"Moskvich-2139": خصوصیات

AZLK اور پیدا prototypes کی تاریخ بڑے پیمانے پر پیدا کاریں، کے ساتھ. ان گاڑیوں میں سے ایک - ایک منی وین "Moskvich-2139". مشین دلچسپ ہے، لیکن ایک سیریز میں وہ کبھی نہیں گئے. پیدا منی وین صرف تجرباتی مقاصد کے لئے تھا. AZLK میں "جنرل موٹرز" اور "رینو" سے اسی طرح کے ماڈل کے ساتھ مقابلہ کرنے کے قابل ایک مشین کی تخلیق کرنے کے مکمل طور پر حقیقی موقع تھا، لیکن معیشت مداخلت کی.

کار فرنٹ وہیل ڈرائیو کے ساتھ لیس کیا گیا تھا، اور ترقی 87th سال میں شروع کر دیا. نمونہ صرف '91 میں ایک دھات میں ترجمہ کر سکتا ہے. منی بس "Moskvich-2141" کے یونٹس کی بنیاد پر بنایا گیا تھا. گاڑی "Moskvich-2139 سے Arbat" کی صرف ایک مثال موجود ہے اور یہ ایک پرانی گاڑیوں میوزیم میں واقع ہے.

تخلیق کی تاریخ

کار کی ایک نئی قسم کی تخلیق AZLK فیصلہ کے لئے سی ای او Kolomnikov پلانٹ. انہوں Minavtoproma سوویت یونین میں کئی سال کے لئے کام کیا، لیکن پھر AZLK کو واپس کرنے کا فیصلہ کیا. ترقی بنا دیا اور پلانٹ تعمیر کے سلسلے میں مزید تجاویز. انہوں آف روڈ کی صلاحیت کے ساتھ کاروں کے لئے گاہکوں کی مانگ کو پورا کرنے کی پیشکش کی، اور خاص طور پر خاندان وین کے لئے. کے علاوہ، اس نیاپن تو سیریز میں چھوڑ دیا جاتا ہے تو وہ سب سے پہلے بن جو کارگو کار آف روڈ، سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ لیس ہے.

وزارت آٹوموٹو صنعت کے سمجھا اور ریفرنس کے مسودے شرائط کی منظوری دے دی ہے. ترقیاتی خصوصی شعبہ خاصا موصول. لہذا، گاڑی سرکاری طور پر پلانٹ کی ترقی کے لئے منصوبہ بندی میں شامل کیا گیا تھا.

کون اور کس طرح ڈیزائن کیا؟

صنعتی ڈیزائن، آٹوموٹو الیگزینڈر Kulygina میں ظہور مدعو ماہر بنانے کے لیے. ایک وقت وہ زور زور سے خود اعلان کر دیا. یہ آدمی ایک خود ساختہ کاروں پیدا. دو تھے. یہ ایس یو وی "Ukhta" اور نامی سپورٹس کار "پینگولین" کیا جاتا ہے. KULYGIN ان کی گاڑیوں کی تخلیق پر کام کیا کے بعد سے پھر AZLK "Moskvich-2139" کی تعمیر کے لیے اس کے ساتھ اس کے شراکت داروں اور ساتھیوں کے پاس آیا خود نہیں ہے.

پلاسٹک کے لے آؤٹ

اگلا، ویگن کے خاکے تیار کرنے کے تمام ضروری پیدا کرنے کے ڈیزائنر کی ہدایت دیں. الیگزینڈر مناسب طریقے سے زیادہ کام کارکردگی کا مظاہرہ کیا. ڈیزائن اور پیمانے 1 میں ایک پلاسٹک ماڈل کے ساتھ تعمیر کیا گیا ہے: 4. غیر ملکی، ڈیزائن اندرونی اور کھڑکیوں کے ساتھ حقیقی کار سے بہت ملتے جلتے تھے.

KULYGIN، تمام خارجی آپٹکس پلاسٹک بنیادی داخلہ اجزاء میں وفاداری سے دوبارہ پیش کے ساتھ ساتھ کرنے کے قابل. یہ نمونہ 2131. کے انڈیکس انہوں tailgate مدد کھول دیا کو مل گیا، اور ایک ریفریجریٹر کے اندر رکھ دیا گیا ہے. تعمیر اگلے ترتیب کے تحت، "کروز" ڈیزائن سیکشن Kulygina نئے تیار شکل اور زمین سے جسم کے ظہور کا کوڈ نام کے تحت مکمل اس کے سائز میں بھی موجود ہے. سات سیٹوں والے ویگن خطوں آٹوموٹو فیشن 80s کے ساتھ مکمل تعمیل میں دیکھا.

سیلون کونویرٹئبل

لے آؤٹ، آپ پہلے سے بیٹھ سکتے ہیں، جہاں الگ الگ پیدا. گاڑی میں سیٹوں کو ہٹا دیا اور اپنی مرضی سے rearranged کیا جا سکتا ہے کہ تین قطاروں فٹ بیٹھتا ہے.

سامنے مسافروں کی سیٹ اور ڈرائیور بھی تعینات کر سکتے ہیں. مشرق صف باندھے اور آسانی سے ایک آرام دہ ٹیبل میں تبدیل کر دیا. ڈیزائنرز بھی سایڈست کی لمبائی کے ساتھ کیبن کشن میں فراہم کی. کون "Moskvich" منی وین بلایا گا نہ صرف ایک کیبن ٹرانسفارمر کے ساتھ ایک کار کے طور پر.

رد و بدل

نامعلوم وجوہات کی بنا پر منی وین کے ڈیزائن اور تعمیر پر کام روک دیا. تاہم، آپریشن کے 87th سال میں بے مثال طاقت اور حوصلہ افزائی کے ساتھ شروع کریں.

AZLK پر پراجیکٹ پر کام میں تاخیر سنگین رد و بدل کی وضاحت کی. اس طرح، فیکٹری AZLK Tkachenko نے کے چیف ڈیزائنر لیتا ہے. ان کی جگہ میں، Sorokin کہتے ہیں. اس کے علاوہ، یہ مسترد کر دیا اور KULYGIN. لیکن اس منصوبے کونستنتین Gromadzky کام کرنے کے لئے ہے. انہوں نے کہا کہ پلانٹ کے ڈیزائن بیورو کے چیف ڈائریکٹر اور چیف مقرر کیا گیا. Gromadzky ہمیشہ اس کی پوزیشن میں کام کرنے کا خواب دیکھا تھا، اور اب اس کا خواب سچ ہو گیا ہے.

ترقی کا آغاز

کار کی تخلیق پر کام 87th سال میں شروع کر دیا. صنعتی اور آٹوموٹو ڈیزائن کے میدان میں ایک تجربہ کار ماہر منصوبے کے ان کے نقطہ نظر پیش کرتا ہے، اور مستقبل کار "Moskvich-2139" کے اس کی اپنی بیرونی ڈیزائن کے ساتھ. آپ "کروز" کی طرف دیکھو اگر ہاں، تو یہ اس کے اور ماڈل نمونہ ویگن کے درمیان واضح طور پر نظر آتا ہے فرق ہو جائے گا.

ایک plasticine کے ترتیب کی تخلیق پر ماتحت اور بیورو کے سب سے زیادہ تجربہ کار ملازمین کام کیا اسٹائل کے V. Harutyunyan اور ایم Elbaev - AZLK. گاڑی آلہ کلسٹر آرٹسٹ N. Titov کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا ہے.

کار پر ہم سب سے بہتر اور سب سے زیادہ تجربہ کار ڈیزائنرز کام کر رہے ہیں. مشین کی بیرونی میں فیشن کے رجحانات کے جدید عکاسی پڑھا شاید اسی وجہ سے ہے؟ کونیی Kulygina منصوبوں کے برعکس، ڈیزائن Sorokin باہر کھڑا تھا. اس کے جسم کی شکل، اسی طرح بہترین کے aerodynamic خصوصیات لئے glued گلاس کی وجہ سے چاٹ لیا تھا.

1988 میں کم از کم 15 سال کے لئے اپنے وقت سے آگے حاصل کرنے کے قابل تھا - جس کو باضابطہ طور پر سال "Moskvich-2139"،: ہمیں اور بھی زیادہ کہہ سکتے ہیں. اسی طرح کچھ پہلے ہی استعمال کیا گیا ہے، '80s اور' 90s میں نہیں ہے، لیکن صرف مخصوص گاڑیاں 2000s کے شروع سے پر.

"سے Arbat"

یہ پہلا پروٹوٹائپ فنکارانہ ڈیزائن کے بیورو کی قوتیں پیدا. اس ترقی کے ادارے اور دیگر محکموں کے دفتر کے ملازمین حصہ نہیں لیا کہ دلچسپ ہے. اس کی وجہ خواہشات Kolomnikova سے ہوا. ایک اچھی طرح سے لیس ماڈل سائٹ محکمہ میں کھول دیا گیا ہے.

اگلا، ڈرائنگ کی ترتیب بنائی گئی تھی. مؤخر الذکر کی بنیاد پر جسم کے بیرونی حصوں کی دفعہ نشاندہی کی گئی. مقامی اجزاء جھاگ فریم کے سٹرپس کی طرف سے ایک دوسرے کے ساتھ glued ہیں. پھر ایلومینیم سانچوں سے بنا. تنی جھاگ جپسم کی اوپری سطح. دروازے کی طرف، چھت، ڈاکو، bumpers کے - تو پھر، ترتیب انفرادی حصوں میں کاٹا جاتا ہے. ان عناصر جس میں فائبرگلاس سے حصوں vykleivalis سانچوں کی پیداوار، کے لئے کے سانچوں کے طور پر خدمت کی ہے.

جسم

اصل اسمبلی کے جسم عناصر اور نمونے کے چلانے کا ایک سیٹ پیدا کرنے کے عمل کے بارے میں ڈیڑھ سال لگ گئے. "Moskvich-2139" فریم پینل جسم کا استقبال کیا. ڈیزائن سٹیل خلا فریم اور کیریئر قسم کے پلیٹ فارم پر مبنی تھا. تمام جسم کے عناصر، باہر جا رہا ہے، پلاسٹک سے بنا رہے ہیں.

انجن

"Moskvich-2139" AZLK 1.8 لیٹر اور 95 ہارس پاور کی AZLK-21414 صلاحیت کے پاور ٹرین میں ترمیم کی ایک سیریز کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. موٹر پلانٹ کے ڈیزائن بیورو دی گئی. 80 سالوں میں ہم فعال طور پر، سیریز کے انجن پر کام کر رہے ہیں کو پیدا کیا اور فعال طور پر تجربہ کار اور کام کے نمونے کی طرف سے تجربہ کیا. دیگر یونٹس، یعنی ڈرائیو پہیوں، کے gearbox، اسٹیئرنگ نظام، سامنے اور پیچھے کی معطلی چلاتے ہیں، پیداوار کے ماڈل "Moskvich-2141" سے لیا گیا.

معطلی اور داخلہ

لے جانے کی صلاحیت خصوصیات میں اضافہ کرنے کے لئے، ڈیزائنرز پیچھے کی معطلی کے ایک مکمل طور پر اصل ڈیزائن بنانے کے لئے تھا. داخلہ کی تمام اندرونی حصوں کو بھی "Moskvich-2141" کی طرف سے ایک سات سیٹوں کا استقبال کیا.

کار میں تبدیلی کے امکان کے ساتھ ایک لاؤنج تھا. سامنے کی نشستیں پیڈ اور لمبائی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے تبدیل کر دیا جا سکتا ہے. "Muscovite" سے بڑے پیمانے عنصر 410 کے ساتھ ساتھ، یہ اصل وزن کے حل کے اندرونی میں بھی تھا.

- ان میں ایک مکمل طور پر الیکٹرانک آلہ پینل، کثیر تقریب، جو اب اچھے غیر ملکی کاروں میں ہے. ایک کل وقتی آڈیو ملکی "Moskvich 2139" تھا، اور یہ آسان ہے. تفصیل اس بات کی تصدیق بھی ایک سفر کے کمپیوٹر اور ائر کنڈیشنگ تھا.

سالگرہ

تیار "Moskvich-2139" (پروٹوٹائپ دھات اور پلاسٹک میں متجسم)، 31 دسمبر 1987 منظور. لیکن اس وقوعہ آخری اور حتمی نہیں تھا. پھر بھی یہ نئی گاڑی تیار کرنے کے لئے جاری رکھنے کے لئے کس طرح باہر کی جانچ اور اندازہ، یہ جو فوائد اور نقصانات کو ایک نئی گاڑی، کی صلاحیت رکھتا ہے جس کے لئے، کے طور پر بھی اعداد و شمار تھے.

منی وین AZLK کے متبادل حمایت اور کمپنی Garnero کے اطالوی ڈیزائنرز کی فعال شرکت کے ساتھ تیار کرنے کے لئے فیصلہ کیا. فیکٹری اطالوی ڈیزائنرز بہت واضح حالات اور ریفرنس کے لحاظ سے ہیں دیا. "سے Arbat" منصوبے کے ڈیزائنرز نے ایک فرضی لینڈنگ پیدا کرنے کے لئے اٹلی میں گئے.

ماسکو اگلا جسم ترتیب اور بیرونی پلاسٹک بھیجا. باہر سے، وہ حقیقی مشین سے عملی طور پر کوئی فرق نہیں پڑا. ہم اس منصوبے کو صرف ریزرو میں ڈیزائن فرم میں جھوٹ بول رہا تھا کے طور پر اگر وقت پر بالکل ترتیب بنائیں. اطالوی ماہرین اور AZLK پودے لگانے پیٹرن کے ڈیزائنرز کی کوششوں کے ذریعے قائم کیا گیا تھا. تاہم، سوویت یونین میں، اس نے نہیں مارا. سب سے پہلے ماڈل بھی تو مصنفین کو واپس کرنا پڑا.

یہ منصوبہ ایک تصور کار کے طور پر بنایا گیا تھا. لیکن منی وینز کے اجراء کے منصوبوں کو حکومت میں تھے. یہ Kaluga علاقے میں شروع کیا جانا چاہئے شہر Sukhinichi میں. خود کار طریقے سے منتقلی کی لائنوں کی ایک فیکٹری ہے، جس کے 89th کے آغاز میں، صنعتی کمپلیکس "Moskvich" میں داخل ہوا نہیں تھا.

ابتدائی 90 میں کار وسیع پیمانے پر آٹوموٹو اور ارد گرد آٹوموٹو پریس بھر میں تشہیر کی گئی تھی. 26 اکتوبر، 88 سالہ "Moskvich" ایک بھی سونے اور سوویت یونین کے اقتصادی کامیابیوں کی نمائش نمائش میں آٹھ چاندی کے تمغے سے نوازا.

"Ress"

"Ress" - یہ شاید نایاب اور کم از کم جانا جاتا ہے منجی پروٹوٹائپ پیداوار AZLK ہے. مشین ڈیزائن کیا گیا اور اٹلی کے تعاون سے بنایا گیا تھا. "Ress" "سے Arbat" کا نتیجہ ہے. یہ اس ورژن ہے، اور Sukhinichi کی ایک فیکٹری میں سیریز سے بھاگنا پڑا. سیریل اسمبلی اور کے لئے کار نہیں ہے، اور صرف ترتیب اطالویوں کو واپس لے آئے.

"Moskvich-2139": خصوصیات

اسمبلی ترتیب اور پروٹوٹائپ Sukhinichi Kaluga علاقے میں "Moskvich" میں ایک ماہر فن کا مظاہرہ. وہیکل ڈی کلاس (ایک خاندان منی وین) کا نمائندہ ہے. "سے Arbat" - کار کہلاتا بہت غیر معمولی ہے. ڈیزائن اپ ٹو ڈیٹ ہے. جسم پانچ دروازے اور سات نشستیں ہیں.

گاڑیوں کے پہیوں اور ترتیب perednemotornuyu موصول. انجن کے درمیان - AZLK-21414 "Muscovite 2141" اور رینالٹ F3R سے بجلی کے یونٹ کی طرف سے. ٹرانسمیشن - بھی 41st "Moskvich"، پانچ رفتار دستی پر. 1.8 لیٹر کے انجن 95 لیٹر کی صلاحیت کو فروغ دیا. C.، اور 175 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ رفتار.

ابعاد

ہم "Moskvich-2139" کی تلاش جاری رکھیں. ابعاد منی وین کی لمبائی 4،600 ملی میٹر، چوڑائی میں 1800 ملی میٹر، اونچائی میں 1640 ملی میٹر تھی. wheelbase کے سائز - 273 سینٹی میٹر. منی وین کی روکنے کے وزن صرف 1300 کلو تھا. گاڑی اس کی کلاس کے لئے بہت ہلکا تھا.

جو نہ تھا مشین،

مشین، پہلے ہی ذکر کیا ہے، ماسکو میں نہیں بنایا جا کرنے کے لئے تھا، لیکن Kaluga علاقے میں. AZLK پلانٹ کے بعد کام کے ساتھ سب سے زیادہ بھاری بھرکم تھا. لہذا، اسمبلی ماتحت ادارے کے لئے منصوبہ بندی کی. لیکن اس سے پہلے جو ماسکو، انجن پلانٹ، یہ سب نئے ماڈل کے لئے موٹریں پیدا کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا جہاں میں تعمیر مکمل کرنے کے لئے ضروری تھا.

اور، بدقسمتی سے، ان کی منصوبہ بندی نہیں یہ سچ ہے، لیکن بہت جائز وجوہات کی بنا پر آیا تھا. سوویت یونین کا وجود ختم کرنے کے بعد، AZLS نئے اعلی درجے کی ماڈل کی تخلیق تک نہیں تھا. یہ trite کے نئے ماحول میں زندہ رہنے کے لئے - پہلے سے '92 میں، اب یہ پلانٹ کے لئے اہم بات یہ ہے کہ واضح ہو گیا.

ایک ہی وقت میں، پلانٹ معجزانہ کام کرنے کے لئے جاری رکھا. کبھی نہیں تھا کہ ایک مشین ہے - لیکن منصوبے "سے Arbat" اور صرف منی وین-امکان تھا. کار ایک ایسے ملک کا وجود ختم ہو چکا ہے جس میں تخلیق کیا.

AZLK پر حال ہی میں اگرچہ ہم راکھ سے طویل ترک منصوبوں کی بحالی کے امکان کے بارے میں بات کر رہے ہیں. تیسری صدی میں شاید منی وین جاری کیا. شاید اسی "رینالٹ" برانڈ کا نام "Moskvich"، برانڈ خریدا جس کے تحت آغاز کرے گا. لیکن جب تک گاڑی کے طور پر صرف ایک کار فیکٹری عجائب گھر میں ایک ٹیسٹ کے نمونے کے طور پر کاغذ پر ہو سکتا ہے.

اختتام

لہذا، ہم خصوصیات، گھریلو منی وین ڈیزائن اور داخلہ "Moskvich سے Arbat" ہے جس نے سوچا. آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ ایک طویل تاریخ ہے، ایک حقیقت بننے کی قسمت میں نہیں کیا گیا تھا جس کے ساتھ ایک گاڑی ہے.