انجن کی طاقت - تاریخ اور عملی مشورہ

انجن کی طاقت میں اضافہ کرنے کے طور پر سوال کرنے سے پہلے اندرونی دہن کے انجن کی آمد کے ساتھ مینوفیکچررز جانے لگا. پہلی انجن ڈیزائن کیا گیا بہت پر irrationally ہے. تقریبا تمام حصوں میکانزم، ponderous اکری اور الپجیوی بنانے، سٹیل یا لوہے سے بنا رہے تھے. مثال کے طور پر وسط 20th صدی آٹوموبائل انجن میں 100 ہارس پاور تقریبا نصف ٹن وزن پیدا. مقابلے کے لئے، ایک اسی طرح کی طاقت جدید گاڑیاں موٹر کم 150 کلو وزن.

، اٹھا مواد، مرکب دھاتیں ترقی یافتہ اور جدید مقدار تسلیم کی جاتی اور کیمسٹری کو شامل کر لیا ہے جس میں تکنیکی جدت طرازی، لاگو: اس مقصد کو حاصل کرنے کے لئے، مینوفیکچررز بنیادی طور پر میکانی انجن جزو بہتر. مثال کے طور پر ایلومینیم پسٹن کے استعمال اس کے وزن اور رگڑ کی قوت کو کم کر کے 20 فیصد سے زیادہ کی طرف سے انجن کی طاقت میں اضافہ کر سکتا ہے. اس گاڑی میں خالص شکل میں ایلومینیم کا استعمال نہیں کیا جاتا ہے کہ بیان کیا گیا ہے، اور میگنیشیم، سلکان، مینگنیج اور کرومیم کے ساتھ اس مرکب کا اطلاق ہوتا ہے کیا جانا چاہئے.

ایندھن اور اگنیشن نظام کے لئے بہتری بھی کافی طاقت میں بہتری کے انجن کی. carburetors کے ابتدائی طور پر واحد چیمبر، پھر کثیر چیمبر تھے جس قسم فلوٹ کی تبدیلی، سطح. اور پھر انجکشن نظام کا دور میکانی monoinzhektorov سے ایک طویل سفر طے کیا ہے کہ جدید راست انجکشن نظام ملٹی.

راستے میں، بہتر اور اگنیشن نظام: مائکروپروسیسروں کے لئے سادہ الیکٹرانک روکنےوالا سے. درجہ حرارت اور - جدید انجن میں سے کوئی بھی اکاؤنٹ میں لے کہ انجن کے آپریشن سے متعلق تمام پیرامیٹرز الیکٹرانک کنٹرول کے نظام کے بغیر نہیں ہے ہوا کی کثافت گاڑی رفتار، تھروٹل مقام، crankshaft کے، camshaft، راستہ گیسوں کے کیمیائی ساخت، وغیرہ اس کے نتیجے کے طور پر، الیکٹرانک ڈیٹا پروسیسنگ نظام کو ایندھن کی زیادہ سے زیادہ رقم کے انجن کو مہیا کی جائے، اور ایندھن ہوا مرکب کے اگنیشن کے لمحے کا تعین کرتا ہے. لہذا اس کا سب سے زیادہ موثر آپریشن حاصل کیا جاتا ہے پٹرول کے انجن.

ڈیزل انجن کی طاقت کو بڑھانے سے اکثر کی توانائی کی طرف سے سلنڈر میں ہوا کا ایک زیادہ سے زیادہ حجم پمپ کرتی ایک turbocharger کے استعمال کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے راستہ گیسوں. اس کے علاوہ، استعمال کیا نظام «کامن ریل« جدید ڈیزل انجنوں میں ایندھن دہن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے.

اندرونی دہن کے انجن کی پیداوار پر مجبور کرنے کے کئی طریقے ہیں. لیکن ہم انجن کے ڈیزائن میں مداخلت ہے کہ نہیں بھولنا چاہئے - یہ نہ صرف بلکہ پیچیدہ اور وقت خرچ عمل ہے، بلکہ بہت مہنگی ہے. ہم اعلی صحت سے متعلق مشینی اوزار، خصوصی مرکب دھاتیں اور اشیاء کی ضرورت ہے. ظاہر ہے، نہ تمام گاڑیوں پر خرچ کرنے کے قابل ہو جائے گا موٹر تیز رقم کار کی نصف قیمت کے مقابلے کی.

کیا اونچائی پر ہمیشہ کے انجن کی طاقت کے ساتھ کیا کیا جا سکتا ہے کیا گیا تھا؟

سب سے پہلے، آپ کو چیک کرنا چاہئے کہ تمام فیکٹری ترتیبات عام تھے. انجن میں استعمال کیا جاتا ہے جس میں تیل، viscosity اور قابلیت کے مطابق ہونا چاہیے.

ہوا کی انٹیک پر نقصانات کو کم کرنے صفر مزاحمت کے فلٹر استعمال کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے - نام نہاد "میرا سب سے اچھا" - اچھا، فلٹرز کی ایک بڑی انتخاب ہے اب نہیں ہے. وہ فارم، سائز، تعین، سفارش کے طریقہ کار میں مختلف ہو سکتی ہے کے انجن حجم. فلٹر مینوفیکچررز سب سے زیادہ عام اقسام کے انجن کے لئے یڈیپٹر ہے اس حقیقت کی وجہ سے، اس طرح ایک فلٹر کی تنصیب اہم کوشش اور اخراجات کی ضرورت نہیں ہے.

اضافہ موٹر طاقت بھی راستہ نظام کی اپ گریڈنگ پر منحصر ہے. ذہن میں رکھیں کہ آپ کی گاڑی ایک تیار نظام نہیں ہے، تو یہ جس راستہ کے نظام میں مہارت سروس سٹیشن، کو تبدیل کرنے کے لئے سب سے بہتر ہے.