"ہنڈائی IX35": ونیردیشوں، مالکان کا جائزہ لیتا ہے

سب سے زیادہ مقبول اور خریدی گاڑیوں میں سے ایک "ہنڈائی IX35" ہے. مشینوں کی تکنیکی خصوصیات کی خصوصی توجہ کے مستحق ہیں. چونکہ اس crossover واقعی مضبوط اور معیار ملتا ہے.

ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

پہلا قدم، کہہ سے پہلے، کیا "IX35 ہنڈائی 'وضاحتیں ہیں، یہ ماڈل خود کے بارے میں تھوڑا سا بات کرنا ضروری ہے. یہ کمپیکٹ crossover کے، اس طرح ہنڈئ Tucson طور مشینوں کا جانشین ہے. پہلی بار کے لئے ماڈل 2009 میں فرینکفرٹ میں پیش کیا. یہ مشین کآ Sportage کی تیسری نسل کے طور پر ایک ہی پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے.

2010 کے جنوری کے بعد سے، اس مشین یورپی خریداروں کآ موٹرز سلوواکیا پلانٹ کے لئے پیدا کرتا ہے. اور پھر، ایک سال بعد، پیداوار جمہوریہ چیک میں شروع کر دیا. ایک ماڈل پلانٹ، "ہنڈائی" نہیں پیدا کرتی ہے. وارث IX35 - ہنڈئ Tucson ایک تیسری نسل ہے. ان کی تصویر لائنز موروثی IX35 کی بڑے پیمانے پر سراغ لگایا جاتا ہے. کار 2015 میں جنیوا میں اپنی پہلی فلم بنا دیا.

restyling کے

یہ سمجھا جاتا ہے گاڑی کا ایک بہتر ورژن (یعنی 2013 میں عوام کے لئے پیش کیا گیا تھا کہ ایک) بہت زیادہ کشش اور میں اعلی درجے کی ہے کہ تکنیکی اصطلاحات. 2010 میں سے بھی ماڈل، ایک بار روس میں خریدی کاروں کی درجہ بندی میں تیسرے نمبر پر ہے کیونکہ restyling کی ورژن فوری طور پر مقبول ہو گئے.

ماڈل کے ظہور ایک ہی رہے. اصول میں، سجیلا اور آنکھ کو پکڑنے کی گاڑی میں کچھ بھی نہیں تبدیل کر دیا اور کوئی ضرورت نہیں تھی. اور یہ انتہائی اصل بیرونی بغیر "ہنڈائی IX35" دعوی. تکنیکی خصوصیات لیکن بہتر بن گیا. 2640 ملی میٹر لمبا جسم تک، ہیڈلائٹس سٹیل، بہت سڑکوں پر نمائش کو بہتر بنایا ہے جس کی قیادت کی. کلیئرنس اشارے 170 ملی میٹر کے برابر ہے.

بیرونی اور اندرونی

"ہنڈائی IX35"، بعد میں بحث کی جائے گی جس میں تکنیکی وضاحتیں، بہت ابیوینجک خصوصیات ہے. خوبصورت بمپر، جدید grille کے، سجیلا ڈیزائن پہیوں (انتخاب کے ایک 17 کے طور پر پیش کی جاتی ہے، تو 18 انچ)، بہتر آپٹکس.

گاڑی کے اندرونی خاص ہے. کئی کہنا یہ مستقبل داخلہ ہے. یہ پسند ہے یا نہیں - اس سے کوئی فرق نہیں ہے، ویسے بھی، داخلہ کئی سالوں کے لئے کشش اور متعلقہ ہے. قدرتی طور پر، اعلی معیار کے مواد اور تکنیکی سہولت کی ایک قسم، ڈیزائن اور ختم کرنے کے عمل میں استعمال ہوتے ہیں. مثال کے طور پر، ایک سے زیادہ کپ ہولڈرز، ڈیش بورڈ ایک 4 انچ LCD سکرین کے رنگ کے ساتھ اس پر قائم کی.

"ہنڈائی IX35": وضاحتیں، ترتیب اور ماڈل کی خصوصیات

یہ کہ restyling کے کام کو مشین سے پہلے دو انجن کے ساتھ پیش کی جاتی ہے دلچسپ ہے. ڈیزل - ایک کے طور پر آپ اندازہ لگا سکتا ہے، دیگر پٹرول تھا، اور. لیکن اب ممکنہ خریداروں کو زیادہ اعلی درجے کی پاور ٹرینز کے ساتھ ایک اور ورژن پیش کیے جاتے ہیں. وہ یورپ میں ایک اعلی سطح پر خود کو ثابت کرنے کے لئے منظم کیا ہے. ویسے، یہاں تک کہ پچھلے ڈیزل اور پٹرول کے مختلف حالتوں میں بہتری آئی ہے. تو اب ہے کہ روسی خریداروں ایک 16 والو انجن خاندان اب کے ہڈ کے تحت نصب کیا جاتا ہے جس ماڈل، حاصل کر سکتے ہیں. اس یونٹ ہے جس نے پہلے سے استعمال کیا گیا تھا ایک قابل متبادل تھیٹا-II، بن گیا ہے.

تو، کیا نئے آنے والے "ہنڈائی IX35" براہ مہربانی کر سکتے ہیں؟ نئی نسل انجن (ایک سامنے کے ساتھ ان لائن 4 سلنڈر،) اسی ترتیب ہے. اور حجم تبدیل نہیں ہے - ایک ہی دو لیٹر. لیکن اچھا کی طاقت - 163 ہارس پاور. ایک ملٹی انجکشن کے نظام - یورپ میں براہ راست ایندھن انجکشن کے ساتھ بہت مقبول کے اختیارات، اور روس میں ہیں. تاہم، اس طرح موٹر اور ایک طاقت چھوٹا ہے (یہ 150 L ہے. C.).

اور اس طرح بجلی کے یونٹ کی پائیداری کے لحاظ سے اچھا ہے. انہوں نے کہا کہ یورو 4 معیاری کی تمام سخت ضروریات کو پورا کرنا. Unitized موٹر، "خودکار" اور "میکینکس" (ہر PPC 6 رفتار) کے طور پر لفظ کے لئے. "IX35 ہنڈائی" مالک جائزے میں زیادہ پرامید ہو جاتا ہے اس ترمیم میں کھپت "مشین" سے کم ہے کے طور پر دستی gearbox مل کر کیا جا سکتا ہے. کے بارے میں 7.3 لیٹر میں 100 کلومیٹر فی. کے بارے میں 7.5 لیٹر - اور ماڈل "خودکار" کے ساتھ لیس ہے.

حرکیات

"ہنڈائی IX35" مالک جائزہ خوبصورت متاثر کن ہو جاتا ہے. اس مشین خریدا جو لوگ، یاد رکھیں کہ وہ بہت اچھا حرکیات. جس restyling کے پہلے کر دیا گیا تھا اس سے بھی زیادہ "بالغ" ورژن،، اچھی کارکردگی کی طرف سے ممیز. جس کی وجہ سے جنوبی کوریا کی گاڑی تک پہنچ زیادہ سے زیادہ، 183 کلومیٹر / H تھا. A 100 کلومیٹر / H کی قدر میں یہ 10.5 سیکنڈ سے کم میں منتشر کر دیا گیا. کچھ چیزیں restyling کی بعد تبدیل کر دیا ہے. بہتر "ہنڈائی IX35" شائع - ڈیزل. اس ماڈل کی نردجیکرن حوصلہ افزائی کی. اصل میں، یہ بڑھانے کا ایک اچھا ڈگری کے ساتھ ایک turbocharged ڈیزل انجن ہے. ہر کوئی جانتا ہے کہ اقتصادی، SE فی ایندھن کی اس قسم بسم کہ موٹریں. اور مینوفیکچررز کو مزید ڈیزل ایندھن بھرنے کے لئے روانہ کی تعداد کم کرنے کا فیصلہ کیا ہے. اب یہ 7.1 لیٹر اور 100 کلومیٹر فی چھ لیٹر کی ضرورت نہیں ہے. یہ ورژن 6 رفتار "خودکار" کے ساتھ لیس ہیں.

ڈیزل ورژن سامنے پہیا ڈرائیو کا دعوی نہیں کر سکتے ہیں: مینوفیکچررز صرف تمام پہیا ڈرائیو ورژن پیش کرتے ہیں. ایک اعلی درجے کی مشین حامل ہے جس میں ایک اور پلس،، - (کے سامنے) کیریئر جسم کے ساتھ منسلک سٹیبلائزر بار کے ساتھ ایک آزاد معطلی.

سب سے اوپر ورژن

اور آخر میں، اس ورژن کے بارے میں چند الفاظ. سب سے اوپر ورژن سایڈست درڑھتا اور بہتر سٹیئرنگ سے لیس crossover کے جھٹکا absorbers کے ساتھ آتا ہے. اس کے پروڈیوسر فلیکس نکال کہا جاتا ہے کہ ایک جدید نظام کو شامل کرنے کا فیصلہ کیا. اس کی خصوصی توجہ کے نشان کے مالکان ماڈل ہے کہ تین طریقوں میں اپنا کام انجام دے سکتے ہیں. نکالنے - عام، دوسرا - ایک آرام دہ، اور تیسری - کھیل. تمام پہیوں ڈسک بریک، سامنے اور بھی ہوادار سے لیس ہیں.

اور ابھی تک، اس ماڈل کی سیکورٹی کی سطح پر یورو NCAP طرف سے کئے گئے ٹیسٹ میں پانچ ستارے موصول. ڈویلپرز طرح ایک رائے حاصل کرنے کی ہر ممکن کوشش کر دیا ہے. کیونکہ سیکورٹی کی سطح واقعی تقریبا کمال کے لئے لایا جاتا ہے.

عام طور پر، کے مالکان کا دعوی ہے کہ مشین ایک، آرام دہ، محفوظ، متحرک، لیکن نہیں بہت تیزی سے سواری کے لئے مثالی ہے. تو یہ کیوں اس کوریا crossover کے خریدنے کے لئے کافی مقبول اور بن گیا ہے کوئی تعجب نہیں ہے پر بورڈ کے کمپیوٹر، آرام دہ سجاوٹ، آڈیو نظام، ایئر کنڈیشنگ، حرارتی نظام، وغیرہ ...: کے اندر وہاں سب کچھ ہے