Snowmobiles کو "چپکے" - ایک نیا وزن کی کارکردگی کا تناسب

کئی سال پہلے، روسی تشویش "Velomotors" snowmobiles کو "چپکے"، فوری طور پر ان کے غیر ملکی ہم منصبوں کے لئے ایک سنگین مقابلہ بنا دیا ہے جس میں پیداوار شروع کر دیا. مصنوعات بہت تیزی جاپانی "وائکنگ" اور ملکی "Tiksi"، "Buran" اور "البم: Taiga" کے ساتھ ساتھ، سب سے زیادہ مقبول آلات کی فہرست میں ہے. اسی snowmobiles کو میں "چپکے" مکمل طور پر روسی خریداروں طاق افادیت ماڈل کے درمیان سب سے زیادہ مقبول کے ساتھ بھری ہوئی ہے.

وضاحت

آج، صنعت کار صرف تین سنشودھنوں برف پر ڈرائیونگ کے پریمیوں کے پیش کرتا ہے. "Velomotors" snowmobiles کو "چپکے" کے ماہرین کے مطابق ان کی کمپنی کے مکمل طور پر ملکیتی ہے. ان کے غیر ملکی ہم منصبوں سے کچھ ساخت قرضوں کے حصول کی خواہش کی طرف سے حوصلہ افزائی کر رہے ہیں، جبکہ بہتر بہتر لگ رہی کے لئے جتنا ممکن ہو انہیں دوبارہ ایجاد کرنے کی نہیں،،.

snowmobiles کو "چپکے" رہائش اور سٹیل سے بنا پٹریوں کے ساتھ لیس ہیں. اکاؤنٹ میں صارفین اور ایسے مفید کاروں کے مداحوں کی ترجیحات لے رہا ہے، سکی دوربین معطلی کے ساتھ لیس ہیں. اس طرح ایک حل ہے جب پتھر یا نوشتہ کی زد میں گاڑی کی زیادہ سے زیادہ استحکام، کے ساتھ ساتھ دیگر اتنی بڑی نہیں رکاوٹوں کی ایک ضمانت ہے.

"چپکے" snowmobiles کو «superwidetrack» زمرے میں شامل ہیں. وہ پندرہ سینٹی میٹر کے سامنے معطلی کی زیادہ سے زیادہ سٹروک کے ساتھ Comoplast پروڈیوسر پر سکی، اسی طرح Expanders کی سے لیس ہیں. انہیں ذیل میں چھ سو پچاس ملی میٹر کی چوڑائی کے ساتھ گھریلو ٹریکس ہیں.

ڈیزائن کی خصوصیات

زیادہ سے زیادہ ڈرائیور سکون snowmobiles کو لئے "چپکے" نرم وسیع سیٹ کے ساتھ لیس کر رہے ہیں، جس کی شکل کو آسان سواری کے لئے مثالی ہے، یہ slippage کے کے امکان ختم. ان پر وہیل ریک ڈرائیونگ اور موڑ ڈرائیور مجبور نہیں کے ساتھ مداخلت نہیں کرنے کے لئے کافی زیادہ ہے.

snowmobiles کو "چپکے"، تصویر جس میں معروف کوریا مینوفیکچرر سے Koso طرف سے بنایا جاتا ڈیش بورڈز، ڈیزائن کی طرف سے وہ کمتر منصبوں نہیں ہیں کہ سب برانڈڈ مشینوں پر نصب ثابت ہوتا ہے. سایڈست ہیٹنگ کے ساتھ کی گئی تھروٹل ٹرگر کے ساتھ ہینڈل.

استعمال کی فراہم couplings کے (سامنے اور پیچھے) میں آسانی، اور underseat دراج، ٹرنک اور مسافر backrest کے لئے. اگر ضروری ہو تو، سامنے یا پیچھے باندھ winches ماؤنٹ.

ماڈل

520-I ماڈل "چپکے" لائن اپ میں سب سے کم عمر ہونے کے لئے سمجھا جاتا ہے. جبری ٹھنڈک کے ساتھ ایک دو سٹروک دو سلنڈر انجن بورڈ پر نصب. موٹر، ان snowmobiles کو "چپکے" کے ساتھ لیس ہے جس - جرمن. اس کا وزن اور طاقت کے سب سے زیادہ سے زیادہ سے زیادہ تناسب کے طور پر خصوصیات ہے: "گھوڑے" اکتیس اور باون کلوگرام

جس کی قیمت دو سو چالیس ہزار کے ساتھ شروع ہوتا ہے Snowmobile "چپکے-800"، ایک چار سٹروک وی جڑواں انجن کے ساتھ لیس ہے. اس کی صلاحیت 59.8 لیٹر میں رکھا گیا ہے. سیکنڈ، تاکہ یہ سب کے آخر سمجھا جاتا ہے.

کچھ ماڈل پر، طویل بھر کے لا رہی پر ڈرائیونگ کے لئے ڈیزائن کیا گیا، تائیوان موٹریں استعمال کیا. وہ ان کو ایک بڑی جھیل کی برف پر مثال کے طور پر، ایک بڑی اور کھلی جگہوں پر استعمال کرنے والے، ان کے ساتھ مقبول ہیں. اس کے علاوہ، ان مشینوں ایک جنگل یا دیگر خطوں پر ڈرائیونگ کے لئے موزوں نہیں ہیں.

ایک اچھی طرح سے متوازن مشین - صارفین کی آراء کے مطابق، "چپکے" snowmobiles کو. ان کے نسبتا کم قیمت کو دیکھتے ہوئے، انہوں نے بہت سے روسیوں کو اپیل کریں گے، خاص طور پر ان لوگوں کے جن کے لئے ان مفید مشینوں کو چلنے کے لئے نہیں کی ضرورت ہے، بلکہ روز مرہ کے کام کے لئے.