انجن ٹیوننگ VAZ-2114 - کراسنگ اور و ریفلاش

یہ کوئی راز گھریلو پیداوار، کے 14th "لادا" بھی شامل کی کاریں، بہت طاقتور نہیں انجنوں سے لیس ہے. لہذا، موٹر سواروں کو اس کے لوہے دوست کی صلاحیت کو بڑھانے کے لئے ہر طرح سے کوشش کر رہے ہیں. پٹرول کے انجن کی مکمل صلاحیتوں کو ظاہر کرنے کے لئے، آپ سلنڈر کے حجم، یعنی proforsirovat موٹر اضافہ کرنے کی ضرورت ہے. لیکن شامل کریں "گھوڑے" دوسرے طریقوں ہو سکتا ہے. کس طرح انجن ٹیوننگ VAZ-2114 بنانے کے لئے، اس مضمون میں بعد میں دیکھیں.

سلنڈر کا کام کر حجم میں اضافہ

یہ کسی بھی گاڑی کی ایکسلریشن کی حرکیات کی خصوصیات کو بہتر بنانے کے لئے سب سے زیادہ ثابت اور قابل اعتماد طریقہ ہے. موٹر فورس کا کام بہت آسان ہے کے جوہر - آپ کو صرف صحیح بور پسٹن کے لئے ہے، نظر ثانی انٹیک کئی گنا اور crankshaft کے تبدیل. تاہم، ایسا کرنے کے لیے، بدقسمتی سے، نہیں ایک خصوصی مشین کے اوزار اور زیادہ مہارت کے بغیر ہو سکتا ہے. پسٹن عین مطابق حساب کتاب کی بنیاد پر اعلی ٹیکنالوجی سامان میں پیدا ہوا اور تعمیل کے سائز. شے ایسی فروغ سے whittle دور میں کم از کم چند ملی میٹر زیادہ کارکردگی اب کوئی امید کی جا سکتی گا. تاکہ ان کے ہاتھوں انجن ٹیوننگ VAZ-2114 آپ ایسا نہیں کر سکتے ہیں تاکہ اس طرح کی مشینوں، صرف پیشہ ورانہ اسٹوڈیوز میں ہیں.

خصوصی سروس سٹیشن ماسٹر میں فوری طور پر آپ کو سب سے زیادہ مناسب اٹھا crankshaft کے (زیادہ یا روشنی)، اس کے جگہ لے لے گا اور دائیں انجن پسٹن بتر ہو. وقت فروغ کے انجن کے عمل کی طرف سے کے بارے میں ایک دن لیتا ہے. نقطہ نظر کا ایک مالی نقطہ نظر سے، آپ پر خرچ کرنا کم از کم $ 500 "موٹر ذہن میں لانے" ہے. وجہ اور پسٹن کی کم سائز سے تقریبا 1.5 بار کی طرف سے انجن کی طاقت میں اضافہ کرنے انٹیک کئی گنا نظر ثانی. یہی اس کی بجائے پرانے 90 ہارس پاور ہم صرف 135. ہے لیکن کی ہے، ایندھن کی کھپت اقتصادی نہیں ہے - عام طور پر، یہ 2-3 لیٹر اضافہ ہوگا.

موٹر کی ادائیگی کے متبادل طریقوں

کچھ ڈرائیوروں آزادانہ مرمت (ٹیوننگ) موٹر لئے VAZ-2114 بناتے ہیں. اس صورت میں، تمام پسٹن اور crankshaft کے برقرار رہیں. کس طرح، تو، سلنڈر بورنگ بغیر انجن کی طاقت میں اضافہ کیا جا سکتا ہے؟ سب سے آسان طریقہ - باقاعدگی سے ہوا فلٹر کی جگہ لے لے کرنے کے لئے ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، کے انجن کی طاقت کے بارے میں 5-8 فیصد اضافہ کیا گیا ہے. ساتھ ایندھن کی کھپت تقریبا اضافہ ہوا ہے. ایک ساتھ مل کر فلٹر کے ساتھ، گاڑیوں اب بھی اعلی پر چنگاری اور عملہ کو تبدیل کرنے کا مشورہ دیتے ہیں.

سلنڈر میں (قدرت اور اس کے مطابق ہے، اور) crankshaft کے انقلابات کی زیادہ سے زیادہ تعداد میں اضافہ کرنے کے لئے sherhovatosti ہٹا رہے ہیں. ان کے ساتھ تاہم proshlifovyvayutsya اور inlet چینلز.

سٹیل vazovskaya انجن کو بہتر کرنے کا ایک اور طریقہ اگنیشن تقسیم کے نظام کی اپ گریڈنگ کر سکتے ہیں. اس صورت میں، اندرونی دہن کے انجن ہلکے والوز اور نئے پیروکاروں نصب.

turbocharger کے

اس کے علاوہ انجن کی کارکردگی بڑھانے کے لئے ایک بہت مؤثر طریقہ. پریکٹس شو کے طور پر، مشین کی تنصیب زیادہ طاقتور turbocharger کے کم از کم 25-30 فی صد ہو جاتا کے بعد (جو کہ تقریبا سلنڈر بور تو کے طور پر، ہے). تاہم، ایک ہی وقت میں یہ غور کرنا چاہیے اس طرح کی ٹیوننگ کہ انجن VAZ-2114 کی نشریات پر اضافی بوجھ عائد کرتی ہے. یاد رکھیں ICE torque کے بہاؤ torque ٹرانسمیشن سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے.

متبادل - چپ ٹیوننگ

مجبور کر کے معاملے میں کے طور پر، کے انجن کی طاقت کو بڑھانے کے لئے راستہ خصوصی آلات کے بغیر نہیں کیا جا سکتا. تاہم، یہ تمام مشینوں پر نہیں استعمال کیا جاتا ہے، اور کمپیوٹر سافٹ ویئر. اصل میں، تبدیلی کا بنیادی اعتراض یہاں ایک الیکٹرانک بن جاتا کنٹرول یونٹ، کام کے ریفلاش "دماغ" کا نتیجہ ہے جس میں.

تکنیکی لحاظ سے، VAZ-2114 ٹیوننگ کے انجن چپ - کمپیوٹرائزڈ اندرونی دہن کے انجن کنٹرول سسٹم ریپروگرامم رہا ہے. ایسا لگتا ہے کہ "چمکتا" موجود ہیں بہت سے اختیارات غور کرنا چاہیے. مثال کے طور پر، ایک پروگرام معتدل ایندھن کی کھپت (ایکسلریشن حرکیات کی قیمت پر) کے تحت بلاک کی تشکیل کرتا ہے، اور دوسرا، اس کے برعکس، بجلی گھر کی صلاحیت (مشین پہلے کے مقابلے میں 5-10 فیصد زیادہ پٹرول خرچ کرے گا) کو بڑھاتا ہے. فرم ویئر کی ایک اور دلچسپ ورژن وا اوپر اگنیشن وقت تبدیل کرنے کے لئے ہے. آٹو ٹیوننگ 2114 میں اس معاملے میں سب سے پہلے "لادا" ہمیں کم سے پٹرول کی پیڑارہت جذب پر منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے وکٹائن.

پھر بھی، گاڑیوں ECU کی اکثریت ایک اعلی طاقت کو دوبارہ ایڈجسٹ. نتیجے کے طور پر، مشین ایک متحرک overclocking کیا، کھیلوں اور رفتار ہو جاتا ہے.

چمکتا وخصوصیات

لیکن چپ ٹیوننگ کی کوتاہیوں کے بارے میں مت بھولنا. یہ راستہ گیسوں کا راستہ کے اخراج اور ایندھن کی روانی کا 5-10 فیصد کا اضافہ میں اضافہ ہوا. بدقسمتی سے، موجودہ ٹیکنالوجی ہی وقت کم بہاؤ کی شرح اور اعلی متحرک ایکسلریشن اوپر مشین کو ری سیٹ کرنے کی اجازت نہیں دیتا. تم کچھ ایک قربانی کرنا ہے - مثلا طبیعیات کے قوانین ہیں.