"Pannonia یہ" - گزشتہ صدی کے ایک موٹر سائیکل ہنگری پیداوار

"Pannonia یہ"، ہنگری موٹرسائیکل پیداوار انجینئرنگ انٹرپرائز Csepel، 1954 po1975 سال سے تیار کیا گیا تھا. ہنگری ڈیزائن انجینئرز کی ایک بنیاد کے لئے موٹر سائیکل جرمن تیاری کی DKW RT-125 لے گئے. کئی prototypes کے "Csepel" کہا جاتا تھا. اور منصوبہ تیار کیا گیا تھا اور TL 250 ایک نیا مکمل ماڈل میں مہارت حاصل ہے، جب وہ Pannonia یہ کے نام موصول ہوئی. "Pannonia یہ" - وقت کے لئے اچھی خصوصیات کے ساتھ موٹر سائیکل، کے سلنڈر حجم ایک مستحکم کورس میں 250 سی سی / سینٹی میٹر، اور آسانی نینترنیی. انہوں نے کہا کہ عام لوگوں کو چکھنے کے لئے آئے.

موٹر سائیکل "Pannonia یہ": تکنیکی وضاحتیں

مندرجہ ذیل کے طور پر موٹر سائیکل ہے:

• انجن - سنگل سلنڈر، دو سٹروک؛
• سلنڈر حجم - 246 cm3 ہے؛
• اسٹروک - 68 ملی میٹر؛
• سمپیڑن تناسب - 39.8؛
• سلنڈر قطر - 68 ملی میٹر؛
• زیادہ سے زیادہ طاقت - 14 HP؛
• رفتار کی حد - 110 کلومیٹر / H؛
• wheelbase کے - 1380 ملی میٹر؛
• موٹر سائیکل کی لمبائی - 2100 ملی میٹر؛
• اونچائی - 980 ملی میٹر؛
• سامنے کی سیٹ کے لئے سٹیئرنگ وہیل سے فاصلہ - 650 ملی میٹر؛
• چوڑائی - 680 ملی میٹر؛
• سواری اونچائی - 130 ملی میٹر؛
• وزن - 146 ملی میٹر؛
• ایندھن کے ٹینک کی صلاحیت - 18 لیٹر؛
• 4 لیٹر - ایک سوئچ کے ساتھ، ایندھن بھرنے کے لئے ریزرو ٹینک.

موٹر سائیکل "Pannonia یہ" ہے، جس کی خصوصیات کو ایک اعلی سطح پر پہلے سے ہی ہیں، ابھی تک مسلسل مینوفیکچرنگ کے عمل میں بہتری آئی. بنیادی تبدیلیاں واقع نہیں تھا، لیکن کنویئر اسمبلی کے دوران میں باقاعدگی مشین کی تصویر کو بہتر بنانے میں اہم کردار ادا کیا ہے کہ چھوٹے تبدیلیاں کرنے. خاص طور پر توجہ سکون "Pannonia یہ"، تقسیم نشست، بہتر جھٹکا جذب کی سطح پر ادا کی گئی تھی.

electrics کے

"Pannonia یہ" جمودی flywheel کے اگنیشن کی قسم، 6 وولٹ، بجلی کی 45 واٹ کے ایک وولٹیج کے ساتھ لیس ہے. ڈائنےمو مین ٹرانسمیشن شافٹ کے اختتام پر نصب اور ایک وولٹیج ریگولیٹر اور جنریٹر کے ساتھ انٹرایکٹ. سپارک پلگ سٹینڈرڈ، M14 باش برانڈ. جہاز میں صارفین کو بجلی کی فراہمی معمول کا سلسلہ، زیادہ تر درمیانے طبقے کی موٹر سائیکل کے لئے اپنایا. Shestivoltovye روشنی بلب ایک رات آپریشن کی ضروریات کو پورا نہیں کرتا، وہ پتلی ہیں. بجلی کی موٹر سائیکل کافی قابل اعتماد اور ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہے کے باقی.

پیداوار کی ترقی

1956 میں، ایک نیا ماڈل TLT 250 میں مہارت حاصل کیا گیا تھا، اور دو سال بعد - دو ورژن میں TLF کی ایک ترمیم: TLB - پلگ 60 واٹ پیدا کرنے کے ایک نئے موثر نظام کے ساتھ علیحدہ نشستیں اور TLD اختلاف ہے. بڑے پیمانے پر پیداوار TLT سلسلہ جلد ہی پورے یورپی علاقے کا ہنگری موٹر سائیکل مصنوعات کی اہم خریدار بن گیا جس میں سوویت یونین میں "Pannonia یہ" کی برآمد، کی شروعات کی. سوویت یونین کے وزیر تجارت کے ایک سال کے 25،000 کاروں کا استقبال کیا. تاہم، ہنگری "Pannonia یہ" بھیجا اور دیگر یورپی ممالک میں، کے ساتھ ساتھ ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں. گھریلو صارفین کے لئے تمام ونیردوست موٹر سائیکلوں کی کوئی زیادہ سے زیادہ 30 فی صد تھا.

"Pannonia یہ"، ایک موٹر سائیکل کامل ڈیزائن، قابل اعتماد اور نسبتا کام کرنے کے لئے سستی، تیزی سے مقبول ہوتے جا رہے ہیں. تاہم، پیش رفت مزید ترقی کے لئے ضروری ہے، اور 1968 میں کمپنی "Csepel" پرانا ورژن TLT کی بجائے، ایک نیا ماڈل P20 کی پیداوار شروع کر دیا. P20 جاپانی "یاماہا YDS-2" سے کاپی کیا گیا تھا. گاڑی شاندار ہینڈلنگ اعداد و شمار کے ساتھ، اعلی طبقے کے لئے تبدیل کر دیا گیا ہے، لیکن معیار بہت مہنگا ہے، اس کی خوردہ قیمت میں نمایاں طور پر اضافہ ہوا ہے. گائیڈ "Csepel" جلد ہی ان کی غلطیوں کا احساس ہوا،، برانڈ نام "Pannonia یہ" کے تحت نئے supermototsiklov پیدا کرنے کے الپکالک عزائم کی خاطر، پہلے سے موجود سیلز ڈھانچہ تباہ کرنے کی ضرورت نہیں ہونا چاہئے، اگرچہ اس سے بھی جاپانی موٹر سائیکلیں ساتھ قیاس کی طرف سے. مارکیٹ اور اس کے سخت قوانین ہیں، وہ آخر میں مستحکم ہونا کرنے کے لئے اچھے امکانات کے ساتھ کامیاب ماڈل کی پیداوار لائے، اور پھر بند کرنے کے لئے.

مانگ میں گر

سب سے پہلے انہوں نے ماڈل P20 سوویت یونین سے انکار کر دیا، خوشی خریداری بہت پیچیدہ اور مہنگی آلات کے لئے بہت مہنگا سمجھا. پھر انکار کئی دوسرے ممالک نے کہا. ہنگری کارخانہ میں فوری طور پر ناقابل تسخیر مشکلات میں تبدیل کر دیا ہے جس فروخت، کے ساتھ مسائل بیان کردہ. 1975 میں، "Pannonia یہ" کی پیداوار بند کر دیا گیا تھا. سٹاکس آہستہ آہستہ احساس ہوا، اور نئے آنے نہیں تھے.

"Pannonia یہ"، ایک اعلی شہرت کے ساتھ ایک موٹر سائیکل، وجود ختم ہو اس وقت، کے لئے بہت کافی ہے. تاہم، اب تک تمام سابق سوویت یونین سے زیادہ سڑک پر آپ کو دو پہیوں کی سیاہ کار ماضی کی ایک یاد داشت کے طور پر ایک مخصوص پروفائل کے ساتھ مل سکتے ہیں.

موٹر سائیکل "Pannonia یہ": قیمت

درلبتا کی قدر اس کی عمر کی طرف سے بنیادی طور پر مقرر کیا جاتا ہے. تکنیکی شرط بھی ضروری ہے. "Pannonia یہ" چالیس سال سے زائد پہلے سے تیار، اس جمعکاروںکی اشیاء قدر واضح ہے. یہ آج ہنگری میں بنائی گئی ایک موٹر سائیکل پر منحصر نہیں، دو سو سے بھی کم ڈالر ہے "کے shabby کی ڈگری." قیمت سے تیار، collectible کے نقول کو دو $ 1،500، اور کبھی کبھی ہو سکتا ہے. ایک sidecar کے ساتھ سرخ اور سفید ورژن بھی زیادہ مہنگی ہیں.

مرمت

گزشتہ صدی، "Pannonia یہ" بحالی کی ضرورت میں سے کسی کے موٹر سائیکلوں کی طرح. موٹر سائیکلیں بنیادی طور redecorating ضرورت پینٹنگ کامل ہونا ضروری ہے، کے انجن کی صاف کیا جاتا ہے، پالش plumage کے. ایک ہی وقت میں، مشین مجاز تکنیکی بحالی کا تقاضہ کرتا ہے. تمام اجزاء اور اسمبلیوں تشخیص سے گزر، اور نقائص کا پتہ لگانے کے بعد مرمت شروع کر سکتے ہیں. موٹر سائیکل "Pannonia یہ" کے اسپئر پارٹس طویل فراہمی میں کمی کی گئی ہے، لیکن اس کی وجہ سے آپ کو اب بھی ضروری تفصیلات حاصل کر سکتے ہیں. دن کی باقاعدہ دورے مرمت لوازمات مارکیٹ فروخت کرنے کے ساتھ آپ کو ٹوٹا ہوا تبدیل کرنے کے لئے کسی بھی اسپیئر پارٹس تلاش کرسکتے ہیں.