترمیم شدہ شکل.

قابل ذکر ہے کہ کمپنی "نوح" کا ماڈل جاری کرنے ان کے مخالفین کو ایک ہی ساتھ ایک جنگ شروع کرنے کا فیصلہ کیا. یہ نشستوں کی ایڈجسٹمنٹ کی ایک قسم بھی نہیں تھا کہ کم از کم اس حقیقت کی طرف سے ثبوت ہے - وہ اب تقریبا مکمل طور پر سڑے کیا جا سکتا. تاہم، یہ فائدہ ہے کہ تھوڑا سا غیر آرام دہ کرسیاں کہ خصوصیت کی جگہ لے لے نہیں کر سکتے. یہ تفصیلات صرف جاپانی لئے کاریں "ٹویوٹا نوح" محدود مارکیٹ ہے.

کار S 4WD G دفعہ کی مجموعی کارکردگی

کار "نوح" - ایک منی وین، 2001 میں مارکیٹ میں داخل ہوئے تھے. اس کی تکنیکی اور بیرونی خصوصیات کو دیکھتے ہوئے، ہم اس کی گاڑی ٹاؤن اککا، ذیل میں بحث کی جائے گی جس کے جانشین ہے کہہ سکتے ہیں. یہ کارخانہ دار کی لائن اپ سے تبدیل جوہر میں ہے. پیچھے پہیا ڈرائیو کے ساتھ chassis ایک مکمل سامنے پہیا ڈرائیو کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا. ایک اور نئے سٹیل کے دروازے سلائڈنگ، جسم کے دونوں اطراف پر نصب کیا گیا تھا جس میں.

ڈسچارج لیمپوں، فوگ لائٹس، بگاڑنے اور ایلومینیم پہیوں: ترمیم بیس X قائم ہے، کھیلوں ایس کے علاوہ، آرام دہ L. «ٹویوٹا نوح S» ایک مکمل سیٹ مختص کیا جاتا ہے.

S 4WD G سیکشن - کارروائی میں مشین

یہ بات قابل ذکر کیا گیا ہے کہ کار یونٹ 2 لیٹر کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، 4 سلنڈر ہے. اس کے علاوہ، یہ ایک براہ راست ایندھن انجکشن کے نظام اور متغیر والو ہے. گاڑی کی ایکسلریشن کی رفتار صرف جب انجن کی رفتار سے شروع ہونے تک پہنچتا 2500 مکاشفہ. / منٹ تاکہ زیادہ ہے. ایسی طاقت کو محفوظ طریقے سے شہر کی سڑکوں کے ذریعے گاڑی چلانے کے لئے کافی ہو جائے گا. انجن ایک 4 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن ہے.

اس گاڑی کے استحکام "ٹویوٹا نوح" اور ڈرائیونگ کے اعلی سطح غور کرنا چاہیے. انوویشن چھوا نہیں ہے اسٹیئرنگ نظام، یہ تبدیلی نہیں آئی ہے.

داخلہ سجاوٹ ایس 4WD G سیکشن

کنٹرول پینل رشتہ دار، آپ کہہ سکتے ہیں کہ یہ تبدیلی نہیں آئی ہے. یہ نوح کے پچھلے ماڈل میں کے طور پر ایک ہی لگ رہا ہے. ائر کنڈیشنگ کے لئے کنٹرول knobs کے محل وقوع - فرق صرف اتنا ہے کہ وہاں ہے.

گاڑی کا اشتہار، جملے، آواز کی کار سیٹ کی بجائے پیچیدہ ہے کہ بتاتا ہے. بے شک، تین جہتی کرسی، لیکن وہ سکون کی کمی ہے. داخلہ کے سائز کی وجہ سے اب بھی مسلسل احساس "سختی" اور پیچھے ہٹنا نہیں reseated ہے. تیسری قطار میں نشستوں کی طرف سے مشکل جانے کے لئے، اور بھی مشکل سے باہر حاصل کرنے کے لئے. یہ ابتدائی طور پر لگتا ہے، لیکن "بلاک" میں سب سے زیادہ جگہوں پر کافی نہیں ہے کے طور پر نوح کا حصہ پر اتنا کم نہیں ہے.

تفصیل واپس موضوع ACE نوح

منی بس "ٹویوٹا-حوالہ جات Noach آئس" جن کی وضاحتیں کے ساتھ ساتھ شہری ڈرائیونگ کے حالات کے لئے مناسب رہے ہیں، یونٹ ایک 2 لیٹر (علیحدہ سامان ٹھرا انجن 2.2 L) ہے. ایک منی وین خریدنا، آپ کو ایک 4 رفتار آٹومیٹک اور 5 رفتار دستی کے درمیان منتخب کر سکتے ہیں. جسم جس خودکار کھولنے اور بند کرنے کا ایک نظام فراہم کیا جاتا ہے کے لئے ایک خصوصی سلائڈنگ دروازے کے ساتھ لیس ہے.

نمایاں کار ٹاؤن اککا نوح

اس سے پہلے کہ آپ کو کار اککا نوح کے بارے میں کچھ کہنا ہے، یاد دلایا جائے کہ وہ جاپانی ہے کی ضرورت ہے. XX صدی کے اختتام تک، جاپان کی کاروں کی پیداوار بدترین میں شامل تھے. اس وقت، صورت حال یکسر بدل گیا ہے. جس کے جائزے تمام توقعات سے "ٹویوٹا نوح آئس"،، 22 لیٹر کے ایک ٹینک ہے. یونٹ گاڑی کی ایک طاقتور اور کمپیکٹ طول و عرض ہے. شہر میں اور ہائی وے پر دوروں کے لئے بہت اچھا؛ قابل قبول ایندھن کی کھپت: گاؤں میں - ہائی وے پر 12 لیٹر - 10 ایل. صرف ایک نسبتا کم رفتار مرکزی واپسی بلایا جا سکتا ہے.