سائیکل بریک: جائزہ، اقسام، خصوصیات اور جائزے

شاید ہی کسی کو کہ بریک کسی بھی گاڑی کی سب سے اہم حصوں میں سے ایک ہیں اس حقیقت کے ساتھ بحث کریں گے. اور، خاص طور پر، سائیکل. سائیکل پر بریک ایک عظیم ذمہ داری ہے. وہ کبھی کبھی بھی انسانی زندگی کی صحت کے لئے ذمہ دار ہے، اور ہے. لہذا، ایک موٹر سائیکل خرید، آپ کی توجہ ان کے معیار کے لئے ادا کرنا چاہئے. ناتجربہ کار سائیکل ڈرائیور، سٹور میں آنے کے نظام کی ایک قسم میں کھو کر سکتے ہیں. لہذا، آپ کو سب سے پہلے بریک کیا ہیں کو سمجھنے کی ضرورت ہے اور وہ کس طرح ایک دوسرے سے مختلف ہو سکتے ہیں.

بریک کی اقسام

سائیکل کی مارکیٹ تیزی سے بڑھ رہی ہے اور ترقی کر رہا ہے. ہر سال زیادہ نئی ٹیکنالوجی، حل اور اسپیئر پارٹس موجود ہیں. لہذا، کچھ حصوں عمر اور اب کوئی مقابلہ کر رہے ہیں. آج ہم سائیکل کی اقسام پر گفتگو کریں گے بریک کے نظام، جدید دور میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے جس میں.

لہذا، سائیکل بریک طرح اقسام ہیں:

1. ڈھول.
2. رم (: cantilever کی، چک، ہائیڈرالک، اور پیشاب-breykovyh باری میں میں تقسیم کیا).
3. ڈسک (سے ہیں: میکانی اور ہائیڈرالک).

روایتی درجہ بندی پر پہلی قسم بریکوں کے پیڈل کو بلایا، اور دیگر ہے - ہاتھ. اب ہم الگ الگ ہر ایک قسم پر غور کریں.

ڈرم وقفے

اس قسم کے ان کے بچپن سے بہت سے جانا جاتا ہے. اس افسانوی سائیکل "یوکرین"، اسی طرح بچوں کے بائک "Eaglet"، "نگل" اور دوسروں پر نصب اس طرح ایک وقفے ہے. وہ اکثر پیچھے یا پیڈل کے طور پر کہا جاتا ہے. جو پیچھے وہیل کا مرکز میں واقع ہے اور اس کے برعکس کورس میں pedals کی گردش کے ذریعے کارفرما ہے، کیونکہ یہ سچ ہے. نتیجے کے طور پر، گاڑی کی گردش مخالف سمت میں وقفے پیڈ ڈھول کے اندر نصب، ہاتھ میں نسل اور ڈھول خلاف پر زور دیا جاتا ہے. سندمن جوتے اور ڈھول کے درمیان رگڑ کی طاقت کی طرف سے پایا جاتا ہے. تاریخ کرنے کے لئے، اس قسم بالغ شہر بائک کی کم کے آخر میں ماڈل میں کے طور پر، بچوں کے سائیکل کے ماڈل میں استعمال کے ساتھ ساتھ جاتا ہے.

ڈرم وقفے کے فوائد:

1. استحکام. اس حقیقت کی طرف سے بنیادی طور پر وجہ سے ہے کہ عملی طور پر کوئی زوال نمی، دھول اور بند قسم کے طریقہ کار میں گندگی.
2. ڈرم وقفے رم پہننے نہیں کرتا.
3. سادگی. یہ بریک مسلسل دیکھ بھال کی ضرورت میں نہیں ہیں.
4. وہیل کے گھماو، ٹھیک ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہے یہاں تک کہ اگر یہ کام کرتا ہے.

نقصانات:

1. وزن کی ایک بہت.
2. کو سست کرنے کے لئے، آپ کو عظیم کوششوں کو بنانے کے لئے کی ضرورت ہے.
3. کثیر رفتار موٹر سائیکل ماڈل پر استعمال کرنے کے لئے اسمرتتا.
4. ایک مردہ زون کی موجودگی. جب سیدھا سلاخوں ناممکن وقفے.
5. چین: ایک ستارے نیچے جاتا ہے تو، بریک کام کرنا بند کر دیں گے.
6. ڈرم سائیکل بریک جو تیزی بریک کرنا ناممکن بناتے ہیں. جب ہر دوسرے شمار، یہ بہت اہم ہے.

ڈرم وقفے سادہ پر استعمال کیا جاتا ہے خوشی سائیکلنگ. صورت میں، چین کے نیچے چلا جاتا ہے تو، زیادہ سے زیادہ سیکورٹی کے لئے، بہت سے سامنے وہیل وقفے پر ہیں ایک اور قسم اختیاری ہے.

رم سائیکل بریک

آستین کی ڈرم وقفے آہستہ آہستہ متروک ہو جاتا ہے. ایک معروف مارکیٹ کی پوزیشن کنارے اور ڈسک بریک پر قبضہ کرلیا. وہ زیادہ عملی اور سستی ڈھول ڈسک ہیں کے طور پر آج کے لئے رم، سب سے زیادہ مقبول ہے. اس طریقہ کار کے آپریشن کے اصول بہت سادہ ہے: سائیکلسٹ سٹیئرنگ وہیل پر واقع ناب پریس جب، وقفے درست کی طاقت بھجوائے کہ کیبل سے tensioned ہے، اور وہ، کے نتیجے میں، وہیل رم کرنے کے لئے پیڈ دبایا. یہاں، پھر، رگڑ کے کام کی طاقت. اب رم بریک میں سے ہر ایک قسم کے بارے میں مزید بات کریں.

cantilever کی بریک

طریقہ کار دو levers کے وقفے پیڈ ہیں جن میں سے ہر پر مشتمل ہے. اسلحہ کانٹا پر محور پر نصب کر رہے ہیں. دو تار کی سلاخوں کی مدد سے پیڈ دبائیں جس levers کے چلتا ہے. ڈیوائس قابل اعتماد اور آسان ہے، لیکن یہ کم اکثر جدید بائک پر پایا جاتا ہے. دوسری قسم، ایک زیادہ موثر طریقہ کار کے ساتھ، آہستہ آہستہ اس کی جگہ.

کیلپر وقفے

اس قسم کے سائیکل بریک اکثر سڑک بائک ماڈل پر استعمال ہوتے ہیں. ان کا نام بالکل ڈیزائن کو بیان: پیڈ مڑے ہوئے بازوؤں کے اسباب کی طرف رم خلاف پر زور دیا جاتا ہے، ticks کے بہت یاد تازہ لگتا ہے. بریک، کے ساتھ ساتھ ایک cantilever کی کلیمپ، آہستہ آہستہ متروک ہوتا جا رہا ہے.

ہائیڈرولک رم بریک

پچھلے دو پرجاتیوں کے برعکس، اس طرح کی بریک کے ڈیزائن میں گھومنے ہتھیار، نصب کر رہے ہیں جس پر پیڈ، اور جگہ میں ان levers کو قیادت ہے کہ کیبلز ہے. آپریشن کے اصول ایک چھوٹا سا مختلف ہے. سٹیئرنگ وہیل پر واقع وقفے درست، مائع کے ساتھ ایک سلنڈر ہے. ایک ٹیوب کانٹا پر نصب دو سلنڈر میں دباؤ اس پر کلک کرنے سے بھجوائے. یہ سلنڈر، رم کرنے کے لئے ایک لمبوت سمت رشتہ دار میں پیڈ دھکا جس کے تحت وہاں رگڑ اور وقفے پایا جاتا ہے. اس قسم کے سائیکل بریک بہت مؤثر ہیں، تاکہ وہ آزمائش میں استعمال کیا جاتا ہے. کیونکہ سروسنگ میں بھاری وزن اور مشکل کی، غریب ماڈلن (میٹرڈ وقفے فورس کو ہینڈل کرنے کی صلاحیت)، اور مشکل موسمی حالات میں ناقابل تلافی ہائیڈرالک بریک سائیکلنگ کے دیگر اقسام کے عادی نہیں ہیں رم.

وی وقفے وقفے

پریکٹس شو، اور جائزے کے طور پر، یہ سب سے زیادہ عام نقطہ نظر آج رم بریک ہے. کام کے اصول کے مطابق، وہ cantilever کی سے بہت ملتے جلتے ہیں. ایک رسی وقفے levers کے میں سے ایک کے اوپری حصہ پر، کی طرف سے کھلایا جاتا ہے. کارتوس جس کے بلاکس ایک دوسرے پر منتقل کر دیا اور وہیل کو روک رہے ہیں پر نصب ہینڈل levers کو دبانے. متوازی وقفے پیڈ کے دبانے ایک بہت مؤثر ملتا ہے. کارتوس پیڈ سائیکل بریک آسانی سے ایک سادہ مسدس کے ساتھ تبدیل کیا جا سکتا.

رم بریک کے اس قسم کے مارکیٹ پر سب سے زیادہ عام ہے، اپنی طاقت اور صارفین کی طرف سے بیان کیا گیا کمزوریوں پر زیادہ توجہ دی جائے گی.

اس طرح، فوائد:

1. اچھا وقفے فورس کے لئے سادہ اور بہت مؤثر ڈیزائن.
2. ہلکے وزن ڈھول اور ڈسک بریک کے ساتھ مقابلے میں.
3. کم لاگت.
4. طریقہ کار کا استحکام.

خامیوں کے بغیر اور کیا نہیں کیا ہے:

1. نمی اور مٹی کے کنارے کے ساتھ رابطے میں تخفیف کر کارکردگی.
2. سرعت کاری رم کو کسی بھی آلودگی کے ساتھ رابطے کی صورت میں پہننا.
3. وسیع ٹائر کو استعمال کرنے کی اسمرتتا.
4. وہیل ہموار نہیں ہے، تو اس قسم کے وقفے اعلی معیار کا کام کرنے کے لئے ایڈجسٹ کرنے کے لئے مشکل ہے (یہ ہے "آٹھ").

ڈسک سائیکل بریک

ڈسک بریک آٹوموبائل اور موٹر سائیکل کی صنعت کے ساتھ velosipedostroenie میں منتقل کر دیا گیا تھا. کھلاڑیوں اور عام شہریوں کی آراء کے طور پر، اس پرجاتیوں سب سے زیادہ عملی ہے. ڈرائیو پر منحصر ہے، ڈسک بریک میکانی اور ہائیڈرالک ہیں. میکانی اوتار میں، کیبل کے ذریعے منتقل کیا توڑیں، اور ایک ہائیڈرالک کو ہینڈل سے قوت - مائع کے ساتھ بھرا ہوا ایک نظام کے ذریعے. دونوں صورتوں میں، وقفے فورس بالآخر بازو پر نصب ایک خصوصی ڈسک خلاف پر زور دیا جاتا ہے کہ پیڈ پر ہو جاتا ہے.

اس طرح، ڈسک وقفے ایک روٹر (ڈسک) اور کیلپر (بریک کاریں) پر مشتمل ہے. rotors کے سے 140 سے 220 ملی میٹر کا ایک ویاس کے ہو سکتے ہیں. اعلی سکور، زیادہ درست بازو اور بریک مؤثر طریقے سے کام کرتا ہے. کیلپر فریم یا بازو پر نصب کیا جاتا ہے. اس کے اندر پیڈ، جس میں خصوصی پسٹن کے اسباب کی طرف سے actuated رہے ہیں نصب. ڈسک بریک کے لئے سائکلنگ پیڈ نامیاتی مواد یا دھات برادا سے بنا رہے ہیں. پہلا آپشن ہموار وقفے کے قابل بناتا ہے اور فوری طور سے lapped اور دوسری لمبی اور طویل لباس سے lapped.

میکانی

مکینیکل ڈسک بریک، جائزے سے اندازہ ہوتا ہے، کے فوائد ہیں:

1. اس کنارے سے بہت زیادہ قوی سندمن فراہم کرتا ہے.
2. وہ آپ کو وقفے فورس کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتے ہیں.
3. کسی بھی موسم میں کام کرتے ہیں. دھول، مٹی اور نمی بریک کے معیار پر عملی طور پر کوئی اثر نہیں ہے.
4. رم سے باہر نہیں پہنتی.
5. وسیع ٹائر کے استعمال نہیں روکتا.
6. ایک مڑے ہوئے کنارے میں مؤثر طریقے سے کام کرتے ہیں.
7. لانگ خدمت.
8. وہ خصوصی دیکھ بھال کی ضرورت نہیں.
9. روٹر سطح پر ہائیڈرالک بریک میں سے زیادہ آسان حاصل.
10. ہائیڈرالک لائنوں کے طور پر مخالفت کی کیبلز، خصوصی آپریشن کی ضرورت نہیں ہے.

کورس کے، جائزے اور نقصانات کا کہنا ہے کہ:

1. خصوصی آلات کے بغیر میدان میں مرمت نہیں کیا جا سکتا.
2. ماڈل اور حصوں کی ترمیم کی قسم کی وجہ سے ایک چھوٹی سی مشکل تلاش.
3. کسی بھی میکانی کارروائی میں پر disassembled سائیکل امکان روٹر گھماو کی نقل و حمل کے دوران.
4. کبھی کبھی ماؤنٹ موٹر سائیکل کیریئرز مداخلت.
5. انہوں نے ایک نسبتا زیادہ وزن رم بریک ہے.
6. وہ رم ماڈل کے مقابلے میں زیادہ مہنگی ہیں.

ہائیڈرالک

ڈسک ہائیڈرالک سائیکل بریک میکانی، نیز ان میں سے چند ایک کے طور پر ایک ہی فوائد ہیں:

1. تمام قسم کے سب سے زیادہ طاقتور وقفے فورس.
2. وقفے فورس کے بہترین کنٹرول.
3. وہ تمام موسمی حالات میں کام کرتے ہیں.
4. وقفے درست منتقل کرنے کے لئے آسان ہے.

نقصانات ہائیڈرالک بریک:

1. ہائیڈرالک لائنوں کی مرمت پریشانی ہے.
2. روٹر کے گھماو کی صورت میں اس کی سیدھ کرنا مشکل ہے.
3. دوسرے پرجاتی کے سلسلے میں سب سے زیادہ قیمت.

اس کے علاوہ، ہائیڈرالک ڈسک بریک میکانی طور پر ایک ہی نقصانات ہیں.

بریک کے انتخاب

عام طور پر، سائیکل بریک کے ساتھ فروخت کیا جاتا ہے. لہذا، عام صارفین کی ان کی پسند سے زیادہ پہیلی کرنے کی ضرورت نہیں ہے. پروفیشنلز بھی اکثر انہی کو پسند کیا تفصیلات سے موٹر سائیکل کو جمع کرنے کے لئے محبت. پہلی صورت میں اس کے کئی نکات پر غور کرنے کے لئے ضروری ہے. اول، سائیکل صنعت کار ایک فرم نے اس فریم اور پہیوں کی ہے کہ سمجھا جاتا ہے. بریک سمیت باقی حصوں، دیگر اداروں میں خریدا. سائیکلوں، ان پر ڈال تیار ہے کہ بہت سی کمپنیاں ایک تیار سائیکل کی قیمت دیتے ہیں کے لئے بہت اچھا اجزاء نہیں ہیں. خریداری کرتے وقت یہ بات ذہن میں رکھیں. دوم، بریک کی قسم پر منحصر ہے، سائیکل کے فارم. مثال کے طور پر، کم لاگت میں سڑک بائک ایک اصول، ڈرم وقفے کے طور پر، کر رہے ہیں. یہ رم سائیکل بریک قسم کی محاذ کے ہمراہ جا سکتا ہے. سستے پہاڑ بائک کے لئے ایک اصول کے طور پر، جبکہ سڑک پر پیشاب-breykovyh وقفے ڈال - ڈسک. تیسری، سائیکل حصوں میں ملوث کمپنیوں، ایک وسیع قیمت کی حد میں سامان تیار کر سکتے ہیں. مثلا، آپ کی دکان کے شو SHIMANO سائیکل بریک میں بیچنے والے سے دعا گو ہیں، تو یہ ایک مصنوعات کے باکس، مختلف ڈیزائن اور قیمت کر سکتے ہیں.