لیکسس 470 - آف روڈ طوفان

ابتدائی 2002 میں، کلاسک SUV لیکسس 470 پریمیم کی ایک عام ماڈل کے طور پر اسمبلی لائن بند کر آئے، اور اسی سال کے موسم خزاں میں تخار میں امریکیوں کے لئے ان گاڑیوں کی اسمبلی شروع کر دیا. نومبر 2004 کی طرف سے مینوفیکچررز نہ صرف ایک نیا طاقتور انجن، بلکہ اضافی اختیارات کی ایک قسم تھی جس ایک تازہ ترین ماڈل، صارفین کو مارکیٹ کرنے کے لئے سٹیل کی فراہمی کے لئے. ایس یو وی 2007 کے موسم گرما کے آخر میں تبدیل kadinalno ایک مکمل restyling کے موصول.

آپ کی طرف سے گاڑی کو دیکھیں تو لیکسس LX 470 - جاپانی کی ایک مہنگی ورژن لینڈ کروزر پراڈو صنعت کار ٹویوٹا کی طرف سے. یہ ہے اضافی سامان، اور داخلہ بہت زیادہ پرتعیش ہے. ایس یو وی 95-M پٹرول پر چلتا ہے کہ ایک V8 انجن ہے. اس کے حجم 4.7 لیٹر ہے. دو قطاروں میں 5 نشستیں اور تین قطاروں میں 8 نشستیں: یہ اختیارات میں سے ایک جوڑے کو مکمل کرنے کی تجویز ہے. کینیڈا میں، صرف گزشتہ اختیار کو نافذ کیا جاتا ہے. 2008 میں ایس یو وی ماڈل لیکسس 470 اصل میں اندھیرے دھات میٹ کرنے کے لئے کہ، ایک نیا grille کے، افقی طور پر بنائی گئی تین کروم سٹرپس حاصل کی کا استقبال کیا. گاڑی کو اپ ڈیٹ کر روشنی کے علاوہ فکسچر، سامنے xenon لیمپ میں روشنی کی راہ کے ساتھ لیس. دیگر بدعات میں سے: روشنی مصر پہیوں، نئے ڈیزائن میں بنایا، کروم چھت ریلز. اسی سال میں، کار مینوفیکچررز کے جسم کے لئے نئے رنگ سکیم کی طرف سے موصول. اندرونی ٹرم اخروٹ کی لکڑی اور سجاوٹ اسپیکر آڈیو کے نظام کروم عناصر کے معیار کو سراہا.

کار برانڈ لیکسس 470 دستی کنٹرول پر سوئچ کر سکتے ہیں جس میں 5 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ لیس ہے. 2UZ-FE انجن 100٪ کے لئے اپ گریڈ. اس کے 263 "گھوڑے" کی طاقت. شامل ہے مرحلے Shifters کی WT-I، جس کی وجہ سے ایس یو وی کے تمام ماحولیاتی معیارات امریکہ میں ULEV دوم سے ملاقات کی. کسی ترتیب جیپ سامان میں جس میں رکھی تمام پہیا ڈرائیو ہے ایک محدود پرچی فرق محور اور 2 رفتار کے درمیان Torsen کی منتقلی کا کیس. potholes اور آف روڈ کے ذریعے ڈرائیونگ، طریقہ کار کو بلاک کرنے پر مجبور کیا جا سکتا. ایس یو وی لیکسس 470 اس کے بنیادی ورژن میں GX ایک موسم بہار معطلی سامنے کے ساتھ لیس ہے اور پیچھے وہ کنٹرول جھٹکا absorbers کا سختی نظر رکھتا ہے جس AVS نظام،. 2004 میں، یہ ایک نیا نظام Kdss کی، ہائڈرولکس اور سایڈست کے کنٹرول کے لئے ذمہ دار ہے جو مجوزہ مخالف رول سلاخوں کے، آف روڈ اور ناقابل گزر جگہوں کے لئے تقریبا دو بار خود معطلی کے سفر کو بہتر بناتا ہے جس میں.

کراس 6 لیس ، airbags کے ساتھ نظام کو VSC، مکمل طاقت اور ABS مستحکم. کار پہاڑ پر کھڑی دروازے کے لیے پہاڑی نزول اور سے Hạc ساتھ ایک ڈیک نظام ہے. اندر، لیکسس 470 آب و ہوا کنٹرول ہے. مسافروں کی سہولت کے لئے، یہ ان کے لئے اور ڈرائیور کے لئے الگ الگ ریگولیٹ ہے. ختم چمڑے، یا ایلومینیم کے دھاتی پلیٹیں ان کی رجسٹریشن میں سے منتخب کرنے کے لئے ایک درخت کے نیچے کیا جاتا ہے.

TRAC نظام کے انجن کے استحکام کو فراہم کرتا ہے اور ڈرائیونگ جب پچھلے پہیے پر سکرال نہیں کرتا یا روزہ کے دوران ایک بارش یا برفباری کے بعد ایک مستحکم سڑک پر شروع. سٹیئرنگ وہیل اضافی افعال میں سے ایک بڑی تعداد کے ساتھ لیس ہے. لوقا ایس یو وی ایک الیکٹرک ڈرائیو کے ساتھ لیس ہے. مطلوبہ طور پر سیلون ہمشکل ہے.