CARB 'Solex 21073 "کرنے کے لئے" سے niva ": ایک آلہ، کی مرمت، ایڈجسٹمنٹ، جائزے

حقیقت یہ ہے کہ ایس یو وی VAZ-2121 ایک طویل وقت پہلے تیار کی گئی تھی باوجود یہ گاڑی اب بھی بہت مقبول ہے. 1994 میں ماڈل VAZ-21213 کو تبدیل کر دیا گیا تھا. بہت سے لوگ اس وجہ سے معروف برانڈز سے کچھ جیپ سے حسد ہو سکتا ہے جس میں ان کی اعلی پارگمیتا، ان مشینوں کی خریداری. وشوسنییتا، ناہمواری اور اعلی maintainability طرف جیسے دوسرے. سادہ ڈیزائن اور بہترین آف روڈ کارکردگی جو شکار، ماہی گیری اور سیاحت سے لطف اندوز کرنے کے لئے آٹو نقل و حمل کی ہیں.

کاریں "سے niva" 211213 1.7 لیٹر کے انجن کے ساتھ لیس ہے. انہوں نے کہا کہ کاربوریٹر، اور یہ VAZ 2106 کے انجن پر مبنی ہے. ایک پانچ رفتار دستی gearbox اور ایک contactless اگنیشن نظام بھی ہے. بجلی کی فراہمی کے نظام کو نصب کاربوریٹر "Solex" 21073 کے لئے "فیلڈ" کیا جاتا ہے. بہت سے شوقین گاڑی مالکان carburetors کے اور ان کے ساتھ منسلک سب کچھ ڈرانے. لیکن کاربوریٹر - یہ ایک جملہ نہیں ہے. تم صرف اس کے بنیادی یونٹ، ایڈجسٹمنٹ کے طریقوں کو سمجھنے کی اور اس کی مرمت کرنے کا طریقہ سیکھنے کی ضرورت.

ڈیوائس

کاربوریٹر "Solex" 21073 "فیلڈ" 1.7 نصب میں، ایملشن آلات کے گروپ سے منسوب کیا جا سکتا ہے. کام کر ہوائی ایندھن مرکب کی تیاری کے لئے طریقہ کار. جسم اور کور - ڈیوائس دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے. اس کے علاوہ، آلہ توازن کی سطح کے امکان کے ساتھ ایک فلوٹ چیمبر بھی شامل ہے. وہاں پمپ تیز، economizer ekonostat. ڈیزائن دو ایندھن چیمبر اور ایک وسارک ہے. وہ ایک آتش مرکب تیاری کر رہے ہیں. احاطہ نصب متعلقہ اشیاء، جس کے ذریعے فیول کاربوریٹر کو فراہم کیا جاتا ہے، اور اضافی ایندھن کے ٹینک میں واپس آتا ہے. یہ بھی احاطہ میں studs کے ہیں. وہ ہوا فلٹر جکڑنا کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں. ایک اور ڑککن ایک فلوٹ چیمبر ایندھن کی سطح کی براہ راست ریگولیٹ ہے جہاں ایک انجکشن والو کے ساتھ لیس ہے. carburettor میکانی قسم کا گلا گھونٹنا والو ہے. یہ آپ کو "کولڈ میں" کے انجن شروع کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے. اس ترمیم میں، کاربوریٹر "Solex" 21073 کے لئے "سے Niwa" 21213 ایک بہت ہی اعلی کارکردگی دکھاتا ہے. ڈیوائس پر صحیح ترتیب میں ایک سامنے پہیا ڈرائیو کاروں کے لیے بہت ہی اعلی کارکردگی فراہم کرنے کے قابل ہے ہے.

آپریشن کے اصول

گھوڑسوار کاربوریٹر "Solex" 21073 "فیلڈ" ایندھن اور ہوا کا ایک مرکب تیار، اور انجن دہن چیمبر کو اس کی فراہمی کے لئے کرنا ہے کرنے کے لئے. بجلی کے یونٹ کے اجراء کے بعد، ڈرائیور والو بند کر دیتا ہے. یہ سلنڈر کو ایک امیر مرکب کی فراہمی یقینی بناتا ہے. خود کار طریقے سے ایڈجسٹمنٹ کے نظام کے ساتھ تھروٹل کی گردش کی طرف سے ہوا کے بہاؤ میں اضافہ کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے. انجن گرم ہے جیسے ہی کے طور پر، گلا گھونٹنا ہٹا دیا جاتا ہے. کاربوریٹر بنیادی طور پر، اس کے آپریٹنگ موڈ میں کام کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. ایک جھلی پمپ کا استعمال کرتے ہوئے ایندھن کے ٹینک سے پٹرول فلوٹ چیمبر میں فراہم کی جاتی ہے. ایندھن کی رقم انجکشن والو کی پوزیشن پر منحصر ہے. اس کے علاوہ، خصوصی ذرائع سے مائع ایندھن سانچے میں واقع ہیں کہ مرکزی جیٹ داخل ہوتا ہے. اس کے بعد - پہلا اختلاط چیمبر میں. جب انجن بہت زیادہ بوجھ کے تحت کام کرنے سے شروع ہوتا ہے دوسری رکعت کے کیمرے چالو ہو جائے گا - ڈرائیور اچانک سرعت پیڈل پریس ہو. جب انجن سستی ہے، solenoid والو شروع ہوتا ہے. اس موٹر کے ساتھ مضبوط کام کر سکتے ہیں. کم ایندھن کی کھپت.

فلوٹ میکانزم

کاربوریٹر "Solex" 21073 "فیلڈ" میں دو حصوں میں نصب کیا جاتا ہے، ایک فلوٹ چیمبر. وہ اہم کیمرے کے آلہ کے دونوں کناروں پر واقع ہیں. کے نظام پر مشتمل دو سخت ربڑ فلوٹ، لیور پر محفوظ کی جاتی ہیں.

ایک محور پر آخری جھول، آلہ احاطہ کے کوائف میں دبایا. بریکٹ ایک ٹیب ہے. ایک خصوصی گیند کے ذریعے عنصر انجکشن والو کے انجکشن پریس. ایک فلوٹ طریقہ کار کاربوریٹر کی معمول کے آپریشن کے لئے ضروری ایندھن کی سطح کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. انجکشن والو - ڈسپوزایبل قسم. وہ مرمت نہیں کیا گیا تھا. والو جسم کاربوریٹر احاطہ میں دھاگے پر نصب کیا جاتا ہے. مشین منتقل جب گیند جھٹکا سے سوئی رہتی ہے. کیمرے کو خالی ہو جائے گا تو (مثلا، ڈرائیور یچبیو استعمال کرتا ہے تو)، پھر floats کے دستک گا.

اہم پیمائش کے نظام

پہلی اور دوسری ایوانوں ڈفیوزر سے لیس ہیں. ایک بڑے اور چھوٹے عنصر نہیں ہے. ایک ساتھ مل کر چھوٹے شنک قائم ہے اور سپرے آلہ کے ساتھ. مؤخر الذکر ایملشن کوں کے ساتھ چینلز کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں، اور وہ فلوٹ چیمبر کے ساتھ ایک چینل کے ذریعے بات چیت. پٹرول کیا کرنے ایملشن کنوئیں کی تہ میں بعض حصوں اہم ایندھن جیٹ طیاروں ہیں. ان کنوئیں میں، خصوصی نلیاں موجود ہیں. ان میں سے ہر ایک سب سے اوپر ہوا کے جیٹ کے ساتھ لیس ہے. ایئر آلہ گردن سے اس پر فراہم کی جاتی ہے.

مرکزی dosing کے چیمبر کے آپریشن کے اصول

انجن کے سلنڈر میں پیدا ہونے والے خلا کے اثر و رسوخ کے تحت، ہوا فلٹر کے ذریعے تیار کی ہے. اس کے علاوہ آکسیجن کی پہلی چیمبر کو فراہم کی جاتی ہے. اس ڈفیوزر کے ذریعے گزر جاتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ ہوا کے بہاؤ کی شرح میں اضافہ ہوا ہے کی وجہ سے، سپرے زون سے بھی زیادہ منفی دباؤ پیدا ہوتا ہے.

ایندھن کی کارروائی کے تحت اچھی طرح سے کے ساتھ سپرے ایملشن سے اگتا ہے. ساتھ ساتھ اس ہوائی ٹیوب میں ایملشن کے ہوائی جیٹ کے ذریعے گزر جاتا ہے اور پھر ایندھن کے ساتھ ملا. اس کے نتیجے کے طور پر، ایک emulsion، قائم کیا جاتا ہے تیز رفتاری سے کاربوریٹر چینلز، جو ہوا ندی میں شامل ہو جاتا ہے جہاں میں جذب کیا جاتا ہے. اس اصول کے اعمال کے مطابق کاربوریٹر نصب "Solex" 21073 کے لئے "فیلڈ". فلٹرنگ کا یہ ترمیم کی بنیاد پر مختلف ہو سکتے ہیں. لیکن تمام آلات کے لئے ایک ہی کے بارے میں کے نظام کے اصول.

خالی سسٹم

ڈیوائس سستی کے ساتھ لیس ہے. اس سے کم رفتار پر موٹر کے آپریشن کو چالو کرنے کے لئے کرنا ہے. اس مرحلے پر، وسارک میں ویکیوم بہت چھوٹا ہے. ایندھن کے اہم پیمائش کے نظام میں نہیں مل سکتا ہے. انجن سستی، ایندھن پہلے تھروٹل کاربوریٹر چیمبر کے تحت کھلایا جاتا ہے. ایک مستحکم ایندھن مرکب بنانے کے لئے کافی مضبوط ایک خلا ہے.

ائیر پہلے چیمبر کے مرکزی جیٹ اور ایملشن ساتھ ساتھ کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے. اس کے بعد، ایندھن سستی کا ایندھن جیٹ ہو جاتا ہے. اس کے بعد - ایئر جیٹ XX سے فراہم کی ہوا کے ساتھ ملا ہے. اس عنصر آکسیجن کے لئے ایک خصوصی چینل کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے. یہ آپریشن سکیم کے موڈ اور ایندھن سستی فلوٹ چیمبر سے باہر بہتا نہیں ہے کرنے کے لئے انجن کے بوجھ سے ایک ہموار منتقلی کی اجازت دیتا ہے.

Ekonostat

کاربوریٹر "Solex" 20173 کے لئے "سے niva" ekonostatom لیس ہے. یہ آلہ تھروٹل مکمل طور پر کھلا ہوا ہے جب دوسرے چیمبر میں تیار کیا جاتا ہے جس میں ایندھن مرکب، سمردق کرنے کے لئے ضروری ہے.

خرابیوں کا سراغ لگانا

گاڑی کے مختلف حصوں ہمیشہ کے لئے آخری نہیں ہوں گے اور بعض اوقات نصب کاربوریٹر "Solex" 21073 کے لئے "سے niva" ناکام ہو جاتا ہے. مرمت یہ تشخیص کے ساتھ شروع کرنے کے لئے ضروری ہے. آپ ایک سادہ ایڈجسٹمنٹ ایسا کرنے کے قابل ہو سکتا ہے. اس طرح، کاربوریٹر کے آپریشن کے دوران solids کے حاصل کر سکتے ہیں، nozzles کی ایک وجہ clogging کے نتیجے میں. کمتر پٹرول آلے میں چینلز کی دیواروں پر ذخائر کی تشکیل کی طرف جاتا ہے. یہ نمایاں طور پر ان کے کراس سیکشن کم کر دیتا ہے. خرابی کاربوریٹر نظام مندرجہ ذیل علامات کی طرف سے تشخیص کیا جا سکتا ہے:

• ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوا.
• انجن اسٹارٹ اپ کے دوران مشکلات. کم بجلی اور متحرک خصوصیات.
• غیر مستحکم سستی.

اس صورت میں، کاربوریٹر نصب "Solex" 21073 کے لئے "فیلڈ" صاف. ریگولیشن، اس کے بعد منعقد کی جائے گی جس میں، کے طور پر یہ ہونا چاہئے پھر سے کام کرنے کے لئے آلہ کے اجازت دیتے ہیں.

کاربوریٹر کس طرح بحال کرنے کے لئے؟

مرمت کے اکثر انجن سے آلہ کو دور کرنے کے لئے ضروری ہے. سب سے پہلے میں ہوائی فلٹر ختم. پھر ایندھن، ایئر پائپس، تاروں اور تاروں کو ہٹا دیا. مزید آگے گری دار میوے کاتا.

ایک میز پر یا کسی اور مناسب سطح پر بہترین کاربوریٹر بے ترکیب کریں. تفصیلات ایک خاص ترتیب میں پھیل جانا چاہئے. اس سے انہیں کھونا نہیں میں مدد ملے گی. انجکشن والو کو ایڈجسٹ کرنے کے عمل کو ایک خاص پیٹرن کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے. دھونے کے آلے کے لئے خصوصی سیال استعمال کرنا چاہیے. متبادل کے جیٹ طیاروں کسی بھی آٹو دکانوں میں خریدے جا سکتے ہیں. اکثر ایسا ہوتا ہے، کاربوریٹر بے ترکیبی اور flushing کے مسائل کی ایک بہت کو حل کرنے میں مدد ملتی ہے.

ایڈجسٹمنٹ

زندگی میں لانے ناقص سیٹ کاربوریٹر "Solex" 21073 "سے niva"، مرمت اور آلہ کی ایڈجسٹمنٹ کی مدد کرنے کے لئے تو. ترتیبات آپ کو بہترین طریقوں جس میں انجن کے طور پر مؤثر طریقے سے ممکن ہو سکے کے طور پر چلایا جائے گا بحال کرنے کی اجازت دیتے ہیں. اس اوسط سے ایندھن کی کھپت. پلانٹ کے پہلے مرحلے اور ایک چھوٹی سی کے انجن کو گرم. اس کے علاوہ یہ ایندھن نلی اور آلہ ڑککن جدا کرنے کی ضرورت ہے. مؤخر الذکر فلوٹ کو نقصان نہ تو کے طور پر انتہائی احتیاط کے ساتھ دور کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. اگلا، carburettor کے چیمبروں میں سے ہر ایک میں پیمائش آلے vymeryat دوری استعمال کرتے ہوئے. کنارے میں گھی کا ملن چہرے اقدامات. یہ سائز تقریبا کے بارے میں 24 ملی میٹر ہونا چاہئے. اس مسافت سے کم یا زیادہ، اس کی دھن podgibaniem فلوٹ بڑا ہے تو. اس کے بعد آپ کو شروع کرنے اور دوبارہ انجن کو گرم کرنے کی ضرورت ہے. سطح ایڈجسٹمنٹ کامیابی سے مکمل کیا جاتا ہے، آپ بیکار کی ترتیب کو دور گزر.

موٹر جام. مطلوبہ فلیٹ بلیڈ سکریو ڈرایور کی اور ایک چھوٹا سا وقت ترتیب دینے کی. واحد اکائی پر ایک افتتاحی جس میں ایندھن مرکب کے معیار کو ایڈجسٹ سکرو ہے ہے. ان کی سپن یہ بند ہو جاتا ہے جب تک. سکرو تقریبا پانچ انقلابات کاتا ایک ہی انتہائی پوزیشن سے آ رہا ہے. اس کے بعد، آپ کے انجن شروع کریں. گھونٹنا استعمال کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. آپ سکرو "معیار" کھول تو، پھر کاربوریٹر انجن کی رفتار بدل جائے گی. اگلا، اسے دوبارہ موڑ. موٹر آپریشن مستحکم اور مستحکم نہیں ہو گا جب تک باری باری دکھائے گا کرنے کی ضرورت ہے. انجن خاموشی شروع ہوتا ہے، پھر ایک موڑ سے زیادہ نہیں عنصر گھما. نتیجے کے طور پر، بیکار رفتار، انجن روکنے کے لئے شروع ہوتا ہے تو ارد گرد 900. اوپر مقرر کیا جائے گا جو قدرے سستی رفتار بڑھانے کے لئے بہتر ہے.

اختتام

یہ ایک مکمل طور پر اپنی مرضی کے مطابق سیٹ کاربوریٹر "Solex" 21073 کے لئے "فیلڈ" کی اجازت دیتے ہیں کہ بنیادی ایڈجسٹمنٹ ہیں. اس کاربوریٹر اچھے کے بارے میں جائزے، لیکن نہ صرف "فیلڈ" پر، بلکہ سامنے VAZ کے دیگر ماڈلز پر فیصلہ.