خلیجی ایئر: جائزے. بحرین کی قومی ایئر لائن

خلیجی ایئر کمپنی - مشرق وسطی میں سب سے زیادہ وسیع راستے کے نیٹ ورک کے ساتھ بحرین کی قومی ایئر لائن ہے. اس قانون سے منامہ میں واقع ہے، صرف بحرین ایئر پورٹ کی حالت میں ایک ہے جس میں سے سات کلومیٹر.

کہانی

1950 میں انہوں نے ایئر لائن خلیجی ایئر ( "خلیجی ایئر") کی بنیاد رکھی، لیکن ان دنوں میں اسے ایک نجی کمپنی خلیج ایوی ایشن کمپنی کے طور پر جانا جاتا تھا. اس کے مقاصد خلیج فارس میں تیل کے ذخائر میں نقل و حمل اور خطے میں کچھ گاہکوں کی خدمت کرنے کے لئے تھے.

1970 سے پہلے، اہم ایئر لائن کے حصص برطانوی کمپنیوں میں برٹش اوورسیز ہوائی جہاز کارپوریشن کے مالک تھے. لیکن آہستہ آہستہ کارروائی "خلیجی ایئر" کمپنی سے خریدا گیا تھا، اور آج یہ بحرین کی بادشاہت کی ملکیت ہے.

کمپنی کی انتظامیہ نے ہمیشہ ان کے میدان میں سب سے پہلے ہو کرنے کی کوشش کی ہے. ایسا کرنے کے لئے، یہ آہستہ آہستہ زیادہ سے زیادہ علاقوں کو ڈھکنے، اس کے راستے کے نیٹ ورک کو وسعت دی: آسٹریلیا (1990)، (1993) روم، زنجبار (1993)، جکارتہ (1993)، نیپال (1998).

2004 میں خلیجی ایئر ایشیا پیسیفک کے علاقے میں سب سے بہترین ایئر لائن کے طور پر منتخب کیا گیا تھا.

2010 میں، ایئر لائن کے لیے ایک نئی سروس ہے چیک میں، کے ساتھ ساتھ آن لائن کی دیگر خدمات، کسٹمر سروس کے معیار کو بہتر بنانے کے مقصد کی ایک قسم. ایک ہی وقت میں، پروگرام بار بار طیار کے لیے ایک ہی بکنگ شروع ہو جائے گا.

2014 میں، مسافروں کی کمپنی گلف ایئر (- منامہ / بحرین ماسکو / Domodedovo) کے طیارے پر روسی فیڈریشن کو بحرین کی بادشاہی سے ایک براہ راست پرواز بنانے کا موقع دیا جاتا ہے.

فی الحال، "خلیج ائیر" 60 سیارے کے سب سے محفوظ ایئر کیریئر کی فہرست میں ہے.

سمتوں

آج، کمپنی "خلیجی ایئر" تین براعظموں میں 24 ممالک میں 43 شہروں کی پروازیں انجام دیتا ہے. اس سے مشرق وسطی میں سب سے زیادہ وسیع نقشہ راستہ ہے. پروازوں خلیجی ایئر (جائزے اور اعداد و شمار 2013) کی پابندی وقت کا 93 فیصد.

بین الاقوامی مقامات کے لئے آسان کنکشن کے کی پیشکش، خلیجی ایئر بحرین ایئر پورٹ باری مشرق وسطی میں اہم ٹرانسفر مرکز میں مدد ملتی ہے. ایک ذریعے کرایہ انتخاب، مسافر ایک مفت قیام بحرین کے ایک ہوٹل میں، 8 گھنٹے سے زیادہ ایک سے منسلک پرواز سے پہلے موجود ہیں تو ہو جاتا ہے.

فضائی بیڑے

امریکی "بوئنگ" (737-700) اور برازیلی "Embraer" ای 170 آج بیڑے (A340 کرنے A319 سے) یورپی "ییربس" کی فضا کیریئر پر مشتمل ہے. سال کے بارے میں 6 پرانے - ایک ہوائی نقل و حمل خلیجی ایئر کی اوسط عمر. مسافروں، جو اکثر کیریئر کی خدمات استعمال کے جائزے کے تمام طیاروں نئی نظر آتے ہیں کہ تصدیق.

سامان الاؤنس اور ہاتھ سامان

تمام پروازوں کے لئے، "خلیج ایئر" نے وزن کی ایک ہی معیار ہے دستی سامان کی اور سامان.

بالغوں اور بچوں کے 2 سال سے زیادہ پرانے:

• اکانومی کلاس - 30 کلو؛
• بزنس کلاس - 40 کلو.

سامان الاؤنس (ایک سیٹ کے بغیر) 2 سال سے کم بچوں کے لئے گاڑی یا گھمککڑ تہ لئے 10 کلو کے علاوہ بچے کی سیٹ ہے.

32 کلو - سامان سائز میں سے ایک ٹکڑا 95 × 75 × 45 سینٹی میٹر، وزن کی طرف زیادہ نہیں ہونا چاہئے.

بالغوں اور بچوں کے 2 سال سے زیادہ پرانے کیبن میں ان کے ساتھ لے جا سکتے ہیں:

• اکانومی کلاس - 6 کلو، × زیادہ نہیں 45 کے مقابلے میں 40 × 30 سینٹی میٹر میں سے ایک جگہ سائز؛
• بزنس کلاس - 9 کلو، زیادہ نہیں 55 سے زیادہ × 40 × 30 سینٹی میٹر کا ایک جگہ سائز، کے 2nd - نہیں زیادہ سے زیادہ 45 × 40 × 30 سینٹی میٹر.

انفینٹس جگہ میں سے ایک کیبن 3 کلو وزنی اور زیادہ نہیں 44 سے زیادہ × 35 × 20 سینٹی میٹر کی زیادہ سے زیادہ سائز ڈال دیا.

اس کے علاوہ، طیاروں کیبن کے وزن کو چھوڑ کر لینے کی اجازت ہے:

• دستاویزات کے ساتھ بیگ؛
• پرس؛
• بٹوے؛
• کتاب جیب؛
• لیپ ٹاپ؛
• کیمرے یا دوربین؛
• چھڑی یا چھتری؛
• بیرونی لباس؛
• بچے کھانا؛
• ایک معذور شخص کے لئے تہ ویل چیئر.

رجسٹریشن

کے "خلیجی ایئر" پروازوں پر پیشگی میں انٹرنیٹ کے ذریعے رجسٹرڈ کیا جا سکتا. اس سے روانگی سے قبل دن ایئر لائن آن لائن کے ساتھ کھولتا ہے اور 1.5 گھنٹے میں مکمل کیا جاتا ہے. ہوائی جہاز کے محل وقوع کا تعین کرنے اور سامان کی موجودگی کی نشاندہی کرنے کے لئے سیلف رجسٹریشن ممکن ہے تو.

وفاداری کے پروگرام

ایئر لائن میں کام ایک لائلٹی پروگرام فالکن طیار، بار بار طیار میل جمع، اور پھر مراعات کی ایک قسم پر ان کے خرچ جس کے تحت. مثال کے طور پر، بحرین ایئر پورٹ VIP-لاؤنج فالکن سرد لاؤنج خدمات کا فائدہ اٹھانے کے پروگرام کے شرکاء میں سے کچھ پیش کرتا ہے.

وفادار مسافروں کے کلب میں شامل ہو اور میلوں جمع کرنے کے لئے، آپ کو "خلیجی ایئر" کی ویب سائٹ پر ایک فارم پر کرنے کی ضرورت ہے.

روس میں نمائندہ دفتر

اکتوبر 2014 ء میں خلیجی ایئر، بحرین کی قومی ایئر کیریئر، روسی فیڈریشن میں اس کے نمائندہ دفتر کھول دیا ہے. براہ راست پرواز ماسکو کے آغاز کے ساتھ - منامہ روسی سیاحوں ایشیا اور مشرق وسطی میں ایک تبادلہ مرکز کے طور پر بحرین بین الاقوامی ہوائی اڈے کو استعمال کرنے کا موقع ملا.

منامہ ایئرپورٹ روس سے مسافروں کی پیشکش کرنے کے لئے تیار ہے، 10 سے زیادہ ٹرانزٹ راستوں، جن میں - دبئی، ابوظہبی، نئی دہلی اور ممبئی.

قیمت کے موسم کے ٹکٹ پر منحصر ہے. روٹ ماسکو منامہ موسم بہار کے لئے سب سے سستا ٹکٹ. اس مدت کے دوران، سفر کی لاگت آگے پیچھے ایک چھوٹا سا 30 000 سے زائد rubles ہے. دیر سے موسم گرما اور خزاں کے ذریعے ایک ٹکٹ کی اوسط قیمت 35،000 روبل اور زیادہ کرنے کے لئے جاتا.

پروازوں کے لئے ابتدائی بکنگ کے ٹکٹ فراہم کی اہم رعایت اور خصوصی پیشکش کے طور پر محفوظ کر سکتے ہیں.

پرواز ماسکو سروس کو - منامہ منتخب کیا ، ییربس A320ER اکانومی کلاس میں 96 مسافروں اور بزنس کلاس میں 14 مسافروں کے لئے.

بزنس کلاس نشستیں ایک مکمل بستر میں تبدیل کر دیا جا سکتا ہے، جس کی لمبائی 1.8 میٹر ہے. اکانومی کلاس کے چیئر کی legroom اضافہ ہوا ہے.

فلائٹ شیڈول پر ہے، ایک ہفتے (پیر، منگل، جمعہ، ہفتہ) 4 بار. منظور شدہ GF14 پرواز کے شیڈول کے مطابق طیارے خلیجی ایئر روٹ منامہ سے ماسکو 8 گھنٹے اور طیارے Domodedovo 14:50 میں بھیجا سے مخالف سمت میں 50 منٹ میں بحرین ریاست سے چلا. فلائٹ وقت - تقریبا 5 گھنٹے.

مسافروں کا جائزہ

ایئر لائن نے حال ہی میں صرف ایک ہی سمت تک کھولنے کی طرف سے روسی مارکیٹ میں داخل ہوئے. شاید اس وجہ سے، خلیجی ایئر جائزے پر runet میں اکثر پائے جاتے ہیں نہیں ہے.

زیادہ تر مقدمات میں، مسافروں کی کمپنی "خلیجی ایئر" کے ساتھ ان کی پرواز کے بارے میں مثبت تبصرے چھوڑ. وہ ایک اچھا بیڑے اور واپس مسافروں کی سیٹ میں نشستوں اور تفریح کے نظام کے درمیان اعلی معیار داخلہ سجاوٹ، آرام دہ فاصلے کے ساتھ ایک آرام دہ لاؤنج کہتے ہیں.

اس کے علاوہ پرواز سرور کی پیشکش کی نمکین، گرم کھانے اور مشروبات کو پسند کیا. مسافروں بورڈ پر کھانے کی خصوصیات مندرجہ ذیل تعریفات: A، سوادج خوبصورت، بہتر اور قدرتی.

کئی ایئر لائن کسٹمرز کو اپنی خدمت کے لئے ایک کامل سکور کو دینے کے لئے تیار ہیں.

لیکن بعض مسافروں کی کمپنی گلف ایئر کے ساتھ پرواز کی سفارش نہیں کرتے. جائزے ان کے اپنے منفی تجربات سے وہ اس کی خدمات کا استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے حاصل کیا ہے اس پر مبنی ہیں. اعداد و شمار پر کیریئر کی بجائے فلائٹ وقت کی پابندی کے اعلی فیصد، بہت سے مخصوص پروازوں کی تاخیر کے بارے میں شکایت ہے کہ اس حقیقت کے باوجود.

عام طور پر، کمپنی نے خلیجی ایئر درج کرنے کی یہ ایک نئی خود مختار سمت، بلکہ ایشیا اور مشرق وسطی کے شہروں کے راستے پر ایک اور مچان مراسلہ نہ صرف ہے کے طور پر روسی مارکیٹ، سیاحوں کے لیے دلچسپ ہے.