آٹوموبائلکاریں

Schauberger انجن ایک افسانہ یا ایک حقیقت ہے؟

بہت سے باشندوں کو وکٹر Schuberger کے نام کے بارے میں کچھ کہنا نہیں ہے. اور یہ آسٹریا سے یہ معمولی موجد تھا جس نے ٹیکنالوجی میں عملی طور پر نئے زمانے کو کھول دیا، ایک امیر ورثہ کے پیچھے چھوڑ دیا، اسرار کے ایک ہلو میں لفافہ کیا اور جوابات سے زیادہ سوالات کو چھپایا. اب تک ان کی دریافتوں کی نوعیت کو مکمل طور پر سمجھا جا سکتا ہے. اور Schauberger انجن کو اپنے ہاتھوں یا لیبارٹری میں جمع کرنے کی تمام کوششوں کے اثرات اس کے خالق تھے.

وکٹر Schububerger ایک موروثی فورسٹر تھا. خصوصی تخنیکی تعلیم نہیں ہے، لیکن قدرتی عقل اور مشاہدات کی حامل ہے، اس بارے میں غور کیا گیا کہ پانی جنگل کے سلسلے میں کس طرح چلتا ہے، Schauberger ایک دلچسپ نتیجے میں آیا، جس نے اس دریافت کو دوبارہ اثر انداز کیا، جس سے قبل ان کے قدیم مصریوں، یونانیوں، اناسوں سے واقف تھے. یعنی: پہاڑی دریاؤں میں، ایک قدرتی موڑ کی وجہ سے، پانی نہ صرف خود کی صفائی بلکہ اضافی توانائی حاصل کرتا ہے. گھومنے، پانی نیچے سے نیچے بہاؤ سکتا ہے. سب کے بعد، مثال کے طور پر، نمونہ اور ٹراؤٹ، سپوٹنگ سائٹ تک پہنچنے، 10 میٹر تک اونچائی کے ساتھ رپسیڈز کو آسانی سے قابو پانے کے لۓ، اگرچہ یہ قابل ذکر جسمانی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے. یہ موڑنے والے پانیوں کا شکریہ، مثال کے طور پر، بغیر کسی پمپ کے بغیر کریٹ پر نووسوس محل میں .

نتیجے کے طور پر، 1 9 21 میں پہلی Schauberger انجن پیدا کیا گیا تھا. یہ ایک سکشن ٹربائن تھی جس میں کنورج نوز کی سمت میں پانی، گھومنے، گلاب کی طرف بڑھتا ہے، جبکہ اس کی توانائی میں اضافہ ہوتا ہے. اس انجن کے لئے پانی ایندھن تھا.

اور 1 9 30 میں، انہوں نے پہلی برتن گرمی جنریٹر کا اشارہ کیا، جس میں گرمی گھومنے والی پانی کی توانائی کی طرف سے تیار کیا گیا تھا.

آسٹریائی موجد خود کو تعلیم دینے والی ترقیات نیزیوں کو دلچسپی نہیں مل سکی.

1934 میں شوببرگر نے ہٹلر سے ملاقات کی. بات چیت کے دوران، بنیادی طور پر زراعت کے مسائل سے نمٹنے کے لئے، فوچر پانی پر کام کرنے والے Schauberger کے انجن میں دلچسپی رکھتے تھے ، اور آمر نے تعاون کی پیشکش کی، انکار کر دیا. اس اجلاس کے نتائج موجد کے لئے ناپسندیدہ نتائج تھے. 1 9 38 میں آسٹریا کی طرف سے جرمنی کے ضمیمہ کے بعد، نازیوں نے Schauberger کے تلاش کرنے کے لئے ہر کوشش کی. سب سے پہلے، طبیعیات ایک نفسیاتی کلینک میں رکھی گئی، اور پھر ماوتھوسن کے حراستی کیمپ میں ایس ایس مردوں کی نگرانی کے تحت ایک ڈسک وورت انجن بنانے پر کام کیا ، جیسا کہ ہم نے کہا - "شیگاگا" میں.

پہلی Schauberger کے انجن، ریلولین اے کو 2.4 میٹر قطر کے ساتھ کہا جاتا ہے، ٹیسٹ کے دوران دھماکے ہوئے، جو تقریبا اس کے خالق زندگی کی لاگت آئے گی، تخریب کا الزام لگایا گیا ہے. اگلے ماڈل، ریولولن بی، زیادہ کامیاب ثابت ہوا.

ابتدائی طور پر، Schububerger کے انجن کو آب پاشیوں پر نصب کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی، لیکن بعد میں Flugkreisel ("فلائٹ یول") کے طیارے نے ایک پرواز کی حفاظت کی. اس آلہ کا پہلا پروٹوٹائپ 1943 میں شروع ہوا تھا. "پلیٹیں" جنگ کے اختتام تک بہتر ہو چکے تھے. جرمنی کی شکست کے بعد، Schububerger کے انجن فاتحوں کے ہاتھوں میں گر گیا، اور اس کے خالق کو برطانوی کینیڈا کمپنی AVRO کی کینیڈا کی شاخ میں کام کرنے کے لئے مدعو کیا گیا تھا. لیکن Schububerger نے اپنی باقی زندگی کو امن کے نام (پانی کی فراہمی اور پانی کی صفائی کے لئے جنریٹروں کی تخلیق) میں ویرسی ٹیکنالوجیوں کے استعمال کے لئے وقف کرنے کا انتخاب کیا.

لفظی طور پر اس کی موت کے موقع پر، وکٹر Schububerger نے بہت پرجوش پروپوزل حاصل کی، جس میں وہ، ایک دلکش مہذب شخص کے طور پر، مسترد کر دیا گیا تھا، کیونکہ وہ نہیں چاہتے تھے کہ ان کے اختتام جنگ کی خدمت کریں. اس وجہ سے یہ ہے کہ وکٹر Schauberger کے vortex کے انجن عملی طور پر کبھی کبھی وسیع درخواست نہیں پایا.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.unansea.com. Theme powered by WordPress.