تفتیش کی. سمپیڑن تناسب کیا ہے؟

گنجائش، ایندھن، بجلی کی قسم، اور torque سے آزادانہ طور پر ایک موٹر وقت کے ساتھ مختلف ہوتی ہیں نہیں ہے کہ تکنیکی خصوصیات کی ایک بڑی تعداد ہے. مثال کے طور پر پہنا انجن نئے torque کے مقابلے میں کم بجلی کی پیداوار ہے جب. مزید برآں، اضافہ اور ایندھن کی کھپت. لیکن جیسا کہ پسٹن سٹروک، ورکنگ حجم کے ویاس دوسروں موجود ہیں. لہذا، ان متغیرات میں سے سمپیڑن کی ڈگری دیکھا جا سکتا ہے. یہ حساب لگایا قدر.

تو تم نے کیا سمپیڑن تناسب ہے جاننا چاہتے ہیں. دہن چیمبر حجم انجن سلنڈر کی کارگذاری کے حجم کا یہ تناسب. ایک دوسری (یعنی دہن چیمبر) کو کم یا پہلے (یعنی، حجم) میں اضافہ: لہذا، آٹوموبائل کے مالک سمپیڑن تناسب کو بڑھانے کے لئے چاہتا ہے، تو ایسا کرنے کے دو طریقے ہیں. دوسرا طریقہ بہت زیادہ مشکل ہے، تو tuners کے ساتھ آپریشن کے تمام قسم کے پیدا کرنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں سلنڈر سر. یہ کاسٹ سٹیل سربراہ کے طور پر پلیٹیں پیسنے کی طرف سے کیا جاتا ہے، اور بھرنے کا ایک طریقہ ہے یہاں فٹ نہیں ہوتا. مزید برآں، سلنڈر میں آتش مرکب کا حساب لگایا تقسیم، تاکہ اندرونی ستادوستی خلاف ورزی میں سب سے زیادہ کے انجن اثر پڑتا ہے.

انجن کے سمپیڑن تناسب اس کی خصوصیات کو روزمرہ استعمال میں مقرر متاثر کرتا ہے. سب سے پہلے، یہ زیادہ پسٹن پر دباؤ، مزید توانائی جو فالج کے دوران میں حاصل کرتا ہے، کیونکہ اس کے torque ہے. نتیجہ کے طور پر، اضافہ اور موٹر torque Kutya crankshaft کے پر دباؤ میں اضافہ ہوا، اور اس طرح.

بڑے ایک، کم دوسرا یہ ہے کہ ایک ایندھن کی کھپت، اور یہ انحصار inversely متناسب ہے، - براہ راست کمپریشن کی ڈگری حاصل کی، پر اثر انداز ہوتا ہے جس میں ایک اور خصوصیت،. لیکن سب نہیں ایندھن ایک اعلی سمپیڑن تناسب میں استعمال کیا جا کرنے کے قابل ہے. مثال کے طور پر، شرح 9.0 سے زیادہ ہے، پٹرول ہونا ضروری نہیں نچلے وکٹائن 92 (A-92). حقیقت یہ کم ہے کہ اوکٹین دستک کے لیے اپنی عدم استحکام کے بارے میں پٹرول مذاکرات، دباؤ اور درجہ حرارت کی قبل از وقت اگنیشن یعنی. یہ کے بڑھتے ہوئے لباس کی طرف جاتا ہے ، منسلک چھڑی اور پسٹن ایک مرکب دھماکے بھی لمحے جب پسٹن سب سے مردہ مرکز تک پہنچنے سے پہلے اس وقت ہوتی ہے. اس کمی کے انجن کی طاقت سے. اس کے علاوہ، میں اضافہ ہوا کا درجہ حرارت، دوسرے سے بھرا ہے جو، سلنڈر کو بجتی جلانے کی طرح اس سے بھی زیادہ سنگین نتائج.

ڈیزل انجن کے سمپیڑن تناسب بہت زیادہ ہے، کبھی کبھی بھی دو مرتبہ ہے. یہ 16 تک پہنچ آتش مرکب کے اگنیشن سپارک پلگ کی طرف سے نہیں آتے ہیں، اور دہن چیمبر میں دباؤ کی طرف سے کرتا ہے. پسٹن یہاں براہ راست نیچے کے طریقہ کار کی رہنمائی کے لئے کی خدمت ہے جس میں نیچے، میں ایک خاص بازو ہے.

آخر میں، اسے دوبارہ کمپریشن کی اس طرح ایک حد ہے کہ واپس بلا لیا جانا چاہئے. یہ انجن کی خصوصیت،، آپریشن کے وقت کے دوران تبدیل نہیں ہوتا جس کے طول و عرض ہی رہے ہیں. کئی سمپیڑن کے ساتھ انجن میں سمپیڑن تناسب کو الجھانے. ہم کیا سمپیڑن کی تفصیلات میں نہیں جائیں گے، دباؤ، جس سے ماپا جاتا ہے ایک دباؤ گیج کا استعمال کرتے ہوئے صرف یہ کہنا. ہمارا ایک ہی سمپیڑن تناسب صرف حساب کیا جا سکتا ہے. ایسا کرنے کے لئے، یہ دہن چیمبر کے حجم کی پیمائش کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ 1 ملی کے ڈویژن کو بیکر سے مائع اپ ٹاپنگ کی طرف سے کیا جاتا ہے.