"سوزوکی Jimny": ماڈل کی ایک جائزہ

جاپانی کاروں ہمیشہ روسی گاڑیوں سے ایک خصوصی اعزاز دیا گیا ہے. ایس یو وی "سوزوکی" ہے - اس کے بعد سڑک کے بادشاہ محسوس کرتے ہیں. خطوں کی گاڑی "سوزوکی Jimny" - - روسی سفر کی محبت کرنے والوں سے اپیل کریں گے کمپنی ڈویلپرز کو ان نئی تخلیق ہے کہ امید کر رہے ہیں. ایک طاقتور انجن اور ایک پربلت فریم کے ساتھ ایک طاقتور تمام پہیا ڈرائیو گاڑی - کسی بھی آف روڈ گاڑی کلاس، اس ماڈل کے ساتھ کے طور پر. اس کی معمولی طول و عرض کے باوجود، "Jimny" محفوظ طریقے سے "گرینڈ Cherokki" اور "پجیرو" جیسے معروف SUVs کے ساتھ خطوں میں شرط لگا سکتا ہوں.

بیرونی جاپانی جیپ

ایس یو وی ظہور مارتے کا دعوی نہیں کر سکتے ہیں. مشین کی بیرونی سادہ لیکن خوبصورت ہے. "سوزوکی Jimny" حیرت ہے کہ سب سے پہلی چیز کو دیکھ کر جب - یہ ایک پرامن جسم ہے. زیادہ کچھ نہیں ہے. تقوی اختیار ڈیزائن، لیکن ایک ہی وقت میں کشش. "سوزوکی Jimny"، پہلے سے ہی شائقین کی تعریف کی ہے جس میں تصاویر، گاڑیاں خطوں جو 1998 ء سے عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں رہتا ہے، میں سب سے پہلے روشنی کو دیکھا تب سے. یہ سب وقت کے دوران یہ جس SUV کے نتیجے میں اس کی حتمی شکل حاصل کر لیا ہے صرف ایک چھوٹی سی facelift، منعقد کیا گیا تھا.

باہر سے، SUVs کے جدید ماڈل کے برعکس میں "Suzdzuki Jimny". انہوں نے کہا کہ عملی طور پر اس کے ہم جماعتوں میں سے اکثر سے غایب ہو گئی ہے جس میں ایک فریم ڈھانچہ باقی نہ رہا. مستول فریم "Jimny" موضوع کا دروں پر انحصار کرتا ہے. معطلی، تاہم، انہوں نے موسم بہار نہیں تھا، لیکن موسم بہار آف روڈ زندگی کے تمام "حیرت" کے ساتھ اچھی طرح نمٹنے.

داخلہ "سوزوکی Jimny"

آپ سیلون جاپانی جیپ کے لئے حاصل کرتے ہیں، یہ انجینئرز ایک سکون طور پر ایسی چیز کے بارے میں بہت کچھ سوچ نہیں دی ہے کہ لگتا ہے. داخلہ "Jimny" سپارٹن سادہ اور جامع. اسٹیئرنگ کالم باقاعدگی سے نہیں ہے iruetsya نہ لمبا، اور نہ ہی پرواز پر. نشست پر کمر کشن غائب ہے. یا تو armrest کے. صرف ایک ہی چیز کے تخلیق کاروں کو بھول نہیں ہے کہ، یہ گرم نشستوں، صرف ایک بٹن کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے جس میں ہے. معمول والو کی طرف سے حکومت کو تمام: اگر آپ وینٹیلیشن کا استعمال کرنے کی کوشش کریں، تو یہاں ہم فوری طور پر گھریلو آٹوموبائل انڈسٹری کے ساتھ ایک قیاس کو اپنی طرف متوجہ کر سکتے ہیں. اور ریڈیو کو سننے کے لئے، آپ کو ایک دوربین ریڈیو اینٹینا پیش کرنے کی ضرورت ہے. جی ہاں! کاروباری طبقے!

نردجیکرن SUV

1.3 لیٹر کے تین دروازے لیس جیپ بجلی کے یونٹ کے حجم اور 85 "گھوڑے" کی ایک بجلی کی فراہمی کا واحد ترمیم. کواڈ "مشین" اور ایک پانچ قدم "میکینکس": لیکن ٹرانسمیشن دو اقسام میں سے کسی ایک کا انتخاب پیش کرتا ہے. یہ اس کے انجن کے ساتھ ایک شاندار حرکیات انتظار کرنا ضروری نہیں ہے کہ واضح ہے. کے باوجود انجینئرز razgonochnye کوششوں جیپ کی تمام چالوں مطلوبہ لئے بہت کچھ چھوڑ دیں. اگرچہ ہماری گاڑیوں، منعقد تکنیکی ٹیوننگ "سوزوکی Jimny" 15-20 "گھوڑے" کا انتظام کرشن موٹر صلاحیتوں میں اضافہ کرنے کے لئے.

روس پر ٹیسٹ ڈرائیو yskih سڑکوں

تجربہ کیا اور سڑکوں کی عدم موجودگی میں، یہ ہے کہ ان کے عنصر میں ایک ایس یو وی میں چلائیں. ڈرائیونگ جب آپ کو فوری طور پر محسوس پہلی بات - یہ کوٹنگ کی بے قاعدگیوں کے ساتھ نمٹنے کے لئے کی معطلی کے لئے ایک مکمل ناکامی ہے. tossing اور ملاتے ہوئے غضبناک مزید کہا کراس جھول کرنے ٹوٹے ملک کی سڑک پر.

فرش پر اور اچھی طرح سے تیار مٹی کی سڑک "سوزوکی Jimny" بہت briskly چلانے پر لیکن. یہ گڈڑھی اور گھاٹیوں پر قابو پانے نہیں ہے تو، باہر کی مشین کے لئے بہت موزوں ہے. جی ہاں اور خطوں یہ شاید ہی ایک مدمقابل ہے: کیچڑ اتاہ کنڈ ایک ہوا پر قابو پا. کچے رستے کی صلاحیتوں کے ساتھ مقابلے میں زیادہ سخت معطلی جیپ ایک بدقسمتی غلط فہمی سے زیادہ نہیں لگتا ہے.