کپتان کے 1st عہدے کا درجہ: تاریخ، کامیابیوں اور کندھے کے پٹے

ایک بچے کے طور پر، ہر بچہ ایک سپاہی بننے کا خواب دیکھا. یہ بہادر اور بہادر پیشے، تمام لوگوں کے درمیان عالمگیر اعتمادی اور احترام کی طرف سے حمایت کی. فوج میں، عنوانات کی ایک بہت - بحث کی جائے گی جرنیلوں کو جونیئر عملے، لیکن آج سے کیپٹن 1st کی درجہ بارے میں ہے.

آپ کو جاننے کی ضرورت ہے تمام

1st کے عہدے کا کپتان کیا ہے؟ کے اس سوال کا جواب دینے کی کوشش کرتے ہیں. میرین کیپٹن (مختصر kapraz یا koperang) - بحریہ (نیوی)، روسی فیڈریشن اور سی آئی ایس ممالک کی طرف سے استعمال جہاز کی فوجی رینک. اس سے سینئر افسر صفوں سے مراد ہے. روس کی مسلح افواج میں کرنل بالترتیب زمینی درجہ - اہمیت کپتان کے لحاظ سے.

ایک چھوٹی سی تاریخ

کپتان کے 1st عہدے کے عہدے روسی سلطنت، 1731 میں پیٹر I. کی طرف سے روسی بحریہ کے بانی میں 1713 ء میں متعارف کرایا گیا تھا، صفوں کی تقسیم ستمبر 1751 ویں تک منسوخ کر دیا گیا ہے.

کون سا عنوان سے میل؟

کپتان کے 1st عہدے تمام صفوں کے درمیان اعلی ترین عہدے، بحریہ ساخت کی ایک نام نہاد سینئر افسران کے طور پر درج کرنے کے مساوی ہے. بھی ماسٹر رینک 3 (نسبتا نچلے قدیم ترین) اور کیپٹن 2 عہدے موجود ہیں. کپتان کے 1st رینک کے اوپر جیسے ریئر ایڈمرل وائس ایڈمرل اور ایڈمرل، صرف ایڈمرل رینک حاصل ہے. کپتان کے 1st عہدے کی عمر کی حد 55 سال کی حد سے تجاوز نہیں کرنا چاہئے.

طاقتوں کیا ہیں؟

حیثیت میں کیپٹن 1st کے عہدے کے متعلقہ بحری جہاز کو حکم کر سکتے ہیں. یہ جیسا کہ طیارہ بردار بحری جہاز، بڑے میزائل cruisers اور جوہری آبدوز بحریہ کے سب سے بڑے جہاز شامل ہیں. پہلی رینک کے برتن، اور اس کے مطابق، کپتان وریدوں کم عہدے پر مقدم ہے. روس میں، اس وقت سب سے پہلے عہدے کے بحری جہاز "ایڈمرل سے kuznetsov" جیسے جہاز ہیں، "ایڈمرل Nakhimov" (جوہری طاقت سے چلنے والے میزائل کروزر) اور اسی طرح کی.

کبھی کبھی، نیوی انجینئرنگ کے لئے پایا جا سکتا ہے اور سچل ڈھانچے کے عنوان انجینئر کیپٹن 1st کی درجہ. اس کے طور پر ابتدائی ورکرز کے سوویت یونین اور کسانوں '1971 میں ریڈ بیڑے میں کے طور پر پیش کیا گیا تھا اور اس کے بعد سوویت یونین کی بحریہ کو منظور کیا اور سینئر تکنیکی عملے کا حصہ بن گیا.

کندھے پٹے کے درمیان اختلافات

کپتان کے 1st رینک کے Epaulettes تقریبا اراضی فورسز میں کندھے پٹے کرنل اور ہوا بازی کے مماثل سوائے رنگ کے لئے. وہ رسمی اوتار میں سونے لائنوں اور ستاروں کے ساتھ سیاہ ہیں، سونا (پیلا) سیاہ لائنوں کے ساتھ رنگ ہیں. ہر پیشہ اس بہادر ہیرو ہے. یہ بقایا کپتانوں 1st کی درجہ ہے اور بعد میں بحث کی جائے گی.

ہیرو مرنپرانت

کیپٹن 1st کی درجہ Lyachin جیناڈی Petrovich - روس کے ہیرو، وولگوگراد خطے میں 1955 میں پیدا ہوئے تھے. بدنام میں sunken آبدوز "میں Kursk" پروجیکٹ K-141.Posle گریجویشن یہ حکم دیا ہے کہ وہ لینن Komsomol کے لینن گراڈ ہائر بحریہ سکول میں داخلہ لینے کا فیصلہ کیا. اس سکول اس کے گریجویٹس کے ایک سو سے زیادہ کے پورے وجود کے دوران ایڈمرل کے عنوان سے قدر کیا گیا تھا اور 16 سوویت یونین اور روسی فیڈریشن کے ہیرو بن گئے. 1998 میں بحریہ میں اصلاحات کے سلسلے میں، اسکول M. وی Frunze کے نام سے منسوب ہائر نیول سکول کے ساتھ شمولیت اختیار کی. ادارہ سینٹ پیٹرزبرگ نیول انسٹیٹیوٹ پر اس کا نام تبدیل کر دیا.

10 اگست کو ایک معمول کی گشت آبدوز "میں Kursk" کے دوران ریڈار، عملے کے دو دن سے زیادہ رابطہ نہیں کیا میں سے ایک سے غائب ہو گیا. ملکی اور غیر ملکی ماہرین ملاح کو بچانے کے لئے بھیجے گئے تھے. بدقسمتی سے، اچھی خبر رشتہ داروں کے لئے نہیں آیا تھا. نتیجے کے طور پر، یہ اطلاع دی ہے کہ 12 اگست، 2000 Lyachin اور آبدوز کے پورے عملے کو ہلاک کر دیا گیا گیا تھا. یہ آفت AIC جدید روس کی جدید تاریخ میں سب سے زیادہ المناک میں سے ایک بن گیا ہے. جیناڈی Lyachin کپتان مرنپرانت روس کے ہیرو کو پیش کیا. انہوں نے کہا کہ ان کے عملے کے ساتھ مل کر بہادروں کی گلی قبرستان Serafimskogo میں دفنایا گیا. اسکول جہاں انہوں نے تعلیم حاصل کی وولگوگراد، میں نے اس کے نام سے منسوب کیا جاتا ہے.

کپتان کے 1st رینک الیکسی Dimitrov کے

ایک ایٹمی آبدوز کے کمانڈر - ایک اور بقایا افسر اور روسی فیڈریشن کے ایک ہیرو الیکسی Dimitrov کے ہے. والد الیکسی، بھی، کیپٹن 1st کے عہدے، تمام معروف آبدوز K-19 کی کمان سنبھالی. 1990 میں ہائی اسکول سے گریجویشن کرنے کے بعد الیکسی قسمت کا سوال ہی نہیں ملا اس سے پہلے. انہوں نے کہا کہ نیول اکیڈمی میں داخل ہوئے. تربیت کثیر مقاصد آبدوز "ٹائیگر" میں فوجی سروس شروع کر دیا کے بعد.

کپتان کے 1st عہدے کے عہدے حاصل کرنے کے بعد، وہ "بھیڑیا"، "چیتا"، "بوئر"، "چیتا" اور "پینتھر" کے آبدوزوں پر خدمات انجام دیں. "ٹائیگر" اب وہ آبدوز کے عملے کے حکم دیتا ہے. شمالی اور بحر الکاہل کے بیڑوں کی مشقوں کے دوران ان کے عملے ایڈمرل ولادیمیر Vysotsky طرف سے کی تعریف کی گئی ہے. 2006 اور 2009 میں سب میرین کپتان Dmitrov کی کمان نے ملک کی بحریہ میں سب سے بہتر طور پر تسلیم کیا گیا.

فریگیٹ سے شکوہ برتن

اگلا کپتان، میں بتانا چاہتا ہوں جس میں، - سرگے Zaharovich Balk. انہوں نے ایک ریٹائرڈ فوجی کے خاندان میں 1866 میں پیدا ہوئے. 1887 میں انہوں نے نیول اکیڈمی سے گریجویشن کی. اس کے بعد، وہ فریگیٹ "جنرل ایڈمرل" پر خدمات انجام دیں، اور 1890 سے 1892 تک انہوں نے کروزر "Minin" پر خدمات انجام دیں.

کیپٹن وی ایف Rudnev. کی کرن کے طور پر مندرجہ ذیل کہا، "سب سے زیادہ سنگین فرائض واضح طور پر سب کچھ کر، اعتماد، مؤثر طریقے سے اور بڑے جوش و خروش کے ساتھ کوئی مسئلہ ہے جب. سمندری کاروبار اچھی طرح سے اس کے مشورہ حاصل کرنے کے لئے اکثر کے طور پر، مہارت حاصل ہے. ایگزیکٹو قابل اطاعت کرنے، لیکن احترام چلتے یہ زیادہ ابیم ضرورت ہے. یہ براہ راست ایماندار اور منصفانہ آدمی. ایک عظیم دوست اور ماتحت. "

کپتان "Ermak" D. F. Yurev، توہین عدالت کے ساتھ ایک بیم سے تعلق رکھتے تھے جو انہوں نے خاص طور پر طوفان، جنگوں، قدرتی آفات کی وجہ سے ہونے کے خطرات کے لئے، زندگی کے لیے خطرناک مہمات کو، ترس رہا تھا کہ ہمیشہ سب سے پہلے جنگ میں جاتی ہے خوابوں کیونکہ کہا بہادر اعمال. ان حالات ان کے جذبہ اور جوش و خروش سلگاتے. یہ روسی سلطنت کا سب سے بڑا فائدہ لا سکتے ہیں، اس طرح کے خطرناک حالات میں تھا.

ہنگامی حالات کے دوران بہادری اور جرات کے لئے سرگئی Z. 1890 میں ہلاک کی نجات کے لئے آرڈر دیا گیا تھا. ان کی ذاتی خصوصیات کی بدولت Balk کمانڈ پر ایک اچھا تاثر بنا دیا اور tugboat کا کپتان مقرر کیا گیا تھا "مضبوط". ان ادمی کردار کے لئے روسی جاپانی جنگ Balk کے آغاز کی طرف سے روسی بحریہ میں عظیم اہمیت حاصل ہو گئی. انہوں نے کہا کہ سب سے زیادہ پیچیدہ اور اسبی کام کے لئے مقرر کیا گیا تھا. وہ ملاح کے درمیان بہت احترام کا لطف اٹھایا. بیم کے اعلی نقطہ پورٹ آرتھر، جہاں وہ اور ان ٹو "Strongman کی" پر ان کی ٹیم ایک سیاہ جنگی بحری جہاز میں انمول امداد فراہم کی کے دفاع تھا.

جنگ میں مصروف عظیم خواہش کے باوجود وہ ان کے کام کی تمام ذمہ داری جانتے تھے. Balk زدہ یودقپوٹ "Retvizan" اس طرح کی مدد میں ان کی شرکت کو یاد کرتے ہیں: "کبھی کبھی میں دکھ اور ندامت ٹو گاڑی، نہ جنگ کی موٹی میں اس پر کود کرنے ڈسٹرائر یہاں تھا کہ محسوس ہوتا ہے. لیکن اگر آپ دیکھیں جب کہ یہ ہماری "مضبوط" ہے کہ سب سے بہتر روسی بحری جہازوں میں سے ایک کو بچاتا ہے، آپ اس کی اہمیت اور اہمیت کو محسوس کیا اور ایک بار میں یہ آسان ہو جاتا ہے. " یہاں تک کہ اس مشکل وقت میں، 1904 Balk کے موسم خزاں میں ہمیشہ اعتماد دیکھا اور ایک بہت مذاق. ان کے ساتھیوں میں سے ایک یہ ہے کہ کس طرح مل کر وہ یاد کرتے ستایا ضروری مواد حاصل کرنے کے لئے حکام. زیادہ کامیابی کے لئے جاپانی جانب سے شیلنگ کا انتظار کیا اور آخری (جس کے دوران ایک جاپانی شیل دفتر سے دور چند میٹر اترا) بعد، دفتر میں داخل ہوئے، Balk زور زور بڑھا: "اوہ، عظیم bahnul! اہ، لات، میں حق ہمارے دروازے کے باہر پھٹا. برا نہیں درستگی بھینگا بڑھانے سے! "

روسی جاپانی جنگ کے بعد، دسمبر 6، 1910، انہوں نے کے 1st عہدے کا کپتان موصول. کہ گشتی جہاز "سرحدی محافظوں" نے حکم دیا اور جنوری 1913 میں وہ نقل و حمل کے جہاز "ریگا" میں منتقل کر دیا گیا تھا کے بعد. وہاں انہوں نے بہت زیادہ پینا شروع کر دیا، اور اس کے سر کو زیادہ سے زیادہ خود کشی کے خیالات آئے، لیکن ایک شرابی مذاق کے طور پر اس کا علاج کیا. فروری 27، 1914، انہوں نے اپنے کیبن میں خود کو گولی مار دی. Balk Helsingfors کے قبرستان میں دفن کیا گیا.

خلاصہ یہ ہے

ہر کسی کو نہیں جانتا، لیکن روسی فیڈریشن ولادیمیر پوٹن Shelomov آئیون Ivanovich (1904-1973)، سوویت بحریہ کے ایک تجربہ کار کے سربراہ کے چچا بھی 1st کے عہدے کا کپتان تھا. فوجی سروس، وہ نیول اکیڈمی کے ایک کیڈٹ (1924-1926) کے طور پر شروع کر دیا. 1926 سے 1930 تک انہوں نے ایم وی Frunze کے نام سے منسوب نیول اکیڈمی میں تعلیم حاصل کی. اس کے بعد، انہوں نے بالٹک بحری بیڑے کا ہیڈکوارٹر میں خدمات انجام دیں، بار بار بہادری، بہادری اور اچھی سروس کے لئے حوصلہ افزائی کی گئی تھی.