کاریںٹرکوں

ٹرانسپورٹ: حجم اور ویگنوں کی صلاحیت

جدید فریٹ نقل و حمل کے میدان میں کارگو کی ترسیل کے سب سے زیادہ قابل رسائی اور آسان طریقوں میں سے ایک ہے. اصطلاح "ویگن" چیزوں کی مختلف قسم کی نقل و حمل کے لئے ایک بڑا ویگن کے لئے ایک پرانی جرمن نام سے آتا ہے. جدید معنوں میں - حجم اور گنجائش کے لحاظ سے درجہ بندی کر رہے ہیں کہ سامان کی کھیپوں کی نقل و حمل کے لئے کارگو ٹریلر، نیم ٹریلر یا ٹریلر احاطہ کرتا ہے. وزن اٹھانے والی گاڑیاں مثلا ڈیزائن، ایکسل کی تعداد، طول و عرض کئی پیرامیٹرز پر منحصر ہے.

ٹریلرز اور نیم ٹریلرز

ٹریلر - پروپیلڈ گاڑی موٹر گاڑیاں (باندھ گاڑی) نقل و حمل کرنے کا ارادہ. طویل بوجھ کے لئے سامنے درا ٹریلرز اور ٹریلرز dissolutions بغیر، 1 سے 6 تک کے ٹریلر ایکسل: تین قسموں میں تقسیم کر رہے ہیں. ڈور، آؤٹ ڈور، بورڈ، پلیٹ فارم، ریفریجریٹر، ڈمپ، کم لوڈرز اور دوسروں: منزل کی بنیاد پر، ٹریلرز اور سیمی ٹریلرز کے کئی اقسام ہیں.

پچھڑ گاڑیوں کے جنرل ڈیزائن میں ایک جسم، معطلی، بریک اور یوگمن کے ساتھ ایک فریم پر مشتمل ہے. ٹریلر گاڑی کا باندھ آلہ کرنے کے ٹریلر کی fastening کے مختلف سائز کی افقی بازو (شافٹ) کی طرف سے کیا جاتا ہے. Semitrailers خصوصی گاڑیوں پانچویں وہیل باندھ طریقہ کار (نشستیں) کے ساتھ لیس کی طرف سے منتقل. گاڑیوں کی وجہ سے نام - ٹریکٹر. ایک ٹریلر یا semitrailer کوئی ٹو گاڑی سے منسلک جب، پورے تعمیر سڑک ٹرین (ویگن) کہا جاتا ہے.

ٹرکوں اور ٹریلرز کے اہم اقسام

حجم اور صلاحیت ویگنوں برانڈ اور منزل پر منحصر ہے:

  • Semitrailer. سب سے زیادہ عام قسم. کارگو نقل و حمل کے سب سے زیادہ اقسام کے لئے موزوں. جسم کی ساخت پر منحصر ہے سب، کی طرف اور پیچھے سے لوڈنگ اور unloading اجازت دیتا ہے. 60 سے 92 میٹر 3 کے مفید حجم. لاری وزن - 20 ٹن ہے، لیکن 25 میٹر اور اس سے زیادہ، ٹریکٹر، فریم کی ساخت اور ایکسل کی تعداد پر منحصر ہو سکتا ہے.
  • ریفریجریٹر. درجہ حرارت کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے جس میں ناشمان سامان کے نقل و حمل کے لئے نیم ٹریلر. لیس تنصیب +25 0 -25 سی رینج 0 C میں ایک مستحکم درجہ حرارت کو برقرار رکھنے ٹرکوں کی دیگر اقسام کے مقابلے میں 10-25 فیصد کی طرف سے ریفریجریشن یونٹ آپریشنل فریج semitrailer زیادہ مہنگی ہے کام کرنے کی ضرورت اضافی ایندھن کی کھپت کے سلسلے میں کی صلاحیت رکھتا. 60 سے 92 میٹر 3 کے گھریلو کارگو حجم. پیلوڈ ٹرک فریج 12-22 ٹن.
  • ایک یا زائد ٹریلرز کے ساتھ فریم ٹرک - ٹریلر (ز) کے ساتھ گاڑی جوڑوں سے بنے ہوئے. مفید حجم طرح کے ٹرک-زوجانیہ 60 سے 160 میٹر 3 ہو سکتا ہے. couplings کے طویل بوجھ نقل و حمل کے لئے موزوں نہیں ہیں، فائدہ ایک آسان لوڈنگ اور اترائی ہے. 25 میٹر زیادہ سے زیادہ بوجھ ٹرک رکاوٹ، لیکن 115-120 میٹر 3 کی سب سے زیادہ عام quadrature یوگمن ٹرینوں حجم کے لئے، اس کی قیمت زیادہ نہیں 18 ڈیزائن کی خصوصیات کے پیش نظر میٹر سے زیادہ ہے.
  • بھاری اور بڑا کارگو، اور تعمیر کی مشینری کے لئے پلیٹ فارم. لاری وزن 40 ٹن ہے اور اس سے اوپر. پلیٹ فارم کی کچھ اقسام 200 ٹن کے وزن برداشت کرنے کے قابل ہیں.

جھکاؤ semitrailer

Evrotenty، evrofury - curtainsider نیم ٹریلرز، مال کی ڑلائ کے لئے سڑک گاڑیوں کے سب سے زیادہ عملی قسم. اہم فائدہ - عالمگیر جسم کی ساخت. اگر ضروری ہو تو، awning کے / خصوصی کرینیں اور ہائسٹس کے ذریعے سب، ضمنی لوڈنگ لوڈنگ کے لئے اجازت دیتا ہے جس کے فریم کی طرف، ختم کیا جا سکتا ہے. rastentovannom شکل میں اور فریم سے ہٹا دیا ایک کھلی جگہ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا. . جہتوں 30-50 سینٹی میٹر کی گہرائی اور شکل evrofury لوڈنگ کھٹیا (کھٹیا بھری ہوئی) وسیع کی دو قطاروں کے لئے معیاری. ایک مفید رقم، 92 میٹر 3 فریم اونچائی پر منحصر ہے. eurowaggon منتقل، بڑی حد تک اس کی استرتا، سب سے زیادہ مقبول سروس فریٹ کمپنیوں کی بدولت. 25 میٹر وزن ویگن.

Isotherm اور ریفریجریٹرز

کھانے کی مصنوعات، دواسازی کی مصنوعات اور ایک مخصوص درجہ حرارت کی بحالی، بیرونی ماحول سے حرارتی موصلیت کا تقاضہ ہے کہ دیگر اشیا کی نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کیا. Isotherm اور ریفریجریٹرز نیم ٹریلرز اور واحد گاڑی فریم ہو سکتا ہے. وزن اٹھانے والی گاڑیاں ٹریلر (semitrailer)، یعنی اپنے ہی بوجھ کے ڈیزائن پر منحصر ہے اور 25 میٹر تک پہنچ سکتے ہیں.

Isothermal ٹریلرز ان کے اپنے ریفریجریشن یونٹ ضرورت نہیں ہے، لیکن کارگو ٹوکری کے اندر موجودہ درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لئے ایک طویل وقت کے قابل موصلیت وجہ سے. فریج ٹرکوں کا اپنا موقف اکیلے کولنگ سسٹم کے علاوہ حرارتی موصلیت کا ساتھ لیس ہیں. اصل میں، فرج - ایک موبائل ریفریجریشن (سردی) چیمبر. زیادہ منجمد اشیاء کی نقل و حمل کے لئے مناسب.

لاری بڑی صلاحیت

زیادہ سے زیادہ صلاحیت ویگنوں بڑی صلاحیت معیاری evrofury سے کم ہے، لیکن بہت زیادہ ذخیرہ کرنے کی صلاحیت.

اس قسم میں شامل ہیں:

  • 110 سے 125 میٹر 3 Autotrains یوگمک حجم.
  • Autotrains MEGA - ایک فلیٹ کے فرش اور ایک بڑے اونچائی (3.0-3.1 میٹر) کے ساتھ semitrailer.
  • نیم اعلی حجم جمبو. اہلیت ایک ایل کے سائز کی منزل کی طرف بڑھ گئی. تمام کارگو ٹوکری دور کم قطر کی RV ذیل میں نمٹا پانچویں وہیل گاڑی کے بعد اس طرح میں. حجم: 96-125 M3، 20 ٹن تک لوڈ.

دنیا میں سائز اور ٹرینوں کے وزن پر پابندیاں

سب سے بڑی قابل اجازت لمبائی اور نورڈک ممالک میں اس کی اجازت ٹرکوں کے وزن (پہلے فن لینڈ اور سویڈن تھے). لمبائی میں 25،25 میٹر تک 60 میٹر kerbweight (+ ٹریلر لوڈ) اور کو قابل قبول پیرامیٹرز، حجم 160 M3 ہے جبکہ. ان ممالک میں ٹرینوں، ایک کار ٹریکٹر، نیم معیاری اور اختیاری 2 درا ٹریلر شامل ہیں جس سے چلائے جاتے ہیں.

، شمالی امریکہ کے ممالک میں نیم ٹریلر کی 44 میٹر لمبائی 16.15 میٹر سے بھی کم ہونا چاہئے چوڑائی - - زیادہ سے زیادہ قابل اجازت روکنے کے وزن 6 درا لاری CIS یورپی یونین میں 38 میٹر ہے. 2.6. اسی طرح حدود چوڑائی میں اور یورپ میں لاگو ہوتے ہیں، لیکن 13.6 میٹر کی زیادہ نہیں جائز لمبائی.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.unansea.com. Theme powered by WordPress.