"ڈائیوو Nexia" سے شروع نہیں کرے گا: وجوہات، مرمت

شاید ہر گاڑی کے مالک، سے قطع نظر کہ کیا ان کی گاڑی کا ایک ایسی صورت حال میں بے بس مایوسی کا احساس مشین شروع کرنے کے لئے ناکام ہو جاتا ہے جب جانتا ہے. اس احساس سے واقف اور کاروں "ڈائیوو Nexia" کے مالکان کے ساتھ. انجن شروع نہ کریں - اس طرح کی مشینوں کے لئے ایک واقف موضوع ہے. ہم ان ناکامیوں اور ان کے حل کے لئے اہم وجوہات کا تجزیہ کرے گا.

اس طرح کے کاریں خریدنا، مستقبل کے مالک ضروری ہے واضح طور پر سمجھ میں - ایک بجٹ کار اور زیادہ ہے. "مجھے پسند ازبک، وہ اچھی طرح موسم سرما میں حملہ کرنا." - ایک بار ٹیلی ویژن پر ایک طاقتور اشتہاری مہم dorestaylingovoy ماڈل ہے تھا جلد ہی، یہ جملہ مشہور ہو گیا اور فوری طور پر لوگوں کے لئے گئے تھے. اور یہ پتہ چلا کے طور پر، وہاں اس میں سچائی ہے. "ڈائیوو Nexia" سردی میں پارکنگ کے بعد شروع نہیں ہیں، تو کچھ نہ کچھ اس بات کا یقین کے لئے ہو گا. گاڑی میں سردی میں چل مسائل نہیں. لیکن ایک چھوٹا سا انتباہ ہے.

"ڈائیوو Nexia"

اس کار کا باپ "اوپیل Kadett E"، 1991 کو 1984 سے جرمنی میں جمع کیا گیا ہے ہے. یہاں تک لائسنس "اوپیل" کے تحت کی جانے والی پہلی کاریں، 1986 میں اسمبلی لائن پھٹ گیا. "Nexia" برانڈ نام Cileo تحت کینیڈا اور امریکہ میں فروخت کیا گیا. دوسرے ممالک میں، ایک ماڈل اور ہم ڈائیوو ریسر خریدنے کے لئے کس طرح جانتے ہیں. بنیاد "kadetovsky 'انجن جایا گیا. تاہم، یہ نئے ڈیزائن اور جدید بنایا. یہ موٹر اعلی وشوسنییتا ہے.

ٹائمر اور "ڈائیوو Nexia"

مالکان dorestaylingovoy ماڈل کی ایک بڑی تعداد کو آسانی سے مختلف مسائل سردی میں لانچ کے ساتھ منسلک ہے کہ اشتہارات سے رائے avtougonschika چیلنج کر سکتے ہیں - یہ ایک حیرت نہیں ہے. لیکن "ڈائیوو Nexia"، شروع نہیں کرے گا نہ صرف سردی میں. کبھی کبھی صرف کے طور پر اچانک، اچھی وجہ کے انکار کر دیا کے بغیر اچانک ایک بٹن کے ساتھ ختم کرنے کے لئے. اس صورت میں، گاڑی دھکیل دیا جاتا ہے تو اس کے انجن کو شروع ہوتا ہے اور ایک سوئس گھڑی کی صحت سے متعلق کے ساتھ آسانی سے کام کرتا ہے.

یہ موٹر رویے براہ راست مالکان اگنیشن نظام کے ساتھ غلطی مطلع. "Nexia" یہ تشخیص بھی اس بات کی تصدیق کی صورت میں - اگنیشن چابی کے ساتھ مسائل کے ٹائمر کے طور پر ہیں، اور نقصان زیادہ واضح، تعیناتیوں کنڈلی تشخیص کرنے تو اگنیشن ڈسٹریبیوٹر.

وقت گزرنے کے ساتھ، اس تفصیل لفظی دھول میں crumble کر سکتے ہیں. ڈویلپر اس مسئلہ کو حل کرنے کا طریقہ سوچ، اور ایک باہر نکلنے کا راستہ مل گیا. کمپنی کو یکسر ٹائمر کے ساتھ اگنیشن نظام سے چھٹکارا. میکانکس ہمیں بتائیں کہ 2007 میں polutoralitrovye موٹر اپ گریڈ ہے کہ - متعلق "Lanos" بجٹ گاڑی سے انجن کو معیاری. علاوہ بنیادی ڈیزائن تبدیلیوں سے، اس جدید حقیقت یہ دہن کے انجن میں tramblera چلا کہ وجہ سے ہے. اس کے بجائے، وہ ایک الیکٹرانک ماڈیول، اگنیشن کے لئے ذمہ دار نصب.

عام وجوہات

سٹارٹر بدل جاتا ہے لیکن "ڈائیوو Nexia" شروع نہیں کرتا؟ یہ اکثر ہوتا ہے. اس کے علاوہ، کے برعکس صورت حال ہے - سٹارٹر موٹر موڑ نہیں کرتا. کیا اس سے بھی بدتر ہے، یہ بھی تجربہ کار motorists کے لئے تلاش کرنے کے لئے مشکل ہے مندرجہ ذیل ہے. آپ کو اس مسئلے کا سامنا ہے تو، آپ کی گاڑی اس مسئلہ کو متحرک کر سکتے ہیں کہ سب سے زیادہ امکان عناصر کو چیک کرنے کی ضرورت ہے. آپ اپنے طور پر ایسا کر سکتے ہیں.

شروع کے ساتھ ایک مسئلہ ہے تو، سب سے پہلے ایک چنگاری نہیں ہے تو دیکھنے کے لئے چیک کریں. فلٹر پھر بیٹری اور ٹرمینلز کے لئے تلاش کر رہا ہے. یہ چوٹ نہیں کریں گے اب بھی تھروٹل جانچ کی گئی تھی. ایک چنگاری کی موجودگی، ہوائی کمپریشن اور ایندھن: شروع کرنے کے لئے موٹر کے لئے، آپ کو چار عناصر کی ضرورت ہے. تو "ڈائیوو Nexia" شروع نہیں کریں گے، سب سے پہلے موم بتیاں دیکھو.

کیوں وہاں ایک چنگاری نہیں ہے؟

ICE کرنے کی کوئی چنگاری موجود ہے وجوہات میں سے بہت سارے ہیں. مثلا، اس میں مسائل کی نشاندہی کر سکتے اگنیشن ماڈیول، crankshaft کے یا camshaft پوزیشن سینسر کے سینسر کی پوزیشن میں تعطل کے tramblera کنڈلی dorestaylingovoy ماڈل غلطی. اپنے ہاتھ ہو سکتا ہے پڑھ عنصر ٹیسٹ ان کے لئے ایک آسان رسائی ہو تو. خرابی کے بارے میں مالک کو مطلع کر سکتے ہیں جس کی تازہ ترین "Nexia" ECU سے لیس، - ماہرین کا ایک تشخیصی سکینر استعمال کی سفارش.

اگلا، فیوز بلاک اور ری چیک کریں. چنانچہ ہم دیکھتے ہیں چنگاری غائب ہے اس کی وجہ سے نہیں ہے. سب سے زیادہ عام آپشن - سپارک پلگ یا ہائی وولٹیج تاروں کی ناکامی. یہ آسانی سے حل کیا جا سکتا ہے کہ ایک مقبول مسئلہ ہے. لیکن چنگاری تار اور مکمل طور پر آپریشنل، کنڈلی اور آپریشن کے اگنیشن ماڈیول چیک کریں تو.

پہلی تار سے اسے unplugging سے کی طرف سے تشخیص کیا جا سکتا ہے. پھر کسی میں کلید تبدیل کرنے کے لئے ہے اگنیشن. مندرجہ ذیل چاہے کنڈلی برقی بہاؤ موزوں ہے مشاہدہ کرنا ہے. اگر ایسا ہے تو، پھر کنڈلی تبدیل کیا جانا چاہیے.

ایئر فلٹر

تو "ڈائیوو Nexia" شروع نہیں کرے گا، سٹارٹر موڑ، پھر ہوا فلٹر کی جانچ پڑتال. انجن کے ساتھ ساتھ چلا سکتے ہیں کے لئے، یہ آکسیجن کی ایک مقررہ رقم کی ضرورت ہے. ہوا فلٹر بھرا ہوا ہے، تو پھر آکسیجن کی معمول کے بہاؤ میں رکاوٹ ڈالی جا سکتی ہے. عنصر وسائل - 10 ہزار کلومیٹر. ایک ہی وقت میں یہ کلینر اور ہوا intakes اور نلکاوں کے ساتھ چیک کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. وہ ملبے اور پتیوں بھرا ہوا جا سکتا ہے.

ایندھن کے نظام

چنگاری بھی ہے تو، ہوا کافی مقدار میں فراہم کی جاتی ہے، اور ایک ہی وقت میں گاڑی "ڈائیوو Nexia" سے شروع نہیں کرے گا، صنعت کار پر لعنت نہ کرو. شاید محض ناقص ایندھن کے نظام. یہاں تک کہ ناتجربہ کار مالکان جانتے انجن ایندھن کے بغیر نہیں چلے گی.

گاڑی کے ایندھن کے نظام کے ساتھ مسائل کی صورت میں شروع نہیں کرے گا. بعض گاڑی مالکان ایک سرنج کا استعمال کرتے ہوئے نظام کے آپریشن جانچ کر رہے ہیں. یہ پٹرول سے بھرا ہوا ہے، اور پھر مرکب تھروٹل میں انجکشن کیا گیا تھا. اگلا، اگنیشن میں چابی کی باری ہے.

کیوں ایندھن کے انجن کو فراہم نہیں کر رہا ہے؟

انجن ایندھن مرکب کی ضروری رقم حاصل نہیں ہے، تو یہ ایندھن کے پمپ اور دباؤ ریگولیٹر کی تشخیص کرنے کے لئے ضروری ہے. تو "ڈائیوو Nexia" سے شروع نہیں کرتا، وجوہات کے ایندھن کے رساو، بھری ایندھن فلٹر اور nozzles ہو سکتا ہے. لیکن زیادہ کثرت سے یہ ایک پنڈوببی پمپ ہے. ذیل میں ہم اس کو چیک کرنے کے لئے کس طرح دیکھو.

پمپ چیک کریں

پمپ اپنے ہاتھوں سے ٹھیک ہو سکتا ہے یا نہیں - یہ آسان ہے. پہلا قدم جگہ (مسافر صوفے کے نیچے بائیں جانب) جو گاڑی میں نصب کیا جاتا ہے جہاں اس بات کا تعین کرنا ہے. ایک عنصر ہے تک رسائی حاصل کرتے ہیں، آپ کی تشخیص کرنے کے لئے جا سکتے ہیں. ٹیم پر کسی کو چند سیکنڈ کی ضرورت ہوتی ہے، اگنیشن پر تبدیل. سٹارٹر کام کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے جب، آپ کو ایندھن کے پمپ آپریشن کی آواز سنائی دے گی. اس سے یہ مناسب طریقے سے کام کر رہا ہے کا کہنا ہے. کوئی آواز نہیں ہے، تو پھر ایک پنڈوببی پمپ پر غذائیت نہیں آیا ہے. یا تو وہ ناکام رہے اور متبادل کی ضرورت کیا ہے.

یہ اتنا ہوتا ہے کہ پمپ، کام کر رہا ہے "ڈائیوو Nexia" شروع نہیں کرے گا، سٹارٹر عام طور پر کام کرتا ہے. اس کے بعد یہ یقین ہے کہ پنڈوببی عنصر پر وولٹیج آتا ہے بنانے کے لئے یہ ضروری ہے. یہ ایک multimeter کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے. اگنیشن چابی تین سیکنڈ کے لئے گھمایا اور پوزیشن میں منعقد کیا جاتا ہے "پر". موجودہ بہاؤ، تو میٹر اسے دکھائے گا. پھر مزاحمت کا عنصر چیک کریں. یہ میٹر پمپ بجلی کے ٹرمینلز سے منسلک کرتے ہیں. یہ ضروری نہیں کہ کیا کیا جانا چاہئے انجن کو شروع کرنے کے وقت کے طریقہ کار کے شروی اشارہ نہیں ہے تو. پیمائش شائع اعداد و شمار کے مقابلے میں کر رہے ہیں. اعداد و شمار بہت مختلف ہیں، تو سب سے زیادہ امکان پٹرول پمپ جلا دیا.

سٹارٹر بند نہیں کرتا تو

زیادہ تر مقدمات میں، یہ علامات ایک ڈسچارج بیٹری اشارہ کرتا ہے. اور بیٹری کو چند ماہ قبل ایک نیا کو تبدیل کر دیا جاتا ہے تو اس کی جانچ یہ اب بھی اس کے قابل ہے. تشخیص ایک multimeter کے ساتھ جانچ پڑتال کی جا سکتا ہے. پھر بھی نہیں اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کوئی برا کام ہو جائے ہائی وولٹیج تاروں ٹھیک ہیں، اور ٹرمینلز سنکنرن کے لئے حساس نہیں ہیں. اگلا، آپ کو ناکامی کے بارے میں غور کرنے کی ضرورت ہے سٹارٹر ریلے کی. اس کار کا کنٹرول یونٹ میں واقع ہے. شروع کرتے ہیں تو اگنیشن عنصر کلک کرنے کے لئے ہے. اس کے بعد آپ سٹارٹر خود چیک کر سکتے ہیں. کچھ کے ساتھ جسم کے لئے کافی پہلا فلپ، اس کے بعد کے انجن کو جنم دینے اور مدد. آپریشن کے دوران، آلہ ایک شور کرتا ہے، تو اس کی جگہ ہونا چاہئے.

انجن شروع ہوتا ہے اور سٹالوں

تو "ڈائیوو Nexia" شروع ہوتا ہے اور سٹال، نمایاں طور پر زیادہ کی وجہ سے ہو سکتا ہے. اس immobilizer کی غلطی ہے. clogging کو خارج نہیں سستی والوز. یہ ممکن ہے کہ گاڑی خراب پٹرول، اور انجن کے کم معیار کے تیل سے بھر شدید ہے.

اختتام

لہذا، آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، ازبک-کوریا کار بہت کے ساتھ مسائل. یہ بھی اکاؤنٹ ازبک اسمبلی مشین ناقص وائرنگ کے ساتھ لیس ہے کہ میں لینا چاہئے. اور اس کے مالکان کے نیلے رنگ سے باہر کے مسائل ہیں. لیکن تم ان مشینوں کی قیمت پر غور کرتے ہیں، ان تمام پہلوؤں کو اپنی آنکھیں بند کر سکتے ہیں. کاریں آسانی سے اس کے ہاتھ کے ساتھ گیراج میں مرمت کر رہے ہیں.