"مرسڈیز Atego" - نہیں ہونے دیں گے کہ طاقتور اور قابل اعتماد ٹرک

اشاعت "مرسڈیز Atego" چھوڑنے کے لئے شروع کر دیا ہے اس سے پہلے کہ، سٹٹگارٹ گروپ معمولی اور تپسوی ٹرکوں Schwere Klasse پیدا. جرمن چونکہ "بھاری کلاس" کے طور پر ترجمہ کیا جاتا ہے. جرمنوں نے بھی Leichte Klasse سے تیار (ٹنبار، اور اگر لفظی ترجمہ - پھیپھڑوں). لیکن وہاں اور 1998 ء میں "مرسڈیز Atego" اور "Actros" تھے اور پھر 2001 میں، ایک تہائی ماڈل - "Axor".

پیداوار کے آغاز

اس جرمن صنعت کار ایک بہت اچھا ٹرکوں پیدا کیا ہے کہ غور کرنا چاہیے. بالکل کسی بھی تعمیر، ٹرکوں اور دیگر کمرشل مقاصد کو انجام دینے کی "مرسڈیز Atego" قابل. وزن کے زمرے 6.5 سے 16 ٹن سے حدود. یہ ٹھوس کارکردگی، تمام ٹرکوں طرح دعوی کر سکتے ہیں.

ان گاڑیوں کی پیداوار کے آغاز سے خریداروں متعلقہ سامان کی ایک ٹھوس قسم مارا. "مرسڈیز Atego" آٹھ مختلف وزن کی کلاس میں بنا دیا. یہ 9.5 اور 8، اور ایک اور 10.5 11.99 میں بھی 7.49 میں 6.5 میٹر ہے،،. اور سب سے مشکل - 13.5 اور 16 ٹن کی طرف سے. یہ تازہ ترین ورژن کے لئے ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے.

انجن کے اختیارات

ٹرکوں کے بعد سے - ایک بہت ہی خاص کی نقل و حمل کے فارم، بھاری بوجھ برداشت کرنا ضروری ہے جس میں، ڈویلپرز کو ایک زیادہ طاقتور انجن ایجاد کرنے پر مجبور کیا گیا ہے. پاور ٹرینز ٹرک کے وزن کے مطابق ہونا چاہئے. ابتدائی طور پر مشین 170 لیٹر تک پہنچ جاتا ہے طاقت سلنڈر 6، کے لئے موٹروں کے ساتھ فراہم کی گئی. ایک. (زیادہ سے زیادہ). تھوڑی دیر کے بعد، یہ ان کی خصوصیات کو بہتر بنانے کا فیصلہ کیا، اور 231 اور 279 HP میں آٹھ سلنڈر انجن ایجاد کیا گیا. ایک. اس وقت سب سے زیادہ طاقتور 326 انجن تھا ہارس پاور. یہ تمام ماڈل دو پیکر کی علامت میں ممکنہ خریداروں کے لئے کی پیشکش کی، وہیل فارمولوں نام نہاد - یا تو 2x4 یا 4x4 کے.

ظاہری اور اندرونی ڈیزائن

ٹرکس - کورس کے ایگزیکٹو کلاس sedans کے نہیں ہے. اور بہت سے اندرونی ڈیزائن سے توقع کرنے کی ضرورت نہیں. مزید خاص طور پر، ہم کے عادی نہیں ہیں. تاہم، مرسڈیز بینز - ایک کمپنی میں سب کچھ مؤثر طریقے سے کرتا ہے. کچھ نہیں کے لئے ان کے نعرہ کے طور پر "بہترین یا کچھ بھی نہیں" ترجمہ کیونکہ نہیں. سب سے پہلے، مینوفیکچررز خریداروں ڈرائیور کے کیبن کے لئے چار اختیارات میں سے کسی ایک کا انتخاب پیش کرتے ہیں. یہ کیا ٹرک کے مقصد کے لحاظ سے مقرر کیا جاتا ہے. یہ ایک اعلی چھت کے ساتھ ایک معیاری ورژن (S)، 18 سینٹی میٹر طویل (L) کی طرف سے اضافہ ہوا ہے اور طویل ٹیکسی ہو سکتا ہے.

اب یہ داخلہ کے بارے میں یہ سب شروع کر دیا جہاں پر واپس جانے کے لئے، اور کچھ الفاظ کہنا ضروری ہے. نشستیں، سب سے اہم بات نصب آب و ہوا کنٹرول سسٹم کے علاوہ، آرام سے ہیں، اور، بہت آرام سے بستر ہے. آرام، جگہ اور سکون - تمام ہے کہ لمبی دوری مال ڑلائ کے لئے کی ضرورت ہے.

ہم ٹرک کی ظاہری شکل، "مرسڈیز Atego" کے طور پر کے بارے میں کیا کہہ سکتے ہیں؟ کار کی تصویر ہمارے طاقتور اور بہت پرکشش (گاڑی کی قسم کے لئے) "لوہے کے گھوڑے" کا مظاہرہ. حقیقت یہ ہے کہ یہ ایک ٹرک "مرسڈیز" بڑا نظر نہیں کرتا ہے کہ Nemotrya. وہ بہت صاف، اور سامنے نظر آتا ہے اور تمام روایتی کلاسیکی انداز میں بنایا گیا.

تکنیکی خصوصیات

"مرسڈیز بینز Atego" - نہ صرف ایک اچھا ٹرک، بلکہ بہت کفایتی گاڑی ہے راستہ گیسوں کے ماحول کو آلودہ نہیں کرتے تھے. 2006 میں مینوفیکچررز بہت ان مسائل کی طرف سے حیران اور ماڈل کی اقتصادی اور ماحولیاتی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ہر ممکن کوشش کر دیا ہے. ویسے، ایک اور بات، جس پر خاموش نہیں رہ سکتے ہیں - یہ سنبھال رہی ہے. ٹرک کا پہیا کے پیچھے بیٹھے - ایک حقیقی خوشی. انہیں کنٹرول، گاڑی کے وزن محسوس نہیں کیا اور عام طور پر یہ ایک مال گاڑی ہے اور اب تک سامان کی ایک سے زائد ٹن کارفرما ہے کہ بھول جاتے ہیں. کہتے ضرورت کے لئے، مرسڈیز بینز، ایک درجن سال سے زائد پہلے سے ہی کہیں زیادہ ہے اس کے معیار کے لئے مشہور ہے، اس لئے یہ بات حیران کن وجوہات نہیں ہے.