ٹائر "وائٹ برن Nordico": جائزے. "وائٹ" - موسم سرما کے ٹائر سٹڈ

گھریلو کمپنی "وائٹ" پہلے 2010 میں خود ظاہر. لہذا، ہم یہ ایک بہت چھوٹی کمپنی ہے اور اب بھی بہت کم جانا جاتا ہے کہ کہہ سکتے ہیں. بہر حال، مقبولیت بہت تیزی آئے. اسی سال میں ٹائر "وائٹ" باہر آئے. تاکہ آپ کے ٹائر کی خصوصیات میں مزید تفصیل میں تلاش کرنے اور صارفین کی رائے سے واقف کرنے کی ضرورت ہے وہاں صارفین کے جائزے، ملا رہے ہیں.

کچھ عام معلومات

ٹائر اطالوی اور جرمن جڑیں ہیں اس حقیقت کے باوجود، وہ گھریلو مینوفیکچررز کی طرف سے تیار کر رہے ہیں. لیکن سامان کی زیادہ سے زیادہ اب بھی غیر ملکی ہے، یہ صرف دکان میں مصنوعات کے اعلی معیار کے بارے میں بات کرنی چاہئے. پہلے سے ہی جیسا کہ اوپر بیان، ٹائر "وائٹ" کے جائزے ملا. لیکن وہاں اکثر منسلک منفی روسیوں ملکی پیداوار کے معیار کو بد اعتمادی کے ساتھ کر رہے ہیں.

یہ فوری طور پر غور کرنا چاہیے اس کاغذ ماڈل "برن Nordico" میں سمجھا کہ - تازہ ترین پیش رفت، ٹیسٹ کے نتائج میں بہت زیادہ تعریف کیا گیا تھا جن میں سے ایک ہے. گھریلو ڈویلپرز اکاؤنٹ میں ٹائر آپریٹنگ حالات لے لیا ہے، اور یہ سب سے زیادہ مضبوط پیداوار. خاص طور پر، اس sidewall کے، میکانی نقصان سب سے زیادہ حساس ہے، جس کے لیے لاگو ہوتا ہے. نئی مصنوعات کے پیسے کے برابر ہوتی ہے یا یہ overpay اور یورپ یا ایشیا سے آئے ایک ٹائر خریدنے کے لئے بہتر ہے تو دیکھتے ہیں.

پیٹرن چلنا

آنکھ میں ناموزونیت پالے. ہم سب سے زیادہ جدید ٹائر ایک متناظر چلنا ڈیزائن ہے کہ غور، تو یہ تھوڑا سا غیر معمولی ہے. لیکن بظاہر، یہ مکمل طور پر جائز ہے. روایتی، محافظ کئی کام کے علاقوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے. ان میں سے ہر خاص خصوصیات کے لئے ذمہ دار ہے. مثال کے طور پر، پارشوئک حصہ غیر لچکدار ہے اور ایک grouser ہے. اس پس منظر بڑھے میں تیزی بس نہیں چھوڑتا. چلنا کے مرکزی حصے کو براہ راست سڑک پر ڈرائیونگ کرتے وقت گاڑی کے استحکام کے لئے ذمہ دار ہے، اور ایک بیرونی مداخلت کو یقین دلایا فراہم کرتا ہے.

ہر زون کسی خاص کام کے لئے ذمہ دار ہے کے بعد سے، چلنا بلاکس شکل اور سائز میں مختلف ہوتے ہیں. اور ظاہر کی، ہم نے کانٹوں کے بارے میں نہیں کہہ سکتا. یہاں انہوں نے ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں اور برفانی فرش پر زیادہ سے زیادہ مصروفیت ہے.

ٹائر "وائٹ": مینوفیکچرر، جائزے

2010 کے بعد سے، ربڑ Nizhnekamsk پلانٹ پر بنایا گیا ہے. بہت سے گاڑیوں کے مطابق، یہ تقریبا پہلی مہذب گھریلو سرما ٹائر ہے. اگرچہ حریف "کاما"، "Cordiant" اور دوسروں کے طور پر اس طرح کے نام ہوتے ہیں. پھر بھی، بہت سے "وائٹ" کو ترجیح دیتے ہیں.

بدقسمتی سے، وہاں موسم سرما کے ٹائر کے سوا کوئی چارہ نہیں ہے. صرف ایک ہی ماڈل، موسم گرما میں مزید کئی کے لئے "برن نورڈک" رینج پیش کیا. لیکن سمجھنے کے لئے کبھی کبھی صرف ایک ہی مصنوعات کی ہے، یہ اس کے قابل ہے یا نہیں ہے. ہم کے بارے میں موسم سرما کے ٹائر میں بات کرتے ہیں "وائٹ" پھر اس سخت روسی موسم سرما کے لئے ایک اچھا انتخاب ہے. ڑککن کے اکاؤنٹ میں آب و ہوا جس میں یہ آپریشن کیا جائے گا اٹھا رہی ڈیزائن کیا ہے. تو یورپی ٹائر مطابق ڈھال لئے استعمال میں کم درجہ حرارت اور بڑی مقدار میں برف، "برن نورڈک" میں ان کے حالات سے پیدا ہوتا ہے. یہ، حقیقت میں، مشہور ٹائر صنعت کار "وائٹ" ہے. جائزہ اعلی کارکردگی کی تصدیق.

برف اور برف پر ٹریکشن

دی ماڈل کے لئے کافی سے زیادہ ہے جس میں برف ذمہ دار بڑے پیمانے پر چلنا بلاکس، پر استحکام اور passability لئے. وہ نسبتا دور میں یہ ممکن سڑک کے انعقاد کے لئے بناتا ہے جس میں ایک دوسرے سے واقع ہیں. جس کے بلاکس کے کناروں کے ساتھ اہتمام کر رہے ہیں تیز کناروں،، کی ایک بڑی تعداد کے بہتر آسنجن کے لئے حصہ ہے. یہ کام ٹائر برف سے ڈھکے سڑک پر یا بند روڈ پر اعتماد محسوس کرنے کی اجازت دیتا ہے. یہ صارفین کے جوابات کی طرف سے اس بات کی تصدیق کر رہا ہے.

ٹائر "وائٹ Breen کی" برفیلی پرت پر استحکام فراہم کرتے ہیں. ساتھ ہی یہ sipes کی ایک بڑی تعداد چل رہا ہے. سڑک کی سطح کے ساتھ رابطے کے دوران ان عناصر میں سے ہر ایک تیز کنارے بناتی ہے. اصل میں، ہر lamella معمولی سی بھی ناہمواری پالے. تمام spikes، برف میں لفظی کاٹنے اور بڑھے اور slippage کے خطرے کو کم ہے جس کی موجودگی کی طرف سے مزید تقویت ملی.

ربڑ کی بنیادی خصوصیات

ٹائر کی اصل ترتیب کی وجہ سے سطحوں کی تمام اقسام پر بہترین گرفت حاصل کر لیا. ربڑ خشک فرش پر اچھی اور کم مثبت درجہ حرارت پر کارکردگی کا مظاہرہ. بڑے پیمانے پر چلنا بلاکس کی موجودگی کی وجہ سے، ڈھیلے برف اور نکاسی آب کے نظام کی ایک اعلی پارگمیتا مؤثر طریقے سے برف عمل پیرا سے ٹائر پاکیزہ اور فوری طور پر رابطہ کے علاقے سے پانی نالوں. اس سے آپ کو کیچڑ، جو، اصل میں، صارفین کے جوابات کی طرف سے اس بات کی تصدیق میں اعتماد اور نہ ڈر zagruznut محسوس کرنے کی اجازت دیتا ہے. موسم سرما "وائٹ" اسمدوست ٹائر آپ کو تقریبا کسی بھی موسم سرما کوٹ میں آرام دہ محسوس کرنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے کہ ایک منفرد چلنا ہے. موٹی siping برف پر اچھی گرفت فراہم کرتا ہے. عام طور پر، بہت اچھی طرح سے متوازن اور اعلی معیار ربڑ.

ڈائمنڈ ٹائر "وائٹ" ڈرائیور کے جائزے

گاڑیوں کی ایک بہت مثبت انداز میں ٹائر ماڈل کے آپریشنل ڈیٹا کی خصوصیات. سب سے پہلے، ایک بہت اچھا توازن ہے یاد رکھیں کہ. بالکل، کبھی کبھی آپ کو ٹائر پر جانا ہے، لیکن یہ بہت کم ہوتا. بہت سے ڈرائیوروں، قیمت میں نظر آتے ہیں، اس بات پر یقین spikes سے پہلے موسم سرما کے بعد باہر گر جائے. اصل میں، یہ ایک گہرا غلطی ہے. صحیح طریقے سے کیا، تو رن محافظ کوئی spikes سے محروم نہیں کرتا. بعد پہلے آپریشن موسم spikes کے بارے میں 10٪ کھو دیا. ہر وقت خالص اسفالٹ، تقریبا 20٪ پر جانے کے لئے ہو تو.

کے بارے میں 4 موسم - ڈرائیور بھی ربڑ کی خدمت زندگی ہے غور. کم قیمت کو دیکھتے ہوئے، یہ کافی سے زیادہ ہے. برف اور پانی پر بہت اچھا سڑک انعقاد، لیکن برف مسئلہ. لیکن اگر آپ اچانک مشق بنانے کے تو نہیں ہے، اور اس کے بعد کوئی مسئلہ نہیں ہو گا.

کمیوں

نہیں تمام ڈرائیوروں مقامی تیار ٹائر کے بارے میں بہت مثبت ہیں. کئی کہ روزانہ شہری سردیوں ایک عام مختلف ہے باہر کی طرف اشارہ، لیکن فوائد حقیقی موسم سرما کے طور پر جیسے ہی کھو رہے ہیں. ٹائر "وائٹ"، ہم spikes کے معیار کی وجہ سے کر رہے ہیں، پر غور زیادہ تر مقدمات میں معلوم نہیں کا جائزہ لیتی ہے. متضاد قول ہیں اگرچہ. کسی نے کہ ٹائر میں spikes کے لئے کافی مضبوط ہے اور مشکل بھی، دوسروں کے طور پر ابتدائی آپریشن مسائل کا دوسرا سیزن کے آغاز کے طور پر گر نہیں ہے کہنا ہے. یہاں زیادہ ڈرائیونگ سٹائل پر منحصر ہے اور صحیح طریقے سے چلانے کو کس طرح کارکردگی کا مظاہرہ کیا گیا ہے.

نہ سفارش پہلے 800 کلومیٹر 80 کلومیٹر / گھنٹہ مندرجہ بالا رفتار پر سفر، کے ساتھ ساتھ زیادہ سے زیادہ slippage اور تیز مشق کے خاتمے کے لئے مشورہ. ڈرائیور شکایت اور شور کی سطح. ربڑ دونک سکون، خلاف ورزی ہوتی ہے جس میں کافی وقت بھی کم رفتار سے آپریشن کے ابتدائی دنوں میں، کے بعد سے.

ماڈل V521 کا ایک جائزہ

یہاں ہم یہ بھی صارفین کے جائزے میں مدد کر سکتے ہیں. ٹائر "وائٹ Breen کی" V 521 رگڑ قسم ہے اور ایک متناظر پیٹرن چلنا ہے. ڑککن نرم برف میں کافی اچھے نتائج دکھاتا ہے. آپ پھر چند سیکنڈ کے بعد، پرچی کرنے کے لئے شروع تو بھی یقین سے سطح پر clings اور کار ھیںچتی. ڈرائیور بھی ربڑ کافی نرم ہے کہ بیان کیا گیا ہے. یہاں تک کہ تیس ڈگری سے اوپر ٹھنڈ dubeet نہیں ہے اور مسلسل برتاؤ کرتی ہے.

کانٹوں اور کام کے کمپاؤنڈ کی کمی کی وجہ سے کافی پرسکون ٹائر ہے. اس کی قیمت کی حد میں بہت زیادہ کے لئے، جس کے حیرت انگیز ہے. ٹھیک ہے، اصل میں، حتمی فائدہ - قیمت. R15 کٹ تقریبا 10 ہزار خرچ ہوتے ہیں. خریداری ب / جاپان یا گھریلو "کاما" میں بنائی گئی ایک ٹائر، یا اسی طرح: پیسے کے لئے کچھ اختیارات ہیں.

کوئی بھی downsides ہیں؟

ویب میں اس اکاؤنٹ پر مناسب ردعمل سے ہیں کے طور پر. موسم سرما کے ٹائر "وائٹ برن" V521 hesitantly پر برف پر برتاؤ اور برف نافذ کیا. اگرچہ یہ نقصان اس ماڈل کو نہ خاص طور پر ٹائر رگڑ کی قسم کی ساری زمرے کے لئے زیادہ منسوب کیا جا سکتا ہے، اور. ایک اور واپسی، اکثر توجہ دینا جس - 10 اور بورڈ کے اوپر کے درجہ حرارت میں گیلے فرش پر یوگمن خصوصیات کے اس بگاڑ. پائیداری اور استحکام کے بارے میں اہم شکایات کے باقی ہی نہیں اٹھتا. ٹائر یورپی موسم سرما کے لئے زیادہ مناسب ہے، اگرچہ، روسیوں اکثر V521 استعمال کرتے ہیں اور شکایت نہیں کرتے.

"وائٹ" کمپنی کے دیگر ماڈلز

ٹائر پر لائن اپ پر غور کیا ہمارے پاس محدود نہیں ہے. کئی گاڑیوں "وائٹ بوسکو" ٹائر استعمال کرنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں. جائزے یہ نسبتا سستا ہے کہ اس بات کی نشاندہی ہے، لیکن ایک ہی وقت میں، یورپی اور ایشیائی پیداوار کے ٹائر کرنے کے لئے اعلی معیار متبادل. حکمران "بوسکو" ایک موسم گرما میں (A / T) کے طور پر کی نمائندگی کی، اور سردیوں میں (S / T) پیکر کی علامت.

فوائد موسم گرما کے ٹائر جو سڑک کے مشکل حصوں کے ساتھ copes اس حقیقت میں مضمر ہے. یہ ٹائر کے لئے گندگی اور پانی کا مسئلہ نہیں ہے. یہ اس کی قیمت کی حد میں نسبتا پرسکون بلایا جا سکتا ہے. ٹائر R16 بارے 3،500 روبل خرچ ہوتے ہیں. اس معیار کا ربڑ کٹ کے لئے 14 ہزار ادا کرنے واقعی ممکن ہے، اور اس کے بہت سے موٹر سواروں کو ان کے جائزے کی طرف سے اس بات کی تصدیق کر رہا ہے. موسم گرما کے ٹائر "وائٹ" - یورپی ٹائر کے لئے ایک بہترین متبادل.

موسم سرما کی لکیر ربڑ رگڑ قسم کی طرف سے ظاہر کیا جاتا ہے. برف اور پانی پر جب ڈرائیونگ یہ بالکل برتاؤ کیا، لیکن برف پر کچھ مسائل دیکھا. انتہائی پائیدار ماڈل، جو sidewalls مزید تقویت ملی ہے. لاگت R17 پہیوں 225/60 - 15 ہزار rubles کی کل.

مختصر کرنے کے لئے

ہم یہاں ہیں، حقیقت میں، گھریلو پروڈیوسر کے ٹائر معیار کے ساتھ نمٹا. اس کی قیمت کے لئے ربڑ کی آن لائن فورمز میں مثبت فیڈ بیک چھوڑ کر، بہت اعلی معیار، اور اس کے بہت تعریف ہے. ٹائر "وائٹ برن Nordico" اچھی طرح برف کی بڑی مقدار کی شرائط کے تحت گاڑی کے آپریشن کرنے کے لئے مناسب. آپ اکثر برف پر گاڑی چلانا، تو پھر یقینی طور پر آپ shipovku انتخاب کرنا چاہئے. غالب جب نسبتا صاف سڑک یا صرف برف، "کانٹا اور لوپ" سب سے زیادہ مناسب آپشن ہو گا.

سے گرما اور آپریشن کے لئے منتخب کرنے کے لئے بہت سارے ہیں. کافی بڑے سائز کی حد، اتنی چھوٹی گاڑی میں ایک مناسب ماڈل یا ایس یو وی مشکل نہیں ہو گا. کسی بھی صورت میں نئے ٹائر "وائٹ" B / Y سے بہتر ہے، لیکن اس کے قابل نہیں بہت زیادہ مہنگی یورپی ٹائر کے ساتھ اس کا موازنہ کرنے کے لئے. سب سے زیادہ گاڑیوں کہ دوسرے کے پاس کافی رقم نہیں ہے، صرف حقیقت کی وجہ سے اس ربڑ خریدا، اور بالآخر یہ افسوس نہیں تھا. لہذا، اس کے بجٹ برقرار رکھنے کے لئے یہ "وائٹ" ٹائر ٹیسٹ کرنے سمجھ میں آتا ہے.