سکوٹر تین پہیا، دو پہیا ڈرائیو یا سامنے پہیا ڈرائیو، دو پیچھے

دس سال پہلے، سڑک پر اچانک غیر معمولی سکوٹر نافذ کیا. سکوٹر tricycle پر حقیقی معنوں میں انقلابی ڈیزائن کیا گیا تھا. دو پہیوں ہمیشہ کی طرح، لیکن سامنے، پیچھے واقع نہیں ہیں. کون سب سے پہلے میرے دماغ میں یہ تھا، اور یہ معلوم نہیں ہے. لیکن کساد بازاری بڑھتی جذبات سے پہلے ماڈل صارفین کے درمیان زیادہ سے زیادہ حوصلہ افزائی کی وجہ نہیں تھی. اگلا قدم ایک نئی کوشش ہے.

کہاں زیادہ روایتی طور عقب میں دو پہیوں کے ساتھ، توقع اسی موٹر نظر آتے ہیں، لیکن. کے دیگر ماڈلز کی اور ترتیب میں سے کچھ کے بارے میں بات کرتے ہیں.

تین پہیوں سکوٹر

نقل و حمل کے لئے پہیوں کو منتخب کرنے کے لئے کس طرح، دو، تین تین، فیصلہ جس مقصد کے لئے یہ حاصل کیا جاتا ہے پر منحصر ہے. اوسط ڈرائیور کے لئے دو پہیوں سکوٹر کافی آسان ہے: یہ ٹریفک جام پر قابو پانے کے پینتریبازی کرنے کے لئے آپ کافی اچھی طرح اور آسان ہے.

لیکن یہ ایک تین پہیوں سکوٹر ہے جو ایک زیادہ پائیدار اسباب، ہونا زیادہ آسان ہے جس کے لئے لوگوں کی ایک قسم ہے. پرانے لوگ، معذور افراد، دیہاتیوں اور ماہی گیروں، شکاری اور مالی.

کورس کے، سب سے پہلے اس طرح کی گاڑی معذور لوگوں کے لئے خاص طور پر تیار. سادہ ڈیزائن کے دو پیچھے اور ایک سامنے پہیا پر مشتمل ہے.

تاہم، تین پہیوں کی نقل و حمل، توجہ اور شائقین نسل بائی پاس نہیں کیا جاتا ہے اس کی ATVs سے اور minibike ترجیح دیتے ہیں. یہ عجیب کی وجوہات، پہلی نظر کی پسند نیرس سے اوپر:

• چونکہ انجن واپس منتقل کیا جاتا ہے، یہ پاؤں کے ساتھ مداخلت نہیں کرتا؛
• اس طرح کی نقل و حمل کو اچھی طرح گندگی سے محفوظ کیا جاتا ہے؛
• دونوں میں سے تین پہیا استحکام.

خصوصیات

سکوٹر پہیوں چلنا، کھیلوں، یا ٹریفک ہو سکتا ہے. سب سے پہلے استعمال، 150 کیوبک میٹر اور ایک یا دو مقامات پر عام طور پر کمزور موٹروں کے لئے.

کارگو سکوٹر بڑے خانوں، بیگ اور دیگر اشیاء لے جانے کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے کہ ایک ٹرنک ہے. اس طرح کی نقل و حمل میں ایک سو پچاس کلو گرام کے لئے اہم میں بوجھ لے کرنے کے قابل ہے، اور شاذ و نادر ہی دو سو پر منحصر ہے.

تفریحی اور تجارتی ماڈل ونڈشیلڈ wipers کے ساتھ ایک چھت اور شیشے ہو سکتا ہے. بنیادی طور پر، ان ماڈل سکوٹر ہیں کے طور پر، پٹرول پر سوار. لیکن مینوفیکچررز بھی گیس اور ہائبرڈ ماڈلز کی ترقی پر کام کر رہے ہیں. فی گھنٹہ تک ساٹھ کلومیٹر کی نقل و حمل کی رفتار.

کھیل کی خبریں ماڈل زیادہ طاقتور مشینیں ہیں. 250 مکعب سینٹی میٹر کے لئے ان کو نقل مکانی، اور یہاں تک 580. تک بعض صورتوں میں وہ ایک مائع ٹھنڈا چار مجموعات کی طرف سے نمائندگی کر رہے ہیں. یہ ماڈل صرف پٹرول کے انجن ہے. ان میں چھتوں، کورس کے، ایسا نہیں کرتا. لیکن ونڈشیلڈ فراہم کی جا سکتی ہے.

گاڑی کے مقصد کے لحاظ سے ایک یا تمام ڈسک پر ایک تین پہیوں سکوٹر بریک ہے.

فیشنےبل یا تو صرف کرنے کی ضرورت ہے؟

مسدود سکوٹر ایک موٹر سائیکل اور الیکٹرک کاروں گوداموں میں سفر کرنے کے درمیان کراس سے ملتا ہے. لیکن آپ کو قیمت کے اشارے پر نظر ڈالیں تو، اس کی نقل و حمل میں ایک عیش و آرام کی دیکھ بھال کے لئے شروع ہو رہا ہے:

• ایک چھت کے ساتھ خوشی سکوٹر پانچ ہزار ڈالر ہیں؛
• ٹرک - سات ہزار ڈالر؛
• کھیلوں - دس سے بارہ ہزار کرنے کے لئے.

قیمت ماڈل کی تکنیکی خصوصیات پر منحصر ہے. لیکن اس کی نقل و حمل کو واضح طور پر سستا نہیں ہے. اگرچہ آپ کو نیک مقاصد ڈال تو اس قدر کوئی قیمت نہیں ہو گی. تاہم، اگر آپ چاہیں تو آپ کو آسانی سے ایک تین پہیوں جمع کر سکتے ہیں ڈبل سکوٹر یا ایک خود. اس فروخت کے لئے تمام اشیاء. ایک ایک مناسب موٹر سائیکل کو تلاش کرنے کے لئے، ایک چھوٹی سی کوشش کو ہے - اور گاڑی تیار ہے.

یہ سکوٹر چھوٹی ایندھن استعمال کرتی اور زیادہ آسان اور سڑک اور پٹری پر تحریک کے لئے نقل و حمل کی کم خطرناک شکل ہے. ایک لازمی ذریعہ ماہی گیری، شکار کے لئے ایک تین پہیوں سکوٹر ہو، اور ملک میں کر سکتے ہیں.

سکوٹر برعکس

پہلی بار یہ عجیب گاڑیاں یورپ میں شائع ہوا، اور سکوٹر Piaggio کا سب سے بڑا پروڈیوسر کئی ورژن میں اسے پیدا کرنے کے لئے شروع کر دیا: Gilera سے Fuoco 500، Piaggio MP3 400، 250 اور 125.

حقیقت یہ ہے کہ تین پہیوں کی گاڑیاں زیادہ مستحکم دو پہیوں، تمام بالکل یقین ہے. سکوٹر کی اس قسم کی پیداوار شروع کرنے کی کوششیں ایک بار سے زیادہ نظر آئے. تاہم، وہ سادہ وجہ احساس tilting یا گھومنے، کے ساتھ ساتھ چوڑائی میں سائز میں اضافہ کی طرف سے ڈرائیو غائب ہو گیا اس کے لئے گرم جذبات کا تجربہ نہیں کیا.

تین پہیوں سکوٹر 'ہونڈا جائرو "

جاپانی سکوٹر طرح کہ پہیوں سکوٹر کی لاش کو قبضہ fastening کے لئے ایک دوسرے کے قریب سے رکھا گیا تھا کے لئے انسانی ناپسندیدگی سے نمٹنے کا فیصلہ کیا. ڈرائیور ایک گردش، نقل و حمل جھکا انجام دیتا ہے جب یہ باہر کر دیا.

بالکل، کیونکہ اس کی غیر معمولی تین پہیوں سکوٹر "ہونڈا" کے بہت سے لوگوں کی توجہ اپنی طرف متوجہ کیا ہے. مگر اس کے بعد کہ اس کے استحکام اچھا نہیں ہے محسوس کرنے کے لئے شروع کر دیا، لیکن اس کے ساتھ رابطے میں استعمال پلاسٹک فرش پر خود کے آثار چھوڑنے کے لئے.

پیش رفت یا ناکامی ایک بار پھر؟

موٹر سائیکل سواروں تجربہ کار اور skuteristy اچھی طرح واقف سامنے وہیل پر ایک سکڈ بہت زیادہ سنگین واپس کے مقابلے میں ہے. یہ بوند کے پیچھے ہوتا ہے تو ممکن وقفے ڑیلا کو روکنے کے لئے، لیکن سامنے وہیل کے آلگائے کے ساتھ نمٹنے کے لئے کیا جاتا ہے عام طور پر ممکن نہیں ہے. تو یہ تیسری وہیل کے پیچھے ایک عظیم استحکام نہیں دیتا کہ باہر کر دیتا ہے. لیکن اگر اس کے برعکس، سامنے اسے قائم کرنے کی، یہ فرض کیا جاتا ہے کہ مزاحمت اوقات میں اضافہ کرے گا. انجینئرز کے اس آنے والے بڑے کام کے لئے. اور Piaggio کی کمپنی میں کاروبار کے لئے نیچے مل گیا. کمپنی کے مطابق وہ ایک انقلاب کرنے کے قابل تھے، اور وہ نئے تین پہیوں سکوٹر کا آغاز کیا. ان لاپتہ کے بارے میں اب تک کا جائزہ. وقت چاہے خیال قابل عمل ہے بتا دے گا.

سامنے سائٹ پر وہ دو tilting کے پہیوں ہیں. ڈیوائس لیس ایلومینیم tilting کے چار محور فریم اور دو گائیڈ ہر اختتام پر جس میں بال بیرنگ اور معطلی اسلحہ سے جڑے ہوئے ہیں ٹیوبیں، کے مرکزی ٹیوب پر مقرر levers کو. بار کے اختتام پر سٹیئرنگ وہیل کا رخ کرتے ہیں تو فریم کے رشتہ دار ترچھا کر سکتے ہیں. اور ایک اور محاذ میں دوسرے وہیل ان کی معطلی اور بریکوں ڈسک ہے. اگر آپ کو روکنے کے ایجنٹ تقریب چالو ہے، لیکن خود کار طریقے سے چالو کیا جا سکتا ہے.

انقلابی trehkolesniki موٹرز، 400 اور 500 مکعب میٹر فی گھنٹہ 150 کلومیٹر کو تیز. ڈویلپرز کا دعوی کام کی طرح ایک سکیم کی نقل و حمل کے اس فارم، بہت زیادہ مستحکم ہے، خاص طور پر راہ میں حائل رکاوٹوں کی صورت میں ہوتا ہے. ماسکو میں، آپ اب 7300 یورو کے لئے ایک مکمل سیٹ Piaggio MP3 250 کی خریداری کر سکتے ہیں.