آٹوموبائلکاریں

کار "وولوو 440": وضاحتیں، وضاحت اور جائزے

"وولوو 440" ایک درمیانی کلاس کار ہے جس سے 1988 سے 1996 تک جاری کیا گیا تھا. اب بھی یہ ماڈل وولوو 460 کے تحت جانا جاتا تھا . یہ ایک جسم کے دو مختلف قسموں میں جاری کیا گیا تھا - ایک سینکڑوں، اور ایک ہیچ بیک بیک.

پیداوار شروع کریں

یہ ماڈل Volvo 480 سے لے کر بیس پر مبنی تھا. نیاپن کی ایک خاص خصوصیت پیچھے دروازے پر خاص قدم تھا، اور اس کے پیشوا کے ساتھ یہ ایک ہی بنیادی تکنیکی آلہ کی طرف سے متحد تھا. یہ ماڈل بھی سامنے پہیا ڈرائیو ہے اور ٹرانسمیشن نصب انجن کے ساتھ ہے.

کار رینالٹ سے لے کر کئی مختلف انجنوں کے ساتھ مکمل کیا جا سکتا ہے. سب سے عام ورژن 1.7 لیٹر انجن تھا. دلچسپی سے، اسی حجم کے ساتھ، ان موٹرز والے ماڈل مختلف قوت حاصل کرسکتے ہیں. اور بات یہ ہے کہ یہ کار نہ صرف کاربوٹرٹر یونٹ کے ساتھ پیدا کیا گیا تھا جو 87-95 "گھوڑوں" پیدا کرتا تھا بلکہ ٹرببوچارگ سپرڈگنگ سے لیس ایک انجن کے ساتھ بھی. اس طرح کی ایک موٹر 120 لیٹر کی صلاحیت کی طرف سے خصوصیات کی گئی تھی. کے ساتھ. اور 1990 میں، نئی 1.7 لیٹر انجن میں نئی لائن شامل کی گئی، جس میں 102 گھوڑے کا پاور پیدا ہوا.

جدیدی

1993 میں، "وولو 440" نے کچھ تبدیلیوں پر زور دیا. آپٹکس اور ہڈ تبدیل ہوگئے. اس کے ڈیزائنرز نے اسے ریڈی ایٹر گریل کے ساتھ یکجا کرنے کا فیصلہ کیا. بمپر متاثر بھی ہوا. 1993 سے انہوں نے جسم کے رنگ میں رنگنے لگے.

داخلہ بھی بے ترتیب نہیں رہے. مرکزی کنسول پر سیلون میں انفارمیشن سوئچ تھے جو وینٹیلیشن سسٹم اور ہیٹنگ کے پرانے کنٹرول لیوروں کی جگہ لے لی تھیں.

ڈیش بورڈ بہت خوبصورت لگ رہا ہے. لیکن سب سے زیادہ توجہ اصل کی بنیاد پر بنایا گیا ہے اور کیبل کے شیشے کی طرف متوجہ کیا جاتا ہے، اور عمودی جہاز میں بڑھا.

عام طور پر، داخلہ لوکونی اور سادہ ہے. ہر ایک آرام دہ اور پرسکون محسوس کرے گا سیلون میں آرام دہ اور پرسکون. ڈیزائنرز اچھی شکل کے آرام دہ اور پرسکون نشستوں کے اندر نصب ہوتے ہیں، ختم معیار کے مواد اور اسٹیئرنگ کالم سے بنا دیا گیا تھا، زیادہ "مستحکم" کنٹرول کے لئے، ایڈجسٹمنٹ سے لیس. اس کے علاوہ، بہترین شور موصلیت کے اندر.

سیلون کا سامان

"وولوو 440" آلہ پینل کی ترمیم پر منحصر ہے دو اقسام کی ہوسکتی ہے. پہلا اختیار سپیڈومیٹر، ایک بڑا گھڑی، ایک ایندھن کی گیج اور ٹھنڈک درجہ حرارت ہے. دوسرا دوسرا ہے. ڈائل کے بجائے صرف ایک ٹیکومیٹر پیش کی گئی تھی. ہر پینل پر لیمپ ہیں جو تیل کے دباؤ کے بارے میں موٹرسٹریٹر کے ساتھ ساتھ واشر ذخائر میں پانی کی سطح کو خبردار کرتی ہے . وہ بھی مکمل طور پر احاطہ کرتا ہے دروازے، نشستوں کے بیلٹ، کے بارے میں بھی ڈرائیور یا مسافر کو تیز کرنے کے لئے بھول گیا، اور لیمپ کے بارے میں پارکنگ کی بتیوں کو جلا . عام طور پر، سب کچھ کنٹرول کیا جاتا ہے.

اندرونی نظم روشنی بھی اچھی طرح سے سوچا ہے. مثال کے طور پر، اگنیشن تالا کے روشنی کے باعث، یہ بھی اندھیرے میں تلاش کرنا آسان ہے. اور پیچھے مسافروں کے لئے اضافی چراغ ہیں جو دروازوں کے اوپر ہینڈل میں داخل ہوتے ہیں.

پیچھے کی سیٹ آسانی سے تین مسافروں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. یہ آسان اور وسیع پیمانے پر ہو جائے گا، کیونکہ وہیل بیسس بجائے بڑی ہے - 2502 ملی میٹر. ویسے، ٹرنک کا حجم خوشی کرتا ہے. مارچ کی حالت میں یہ 330 لیٹر ہے، اور اگر آپ قطار کی قطار میں گزرتے ہیں تو یہ 1025 لیٹر تک بڑھ جائے گا.

خصوصیات

بعد میں، ایک نیا انجن، والوو 4402 شائع ہوا. یہ 1.6 لیٹر 83 ہارس پاور انجن انجکشن تھا جس میں B16F کے طور پر جانا جاتا تھا. B18U یونٹ 1.8 لیٹر کی حجم میں بھی جاری کیا گیا تھا. اس نے 90 لیٹر تیار کیا. کے ساتھ. اور، آخر میں، سب سے طاقتور ورژن ایک 110 ہارس پاور بی 20 ایف ہے جو 2 لیٹر کے کام کے حجم کے ساتھ ہے. تھوڑی دیر کے بعد، ہڈ کے نیچے ڈیزل 1.9 لیٹر انجن تیار کرنے لگے. وہ 90 "گھوڑوں" کی صلاحیت کا باعث بن سکتا ہے.

زیادہ تر ماڈل 5 بینڈ میکانکس کے ساتھ لیس تھے. لیکن 4 رفتار خودکار مشینیں بھی موجود تھیں. تاہم، یہ بکس صرف ان ترمیم مکمل کر چکے تھے، جس میں انجن کی طاقت 100 "گھوڑوں" سے زیادہ تھی.

گاڑی کی معطلی پر خصوصی توجہ دی جانی چاہئے. یہ اعتدال پسند توانائی اور نرمی ہے. سامنے ایک آزاد "McPherson"، ایک موسم بہار کے ساتھ ڈیزائن اور علیحدہ نصب جھٹکا جذب ہے. ڈویلپرز نے معطلی کو پس منظر استحکام کے مستحکم کرنے میں شامل کرنے کا فیصلہ کیا - لہذا یہ ممکنہ خصوصیات کو بہتر بنانے کے لئے ممکن تھا.

ڈرائیونگ کی کارکردگی

اگلیشن "وولوو 440" فورا ہوتا ہے، گاڑی فوری طور پر شروع ہوتا ہے، یہاں تک کہ ایک شدید ٹھنڈے میں. خاص طور پر خوشگوار موڑنے والی سٹیئرنگ ہے. یہ کافی زیادہ حساسیت اور رائے فراہم کرتا ہے.

پھر بھی یہ گاڑی اچھا بریک ہے. وہ گاڑی کسی بھی فعال ABS کے بغیر اعلی سرگرمی فراہم کرتی ہے. یہ نظام صرف ایک اختیار کے طور پر نصب کیا گیا تھا. فرنٹ ڈسک ڈیک بریک (زیادہ طاقتور ترمیم پر - vented). پیچھے، حقیقت میں، بھی. لیکن صرف بعد میں. جلد ہی ڈھول ڈالیں.

وولوو 440 کے لئے تمام حصوں اور اسپیئر پارٹس کو طویل اور احتیاط سے تیار کیا گیا تھا، جو حیرت انگیز نہیں ہے، کیونکہ یہ تشویش پوری دنیا بھر میں قابل اعتبار مشینوں کے کارخانہ دار کے طور پر معلوم ہے. یہ ماڈل غیر فعال حفاظت کے لئے تمام ضروریات کو پورا کرنے میں ڈیزائن کیا گیا تھا. کیبن پر فریم سخت ہے، فریم - بالترتیب، اور دروازوں کے اندر مضبوط عناصر ہیں. اس کے علاوہ، اسٹیئرنگ کالم کو ڈیزائن کیا گیا تھا کہ جب فرنلیل اثر کو جوڑا. یہ واقعی صحیح معیار ہے، کیونکہ حادثے کے معاملے میں ڈرائیور کی سینے زخمی نہیں ہوگی.

اور اس مشین میں جستی جسم اور شاندار پینٹ اور وارنش کا احاطہ. مشین سنکنرن کے خلاف ایک قابل اعتماد تحفظ ہے، اور آج بھی، بہت سے سالوں کے بعد رہائی کے بعد، بہت سے ماڈل ابھی تک سخت نہیں ہوئے ہیں.

مالکان کیا کہتے ہیں؟

آخر میں - جائزے کے بارے میں کچھ الفاظ ہیں کہ لوگ اس گاڑی کے بارے میں چھوڑتے ہیں جو اس کا استحصال کرتے ہیں. عملی طور پر کوئی منفی رائے نہیں ہیں. ہر ایک کو یقین ہے کہ اس گاڑی میں یہ آرام دہ اور پرسکون ہے، اگرچہ سب کچھ پرانا ہوتا ہے. خاص طور سے روسی معالوں کے لئے معطلی - مثالی طور پر خوش ہوں. ظاہر ہے، داخلہ ٹرم سست لگ رہا ہے، لیکن یہ ایک منفی نہیں ہے. سب سے اہم بات یہ ہے کہ اندر اندر آسان ہے، اور نمائش اونچائی پر ہے.

کمیشن ڈرائیوروں کو مرمت کرنے کی ضرورت ہے - جلد یا بعد میں یہ ہوتا ہے، کیونکہ مشین نئی نہیں ہے. شاید آپ کو ایک نیا پٹرول پمپ ڈالنا پڑے گا، "وولوو 440" کبھی کبھی چمک پلگ، کلچ یا ہائیڈرولک بوسٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے. انجن کے بڑے نمونہ بھی اکثر ہوتا ہے. لیکن کسی بھی گاڑی میں، جلد یا بعد میں ہمیں کچھ تبدیل کرنا ہوگا، لہذا یہ شاید ہی ایک بڑا منفی ہے. یہ گاڑی اس کی عمر کے لئے بھی اچھا اور قابل اعتماد ہے.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.unansea.com. Theme powered by WordPress.