سرپرست لینے 250: جائزے، وضاحتیں، تصاویر، زیادہ سے زیادہ رفتار

موٹر سرپرست لینے 250 ایک برامک ظہور ہے. بصری معائنہ صلی اللہ علیہ وسلم تاثر، یہ ایک "جاپانی" کے بالکل ایک پرانے ماڈل ہے. لیکن ماہرین اور motorcycling کا شائقین کو فوری طور پر یہ بالکل ایک منفرد ماڈل ہے کہ کہتے ہیں. میں "ٹکر" نہیں پرانے "جاپانی" دیتا ہے کہ صرف ایک ہی چیز - کمپنی (Yingang) کے لوگو کے ساتھ ایک سٹکر. سرپرست لینے کے بارے میں 250 جائزے مثبت اور منفی دونوں پایا جا سکتا ہے. کے قریب سے ایک غیر معمولی موٹر سائیکل بھی جائزہ لیں.

سرپرست لینے 250 کیا ہے

ٹینک کے ساتھ مجموعہ میں متحرک خصوصیات موٹر سائیکل سماتا sportbikes کے بناتے ہیں. موٹر سائیکل کی نیرس رنگ کے ساتھ صحت سے متعلق اور ergonomics ایک ساتھ ڈیزائن واقعی "سپارٹن" ہوتا ہے. fairing ادا کی کمی، ڈیش بورڈ پر کوئی اضافی اشیاء یا اضافوں کے، کے ساتھ ساتھ گول ہیڈلائٹس موٹر سائیکل کی تصویر کی تکمیل، یہ رہائی کی کار 80 سال کی نظر دے. کیا ایک پٹھوں اسٹریٹ فائٹر بائک میں ایک خیال ہے یا یہ کس طرح نظر آئے سمجھنے والوں "ٹکر" مشکل نہیں ہے. چھوٹے انجن کے سائز اور طاقت - اوپر سے اس کی موٹر سائیکل کو ممتاز بناتا ہے کہ صرف ایک ہی چیز. سرپرست لینے 250، جن میں سے ایک تصویر مضمون میں دی گئی ہیں، یہ بہت غیر معمولی لگتا ہے.

کلون یا خصوصی؟

ایک براہ راست ینالاگ لئے نظر کرنا، گزشتہ بیس سال میں کی جانے والی مصنوعات کے تمام وسیع رینج، کے درمیان تو "ٹکر کارتوس 250" موٹر سائیکل ماڈل کوئی بس نہیں ہے کہ وہاں پایا جا سکتا ہے. صرف سوزوکی GS 500، 1988 میں جاری کیا گیا تھا، اس کی طرح کم یا زیادہ. اخترن عنصر کے ساتھ فریم کی تعمیر، وہیل رم میں تین ترجمان، بیس (1400 میٹر) اور زین کی شکل اور شافٹ استر کے ساتھ مجموعہ میں پہیوں کے سائز کی لمبائی کے ساتھ ساتھ ایک ہی ہے کہ یہ ایک طرح نظر بنانے "ٹکر". لیکن ایک ڈبل ڈسک بریک اور الٹی فورکس کے موٹر سائیکل کی اصل موجودگی کے چینی ماڈل.

سنبل کے بصری معائنہ سرپرست لینے 250. سب سے زیادہ قابل ذکر بصری معائنہ خصوصیات میں سے کچھ خصوصیات کو بنانے کے لئے کی اجازت دے گا:

• ایک فریم، جس سٹیل فریم welded ہے؛
• ایک آئتاکار کراس سیکشن کے ساتھ ٹیوب سے بنا ہے جو ایک پینڈلم،؛
• توسیع ٹینک ریڈی ایٹر کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے؛
• مفلر فکسنگ کے لئے خط وحدانی.

سب سے زیادہ دلچسپ نقطہ - بریکٹ. آپ کو قریب سے دیکھ لے، تو پہلی نظر میں یہ ہے کہ اس ریکارڈ کی کسی طرح، اسکول ورکشاپ میں لیا ہے لگتا ہے. اور واضح طور پر یہ کاٹنے کے لئے ایک استاد نہیں ہے. سادہ لفظوں میں، یہ بلکہ کروپ لگ رہا ہے اور نقطہ نظر کو خراب.

موٹر سائیکل کے انجن

انجن - سب سے زیادہ اہم بات، آپ کو توجہ دینا چاہئے. 250 سینٹی میٹر ³ تمام تکنیکی گھنٹیاں اور whistles کے ساتھ لیس ہے کے چینی آٹوموٹو صنعت کیوبک صلاحیت کے لئے نایاب:

• مائع کولنگ.
• دو شافٹ چار والو سروں.
• بیلنس شافٹ.
• چھ رفتار کے gearbox.

ہم سرپرست لینے کے انجن 250 پرانے NX250 کے ایک analogue ہے (وہ وسط 80s میں جاری کیا گیا تھا). تمہیں معلوم ہونا چاہئے AX-1 (NX250) 8500 RPM میں ایک 29 ہارس پاور تھا. چینی مینوفیکچررز کچھ بہتری بنا دیا اور 9000. یہ انجن کے برابر فی منٹ انقلابات کی تعداد، کے ساتھ کے انجن 26 "گھوڑے" مل گیا ہے:

• 70 ملی میٹر پسٹن (کہ NX250 طور پر ایک ہی)؛
• اسٹروک - 65 ملی میٹر؛
• 250 انجن سائز تھوڑا سے زیادہ کیوبک میٹر. سینٹی میٹر.

حقیقت یہ ہے کہ "چینی" وکٹائن تعداد ہے کہ پٹرول کے ساتھ آپریشن کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے کے باوجود 90 سے زیادہ ہے، ابھی تک طاقت کے ایک معمولی نقصان بھی نہیں تھا.

اس کے احاطہ کی طرف سے ایک کتاب کا فیصلہ نہ کریں

ایک خوشگوار حیرت ہے کہ اس کے قدیمی نظر کے باوجود، بائیک "کارتوس ٹکر 250" نہیں کک اسٹارٹر ہے. لیکن آج کل یہ ماضی کی اوشیش ہوتا جا رہا ہے کیونکہ تمام تازہ ترین ماڈل "ٹانگیں" سے شروع نہیں کرتے. یہ جاپانی "دوسرا ہاتھ" کے شائقین کو پریشان کرنے کا امکان ہے، لیکن معیار "آئرن گھوڑے" کے پرستار کریں گے. آپ یہ بھی جان لینا چاہیے کہ چینی اس کاروبار میں ہیں ناقابل یقین حد dolgosluzhaschee اپنے اور اپنے برقی موٹر سائیکلوں پار.

آرام دہ سفر

ایندھن کے ٹینک کی شکل سوار جب آپ کو ناقابل یقین سکون محسوس کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس وقت بھی، گھٹنوں پوزیشن پر ہے کہ کس طرح خصوصی ابھاروں کی موجودگی کی طرف سے نشاندہی کی جا سکتی ہے. یہ مناسب فٹ یقینی بناتا ہے. لیکن ایک واضح واپسی نہیں ہے. یہ لوگوں کے کم ترقی پر یہ فائدہ صرف اور صرف حساب. تاہم، چینی آٹو انڈسٹری موٹر سائیکلوں کی اگلی سیریز کی رہائی کے ساتھ اس خرابی کو درست کریں گے. ایندھن کے ٹینک کی ایک ترمیم شدہ شکل 500-600 کلومیٹر کے لئے کافی ہے جس میں ایندھن بھرنے کے لئے اجازت دیتا ہے. اس حقیقت کے باوجود ایک سو کہ کلومیٹر کی کھپت صرف 2.5 لیٹر ہے.

آلہ پینل سٹیئرنگ وہیل پر اور بٹن، صرف موٹر سائیکل کے باقی کی طرح، سپارٹن انداز میں بنایا گیا. کارکردگی کی درستگی اور استعمال میں آسانی کا مجموعہ اس لوہے کے گھوڑے ناقابل یقین حد تک آسان ہے بنانے.

صرف ایک ہی چیز لاپتہ - ہمیشہ کی طرح سرخ بٹن موٹر روکنے اور الارم کو چالو کرنے کے. ڈیش بورڈ - ایک کم از کم درجہ بندی کی ایک مثال. لیکن اس کے علاوہ معمول سپیڈومیٹر، ٹیکومیٹر اور ایندھن گیج اور odometer موجود ڈیجیٹل ڈسپلے سے گیئر کو کنٹرول کرنے کے لئے. کوئی چالوں یا frills کے - تمام "کلاسک" انداز میں کارکردگی کا مظاہرہ کیا.

سرپرست لینے 250. لئے کی حد زیادہ سے زیادہ رفتار کیا ہے؟

145 کلومیٹر فی گھنٹہ. یہ سرپرست لینے 250 کے لئے ہے زیادہ سے زیادہ رفتار. لیکن کیا عجیب بات ہے حقیقت یہ fairing ادا کے ساتھ موٹر سائیکل لاپتہ اور براہ راست لینڈنگ سوار فرض ہے. یہ خصوصیات میں کم از کم 120 کلومیٹر / H ایکسلریشن اپ کے دوران تکلیف کی وجہ سے. "سینکڑوں" آپ بہت آرام سے چلا سکتا ہوں. لیکن ہوا کا مقابلہ کرنے کے لئے ایک کم پروفائل رکھنے کے لئے کی خواہش کے اوپر رفتار ردی کی ٹوکری کا چہرہ مختلف اقسام میں لے نہیں ہے اوپر (اسی midges کے، پتے اور. N.). لیکن اگر آپ نیچے جھکنا، تو یہ سٹیئرنگ وہیل منعقد کرنے تکلیف ہے (اس مقصد کے لئے یہ بہت وسیع اور اعلی مقرر ہے). ، کیوں چینی دانشمندی twists کے ساتھ تازہ ترین انجن کی تنصیب کے ساتھ موٹر سائیکل زیادہ سے زیادہ رفتار کو تیز تر نہیں کر سکتے ہیں - اس کے مطابق، سوال پیدا ہوتا ہے؟

گرجنا یا دہاڑ crackling کے؟

احساس کی سب سے زیادہ خوشگوار - موٹر سائیکل کا راستہ کی آواز سننے کے لیے. سالڈ گرجنا کے ہیلی کاپٹر کی Rumble یا بمشکل شروی crackling کے "دو سوویں" (چینی آٹوموٹو صنعت کی مصنوعات) گرجنے، پاگل چللاہٹ sportbike معذور کردیا جائے گا.

نردجیکرن موٹر سائیکل

موٹر سائیکل دریافت کرنے کو چالو کرنے کے لئے ہے ذیل کی سرپرست لینے 250 وضاحتیں پیش کیا جائے گا.

• نشر کا یکساں طور پر پوری رینج بھر میں تقسیم کی جاتی ہیں گئر تناسب کے. رعایت کے چھٹے ہے. یہ ممکن ہے کہ شامل کرنے کے لئے نہیں. خیر، ایندھن بچانے کے لئے طویل فاصلے ڈرائیونگ جب سوائے.
• Kenda کمپنی سے ٹائر. یہ معلوم ہے، لیکن زیادہ نہیں کے مقابلے میں تائیوان میں کارخانہ.
• لوڈ کے انڈیکس اور رفتار - 66n. یہ 200 کلومیٹر / H کی رفتار سے بوجھ کے بغیر سفر کرنے کے لئے کافی ہے.
• پیچھے ٹائر کی چوڑائی زیادہ سے بھی موٹر سائیکل کے نشان GS سے زیادہ ہے (انجن حجم - 500 CC).
• خود کی طرف سے موٹر سائیکل کی تخصیص معطلی کی اجازت نہیں دیں گے. یہاں تک تبدیل موسم بہار میں کشیدگی کام نہیں کرے گا.
• ایک خاص لیور کے ذریعے پیچھے کی معطلی کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت.
• پیچھے monoshock بھی روسی سڑکوں پر ایک نسبتا ہموار سواری فراہم کرتا ہے.

کے لئے سڑک بائک ، ان تمام خصوصیات کوآرٹیٹ اندازہ لگایا جا سکتا ہے (ایک پیمانے پر). یہ بریک پر خاص طور پر اچھا ہے. اصول میں، وہ آئے گا اور ایک زیادہ طاقتور "گھوڑا" کے لئے.

کوئی اثر سوار جب احساس پر چین ڈرائیو. ان موٹر سائیکلوں کے لئے یہ٪ انچ shaga- سرکٹ ٹیکنالوجی سے بنا ہے. صرف منفی - اس کے علاوہ، یہاں تک کہ بجتی ہے کے بغیر کافی موٹی اور ایک پلیٹ. "IgE" یا وقت کی سب سے بہترین میں "جاوا"، کے لئے لیکن یہ موٹر سائیکل کے قابل نہیں ہے کے لئے. وجہ جو کہ ہر دن کے سلسلہ سخت کرنے کے لئے ضروری ہے کہ ہے. پیشہ ور افراد کو فوری طور پر ایک اور چین کو حاصل کرنے اور فوری طور پر گھر اس کی جگہ لے، "ٹکر کارتوس 250" ایک موٹر سائیکل خریدنے کے بعد مشورہ دیتے ہیں یہی وجہ ہے کہ ہے. باقی 250 سرپرست لینے خصوصیات کافی قدیمی پرجاتیوں ہچکچا نہیں، سواری کرنے کی اجازت دیتے ہیں. "Raider کے" - نام کا لغوی ترجمہ.

ایک چھوٹی سی تاریخ

آپ کو قریب سے دیکھیں تو آپ ٹینک دو ناموں پر محسوس کریں گے - سرپرست اور Yingang. سب سے زیادہ امکان، تھوڑا روسی موٹر شائقین کی اکثریت ان دو ناموں بتانے کے لئے. واضح کرنے کے لئے، ہم تاریخی حقائق میں اتر رہی ہو گی.

سے izhevsk فروخت مارکیٹ میں تجربے کو مدنظر رکھتے ہوئے مقابلہ کے چھ سال کے ساتھ کوہ یورال موٹرسائیکل کمپنی کو روس شکریہ بھر میں جانا جاتا ہے. گزشتہ دو سال کمپنی نے چین سے سے izhevsk موٹر سائیکلوں کی درآمد کیا گیا ہے. اور بھی پیداوار کی سمت کو تبدیل کر دیا. ابھی دستیاب طاقتور "آئرن گھوڑے" کی بجائے logonkih سکوٹر. "Dzhingang" کیا ہے؟ شاید، یہ غیر معروف چینی کمپنی ہے. صارفین وہ عظیم مقبولیت حاصل ہے. موٹر سائیکلوں پر، کمپنی کے جاری Yingang کھڑے یا کلون سے izhevsk انجن اور 200 کیوبک میٹر کے حجم کے ساتھ nizhevalnye hondovskie. لیکن اس طرح کی موٹر سائیکلوں صرف چند درجن لئے مارکیٹ.

"ٹکر" "اچھا" موٹر سائیکلوں کے اس پورے مجموعہ میں حقیقی منی تھی. ویسے، اصل عنوان تو آواز دے گا: YC250NF کے Tracer 250. اور سب سے دلچسپ بات یہ ہے کہ سے izhevsk طویل وقت سے مینوفیکچررز کہ "ٹکر" وسیع پیداوار میں جاری اور مارکیٹ کرنے کے لئے بھیجا گیا تھا یقینی بنانے کے لئے اس کی قیادت کو قائل کرنے کی ہے.