کون لفٹ ایجاد، اور جب؟

لفٹ - ایک منفرد ایجاد، جو اب دنیا کی آبادی کا سب سے زیادہ لطف اٹھایا جاتا ہے. یہ لفٹنگ آلہ بہت مضبوطی روزمرہ کی زندگی میں قائم کیا جاتا ہے. اتنی بڑھ اکثر لوگ جو لفٹ ایجاد، اور جب بارے میں نہیں لگتا تھا. اس مضمون میں ہم اس کے بارے میں تفصیل سے بیان کریں.

کون سب سے پہلے لفٹ ایجاد ہے، اور یہ ہوا ہے؟

اس سوال کا جواب کرنے کے لئے، ہم نے قدیم روم میں واپس جانے کی ضرورت ہے. یہ وہاں تھا، Herculaneum کے قصبے میں، لفٹ کا پہلا پروٹوٹائپ شائع. چونکہ شہر سے Vesuvius کے دامن میں واقع ہے، وہ جلد ہی آتش فشاں کا نشانہ بنے. ایک گھر آثار قدیمہ کے ماہرین ہیں جو بالکل جو لفٹ ایجاد جانتے کی کھدائی پر، ہم جس کے کھانے کے کمرے کے لئے باورچی خانے سے فارغ برتن اٹھا کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے لفٹ کی اچھی طرح سے محفوظ کی تفصیلات پایا. ملا عناصر مورخہ 79 سال این. ای. یہ اس وقت کے دوران تھا اور سے Vesuvius شروع ہوئی.

تاہم بعض ذرائع لفٹس کے اوائل میں پہلے سے تصاویر کے ریکارڈز سے لکھا جاتا ہے. مثال کے طور پر، روم سے ایک واستکار Vitruvius لفٹ Syracuse کے آرکمڈیج کے ڈیزائن کی ہے کہ حکم دیا نشوونما ان کے انتظام میں نشاندہی بلایا. سال 236 قبل مسیح سے پانڈلپی تاریخوں. ای.

فرانس

1743 میں ورسائی لوئس XV کے محل ایک مسافر لفٹ بنایا. بادشاہ اوپری اپارٹمنٹ، جہاں اس کی رکھیل رہتے تھے پر چڑھنے کے لئے زیادہ کوشش کے بغیر یہ کر سکتے ہیں: آلہ صرف ایک ہی مقصد کے لئے بنایا گیا تھا.

کون روس میں لفٹ ایجاد؟

1795 میں، سینٹ پیٹرز برگ میں، سرمائی محل کے گلیاروں میں، یہ ممکن چربی bumpkin Bezborodko مشاہدہ کرنا تھا. چانسلر خود غرور اور حوصلہ افزائی کے لئے غیر معمولی تھا. یہ بعد ابھر کر سامنے آئے Bezborodko بادشاہ کے اپارٹمنٹس میں "samopodomnom کرسی" میں "بند کر لیا" ہے. بس اس آلہ، اس مضمون کا موضوع ہے جس کے ایک پروٹوٹائپ تھا.

یہ جائز سوال اٹھاتا ہے: "جس نے روس میں لفٹ ایجاد" یہ ایک شاندار موجد آئیون Kulibin تھا. اس لفٹنگ کے طریقہ کار میں سے ایک یا دو افراد کی طرف سے چلایا: لیڈ سکرو، جس عمودی طور پر نصب کیا گیا تھا،، خصوصی گری دار میوے بڑھنے کے لئے ایک پلیٹ فارم ٹیکسی چڑھنے. یہ آلہ محل نوکروں اور اعلی حکام کی پسندیدہ تفریح بن گیا ہے. لفٹ Kulibina پہلی مسافر لفٹ سلطنت روس میں تعمیر کیا گیا تھا.

امریکہ اور برطانیہ

1800 میں ایک بھاپ کے انجن کو استعمال کرنے کی پہلی اٹھانے کی ایک مہم کے طور پر. یہ بارودی سرنگوں، کان کنی کی جہاں کوئلے سے ایک میں امریکہ میں ہوا. اس کے مالک کو فوری طور پر اوقات میں بھاپ کے انجن کے استعمال کوئلہ عروج کی رفتار میں اضافہ کرے گا اور نمایاں طور پر پیداوار کی کارکردگی کو بڑھانے احساس ہوا کہ. اس وقت کے بعد، ایلیویٹرز کی مارکیٹ آپریشن کے دور. اقتصادی لحاظ سے، لفٹیں منافع بخش بننے کے لئے استعمال کریں. پہلے سے 1835 میں انگلینڈ کے صنعتی اداروں بھاپ فریٹ ایلیویٹرز استعمال کرنے کے لئے شروع کر دیا.

ہائیڈرالک لفٹ

لیکن نئے آلات میں سے ایک سنگین واپسی تھا. یہ باقاعدگی سے بھاپ کے انجن کے آپریشن کو برقرار رکھنے کے لئے ضروری تھا. یہ کہاں لفٹ مسلسل استعمال کیا گیا بارودی سرنگوں، میں کسی بھی مسائل پیدا نہیں کیا. لیکن مرکزی دھارے، لفٹ وقفے آپریشن کیا گیا تھا جہاں میں، اس وجہ سے، وہاں تکلیف کی ایک بہت ہے. اور گھروں میں ان کے بہت زیادہ شور کی وجہ سے بھاپ لفٹس مقرر نہیں ہے. مسئلے کا حصہ 1845 میں حل کیا گیا تھا. امریکی موجد Vilyam Tompson پہلی ہائیڈرالک لفٹ کا آویشکار کیا. اس کے ڈیزائن بھی موجود خرابیوں، سیال دباؤ ماخذ میں ضرورت کے طور پر. پھر ایک بھاپ کے انجن کا استعمال کرتے ہوئے ایسا کرنے کے لئے. صرف اب یہ لفٹ کی تنصیب کی ویب سائٹ سے دور تعینات کیا جا سکتا ہے. ایک مائع خود ایک پائپ لائن کے ذریعے زیادہ دباؤ کے تحت کھلایا. شہروں کی ایک بڑی تعداد پہلے ہی سے مرکزی پانی کی فراہمی کے نظام کو استعمال کیا ہے جبکہ. لیکن کم دباؤ 0.38 ایم پی اے سے زیادہ نہیں ہے کی وجہ سے، وہ لفٹوں تھامسن کے لئے مناسب نہیں تھے.

ڈیزائن کو بہتر بنانے کے

1851 میں ولیم آرمسٹرانگ (انجینئر) ایک ہائیڈرالک سنچایک آویشکار کیا. یہ آلہ اضافہ اور سلنڈر پر مسلسل دباؤ پانی کی فراہمی کے تحت فراہم کی جاتی ہے. بیٹری ڈیزائن سادہ تھا. ایک عمودی سلنڈر (غواص قطر - 40-45 سینٹی میٹر) بجری یا پتھر سے بھر سٹیل سے حمایت باکس کی. اصل میں، اٹھنے میں آرمسٹرانگ ایک جدید ہائیڈرالک لفٹ کے تمام اہم اجزاء کی طرف سے شرکت کی. یہ سنچایک اور ضارب، اور ہائیڈرالک سلنڈر غواص قسم. یورپی انجینئرز خود کو صرف ایک کام مقرر کیا ہے. وہ غواص سلنڈر براہ راست کارروائی کے ساتھ لفٹس کے ڈیزائن کو بہتر بنانے کا فیصلہ کیا. سب سے پہلے اس طرح کی لفٹ انگلینڈ میں 1849 میں شائع ہوا. اس میں قائم کیا گیا تھا "Osmaston جاگیر." لیکن وسط 60s کی طرف سے ایک ہائیڈرالک مسافر لفٹ انگلینڈ کے تمام بڑے ہوٹلوں استعمال کرنے کے لئے شروع کر دیا.

نقل و حمل کے سیف موڈ

کہ انجینئر کا نام ہے - اور ہم یہاں سوال الیشع قبریں وٹس "؟ کون 18th صدی تک لفٹ ایجاد" کا جواب کرنے کے لئے آتے ہیں. یہ دنیا میں سب سے محفوظ لفٹ کے ساتھ آئے تھے وہ تھا جو. ، تعمیر کیریجز sawmill میں کام کیا، ایک مزدور تھا فرنیچر فیکٹری میں کام کرتے تھے: ان کی زندگی کے دوران، امریکی پیشوں کی ایک بہت تبدیل کر دیا. یہ وہ دوسری منزل کو لمبر پہنچانے کے لئے ایک لفٹ بنانے کے لیے کہا گیا تھا کہ یہاں تھا. اس منصوبے پر کام کر رہی ہے اور جبکہ قبریں ان کی ایجاد کے ساتھ آیا.

وٹس رسی سے پہلے کاک پٹ کو براہ راست باندھ، اور یہ ایک لچکدار سٹیل پلیٹ موسم بہار کی طرف سے الیشع دی. لفٹ موجد سیٹ ریک ریل ہر ایک طرف پر. یہاں تک کہ ایک خالی پلیٹ فارم موسم بہار کے وزن کے تحت خود بکسوا کے لئے آسان ہے اور ان کے درمیان منعقد کی ہے. ایک رسی کاٹ رہا ہے تو، موسم بہار سیدھا کیا جاتا ہے اور ان کے سروں، ریل کے دانت میں پھنس زوال کیبن دے نہیں. جس نے الیشع سے لفٹ ایجاد، اور بھی اس طرح کے ایک سیکورٹی کے نظام کا خواب نہیں کر سکتے تھے.

"وٹس لفٹ"

جلد ہی قبریں ان کی کمپنی وٹس لفٹ کھول دیا. فروخت کے وہ دنیا میں محفوظ ترین لفٹ نامی لفٹیں. 1854 میں، اس کی مصنوعات کی فروخت میں اضافہ، وٹس ایک چال کا آویشکار کیا. نیو یارک، ایک اعلی گنبد (12 میٹر) کے ساتھ نمائش ہال سے ایک میں، موجد پلیٹ فارم اٹھانے دو معاونتوں کے درمیان رکھ دیا. ساخت کے اوپر اسسٹنٹ وٹس ایک طویل تلوار تھی. اعلی ٹوپی اور tuxedo میں Sam قبریں بکس اور بیرل کے درمیان پلیٹ فارم پر تھا. ایک بھاپ کے انجن کے ذریعے لفٹ سب کے لئے گلاب جب الیشع ٹیم کے اسسٹنٹ کی طرف سے رسی کاٹ. پلیٹ فارم سے نیچے گر گیا، لیکن خوفناک screech آگ سامان سے میٹر کے ایک جوڑے کے بعد اور اس کے رک جاتا ہے. سامعین جو لفٹ ایجاد ایک کو سراہا. الیشع قبریں وٹس سلنڈر گولی مار کر تمام سمتوں میں جھکا.

الیکٹرک لفٹ

وقت گزر چکا ہے، اور تعمیر میں بہتری ایلیویٹرز. 1887 میں، امریکہ کی A. میل ایک برقی لہرانے کے لئے ایک پیٹنٹ حاصل کیا. نئے ڈیزائن کے کاکپٹ منزل سے غیر موجودگی کی صورت میں میرے ایک دروازے پر تالا نظام تھا.

1889 میں godu وٹس لفٹ نیویارک کی skyscrapers میں سے ایک میں اس قسم کے پہلے لفٹ جمع. اس نقطہ نظر سے دنیا کے ہر شہر میں بجلی لفٹس کے پھیلاؤ چلا گیا. بنیادی طور پر فکر مند سروس آٹومیشن اور کنٹرول کے نظام لفٹس کے میدان میں مزید ایجادات. لفٹوں کے پہلے آپریشن کے لئے ایک تنگ عملے کی ضرورت ہے (ڈیوٹی پر فرش بھاپ کے انجن انجینئر کے کاک پٹ میں لفٹر پر). لیکن XX صدی کے آغاز کی طرف سے اس عمارت میں کئی بارودی سرنگوں کے لئے صرف ایک چور اور ایک الیکٹریشن ضرورت تھی. ابھی تک کیلئے ایک اور بدعت کے یونیفارم کے تعارف بھی شامل تھے. اب اس چور سے بنے کپڑے پہنے ایک اہم اس وقت ہر ہوٹل میں عملے کے اعداد و شمار. 1924 میں، کمپنی 'وٹس لفٹ "کے بٹن کو دبانے کی طرف سے لفٹ کال کا ایک نظام پیدا کیا ہے. دو سال بعد، انجینئر ہیوٹن خودکار دروازے آویشکار کیا. شائع ڈیوائس ایلیویٹرز خود کار کرے گا اور بہت ان کی بحالی آسان بنانے.

اختتام

تو، اب تم جانتے ہو جنہوں نے لفٹ، اور جب ایجاد کیا. ہم آج دور سے اس آلہ کے ارتقاء کا پتہ لگایا ہے. اگلے کیا ہے؟ کس طرح انجینئرز مستقبل کی لفٹ دیکھا؟ یہ تو طے ہے کہ یہ تیزی سے خود کار طریقے سے اور محفوظ ہو جائے گی. اور شاید بھی ایک جگہ!