Dorta لئے موٹر سائیکل: منتخب کرنے کے حق کی اہم خصوصیات

اپنے قیام کے آغاز کے بعد سے، اور اس کے لیے دن سائیکل تبدیلیاں کی ایک بہت کا سامنا ہے. سب سے پہلے انہوں نے ایک آدم کی تعمیر تھی، اور اب انجینئرنگ کی ایک چمتکار کے علاوہ کسی اور نہیں کہا جا سکتا کہ ماڈل ہیں. ایک طویل عرصے تک سائیکل یونٹ میں کوئی تبدیلی نہیں کی تھی. اور ہم صرف فلیٹ سڑکوں پر اس طرح کی نقل و حمل کے لئے گئے تھے. لیکن 1970 میں، انہوں نے پہاڑ کی موٹر سائیکل (MTB) ایجاد ہے، اور یہ velosipedostroenii میں ایک حقیقی انقلاب تھا. ایک پہاڑ کی موٹر سائیکل پر، آپ کو سائیکل سواروں کے لئے پہلے سے دستیاب تھا جس میں علاقے، دریافت کر سکتے ہیں. وقت گزرنے کے ساتھ، پہاڑ بائیک میں ملوث مختلف سائیکلنگ مضامین تھے. آج کی مقبولیت کی ایک بہت گندگی کود اور گلیوں کی ٹرائل حاصل ہو گئی. چلو پتہ یہ ان کھیلوں ایسا کر سکتا ہے کہ موٹر سائیکل ہونا چاہئے کیا کرتے ہیں.

جنرل تصورات

گندگی جمپنگ لفظی طور پر ترجمہ کیا جاتا ہے "کیچڑ میں کودنے کی." اصول میں، طریقہ یہ ہے. بائیک زمین پر trampolines پر مشتمل ہوتا ہے جس میں ایک خاص طور پر تیار ٹریک، پر کیا جاتا ہے. meteoric اضافہ، جذباتی لینڈنگ، چکر پروازوں - اس گندگی کے لئے ٹریک میں شائقین کا انتظار کر رہا ہے. مگر ایک آزمائش چالوں کے لئے گلی میں مٹی کے پہاڑوں اور شہری خطوں عناصر کو استعمال نہیں کر رہے ہیں. دونوں کھیل کی موٹر سائیکل کی بہترین علم (نام نہاد نہ صرف موٹر سائیکل، لیکن موٹر سائیکل) کی ضرورت ہے. مضامین کی نقل و حمل پر بوجھ کے لحاظ سے ملتے جلتے ہیں، لیکن کچھ اختلافات ہیں.

گندگی اور اسٹریٹ لئے موٹر سائیکل: اہم خصوصیات

ترمیم شدہ پہاڑ بائک اور BMX کود کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. یا ان دو پرجاتیوں کے درمیان میں کچھ. وہ عام طور پر ایک بہت وزن اور بریکوں ہے - پیچھے.

کود کے لئے موٹر سائیکل ہمیشہ صرف ایک گیئر ہے. تاہم، بہت سے مینوفیکچررز dertovye یا stritovye طرح multirate کہانیاں پوزیشننگ ہیں. ایک موٹر سائیکل کا انتخاب کرتے وقت اس طرح کے ماڈل زیر غور اختیارات کی فہرست سے خارج کر دیا جائے چاہئے. بائیسکل کے کئی گیئرز تو، صنعت کار ایک فریم اور دیگر اہم اجزاء میں محفوظ کر لیا ہے کا امکان ہے. اس کے علاوہ، گئر شفٹ ان شعبوں میں مکمل طور پر بیکار ہے. یہ صرف دو وہیلر اور لاگت کا وزن بڑھ جاتا ہے.

ایک ابتدائی کے لئے یہ تجارتی طور پر گندگی موٹر سائیکل کے لئے جاری کی بہت موزوں ہے. اس طرح کے ماڈل "komplitami" کہا جاتا ہے. ایک سے زیادہ تجربہ کار کھلاڑیوں اور ان لوگوں کو اچھی طرح سے تفصیلات اور ان کے کام کی تفصیلات میں مہارت حاصل کر رہے ہیں، سب سے زیادہ مناسب کے ان کی اپنی کہانیاں ان کے لئے عناصر یا آپ کے کٹ ٹیوننگ جمع. ہمیں انفرادی موٹر سائیکل کے ضروری عناصر پر بات چیت کرتے ہیں.

فریم

یہ کسی بھی موٹر سائیکل کے سب سے زیادہ اہم اور مہنگی حصہ ہے. فریم کی اہم خصوصیات - اس کی ستادوستی اور تیاری کے مواد ہے. یہ ان پر فریم کے معیار اور ایک خاص کھیل میں اس کے مناسب منحصر ہے.

ایک براہ راست کے لئے گندگی بائک یا انتہائی بوجھ کے لئے مزاحم ہونا ضروری ہے. لہذا، فریم کی طاقت پہلی جگہ میں ہے. ان کی تیاری میں، اس طرح کے مواد کا استعمال کیا جاتا ہے:

1. ہائی دس - اعلی معیار کے سٹیل. یہ عام طور پر سستی komplitov کی تیاری میں استعمال کیا جاتا ہے. اس مواد سے بنا فریم ایک شاندار وزن ہے، لیکن کافی طاقت نہیں ہے. لہذا، موٹر سائیکل کی ٹیوننگ کے ساتھ شروع ہوتی ہے.

ایلومینیم مرکب 2.. اس مواد کے فریم کم وزن اور کافی کھرچنا نہیں کرتا. تاہم، یہ مکمل طور پر جھٹکا بجھا نہیں سکتا ہے اور بری طرح کی مرمت کی. وقت گزرنے کے ساتھ، فعال آپریشن کے ساتھ، ایلومینیم تھکاوٹ جمع. جلد یا بعد میں یہ فریم کی تباہی کی طرف جاتا ہے. تاہم، موٹر سائیکل پر کود شائقین کے درمیان کے شائقین کی ایک بہت ہے ایلومینیم فریم.

3. مصر دات اسپات. اس طرح کے فریم میں کروم molybdenum کے مرکب کا استعمال کیا. اس مواد کو اچھی طرح سے مصنوعات کے مطلوبہ جب پیدا ہونے والے توانائی dampens، اور punches نرم. درمیانے مصر دات اسپات کے فریم مہنگی ہے اور اکثر nonuniform دیوار کی موٹائی کے ساتھ کلاس پائپ استعمال کیا جاتا ہے. یہ طاقت میں اضافہ اور وزن کم کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے.

4. میگنیشیم اور ٹائٹینیم مرکب، اور کمپوجٹ - فریم کے لئے زیادہ سے زیادہ معیار مواد. لیکن ایک اصول، صرف پیشہ ور افراد کے طور پر، ان کو برداشت کر سکتے ہیں.

اس طرح، ہم یہ نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں گندگی اور اسٹریٹ لئے بہترین بائک کہ - جس کا فریم والوں سٹینلیس سٹیل سے بنا ہے. اس کے وزن اور طاقت کا زیادہ سے زیادہ تناسب فراہم کرتا ہے. ایلومینیم بھی شائقین کی ایک بہت ہے، لیکن یہ مضامین ہیں جس میں کوئی سپر ہائی بوجھ اور کسی بھی ہڑتالوں ہے وہاں کے لئے زیادہ مناسب ہے.

فریم جیومیٹری

خصوصی توجہ فریم کے ہندسہ کے طور پر، اس طرح ایک لمحے میں دی گئی ہے. بنیادی فرق گلی میں موٹر سائیکل پر مٹی کی موٹر سائیکل ظاہر کیا جاتا ہے جہاں یہ ہے. دوسرے مضامین کے برعکس، Rostovka ایک خاص کردار ادا نہیں کرتا. اس منظر عام پر سب سے ٹیوب کی لمبائی آتا ہے.

گندگی موٹر سائیکل کے لئے ایک نسبتا بڑے سائز ہے. سامنے مثلث فریم عام طور پر 570-590 ملی میٹر کی لمبائی ہے. 370-410 ملی میٹر - پیچھے مثلث بھی بہت طویل ہے. 68-70 ڈگری - ہمواری لینڈنگ اسٹیئرنگ کالم کے جھکاو کی ایک مخصوص زاویہ فراہم کرتا ہے. گلی میں ایک مقدمے کی سماعت میں، یہ ڈیزائن پرواز کی مدت میں اضافہ کرے گا، لیکن یہ مشکل ہے، "پل باہر" موٹر سائیکل بنا دیتا. سٹریٹ موٹر سائیکل، اس کے برعکس کی طرف سے، مختصر ترین محاذ (کے بارے میں 545 ملی میٹر) اور پیچھے (345-350mm) ترکون ہے. یہاں ایک جھکاؤ اسٹیئرنگ کالم 71-74 ڈگری ہے.

زمین پر لوئر پنکھوں سے Dert-موٹر سائیکل متوازی یا جھکاو کی ایک منفی زاویہ ہے. اس طرح، گاڑی یا پیچھے درا، یا اس کے نیچے ایک چھوٹا سا کے ساتھ فلش ہے. یہ ڈیزائن آپ ایکسلریشن کی حرکیات پر مثبت اثر پڑتا ہے اور پرواز میں مزید مستحکم کرتا ہے جس میں موٹر سائیکل، کی کشش ثقل کے مرکز دیتے ہیں کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس کے علاوہ، ایک فریم ستادوستی ذریعے گندگی کود کے لئے ایک سائیکل بہتر متحرک گھیر کے ساتھ ٹریک پر کنٹرول کیا جاتا ہے.

گاڑی سڑک موٹر سائیکل بناتا ہے جس میں یہ آسان سائیکل "ھیںچو" اور پیچھے درا میخوں پر نصب کرنے کے لئے اس سے زیادہ ہے. ضرورت سے زیادہ اضافہ گاڑی کی اونچائی ضروری نہیں ہے. اس پرواز کے لئے موٹر سائیکل مناسب نہیں دے گا اور استحکام کے نقصان کی قیادت کریں گے. ایک اصول کے طور پر، مٹی، اور سٹریٹ کے لئے بائک افقی ڈراپ آؤٹ wheelbase کے کی لمبائی کو تبدیل کرنے کی صلاحیت ہے کہ استعمال کرتے ہیں.

پہیوں

ایک اور بات، اکثر تنازعہ کا معاملہ ہے - جس کے پہیوں کا انتخاب. چوکر اور ایک براہ راست کے لئے سائیکلوں پر، عام طور پر 24 یا 26 انچ کی وہیل قطر رکھیں. موٹر سائیکل 24 انچ کے پہیوں زیادہ ورسٹائل ہے. یہ دونوں مضامین کے لئے مناسب ہو سکتا ہے. 26 انچ سامنے اور 24 انچ واپس: ویسے، کبھی کبھی گندگی موٹر سائیکل پر دو مختلف پہیوں ڈال دیا. عام طور پر، سے Durty زیادہ مناسب مؤخر الذکر کے لئے. ان پہیوں بہتر ایک ناہموار سطح کے ساتھ سلوک اور لینڈنگ کو نرم کر رہے ہیں.

بائیسکل سٹریٹ، اس کے برعکس، بہتر 24 انچ کے پہیوں کے ساتھ برتاؤ کیا. وہ ہلکا اور چھوٹا ہے کیونکہ وہ، چالوں کرنے کے لئے آسان ہیں. چھوٹے پہیوں پر موٹر سائیکل بہت زیادہ کمپیکٹ ہے. وہ آسانی سے باہر نکالا اور سٹیئرنگ تحریکوں کو زیادہ ذمہ دار ہے.

سلیکشن بھی کھلاڑی کی ترقی کے ویاس پر منحصر ہے. آپ 180 سینٹی میٹر اوپر ہیں تو، 26 انچ کے ایک وہیل ویاس کے ساتھ ایک موٹر سائیکل خریدنے کے لئے آزاد محسوس کرتے ہیں. لیکن یہ کم ہے تو - 24. ایک مضبوط چلنا یا poluslik ساتھ استعمال ٹائر کے ساتھ گندگی. اور گلیوں میں - slicks کے یا poluslik. چھلانگ کے لئے موٹر سائیکل کی ڈبل rims کے ساتھ پہیوں کا ہونا ضروری ہے.

کانٹا

سائیکل کے ایک اور اہم عنصر. سٹریٹ موٹر سائیکل، اسی طرح گندگی، عام طور پر beginners کے نصف ایک سال میں کہیں، اتھلیٹک عزائم نہیں ہے جو پریشان کرتی ہے. یہ غلط طریقے سے پلگ منتخب کیا جاتا ہے تو اس وقت کے جوڑ سوار کے اس مختصر مدت کے دوران شدید خراب ہو سکتے ہیں.

مشکل اور کساد بازاری (مختصر سٹروک): ان عناصر کی دو قسمیں ہیں. نرم پلگ فلیٹ سطحوں کے ساتھ ساتھ beginners کے پر طویل پرواز اور لینڈنگ کے ساتھ جارحانہ طرز کے مداحوں کو اچھا لگے گا 13 سینٹی میٹر تک منتقل کرنے کے لئے. لیکن اس کی مصنوعات کو بہت مہنگی ہے. beginners کے لئے komplitah پر عام طور پر سب سے سستا ہو معطلی کانٹا تاج کے ساتھ.

جس میں کم چھلانگ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے سڑک موٹر سائیکل، پر، یہ ایک روشنی کٹر کانٹا نصب کرنے کے لئے بہتر ہے. اس نرواسن طول و عرض کی زیادہ سے زیادہ استعمال اور موٹر سائیکل کے بہتر کنٹرول کی اجازت دے گا. اس حل کا ایک اور فائدہ - ایک اہم بچت. اس طرح کے ایک پلگ کرومیم molybdenum کے مصر یا hayneta کے بنایا گیا تھا کہ ضروری ہے.

سٹینڈرڈ مصنوعات 14-20 ملی میٹر درا تحت تصور کیا جاتا ہے. وہ بہت پائیدار اور قابل اعتماد ہیں. یہ ضروری نہیں ہے درا 10 ملی میٹر موٹی تحت کود کے لئے ایک سائیکل کانٹا پر ڈال کرنے کے لئے ہے - یہ فوری طور پر ناکام ہو جاتا ہے.

handlebar اور خلیہ

سائز سٹیئرنگ کندھوں اور جسمانی تربیت کھلاڑی کی چوڑائی پر منحصر ہے. بڑی سواروں اور زیادہ کے لئے 700 ملی میٹر کے ساتھ فٹ پہیا. لیکن اوسط شخص 680 ملی میٹر کرنے کے لئے کافی چوڑائی ہو جائے گا.

ایک کٹر کانٹا کے ساتھ بائک پر hromolevye پتوار نصب، اور پلگ نرم ہے، اور مناسب ایلومینیم ہے. اونچائی ذاتی ذائقہ پر منحصر ہے، لیکن یہ ایک کانٹا handlebars کے نرم سے زیادہ ڈال کرنے کے لئے عام طور پر مشکل ہے.

35-50 ملی میٹر کی لمبائی کے ساتھ سائیکل مثالی مختصر خلیہ hopping کے لئے. ہاتھوں کشش ثقل کے مرکز کے قریب ہیں کے بعد سے یہ موٹر سائیکل کے ساتھ ساتھ، منظم کیا جاتا ہے. رائیڈر بڑے آدمی ایک طویل خلیہ ڈال کر سکتے ہیں.

بریک

بریک قسم، اصولی طور پر، اہم نہیں ہے. کیا ضروری ہے کہ وہ ایک موٹر سائیکل پر یا نہیں، ہے. Nikotorye ایتھلیٹس تمام ڈھیلے جانا، لیکن beginners کے لئے یہ نوڈ کو دور کرنے کی جلدی کرنا بہتر نہیں ہے. صحیح وقت پر، یہ سنگین چوٹ سے آپ کی حفاظت کر سکتے ہیں. بائیسکل سٹریٹ گندگی یا اس سے بھی ایک سادہ vibreykovymi بریک کے ساتھ لیس کیا جا سکتا، لیکن یہ ڈسک مقرر کرنا بہتر ہے.

کاٹھی

سب کچھ بہت سادہ ہے: نشست چوڑا اور نرم ہونا چاہئے. کود جب ٹانگوں کلیمپ نہیں کرسکیں bottleneck کے. ایک سخت جنگ تکلیف لانے، اس کے گھٹنے پر ہے.

تحفظ

آپ موٹر سائیکل پر انتہائی سکینگ میں مشغول کرنے کے لئے شروع کرنے سے پہلے، تحفظ حاصل کرنے کے لئے یقینی بنائیں. پہلا قدم ایک ہیلمیٹ منتخب کرنے کے لئے ہے. آپ کو نام نہاد fullfeys لے جا سکتے ہیں، لیکن یہ ایک بہت، بہت ہوور وزن اور جائزہ لینے سے روکتا ہے. تو کھلم ٹوپی بولر خریدنے کے لئے بہتر شروع کرنے کے لئے.

اگلا، آپ کو گھٹنے اور کہنی کے جوڑ اور The Shins کی حفاظتی برش کی دیکھ بھال کرنے کی ضرورت ہے. اور دستانے خریدنے کے لئے نہیں بھولنا.

سٹریٹ / گندگی کے لئے سائیکل: قیمت

ان کھیلوں وسیع پیمانے پر ہے جس کا مطلب مارکیٹ ایک بڑی ہے کہ پھیلا دیا گیا ہے، بائک، کے انتخاب حصے اور لباس. کھیلوں hopping کے لئے سائیکلوں کی قیمت کے معیار اور ترتیب کی تفصیلات پر منحصر ہوتی ہے. beginners کے لئے موٹر سائیکل 300 1000 ڈالر سے ہے. عام طور پر، آپ شاید جانتے ہیں، کمال کی کوئی حد نہیں ہے.

اختتام

ایک موٹر سائیکل کا انتخاب (سٹریٹ یا اپنی پسند سے Dert - فرق نہیں پڑتا)، آپ nuances کی ایک بہت سامنا کرے گا. اس کی کیا ضرورت یا وہ تفصیل کے تجربے کے ساتھ آئے گا سمجھنا. کہ طویل سواروں کے درمیان متنازع رہا تھا میں سوالات بھی ہیں. ایک اہم کردار ہے اور کھلاڑی کی ذاتی ترجیحات کے لئے. سوار اور انتہائی کے ماحول کو شروع ہو رہا ہے، آپ کو فوری طور پر اس دلچسپ قبضے کے تمام پہلوؤں سے واقف ہو جائے گا. بھول جاؤ اور نہیں کے تجربے کو راستہ صرف باقاعدہ تربیت کے ذریعے ہے.