Carburettor K-68 ایڈجسٹ. موٹر سائیکلوں کے carburetors کے

کاربوریٹر سب سے اہم موٹر سائیکل کے نظام میں سے ایک ہے. ان کے کام کی موزونیت پر گاڑی کی کارکردگی، کے ساتھ ساتھ اس کے آپریشن کے استحکام پر منحصر ہے. لہذا، نظام ڈرائیوروں کے اس عنصر کے انتخاب کے آلے پر توجہ دینا، اور اس کی ترتیبات کے اصولوں.

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. اپنے طور پر ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار کو انجام دینے کے لئے ایک موٹر سائیکل کاربوریٹر K-68 کی موجودگی میں مشکل نہیں ہے. اس صورت میں، کے انجن کو فوری طور پر ختم کرے گا، اور کاروبار مستحکم ہو جائے گا. موٹر یوں مناسب مقدار میں ہوا کے ساتھ پٹرول کی ایک مرکب کا بہاؤ شروع ہوتا ہے.

جنرل کی خصوصیات

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. کاربوریٹر K-68 "Pekar" گھریلو پیداوار کے موٹر سائیکلوں کے مالکان کے درمیان بہت مانگ میں ہے. پیش سامان سینٹ پیٹرز برگ LLC "ایندھن نظام" میں فیکٹری تیار. پیداوار گھریلو مشین کی تعمیر کے کاروباری اداروں پر مرکوز کیا گیا تھا. ان کی مصنوعات کی اہم صارفین اسی VAZ، پاز، "غزال"، "وولگا" تھے، اور. D.

carburetors کے کی ایک سیریز میں "بیکر" کاروں کے ساتھ ساتھ موٹر سائیکلوں کے آلات بھی شامل ہے. سامان کی یہ نئی نسل. اختلافات کی تعمیر اور فعال خصوصیات پیش carburetors کے میں جھوٹ بولتے ہیں. اس کے علاوہ گاڑیوں کے درمیان، وہ ان کی کارکردگی کے لئے جانا جاتا ہے. لہذا، کے آلے کے لئے مانگ کی نمائندگی نہیں کر رہا ہے بہت سے سال کے لئے کمی کی گئی ہے.

позволяет сократить расход бензина до 20 %. کاربوریٹر K-68 کے مناسب ایڈجسٹمنٹ تک کی طرف سے 20 فیصد ایندھن کی کھپت کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے. یہ نمایاں طور پر موٹر آپریشن کی خصوصیات کو بہتر بناتا ہے. نمائندگی کے کاربوریٹر سیریز، ماہرین اور صارفین کی طرف سے جائزے کے مطابق، اچھی کارکردگی کی خصوصیات ہے. گذارشات بنانے کے لئے سازگار قیمت مسابقتی مصنوعات. لہذا، K-68 carburettors بہت مانگ میں ہیں.

اقسام کی ترتیبات

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. "کوہ یورال"، "Dnepr"، ILS اور گھریلو موٹر سائیکل مینوفیکچررز کے دیگر برانڈز کے لئے کاربوریٹر انتخاب، صارفین کی اکثریت ماڈل K-68 کو ترجیح دیتے ہیں. اور خریداری کرنے کی کوشش کر کے خریداروں مندرجہ بالا کی طرف سے تیار کی اصل سامان ہے.

کام سے مختلف آپریٹنگ حالات کے تحت carburettor انجن کے درست آپریشن پر منحصر ہے. لہذا، ایندھن مرکب کی تیاری میں ہوا اور پٹرول کی ایک خاص تناسب کا سامنا کرنے کی ضرورت ہے. اس نظام کی ناکامی کی خلاف ورزی دوسرے نظام اور نظام میں پائے جاتے ہیں جب. لہذا، ڈرائیور ایندھن اور ہوا کے اختلاط تناسب کو کنٹرول کرنا چاہئے.

کرنے کے عمل کو درست طریقے سے واقع ہوئی ہے، آپ کو آلات کی ایک قسم کی مناسب ریگولیشن کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے. یہ بنیادی طور پر اہم پیمائش کے نظام شامل ہیں. اس کے علاوہ بحالی کے محرک کے طریقہ کار کے دوران توجہ کی ضرورت ہے اور ایندھن کی ایک مخصوص سطح کو برقرار رکھنے. ڈرائیور، کے علاوہ میں، بیکار ایڈجسٹ.

ایندھن کی سطح

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. K-68 کاربوریٹر ٹیوننگ فلوٹ سیکشن میں ایندھن کی سطح کی جانچ پڑتال کے ساتھ شروع کر سکتے ہیں. اس عمل کو انجام دینے کے لئے، آپ کو ضروری آلات تیار کرنا ہوگا. اس کے ساتھ، آپ کو کاربوریٹر جدا کرنے کی ضرورت ہے. اگلا، ٹوپی فلوٹ چیمبر بند کر دیتا ہے جس کو ہٹا دیں.

کاربوریٹر ختم کر دیا جانا چاہیے. ابھی سب سے اوپر پر ہو جائے گا floats ہے. جسم کے اوپر کے کنارے تک تیرتا سے موٹر سائیکل کے مالک فاصلے کی پیمائش کرنا ضروری ہے. مثالی طور پر، یہ 26 ملی میٹر ہو جائے گا. 0.5 ملی میٹر کی طرف سے دونوں اطراف پر ایک رواداری. انڈیکس معیار کو پورا نہیں کرتا تو، آپ floats کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے. اس ٹیب کے لئے آپ کو ایک چھوٹا سا جھکنا کرنے کی ضرورت ہے.

floats کے بھی متوازی ہونا ضروری ہے. اگر نہیں، تو وہ بریکٹ بکسوا.

معائنہ موم بتیاں

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. ایڈجسٹ کاربوریٹر K-68 بھی چنگاری کے ظہور کی تشخیص بھی شامل ہے. ایسا کرنے کے لئے، آپ کو ہائی وے پر کم از کم 30 کلومیٹر گاڑی چلانے کے ضروری ہے. اس طرح موڑ درمیانے یا زیادہ ہونا چاہئے. اس کے بعد آپ موم بتیاں کے مطالعہ لے سکتے ہیں. وہ ایک ڈپازٹ قائم کیا ہے تو یہ ایندھن میں ناکافی ہوا ظاہر کرتا ہے. یہ امیر مرکب.

یہ کہ وسنواہک بند سفید ہوتا ہے. یہ ایک دبلی پتلی ایندھن مرکب کی طرف اشارہ کرتا. عام رنگنے موم بتی ایک سینڈی رنگ پر سرخ نارنجی سے رینج میں ہے. настраивать не нужно. اگر ایسا ہے تو، پھر ایک واحد چیمبر کاربوریٹر ترتیب دینے کی کوئی ضرورت نہیں.

مشاہدے موصول نتائج کی بنیاد پر، ڈرائیور مزید کارروائی پر کوئی فیصلہ لے گی. کبھی کبھی آپ کو صرف ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے کی ضرورت ہے، لیکن کبھی کبھی یہ صفائی اور کاربوریٹر کی ضرورت ہو. اس صورت میں ڈیوائس مکمل طور پر disassembled disassembled اور دھویا جاتا ہے.

والو کی جانچ

требует обратить внимание на запорный клапан. کاربوریٹر K-68 کی جانچ پڑتال پر توجہ دینے کی ضرورت ہے سے بند آف والو. یہ بھی ایک انجکشن کہا جاتا ہے. والو لیک تو، مرکب میں پٹرول کی سطح میں اضافہ کر سکتے ہیں. اس طرح یہ ایک امیر مرکب حاصل کی جاتی ہے.

انجکشن والو کاربوریٹر K-68 اس کی ساخت میں ایک ربڑ کی انگوٹی یا شنک ہو سکتا ہے. اس عنصر کی حیثیت کی جانچ کرنے کے لئے، اس کے نیچے کا احاطہ دور کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ دو بولٹ کی طرف سے جسم کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے. ضروری بندھن اتارنے جب کہ وہ gasket کے نقصان نہیں یقینی بنانے کے لئے.

اس کے علاوہ، فلوٹ ہٹا دیا جاتا ہے. ایسا کرنے کے لئے، آہستہ نالی سے باہر اپنی چھڑی نچوڑ. اس معاملے میں سوئی گر کر سکتے ہیں. یہ یقین ہے کہ ہم اس طرح ایک اہم عنصر کھونا نہیں ہے بنانے کے لئے اس کی نگرانی کرنے کے لئے اس وجہ سے ضروری ہے. ایک ربڑ کی انگوٹی یا شنک پہنا جاتا ہے، یہ متبادل باہر لے جانے کے لئے ضروری ہے. سوئی بھی آسانی سے نشست منتقل کرنا چاہئے.

"کوہ یورال" میں ایندھن کی سطح کو ایڈجسٹ

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. ایڈجسٹ کاربوریٹر موٹرسائیکل "کوہ یورال" کچھ مہارت کے ساتھ بلاک خود کو ہٹانے کے بغیر بنایا جا سکتا ہے. تنصیب کی نوعیت کی وجہ سے ختم کرنے کے ساتھ کچھ مشکلات ہو سکتی ہے. کاربوریٹر اس موٹرسائیکل دونوں افقی اور عمودی جہاز کو ایک زاویہ پر سلنڈر سروں پر ہے.

ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے، ایک ہی آلہ سے فلوٹ کرنے کی ضرورت ہے. موٹر سائیکل ایک موقف پر نصب کیا جانا چاہیے. اگلا benzokran کھولتا ہے. یہ کچھ وقت کے لئے انتظار کرنے کے لئے ضروری ہے. carburetors کے ایندھن سے بھرا ہوا. اس کے بعد بند کر دیا گیا benzokran. نلی کاربوریٹر سے رابطہ منقطع ہوگیا ہے.

پایان کور، پٹرول سے بھرا ہوا، ہٹا دیا جانا چاہئے. یہ ایک اسپیئر فلوٹ جھکی. ان کے طیارے ایک دوسرے کا تسلسل بن گیا تا کہ کور کے جسم کے خلاف leaned کرنا ضروری ہے. ایندھن کی سطح کا احاطہ کے سب سے نیچے کونے کے کنارے سے نیچے ہونا لازمی ہے. اس کا مشاہدہ نہیں ہے، تو یہ زبان سے جھکنا ضروری ہے.

بیکار رفتار کو ایڈجسٹ

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. موٹر سائیکل کاربوریٹر ایڈجسٹمنٹ "کوہ یورال"، "Dnepr"، اور دوسری گاڑیاں، پہلی بیکار میں کارکردگی کا مظاہرہ. ایسا کرنے کے لئے، کے انجن کو گرم کرنا ضروری ہے. اس کے علاوہ، بیکار رفتار مستحکم انسٹال ہونا ضروری ہے. ایسا کرنے کے لئے ایک سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے گھما کہ افقی سکرو باری باری دکھائے.

اس کے علاوہ معیار سکرو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے. یہ بھی مناسب سائز کی ایک سکریو ڈرایور کی ضرورت ہوگی. ایک عمودی سکرو کو تلاش کرنے کی ضرورت ہے. زیادہ سے زیادہ سطح پر انقلابات کی تعداد میں اضافہ کی ترتیب کے وقت پکڑنے کے لئے یہ ضروری ہے جب. یہ عمل تعطل پر کے انجن کی ایک مستحکم آپریشن تک دہرایا گیا ہے.

صحیح ترتیبات بند ہونے اور تھروٹل کے افتتاحی سکتے چیک کریں. آپ کو اچانک گیس، کے انجن کے اسٹال تشکیل نہ تو دے دیں. اس سے آپ سکرو اپ کو سخت کرنے (مرکب سمردق کرنے) کی ضرورت ہے. تیز اختتامی فلیپ موٹر سٹال میں وجہ سے ایک بہت امیر مرکب کرنے کے لئے. آپ کو تھوڑا باہر تبدیل کرنے کے لئے چاہتے بھاڑ میں جاؤ.

ہوم پیمائش کے نظام

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. کاربوریٹر K-68 ایڈجسٹ بھی لمبائی ماپنے انجکشن اور اس کی دفعات کے ایک ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے. اس سے کچھ فاصلے کے لئے ایک موٹر سائیکل چلانے کے لئے ضروری ہے. سڑک کے ایک براہ راست سیکشن پر آپ کی گاڑی تھروٹل کا جواب کس طرح اندازہ کرنے کی ضرورت ہے. کمزور تو، انجکشن ایک نشان اٹھا. سفر ایک موم بتی کاجل ہو جائے گا، تو یہ کم ہے.

یہ ترتیب ایک اعتدال پسند رفتار سے انجن کے استحکام کو یقینی بنائے گا. انہوں نے ڈرائیوروں کو زیادہ کثرت سے جانا. زیادہ سے زیادہ رفتار سے کاربوریٹر ایڈجسٹ کرنے کے لئے، آپ کے nozzle کے دائیں حصے کو تلاش کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. vykruchennoy تھروٹل کو مقفل کرنے کے لئے جب یہ صرف کام کرتا ہے.

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. تشکیل اور کاربوریٹر K-68 کو برقرار رکھنے کے اصولوں، ملکی موٹر سائیکل کے ہر مالک کو ان کی اپنی ترتیب کے باہر لے جا سکتا. اس عمل کی صحیح عملدرآمد سے ایندھن کی کھپت، اسی طرح گاڑی کے مرکزی نظام کے آپریشن پر منحصر ہے.