کار "سوزوکی Baleno": تکنیکی وضاحتیں، انجن کے حصے، اور مالکان کے جائزے

"سوزوکی Baleno" - سی کلاس سے تعلق رکھتا ہے کہ ایک گاڑی ہے. دوسرے الفاظ، گالف طبقے سے ہے. سوزوکی Cultus - گھریلو مارکیٹ میں، اس ماڈل کو مختلف طریقے سے کہا جاتا ہے. اور امریکہ میں - اعتمادی. پہلی بار اس مشین 1995 میں دنیا کے سامنے مظاہرہ کیا. کار فوری طور پر ایک ویچارشیل اور اچھی طرح سے متوازن ڈیزائن اور ایک آرام دہ داخلہ کے ساتھ ایک ماڈل کے طور پر نشان زد کیا گیا تھا. اور کیا خوش کر سکتا ہے کے بارے میں "سوزوکی Baleno" ان سالوں، اور اس ماڈل آج ہے، زیادہ بات کرنا ہے.

داخلہ تصور

مینوفیکچرر کی سب سے پہلے سیلون کے لئے ان کی توجہ مبذول کرائی، یا بلکہ، اس طرح ہونا چاہئے جس میں. یہ سب سے زیادہ آرام دہ اور ergonomic داخلہ بنانے اور بعد کے تمام سال کے لئے ارادہ کیا گیا تھا کیا کی پیروی کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. ٹھیک ہے، تمام "سوزوکی Baleno" بہت آرام دہ اور فعال کاروں ہیں. ان کا داخلہ آرام دہ نشستیں، بہترین پس منظر کی حمایت مختلف جو راضی. کنٹرولز، بہتر رکھا جاتا ہے کی وجہ سے ہے جس کی گواہی آسانی سے پڑھ رہا ہے - کچھ بھی نہیں ڈرائیور مشغول. عام آلات کی ترتیب اگرچہ. بائیں مشرق میں واقع ٹیکومیٹر - سپیڈومیٹر، اور دائیں طرف - ایندھن کی سطح اور شیتلک درجہ حرارت کا اشارہ. عام طور پر، سب کچھ روایتی ہے.

سامان

"Baleno سوزوکی" ایک بہت ہی آسان، سایڈست اسٹیئرنگ وہیل اونچائی ہے. خصوصی عکس، الیکٹرانک کنٹرول. سٹیئرنگ وہیل کے تحت levers کو، وہ 4 بولے سٹیئرنگ وہیل کی وجہ سے بالکل دیکھا جا سکتا ہے تاکہ اپ اٹھایا. کنٹرول بٹن عکس سٹیئرنگ وہیل کے بائیں واقع ہیں. ایضا ہینڈل hydrocorrector ہیڈلائٹس رکھ دیا. سہولت واقع بٹن اور کھڑکیاں - وہ armrest کے طور پر صحیح ہیں. گرم پیچھے کھڑکی کے بٹن، اور الارم - ویسے، ڈیش بورڈ کے کونے میں، آپ کو دو بڑے انتباہ روشنی کے بلاکس، اور اس کے اوپری حصے میں دیکھ سکتے ہیں. ایک اور بات قابل نوٹنگ معیاری کار بھی ڈبل airbags کے، ایئر کنڈیشنگ، مخمل، immobilizer میں اعلی معیار کی upholstery کے، الیکٹرک ونڈوز (تمام دروازے پر) اور گرم پیچھے کھڑکی طرح طرح اچھا اور اہم اضافہ ہے. اور پیچھے کے دروازے پر یہ چلتے پھرتے ان کو کھولنے کے لئے ناممکن تھا کہ ایک خصوصی تالا (ڈرائیور بچے ہوں تو ایک مفید خصوصیت) نہیں ہے. عام طور پر، مشین ایک اچھا "بالغ" کچھ جاپانی ماڈل کے ساتھ لیس ہے.

جسم کے aerodynamics کے پر

مجھے کہنا پڑے گا کہ "سوزوکی Baleno" - بہترین کی نمائش کے ساتھ کار کے دورے. مردار زون کو مکمل طور پر غائب ہیں. عام طور پر کمپیکٹ کاروں، لیکن شیلف اور جس کے تحت بلک بوجھ کیریئرز کے ساتھ اب بھی اسپیئر ٹائر "dokatka" جھوٹ.

aerodynamics کے کی ترقی کی اعلی ترین سطح پر جسم میں. اس کے ماہرین ایک ہوا سرنگ میں تجرباتی طریقہ تیار کیا ہے. لہذا aerodynamics کے کمال کے لئے تقریبا لایا گیا ہے (کم از کم یہ جاپانی کاروں کے لئے ایک کامیابی ہے). خاص طور پر توجہ مشین کمپن اور شور تنہائی کی ترقی کے لئے ادائیگی کی گئی. انجینئرز نے ایک طویل وقت کے لئے اس کے ساتھ جدوجہد کی ہے. اور وہ ایک اچھا نتیجہ حاصل کر لیا ہے، نہ صرف جسم کے ڈیزائن پر کام کیا، بلکہ aerodynamics کے پر. اس کے علاوہ خاص طور پر ہم جس میں کئی تہوں میں، یہ گاڑی منزل، سامان ٹوکری منزل، ایک چھت اور کیبن سے بجلی کے یونٹ جدا ہے کہ ایک ڈھال ڈال کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا ایک خصوصی مصنوعی مواد، تیار کیا ہے. پھر بھی، یہ ہے کہ یہ ایک پیسٹ، جس کے پلاسٹک سے بنا ڈیش بورڈ، کی تفصیلات پر ھونے والے گونج مظاہر کی طرف سے بجھتی کیا گیا تھا بنانے کا فیصلہ کیا گیا تھا.

بجلی کے یونٹ کے بارے میں

انجن "سوزوکی Baleno" پہلی نسل وقت میں بہت طاقتور تھا. 1.3 لیٹر، ایک ڈسٹریبیوٹر انجکشن سے لیس 85 کی گنجائش اور 92 ہارس پاور، 16 والو، کے ساتھ - نہ ان سالوں کے تمام جاپانی کاریں طرح خصوصیات گھمنڈ کر سکتا ہے. یہ انجن 5 رفتار "میکینکس" 3- یا 4 قدم "مشین" کے کنٹرول کے تحت کام کرتے ہیں. بالکل مماثل نشریات "سوزوکی" کے ساتھ اس طرح کی ٹرانسمیشن کی وجہ سے بہت متحرک باہر کر دیا گیا ہے. خاص طور پر مقبول کورس کی، اس کے بعد دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ کاروں کا استعمال کیا ہے.

"سوزوکی Baleno" بہترین دشاتمک استحکام کے ساتھ ایک مکمل طور پر آزاد معطلی ہے. فرنٹ، یہ ایک کافی مضبوط subframe سوار کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. ایک اسٹیبلائزر ایک subframe کے ذریعے کام کرتی جاتی ہیں جو اب بھی ہے. پیچھے کی معطلی، اتفاق سے، یہ بھی ایک طاقتور سٹریچر پر نصب کیا جاتا ہے.

جائزہ

پرانے Suziki کی تکنیکی جزو راضی کاروں solidly کی جا رہی ہے اور قابل اعتماد تھے. پرانا ماڈل "سوزوکی Baleno" جائزے مثبت ہیں. کار کے معیار کے عنصر، ایک نایاب ناکامی اور سستی اسپیئر پارٹس طرح مالکان. لہذا آپریشن کے لحاظ سے بہترین "جاپانی" ہے.

ماڈل 2015: اندرونی اور بیرونی

ایک خاص ماڈل کی کامیابی کی نگرانی کرنے کے لئے، یہ ایک مثال کے طور پر بہت پہلے ورژن اور سب سے حالیہ لینے کے قابل ہے. ٹھیک ہے، 2015 میں، ستمبر میں، دنیا برانڈ شائع نئی Baleno. بجٹ پانچ دروازہ hatchback - نئے، یورپی مارکیٹ پر توجہ مرکوز کی.

کار کی ظاہری شکل، دلچسپ متحرک اور جدید ہے. عبارت خوشگوار لائنز، بہہ رہی ہے تو کے طور پر، اور وہیل مہراب ایک امدادی طرح دیئے گئے ہیں. بھی آنکھ میں ایک سجیلا اور اصل روشنی کے علاوہ فکسچر، گاڑی پیچھے پر ٹرم لائٹس پالے.

سیلون مشین کی معمولی سائز کے اندر آرام سے کئی کے طور پر مسافروں کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہو جائے کرنے کے لئے امکان نہیں ہے کیونکہ، تاہم، ایک پانچ مقامات ہیں. لیکن دو پیچھے شاندار محسوس کرے گا.

نردجیکرن سوزوکی Baleno 2015

ایسا کرنے کے لئے گاڑی مینوفیکچررز دو پٹرول طاقت یونٹس، ماحولیاتی معیارات "یورو 6" کے مطابق میں تیار کیا گیا ہے جس میں فراہم کی ہے. ان میں سے پہلے - 3-سلنڈر پر Turbocharged انجن لیٹر حجم اور براہ راست انجیکشن تعلق. یہ 112 ہارس پاور کی طاقت پیدا کرتی ہے. رننگ 5 رفتار "میکینکس"، لیکن ترتیب میں - اور 6-قدم "خودکار".

دوسرا انجن - ایک 1.4 لیٹر، قدرتی Aspirated. انہوں نے کہا کہ 90 "گھوڑے" تیار کرتا ہے.

پیکجنگ آسان ہے - سر یونٹ، ESP، ABS، 6 airbags کے، اچھی طرح سے ڈیزائن داخلہ. سب سے اوپر ورژن 7 انچ پر ایک ڈسپلے، انکولی کروز کنٹرول، موسمیاتی پیچیدہ، اور زیادہ کے ساتھ ایک ملٹی میڈیا نظام ہے.

شہر کے ارد گرد ڈرائیو کرنے کے لئے - عام طور پر، مشین آسان ہے. 16 000 یورو - یہ جو روس میں فروخت کیا جائے گا کہ آیا، لیکن قیمت کا اعلان کیا گیا نامعلوم ہے جبکہ.