ووکس ویگن آٹوموٹو گروپ

ووکس ویگن گروپ دنیا بھر میں جانا جاتا ہے. یہ واقعی کاروں کی پیداوار میں مصروف کمپنیوں کے سب سے بڑے گروپ ہے. پیرنٹ کمپنی (یا، جیسا کہ وہ کہتے ہیں، ماں) Wolfsburg کے میں ہے اور کہا جاتا ہے، ہر کوئی جانتا ہے کے طور پر Volkswagen AG. ٹھیک ہے، اس گروپ بہت امیر اور طویل تاریخ اور دلچسپ حقائق کی ایک بہت ہے. لہذا اس کے بارے میں کیا آپ کو زیادہ بتانا چاہئے.

"پورش" اور "ووکس ویگن"

لہذا، گروپ کے صدر دفاتر Wolfsburg کے طور پر، جرمنی میں واقع ہیں. کمپنی "ووکس ویگن" قرار دیا گیا تھا، جرمن اسباب "لوگوں کی گاڑی" سے ترجمہ ہے. تاریخ کرنے کے لئے، حصص کی تقریبا نصف پورش SE جیسے انعقاد کی ملکیت. بہر حال، ووکس ویگن تمام ایک سو انٹرمیڈیٹ ہولڈنگ کمپنی میں عام حصص فیصد کہلاتا ہے پورش Zwischenholding آتم کا مالک ہے. عام طور پر، حقیقت میں، "پورش" - "ووکس ویگن" پیدا کرتا ہے کہ ایک مشین. تاریخ کرنے کے لئے، کنٹرول کمپنیوں کو کسی ایک کی ساخت، جس VW-پورش کہا جا سکتا ہے میں فرم میں شامل ہونے کیلئے مذاکرات میں ہیں. یہ بھی دلچسپ ہے کہ مارٹن ونٹرکورن (کافی معروف آٹوموٹو دنیا کی شخصیت) اپ ستمبر 2015 کو وہ "ووکس ویگن" کے طور پر بورڈ کے چیئرمین اور "پورش" کے طور پر خدمت کی ہے.

لیکن یہ سب نہیں ہے. تاریخ کرنے کے لئے، ووکس ویگن گروپ 342 کمپنیوں کاروں کی پیداوار اور اس علاقے سے متعلق خدمات کی فراہمی میں مصروف ہے کہ بنا ہوتا ہے. یہ دنیا میں کاروں کی سب سے بڑا ادارہ ہے. اور ظاہر کی، یورپ میں کار مارکیٹ کے نروئواد رہنما. براعظم کی سڑکوں سفر ہے کہ کاروں کی 25 فیصد، "ووکس ویگن" بنا دیا.

تاریخ کے بارے میں

ووکس ویگن گروپ 1937 میں اس کی تاریخ شروع کر دیا. کمپنی کے بانی - Ferinand پورش ہے. اس ووکس MBH کی تیاری کے لئے نام نہاد سوسائٹی نے پیدا کیا وہ یہ تھا. اور 1938 میں ہم سب سے پہلے پلانٹ، "ووکس ویگن" بنانا شروع کیا. بالکل، یہ Wolfsburg کے میں تھا. آٹوموٹو فیکٹری کے علاوہ، ایک دوسرے کی سرگرمیوں میں مصروف. ووکس ویگن AG کنسرن پھر لاجسٹکس اور مالیاتی خدمات predostalyal. اور اس کے علاوہ، کمپنی تھوڑا کھانا پڑا.

90s میں کمپنی کے اہم مشکلات کا سامنا کرنا شروع کر دیا. بہت سنگین مالی مسائل تھے. لیکن فرڈیننڈ Piëch بحران مینیجر، کی انٹرپرائز کی بدولت تمام ایڈجسٹ. اصل میں، اس آدمی کو ووکس ویگن کو بچا لیا. کنسرن، 4 روزہ سرکاری ہفتے میں تبدیل جارحانہ پالیسی کے ساتھ عمل کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے اور زیادہ تیزی سے تیار کرنے کے لئے شروع کر دیا. آخر میں، کمپنی کے مقبول برانڈز میں سے ایک بڑی رقم حاصل کرنے کے قابل تھا.

رولز رائس اور سوزوکی

1998 سے 2002 تک، آٹوموٹو گروپ ووکس ویگن "رولس رایچو" جیسے کاروں کی پیداوار میں مصروف. یہ عیش و آرام کی ماڈل کے تمام لوگ، یہاں تک کہ ان AutoWorld سے واقف نہیں ہیں وہ جانتے ہیں. یہ موضوع بہت دلچسپ ہے. "ووکس بینٹلے" ایک اور کمپنی کے ساتھ ایک معاہدے پر ان مشینوں کی پیداوار میں مصروف کی تقسیم - BMW. کیوں؟ اور میونخ فرم ڈیجیٹل Vickers، اس برانڈ کو حقوق کے طور پر اس طرح کے ایک گروپ خریدا ہے کیونکہ. اور 2003 کے بعد سے، صرف "BMW" کی پیداوار اور معروف "رولس رایچو" کے نشان کے ساتھ گاڑی کی رہائی کا حق ہے.

2009 میں ووکس ویگن گروپ کو مزید ایک قدم اٹھایا ہے - یہ "سوزوکی" کے طور پر ایک کمپنی کے ساتھ اتحاد میں داخل ہو گیا. فرمیں تبادلہ کیا کچھ داؤ پر نام نہاد ماحولیاتی کاروں کی مشترکہ ترقی کا اعلان کیا (جرمن پروڈیوسروں سیکیورٹیز سوزوکی کا 20 فیصد ہو گئی). لیکن 2011 میں، اتحاد تک، دنیا کی طرف سے اعلان کے طور پر توڑ دیا.

سکینڈل 2015

ستمبر 2015 میں، عالمی اسکینڈل ووکس ویگن کے ارد گرد شروع ہوئی. کنسرن پروگرام، ڈویلپرز میں استعمال کیا جاتا ہے جس کا الزام تھا پر بورڈ کے کمپیوٹر، جس کا ان کو رہا، ایک اہم نکتہ کی وضاحت کرتا ہے. اور بالکل وہی موڈ مشین - ایک روایتی یا ایک ٹیسٹ میں. یہ پروگرام ڈیزل پاور ٹرینز کے ساتھ گاڑیوں میں گھاو دیا گیا ہے. وی ڈبلیو، سمیت جیٹا، میں آڈی A3، گولف، پاسست، بیٹل. جانچ شروع کرنے کے لئے جب، گاڑی خود بخود ماحول دوست آپریشن کے لئے سوئچ. بہت ہوشیار اور اچھی طرح سے سوچا تھا نظام، مجھے کہنا پڑے گا. تاہم، یہ ایک بہت بڑی آفت اور مالی اخراجات کو تعلق نکلی.

ماحولیاتی تحفظ کی ایجنسی نے کہا کہ ہر ایک گاڑی امریکی معیار کو پورا نہیں کرتا کہ میں، کمپنی کو ادا کرنے کے لئے ایک ٹھیک 37.5 ہزار ڈالر ہے پڑے گا. اس شاندار رقوم باہر کر دیتا ہے. سب کے بعد، 2008 میں تشویش 482.000 مشینیں فروخت کی ہے. اور جرمانے کی کل رقم 18 ارب کے ہدف کو حاصل کر سکتے ہیں! تاریخ کرنے کے لئے، امریکہ اس کی پانچ لاکھ کاروں کو منسوخ. یہ بھی ایک نقصان ہے. چیئرمین مارٹن ونٹرکورن واقعے کے بعد عوامی سطح پر معذرت کی اور کہا کہ وہ ضرور تحقیقات کی حمایت کرے گی. وہ راہ کی طرف سے مصروف تھے، وزارت جرمنی کی نقل و حمل کی. اس کے بعد، مارٹن، ایک دہائی سے زیادہ کے بعد استعفی دے دیا "ووکس ویگن" میں کام کیا.

2000 تک حاصل کی کمپنی

لہذا، یہ ووکس ویگن گروپ کے اس حصے پر روشنی کے لئے ضروری ہے. کورس کے، اس کا اہم حصہ - کمپنی "ووکس ویگن"، کاریں پیدا کرتا ہے جس کی ہے. کمپنی کے ایک والدین کے گروپ کی "بیٹی" کے طور پر تیار نہیں کیا گیا ہے، اور وی ڈبلیو اے جی کی قیادت میں براہ راست ایک یونٹ ہے.

"آڈی" کمپنی اس ڈھانچے کو 1964 میں شامل کیا گیا تھا. اس ڈیملر بینز سے خریدا گیا تھا. آڈی NSU Motorenwerke جیسے ایک فرم کے بعد اگلے تھا. یہ 1969 ء میں خریدا. یہ نشان ایک طویل وقت کے لئے ایک خود مختار طور پر استعمال نہیں کیا جاتا - 1977 کے بعد سے. اور اس کمپنی کو اس سے پہلے کہ موٹر سائیکلوں اور مسافر گاڑیوں کی پیداوار.

1986 میں جرمنوں ہسپانوی برانڈ کی کرسی، 1950 کے بعد سے موجود ہے جس پر قبضہ کر لیا. "ووکس ویگن" کمپنی میں 99.99 فیصد حصص کا مالک ہے. سب سے زیادہ دلچسپ ماڈل جرمن سیٹ ساخت میں شمولیت کے بعد ظاہر کرنے کے لئے شروع کر دیا. مثال کے طور پر، ایک 180 ہارس پاور کے انجن، "لیمبوروگھینی" کے ڈیزائن ماہرین پر کام کیا جس کے ساتھ Bocanegra نشست.

1991 میں، کمپنی چیک SKODA حاصل کی، اور پھر دوبارہ حاصل ووکس ویگن کمرشل گاڑیاں. یہ فرم پہلے وو AG کا حصہ تھا، لیکن 1995 میں ایک آزاد برانڈ بن گیا. یا بلکہ، ڈویژن. "بینٹلے"، "بگیٹی"، "لیمبوروگھینی" - برانڈ دنیا بھر میں آج جانا جاتا ہے. اور یہ 1998 کے بعد سے ووکس ویگن کی ملکیت سے متعلق ہے. اسی سال فرم کے لئے ایک دھچکا تھا. سب کے بعد، ان مشینوں، سب سے زیادہ مقبول معروف اور فعال طور پر خریدا لوگوں میں سے ہیں.

2000 کے بعد سے حاصل کی کمپنی

ووکس ویگن گروپ مستقبل میں حصص حاصل کرنے کے لئے جاری رکھا. 2009 میں انہوں نے سیکیورٹیز SCANIA AB کے تقریبا 71 فیصد خریدا. یہ پیداوار ٹرک، بسیں، ٹرک، ٹریکٹر اور ڈیزل انجنوں کی ترقی اور پیداوار میں مصروف ہے. ایک اور کمپنی، MAN AG، 2011 میں خریدا تھا، اس کے علاوہ اس سے اوپر، کے ساتھ ساتھ ہائبرڈ پاور ٹرینز کی تمام پیداوار. VW میں AG کمپنی میں ایک 55.9 فیصد حصص ہیں.

Ducati کے موٹر ہولڈنگ سپا اور ItalDesign Giugiaro - دو مزید مصنوعات "ووکس ویگن" خریدا. درج کمپنیوں کے پہلے معروف موٹرسائیکل مینوفیکچررز، پریمیم طبقے سے متعلق ایک ہے. اور دوسرا - ایک کمپنی مشین ڈیزائن میں مصروف. اس نے 2010 ء میں اس کمپنی کے حصص کی 90 فیصد ہولڈنگ کمپنی "لیمبوروگھینی" خریدا ہے کہ دلچسپ ہے. لہذا "ووکس ویگن" اور اسی سٹوڈیو کا مالک ہے، لیکن کاغذی کارروائی کے بعد اور بھی سرکاری کے مالک بن گئے.

اور ایک اور دلچسپ معلومات. 2013 میں وی ڈبلیو AG روسی حاصل کی ٹریڈ مارک aleko کی (کچھ وقت بیچا مشہور سستے "ماسکو" کے لئے اسے اس TM تحت تھا). برانڈ کا نام اور 2021 تک جرمن تشویش کی ملکیت کسی بھی لوگوز استعمال کرنے کا حق.

مالی مسائل

1991 میں، مارچ میں، تنظیمی ڈھانچے کو بہتر بنانے کے کرنے کے لئے، جرمن کمپنی کے مالی مسائل سے نمٹنے کے گا کہ ایک اندرونی یونٹ قائم کرنے کا فیصلہ کیا ہے. انہوں ووکس Finanz نامزد کیا گیا تھا. 1994 میں یہ ایک مشترکہ اسٹاک کمپنی بن گیا. یہ بینکوں اور مالیاتی ڈھانچہ بین الاقوامی مالیاتی منڈیوں کے لئے ایک مکمل رسائی، اور بہت سازگار شرائط پر فنانسنگ باہر لے جانے کے لئے کی صلاحیت حاصل کرتا ہے. اس یونٹ اہم مسائل سے متعلق ہے. مثال کے طور پر، کارپوریٹ اور انفرادی گاہکوں کے لئے فنانسنگ، پیداوار اور گاڑیوں کی خریداری کی ترقی. اس کے علاوہ ان افراد کو بینکاری، لیزنگ اور انشیورنس خدمات فراہم کرتا ہے. جنرل، مفید سرگرمیوں میں اور سب سے اہم کمپنی کے منافع بخش کے لئے.

منافع کے بارے میں

اور دلچسپ حقائق میں سے ایک جوڑے کے لئے آخری. 2010 میں، وی ڈبلیو AG 57،243 بلین یورو کی رقم، پیسے کی ایک بڑی رقم کی طرف سے بچایا گیا تھا! لیکن یہ خالص منافع میں سے صرف 1.55 بلین تھی. اس کی آمدنی کے مقابلے میں چھوٹے لگتا ہے. تاہم، یہ واقعی بہت پیسہ ہے. اکاؤنٹ میں تقریبا 350 کمپنیوں کے لئے جانا ہے کہ ہر قیمت لینے کے بعد. کیونکہ منافع واقعی ٹھوس ہے. لہذا تعجب کی بات نہیں ہے کہ "ووکس ویگن" اب تک سب سے بڑا، سب سے امیر اور معروف کمپنی کی طرف سے ہے.