روسی ایئر لائنز - "ایرو فلوٹ" سے "Dobrolet" سے

کبھی کبھی سوویت دور، ونیت اشتھارات کے لئے پرانی یادوں کے ساتھ مڈل اور پرانی نسل کے لوگ، طیاروں "ایرو فلوٹ" پرواز کرنے بلا. نعرہ کے ساتھ پوسٹر کے ٹکٹ کے دفاتر کے قریب لٹکا دیا اور اس میں ایئر کیریئر میں حریف دستیاب نہیں تھا کیونکہ صرف عوامی مقامات پر، وہاں اس میں کوئی تجارتی احساس تھا.

موجودہ کمپنی "ایرو فلوٹ - روسی ایئر لائنز" مختلف پروفائل کے ادیموں کو متحد اس طاقتور تنظیم کی ایک براہ راست ونشج ہے. چکش، ہتھوڑا اور درانتی پروں کی طرف سے بنائے گئے، "چکن" کہا جاتا اچھے نوعیت کمرشل ہنسی مذاق کے ساتھ نقشہ کشی، غیر فوجی سامان کے نمونے کی ایک قسم کی fuselages پر لاگو کیا گیا تھا. زراعت، قطبی، تحقیق، موسم، سپر بھاری ٹرانسپورٹ، حکومت، عام طور پر، کسی بھی طیارے کو - یہ سب "ایرو فلوٹ" تھا. اور یہ کہ مسافروں کی گاڑی یعنی، اہم سمت گنتی نہیں ہے. استعمال کیا جاتا ہے ایئر لائن اور دفاعی صنعت کے خدمات، اور جنگ کی صورت میں، وہاں فوج کی ضروریات کی خدمت کرنے کے لئے تقریبا فوری منتقلی کرنے کی منصوبہ بندی کر رہے تھے جب بالکل، اوقات تھے.

آج، "روسی ایئر لائنز" - میں سے ایک دنیا میں سب سے بڑی کمپنیوں، سب سے زیادہ جدید گھریلو اور درآمد دونوں اس کی تکنیکی پارک میں طیاروں کی اقسام، کی طرف سے آپریشن. تاہم، یہ سوویت دور کی شاندار روایات میں سے صرف ایک تسلسل ہے. اظہار "سب سے پہلے ایک دنیا" اکثر "ایرو فلوٹ" کی کامیابیوں کے سلسلے میں استعمال کیا جاتا ہے.

کمپنی "Dobrolet" 1923 میں تخلیق کیا، 1932 میں یہ کہا گیا تھا، دنیا میں سب سے زیادہ مشہور میں سے ایک کا ایک ٹریڈ مارک ہے، جس روسی ایئر لائن کی طرف سے وراثت میں ملا ہے ہو گیا ہے. پنکھوں نشان خاص طور پر بین الاقوامی پروازوں پر، وشوسنییتا اور اعلی سروس کی ثقافت کی ایک علامت بن گیا ہے.

جنگ سے پہلے، ہوائی سفر کی کمپنی کے مستقبل کی طاقت کی بنیاد "روسی ایئر لائنز" 1939 سٹالن کی قیادت امریکی کمپنی "ڈگلس" DC-3 پیدا کرنے کے لئے لائسنس حاصل کرنے کا فیصلہ کیا ہے جب میں رکھی گئی تھی، اگرچہ مجموعی طور پر مسافر ٹریفک میں ایک بہت ہی اہم مسئلہ نہیں ہے. اس وقت طیارے کے اس قسم کے سوویت یونین میں مسافروں اور ٹرانسپورٹ طیارے کی کلاس میں سب سے زیادہ اعلی درجے کی تھی، وہ علامت کے تحت جاری کیا گیا تھا "لی-2." آسمانی ہنکی واقعی جنگ کے سالوں کے دوران مدد کی، اور پھر فتح کے بعد، یہ مسافر کی نقل و حمل کے لئے استعمال کیا گیا تھا.

پھر اہم مسافر ٹریفک درمیانے IL-14 پر قبضہ کر لیا، اور پھر اتحادی روسی ایئر لائنز ایک-24 طیارے لیا. طویل فاصلے کی پروازوں 1956 دنیا کی پہلی جیٹ مسافر طیارے ٹو 104 اور ٹو 114 ٹربو پروپ کے بعد سے استعمال کیا ہے کے لئے.

کمپنی کی طرف سے لاگو کیا جاتا ہے جس میں ہوائی جہازوں کی تمام اقسام کے شمار "روسی ایئر لائنز" ٹھیک پرنٹ کے کئی صفحات لے گا. ایک منی وین کی طرح سیلون، AN-2، AN-14، "مکھی"، L-410، اور بھاری عینا ٹرانسپورٹرز اور بھی سپرسونک ٹو 144 سے چھوٹی، سب کچھ نہیں تھا.

سوویت یونین "ایرو فلوٹ" کے خاتمے کے بعد ایک روسی ایئر لائن بن گئی ہے. مشکل نائنٹیز بچ گئے، انہوں نے ایک بار پھر ملکی اور بین الاقوامی ہوائی نقل و حمل کی مارکیٹ پر ایک مضبوط پوزیشن لیا.

سوویت "ایرو فلوٹ" سے، "روسی ایئر لائنز" گھریلو کیچڑ اور خشک امریکی "بوئنگ" کے بیڑے اور یورپی "ییربس" کے علاوہ میں رکھنے کی طرف سے خصوصیات ہیں. چکش، ایک ہی رہ گیا ہے سچ دم درانتی گاہ سرخ پرچم molotkastye پر ہے سفید نیلی لال ترنگا لیا.