اتپریرک کی برطرفی کہ مشکل نہیں ہونا ظاہر ہوتا ہے

اتپریرک یہ کام کرنے کی حالت پہلے سے ہی کام کیا ہے کہ گیسوں میں سے کسی کے بہاؤ کے خلاف مزاحمت کے طور پر کسی رکاوٹ نہیں بنا سکتے ہیں کے طور پر کے لئے، انجن گلا گھونٹنا کرنے کے قابل نہیں ہے. اس کا سکور سیل صرف گاڑی ڈرائیور کی غفلت کے بارے میں بات کریں. مزید برآں، آٹو تعطل کے آپریشن کے نتیجے کے نظام کو کھانا کھلانے میں ایندھن یا اگنیشن.

ناکامی کے اسباب

اتپریرک اگر نقصان پہنچا جا سکتا ہے:

- پٹرول additive شامل کیا.

- کم معیار کے ایندھن کا استعمال کریں.

- غلط ایندھن ہوا مرکب اٹھا.

- اتپریرک میکانی نقصان ہے.

- عمر بڑھنے کے نتیجے کے طور پر.

اتپریرک: ایک متبادل ہے تو ضرورت ہے ...

1. ہٹائیں ، آکسیجن سینسر اس کی جگہ میں نچوڑنا اور راستہ نظام کے دباؤ گیج پیمائش. کسی بھی آپریٹنگ موڈ میں، دباؤ 0.5 سے زیادہ بار ہے، تو یہ پتہ چلتا ہے کہ آکسیجن سینسر بھرا ہوا ہے.

2. تم سے پہلے اور اتپریرک کے بعد اپنے درجہ حرارت لے لی، 30 منٹ کے لئے شاہراہ پر ڈرائیونگ کر رہے تھے کے طور پر اگر اس کے بعد ایک pyrometer استعمال کرتے ہوئے اسی حد تک انجن کو گرم. ایک ہی درجہ حرارت، تو اس عمل انگیز کے عیب دار ہے کہ اشارہ کرتا ہے.

3. تم بج سن یا شور اندر، فوری طور پر مرمت کرنے کے لئے آگے بڑھنے.

اتپریرک کی برطرفی

سی آئی ایس میں سب سے زیادہ عام وجہ یہ کام نہیں ہے کہ ایندھن کی ناقص معیار کی ہے. کم معیار ایندھن جل بہت آہستہ آہستہ. اس وجہ سے، ایک دھماکے میں نصف وقت ہوتی راستہ پائپ، اور نصف - دہن چیمبر میں.

گاڑی میں عمل انگیز - ایک چینی مٹی کی ساخت. یہ ایک کافی پتلی دیواروں (وہ مکھی honeycombs کے طرح نظر) ہے. اس دیوار کی سطح میں دھماکے کے دوران پٹرول کی ساخت کی مکمل تباہی سے شروع ہوتا ہے کیونکہ اتپریرک کی برطرفی ضروری ہے. یہ ہو رہا ہے اور کس طرح اس عمل کو روکنے کے لئے کیوں ہے؟ یہاں ہم اس کے بارے میں بتانے کی کوشش کریں گے.

کچھ وقت کے لئے، اتپریرک لہذا samozabivanie ہے گرم ہوا کے اخراج کے لئے ایک رکاوٹ پیدا کرتا ہے. انجن کے نتیجے overheats اور اس کی مکمل زور کھو دیتا ہے کے طور پر اتپریرک کے خاتمے، یہ ضروری ہے.

تاہم، اس کا بنیادی مسئلہ نہیں ہے. اہم مسئلہ - اتپریرک اور انجن کے درمیان ایک ہائی پریشر گیس کی تشکیل ہے. آپ اسے مارنے ہر بار کھلے گیس کی تقسیم کا نظام کی حالت میں موٹر رک جاتا ہے. اور اس کی بجائے میں مکھی کے ایک راستہ پائپ پریشر اتپریرک جرمانے کی دیواروں کو خارج کر دیتا. وہ ہر وقت والو کھولتا خارج، اور انجن، پسٹن اور دہن چیمبر گیسوں میں واپس گر رہے ہیں. عمل انگیز کے ساتھ انجن سیرامک ذرات کی اگلی ابتدائیہ دوران سلنڈر دیواروں پر بنی ہوئی ہے کہ تیل کے ساتھ ملا رہے ہیں. یونٹ مکمل طور پر ناکام ہو جاتا ہے اور کام رک جاتا ہے - اتپریرک کی برطرفی کے طور پر کھرچنے پیسٹ قائم کیا جاتا ہے، اور بدترین صورت میں، یہ ناقابل واپسی نتائج کا باعث بن جائے گا، ضروری ہے.

اہم بات - یہ تباہی کے ابتدائی مرحلے میں اب بھی ہے، جب وقت اتپریرک کی تشخیص کرنے کے لئے. چراغ اس کے بارے میں آپ کا اشارہ کرے گا جب تک انتظار نہ کریں. جتنی جلدی آپ کے مسئلہ کا حل ہے، سستا جو مرمت کی لاگت آئے گی کے لئے لے. بے شک، کبھی کبھی راستہ نظام بھی آگ پکڑ سکتے ہیں.