کس طرح تیل کے انجن میں ڈال کرنے کے لئے؟ کو منتخب کرنے اور تیل کو تبدیل کرنے سے متعلق ہدایات

لوگ ایک بار فوری طور پر مستقبل کی دیکھ بھال کے بارے میں سوچنا شروع کرنے کے لئے امکان نہیں ایک کار ملتا ہے. لیکن چند ہزار کلومیٹر کے بعد اس کے بارے میں سوچنے کا وقت آتا ہے. گاڑی مالکان سے پہلے کے سوالات عموما چکنا سیال شامل:، استعمال کرنے کے لئے کس میں کتنا انجن، میں تیل ڈال اسی طرح ایک متبادل کے طور پر اس کی سطح کو چیک کریں اور کس طرح.

موٹر تیل کے جنرل خصوصیات

کار معدنی، کی شکل میں ہے کے لئے یہ لائق مصنوعی یا نیم synthetics کے.

معدنی تیل جو ادائیگی پٹرولیم مصنوعات کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے، ایک قدرتی مصنوعات کی ہے. synthetics کے، نام کا مطلب کے طور پر، کیمیائی ترکیب اور semisynthetic معدنی اور جب ملا حاصل کرنے کے نتیجے میں ایک مصنوعی نوعیت اور پیدا ہے مصنوعی تیل کے انجن میں.

سب کیا ہے؟ مصنوعی سب سے زیادہ پائیدار ہے اور سب سے طویل اس مفید خصوصیات کو برقرار رکھتی ہے. لیکن بہت سے موٹر سواروں کو یہ بہترین آپشن پر غور، semisynthetic ذہن کو ترجیح دیتے ہیں.

تیل ایک بہت اہم پیرامیٹر کے viscosity ہے. یہ ایک دوسرے کے خلاف انجن کے حصے کی رگڑ کم کر دیتا ہے، اس طرح ان کی خصوصیات کو برقرار رکھنے.

Additives اور - تیل کی تیسری سب سے اہم پیرامیٹر خصوصیات. انہوں نے ایک صفائی تقریب انجام ٹار ذخائر سے آزاد، اوپر میکانزم اور یونٹس پیسنے بہتر نوڈس اور کس طرح مینوفیکچررز سے بھی کم ہو حصوں، جو ظاہر ہے، اعتراض کنندہ کو یقین دلاتا ہوں کے درمیان رگڑ رن کم.

موسم سرما میں سب سے بہتر کے تیل

سرد موسم میں، کچھ گاڑیوں دوسرے سیزن، یعنی، ہر موسم مواد میں کے طور پر ایک ہی شکل استعمال کرتے ہیں. لیکن کچھ،، ماہرین کی سفارشات مندرجہ ذیل کے انجن میں ایک خاص تیل کو منتقل.

سرد موسم کے لئے سب سے اچھا انتخاب کیا ہے؟ سال کے وقت پر منحصر ہے، تیل تبدیل کرنے کے، یہ ضروری آپریشن پر منحصر ہے، یقینی طور پر ایک کردار ادا کریں گے جس میں نہ صرف اس کی صفاتی خصوصیات، ہے، بلکہ اس ایونٹ کے امکانات پر غور کرنے کے لئے ہے.

سب کے بعد، گاڑی گرمی شاید ہی کسی اور موٹر مائع کی ضرورت ہے جہاں گیراج، میں ہے تو. لیکن بالکل نیا مشینوں کے لئے، کورس کی، پیسے کے تیل پر ناممکن کسی بھی صورت میں افسوس. سیال کے لئے بہترین گریڈ استعمال کرتے ہوئے، گاڑی کے مالکان اپنے اقتدار پیکج کی زندگی بڑھ جائے گی.

آپ کی گاڑی کے لئے تیل منتخب کرنے کے لئے کس طرح

صحیح انتخاب کرنے کے لئے، آپ سب سے پہلے کام کر فنڈز کے لئے دستی سے مشورہ کرنے کی ضرورت ہے. تمام معلومات کے تیل کے کئی لیٹر کے انجن، اسی طرح کی سفارش viscosity انڈیکس اور اڈوں اور میں ڈالا کہ کس طرح وہاں مفصل اور exhaustively ہے. اس کو مکمل کرنے کے بعد، گاڑی کے مالک ان کی خصوصیات کے مطابق، تیل خریدنے کے لئے ہونا چاہئے.

تاہم، خریدنے کے لئے کیا برانڈ کے لحاظ سے، وہ خود کے لئے ان کی ترجیحات کے مطابق فیصلہ کر سکتے ہیں. لیکن یہ ہے کہ برانڈ کے کچھ صرف ایک مخصوص گاڑی کے لئے فٹ نہیں ہوتا ہے ایسا ہوتا ہے. لہذا، یہ جائزے جو گاڑیوں کو ایک ہی گاڑی کی کوشش کرنا بھی توجہ دینے کے قابل ہے. یہ بھی اہم ہے، اور اس میدان میں ماہرین کی رائے.

تم کتنا انجن میں تیل ڈال چاہئے

پہلی جگہ میں اس سوال کا جواب کرنے کے لئے گاڑی دستی کا بنایا جانا چاہئے. لیکن اکثر ناتجربہ کار ڈرائیور اور پریکٹس میں دستی مطالعہ کرنے کے بعد، سوالات باقی ہیں.

بالآخر، کتنا انجن میں تیل ڈال کرنے کے لئے، عام طور پر اس عمل میں، حل، اگرچہ صنعت کار عام طور پر ایک مقررہ تعداد میں یہ نتائج.

یہ اعداد و شمار، ظاہر ہے، یونٹ کے حجم پر منحصر ہے. مثال کے طور پر، 1.8 لیٹر کے انجن اور معلوم کتنی انجن تیل VAZ 3.7 لیٹر ہونا چاہئے دو کے لئے ایک نصف کے لئے. لیکن عملی طور پر، اس کا کوئی ساڑھے تین سے زائد لیٹر کے ساتھ بھری ہوئی ہے. کیونکہ تیل کے متبادل مکمل طور پر باہر نہیں آتی یہ ہے، اور موٹر میں پانچ سے دس فیصد تک کے حکم اب بھی باقی ہے.

کتنا آپ کو ایک غیر ملکی صنعت کار کے انجن میں تیل ڈال چاہئے؟ جب مائع موٹر کے اوپر رقم ہمارے کاروں کے مقابلے میں زیادہ کی ضرورت ہو گی. عام طور پر، تعداد 4.4 لیٹر 4.2 لیٹر سے حدود.

سب سے پہلے ضروری مقدار سے زیادہ سے زیادہ (تقریبا بیاسی تعداد میں صنعت کار کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے کہ کا فی صد) ڈال. اس کے بعد، چند منٹ انتظار کریں یہ پاتا جب تک کہ آہستہ آہستہ باقی سب سے اونچے مقام. ہم سطح یہ زیادہ سے زیادہ کی اجازت کی حد سے تجاوز نہیں کیا ہے کہ نگرانی کے لئے کی ضرورت ہے.

تیل کی سطح کی جانچ پڑتال کے لئے کس طرح

درست اعداد و شمار حاصل کرنے کے لئے، اس میں انجن درست ہے تیل چیک کرنے کا طریقہ معلوم کرنے کے لئے ضروری ہے:

• کاروں کی سطح زمین پر کھڑی ہونا ضروری ہے؛
• انجن شروع کیا ضروری نہیں رکھا جائے، کیونکہ یہ خطرناک ہے، اور صحیح نتیجہ حاصل نہیں ہے؛
• موٹر محض خاموش نہیں ہونا چاہئے، لیکن جس کو تین سے پندرہ منٹ کے لئے کام کے بغیر آسان کا مطلب حل کرنے کے لئے،، اس کے بعد تیل ساتھ sump میں نالی کرنے کا وقت ہے؛
• اس وقت بھی جب انجن گرم ہے، غیر ملکی کاروں کی سطح کی جانچ کرنا بہر حال ممکن (: سرد اور جو "سردی" اور "گرم" کا مطلب گرم، ڈپسٹک پر دو اشارے ہے).

انجن سے تیل بہنے والی

گاڑی کے آپریشن میں انجن سے مائع رساو کے طور پر ناخوشگوار لمحات بھی موجود ہیں. یہ مختلف وجوہات کی وجہ سے ہو سکتا ہے:

• انفرادی عناصر کے حمل کا پانی جاری.
• مہریں لیک؛
• انٹیک کئی گنا کے CSS غلطی؛
• غلط تیل کا استعمال کرتے ہوئے؛
• طویل سرکنا؛
• ایک ٹوٹا ہوا gasket مہر.

خلیج سنےہک

تیل کے ٹینک اس بہت بڑی رقم بھرا ہوا ہے کہ اس حقیقت سے لیک کر سکتے ہیں. کیونکہ اس دباؤ کے سیال موٹر کود گیا. انجن میں خلیج کے تیل مہر اجزاء اور سیل، قدرتی طور پر لیک کی تشکیل کرنے کے لئے قیادت کریں گے جس کی تباہی کا سبب بن سکتا ہے.

تیل تبدیل کرنے کے لئے کس طرح

سنےہک بدلنا، دس سے بیس کلومیٹر کے فاصلے سے کیا جائے ضروری ہے گاڑی کے ماڈل پر منحصر ہے. لیکن اگر مثال کے طور پر تیل کے انجن سے بہتی ہے، یا کسی دوسرے مسئلہ کے یونٹ کی مرمت کی وجہ سے، اور پھر یہ سب کلومیٹر کام نہیں کیا یہاں تک کہ اگر لائق جگہ لے لے کرنے کے لئے ہے.

کے طریقہ کار کے متبادل تیل کسی بھی تکنیکی مرکز میں باہر کیا جا سکتا ہے. لیکن یہ بھی ایک نیا ڈرائیور آسانی سے اس کے ساتھ نمٹنے کے کر سکتے ہیں تاکہ سادہ ہے.

لہذا، آپ کو ان کے اپنے کو تبدیل کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں، تو آپ کو مناسب خریداری کے لئے ضرورت کے تیل کے فلٹر اور مائع خود. پہلی تبدیلی کی وجہ سے یہ اب بھی گندگی اور تحمل ہے، پچھلے تیل سے موٹر کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے ضروری ہونا چاہئے.

متبادل تجاوز کی ضرورت ہے یا ایک گڑھے کے گیراج سے باہر لے جانے کے لئے. استعمال کی اشیاء کی فضلہ کے لئے دو ٹینک، پانچ لیٹر میں سے ایک، کے ساتھ ساتھ ایک pallet تیاری. طریقہ کار کی ایک اچھی طرح سے گرم انجن پر انجام دیا جانا چاہئے تیل مفت گلاس مکمل طور پر اور بغیر ریزرو ہے تاکہ.

کلید جوڑ پلگ ہاؤسنگ کے ساتھ. اس طرح یہ دھاگہ اور انگوٹی پر پلگ پر توجہ دینے کی ضرورت ہے. تیل ڈرپ، ڈرپ ٹرے ڈالا اور اس کی حالت، metallization اور معطلی کی ڈگری کی جانچ پڑتال کی ہے جب. ندی پھینک دیا جا رہا ہے سے بچنے کے لئے crankcase خلاف زور ایک ہی وقت میں پلگ. تب سب مائع تیار کنٹینر stopper کے میں ڈالا جاتا ہے اور مضبوطی سے واپس موڑ.

یہ بھی اس کے درجہ حرارت کے زیر اثر تبدیل کرنے کی کوشش کرتے ہیں کے طور پر، ربڑ کی مہر کو تبدیل کرنا ضروری ہے. ایک اور gasket کے تیل اور stopper کے ساتھ خراب ہے جبکہ. اس کے بعد، کھٹیا کو ہٹانے کے بغیر، فلٹر کھول. بوڑھے ضائع، اور ایک نئی تازہ تیل ڈال، اور احتیاط سے بند. اگلا، آپ کو زیادہ سے زیادہ تیل کی لیٹر کے انجن میں ڈالا اس کو کارخانہ دار کی طرف سے سفارش کی جاتی ہے گردن کو اوپر کی ضرورت ہے. سطح کو بھرنے کی تحقیقات کی طرف سے نگرانی کی جاتی ہے.

صحیح رقم میں بھرا ہوا جب، انجن رن بنا دیا اور چند منٹ کے تیل crankcase میں اڑایا گیا ہے اس کے لئے چھوڑ دیا. ، انجن کو بند کر دیں اس بات کا یقین ہے کہ جوڑوں میں کوئی لکیروں تشکیل دی نہیں کر رہے ہیں بنانے کے لئے. سب کچھ ٹھیک جاتا ہے تو، آپ کو محفوظ طریقے سے تازہ سیال کے ساتھ اگلے ہزار کلومیٹر چلا سکتا ہوں.