کشتی یاٹ سے مختلف ہے: فرق

پانی تحریک کا مطلب ہے بہت، روایتی کشتیوں سے لے کر اور بحری جہازوں اور گھاٹ کے ساتھ ختم ہونے والے نہیں ہیں. آرام دہ اور نسبتا سستی یونٹوں کے درمیان کشتیاں اور یاٹ کے ساتھ مقبول ہیں. کئی وجوہات کی بنا پر ان کو ممتاز. موٹر کشتیاں کے زمرے نصب بجلی کے یونٹ کے ساتھ برتن ہیں. کشتیاں - اسٹیشنری کا سامان کے ساتھ اور اب ایک طاقتور موٹر یا پال کے ساتھ نمونوں کے طور پر درجہ بندی کی یاٹ کے لئے ایک ہنر.

کشتی یاٹ سے مختلف ہے؟

بوٹ - پانچ چالیس میٹر سے ایک کشتی کی لمبائی، ایک لینڈ لائن یا موٹر بوٹ کی قیمت پر چلتی ہے. کشتی ایک ہی لمبائی کے بارے میں ہے. لیکن یہ سامان یا امدادی کارروائیوں کی گاڑی کے لیے نہیں ہے، اور مزید کھیلوں یا سفر کے لئے ڈیزائن کیا. کشتی کو کئی اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے:

1. کشتی رانی کے اختیارات.
2. مشترکہ ماڈل.
3. موٹر اختیارات.

یاٹ کے اہم امتیازات وصفات میں سے ایک کیبن اور دوسرے کمروں کی لازمی موجودگی، کے ساتھ ساتھ 300 ہارس پاور تک طاقتور پرنودن یونٹس کے ساتھ جہاز کے انتظام کے امکان ہے. کشتی اور کشتی کے درمیان فرق چلانے کی رفتار میں بھی ہے. سیلنگ برتن ، 30 گرہیں (55 کلومیٹر / H) کے لئے آگے بڑھ رہا ہے ہوا کی رفتار اور سمت پر منحصر ہے. موٹر مطابق رفتار ترقی پذیر سائز اور پرنودن پاور (فی گھنٹہ 130 کلو میٹر تک) کو مختلف حالتوں.

سمندری سفر

سیلنگ کے برتن میں شرح صرف جہاز، سفر کی دستیابی اور خواہش فراہمی کی تکنیکی حالت پر منحصر ہے. انجن ورژن پر، یا ایک کشتی ایندھن کے ذخائر کا حساب کرنے کی ضرورت ہے. یہ ذہن میں وہن کیا جانا چاہئے کہ صرف ایندھن کے دس سے کم نہیں لیٹر درکار اوسط موٹر برتن کے آغاز. اور عام طور پر سفر کی اوسط فاصلے 1-1،5 ہزار کلومیٹر ہے.

نوکا سے مختلف کشتی کو سمجھنے کے لئے، یہ سوئمنگ سہولیات کے بنیادی پیرامیٹرز پر غور کرنے کے لئے ضروری ہے. سب سے پہلے برتن کی ڈرافٹ،، تقریبا ایک میٹر ہے عملے کے دو افراد پر مشتمل یونٹ پانی پر اعتماد کے ساتھ برتاؤ کرتی ہے. تھوڑا سا صرف انجن کی کمپن اور شور کے ساتھ مداخلت کر سکتے ہیں. اسی طرح کے سائز کے اشارے بارش یاٹ 2.5 میٹر تک ہو جائے گا. ایک جہاز کو عام طور پر ایک طرف اور طویل سفر پر ایک رول میں کم از کم تین ماہرین کی طرف سے کی خدمت کی ہے ہے.

بوٹ: نردجیکرن

کئی ماڈل کی مثال پر گھریلو کشتیوں کی تکنیکی پیرامیٹرز پر غور کریں.

1. ایک کثیر کشتی 2010 میں وزارت ہنگامی صورتحال کی طرف سے استعمال کیا - "لیڈر 12M" کی ترمیم. یہ اعلی طاقت، بہترین استحکام اور seakeeping ہے. برتن کی لمبائی - 13.2 میٹر. 72 گھنٹے خودمختاری پر 500 میل - 30 ناٹ، حد سے سمندری سفر کی رفتار.
2. بوٹ "قاتل وہیل 2M". یہ تلاش اور بچاؤ، گشت، کے ساتھ ساتھ تفریح اور ماہی گیری کے لئے ڈیزائن کیا. برتن کی اچھال جھاگ ساخت کے ساتھ جسم کے اندر بھرنے کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے. گاڑی کی طاقت اور آسانی سے ایک خصوصی ایلومینیم کا ایک آسان، قابل اعتماد دیوار دیتا ہے. کشتیوں پر ایک کشادہ کمرے میں ہے. پرتدار گلاس سے بنا ہے اور ایک زاویہ دھوپ موسم میں چکاچوند سے تحفظ فراہم کرتا ہے کہ میں رکھ دیا گیا.
3. موٹر یاٹ دوسرے سے مختلف ہے؟ مثال کے طور پر، ماڈل "Hivus-10" پر ایک سے Amphibian ہے ایک ہوا تکیا. یہ ڈیزائن آپ کو ایک گشتی، کارگو، طبی یا کروز جہاز پر اتلا، swamps اور گہری برف میں اس کا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے. یہ وسیع پیمانے پر شدید موسمی حالات کے ساتھ علاقوں میں استعمال کیا جاتا ہے.

یاٹ کی خصوصیات

سیلنگ یاٹ کے زمرہ نیویگیشن حالات اور صنعت کی ترقی کے نتائج پر تقسیم کیا جاتا ہے. کلاسز تقاضوں اور کشتی رانی کی خصوصیات کے مطابق بہتر کیا جائے گا اور جدید بنایا. درجہ بندی کے جوہر برتن کا سائز، کے طور پر بھی seaworthiness اور کارکردگی کے اشارے کو متاثر کرنے والے اختیارات کو محدود کرنے کے لئے ہے. زمرہ اسپورٹس کی یاٹ کئی قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

• اولمپک حالتوں؛
• بین الاقوامی اقسام؛
• نیشنل زمرے.

پہلے اوتار اولمپکس، جس کا تعین کرنے کے پیرامیٹر سوئمنگ اسباب کی رفتار ہے کے دوران قابل عمل ہے. انٹرنیشنل زمرے کئی ممالک میں عام ہے. ایک قومی کلاس کسی خاص ملک کے علاقے میں جہاز کا استعمال شامل ہے. موٹر کشتی اور یاٹ، جس مکانی، سامان سائز میں مضمر ہے اور ایک ہی کام کرنے کے اصول (اندرونی دہن کے انجن کے مقصد طاقت کا استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے) ایک فرق.

قیمتوں کا تعین کی پالیسی

ایک چھوٹی سی موٹر کشتی میں کم از کم 50-60 ہزار روایتی اکائیوں کے برابر ہوتی ہے. ایک کشتی رانی کے اختیار کی قیمت پر 10 ہزار یورو سے شروع ہوتا ہے. اوسط کشتی، لمبائی میں 5 میٹر تک، چند ہزار ڈالر کے لئے خریدا جا سکتا ہے. 100 ہزار ڈالر سے کروز ترمیم کے اخراجات پر. ماضی میں ایک بڑی نوکا، یہ ممکن طویل سفر، قابل اعتماد اور محفوظ کے لئے اس کا استعمال کرنے کے لئے بنانے کے لئے جو تکنیکی خصوصیات کو استعمال کیا. یہ حقیقت ہے کہ جہاز کی لمبائی اس کی سلامتی اور استحکام کی ضامن کی ایک قسم ہے کی وجہ سے ہے.

ایک یاٹ یا ایک کشتی خریدنا، آپ watercraft کے موسم سرما میں کہیں ذخیرہ کیا کرنا پڑے گا کہ اس بات سے آگاہ ہیں، باڑے کے طور پر اچھی طرح سے کے طور پر مرمت کی بحالی اور آپریشن کے لئے پیشہ ور افراد. یہ بھی ذہن میں ایندھن اور دیگر ساز و سامان کی بڑی سرمایہ کاری سے برداشت کیا جانا چاہئے. اس طرح کے کام کے لئے اوسط سالانہ لاگت کا تخمینہ جہاز کی قدر سے کم 20 فی صد ہے.

اختتام

ابھی کشتی یاٹ سے مختلف ہے کس کے سوال کا واضح جواب. سب سے پہلے، یہ ایک خصوصی کیبن، زیادہ شور سے لیس نہیں ہے نصف یا ایک اسٹیشنری کے انجن کے ساتھ کام کر سکتا ہے. دوم، کشتی اکثر نہ صرف تفریح اور تفریح کے لئے، بلکہ ایک ایسا بچاؤ، گشت یا دیگر خصوصی آلات کے طور پر استعمال کیا.

ایک سیلنگ کشتی، تفریح، سیاحت یا کھیل کے لئے مرضی کے مطابق کیا - کلاسک معنی میں یاٹ. موٹر اختیار سامان اور آرام کی بہترین گنتی نہیں، ایک کشتی کے ساتھ اسی طرح کی خصوصیات ہے. ٹھیک ہے، بنیادی فرق کی قیمت ہے. یہاں تک کہ ایک چھوٹی کشتی بہت زیادہ مہنگی وسط کشتیوں اور ہر کوئی برداشت کر سکتے ہیں.