سوویت آٹوموبائل صنعت کی تاریخ. Microcar "FDD"

میں گھریلو کی تاریخ آٹوموبائل صنعت طاق دلچسپ کار کی طرف سے قبضہ - چھوٹی گاڑی. اصولوں پر اور کاروں پر اور موٹر سائیکلوں پر اسی طرح کے اعمال، وہ موروثی نہ تو ایک اور نہ ہی دیگر ہے. مشینوں کے اس طبقے کے آخری نمائندے بنے microcar "FDD". 1997 تک جتنا وہ کر سکتے تھے کے طور پر کی پیداوار میں پکڑو. مشین کی کس قسم کا، اور کیوں اس کی ضرورت ہے؟

معذور افراد کے لئے ایک نقل و حمل کی تشکیل کی ضرورت

20th صدی کے دوسرے نصف میں، عالمی آٹوموٹو صنعت leaps اور حد کی طرف سے تیار. یورپی شہروں کی سڑکوں کو آہستہ آہستہ مشین بھرنے ہے. سوویت یونین میں، نہیں سب کو ایک ذاتی گاڑی کی خریداری کرنے کا موقع ملا. ریاست اب بھی اپنے شہریوں کی دیکھ بھال کرنے کی کوشش کی. اس کے علاوہ، ان ممالک میں ایک خوفناک جنگ، معذور لوگوں کی ایک بڑی تعداد کی طرف سے ابھرتی ہوئی. اس سلسلے میں، ایک کم قیمت گاڑی بنانے کا خیال شہریوں کی اس زمرے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے. کار ایک چھوٹی کار کے جسم، اور موٹر سائیکل کے انجن حاصل کرنے کے لئے تھا. غلط microcar "CPAs" ایسی گاڑیوں کے ارتقاء کی پنتتی تھی. شہریوں میں ان کی تقسیم سماجی بہبود ایجنسیوں میں مصروف. انہوں نے 5 سال کے لئے دیا گیا. ڈھائی سال بھروسہ بعد مشین مفت مرمت. microcar کی خدمت زندگی کے اختتام پر "FDD" ایک نیا کے بدلے بدلے میں دے دیں.

تاریخی پوروورت

1952 میں انہوں نے "P-1L" پیدا ہوا تھا. عبارت motokolyaski، لوہے کی طرح کی تشکیل کی دو پہیوں کے ساتھ ایک پیچھے درا تھا، کیونکہ ایک سامنے پہیا صرف ایک تھا. منفی موسم میں ایک کچی سڑک پر گاڑی چلا جب یہ کبھی کبھی مشکلات کا سبب بن سکتا ہے. کار مڈل تیسری میں اس کے اپنے ٹریک بنانے کے لئے تھا. اس کے علاوہ، کنٹرول پوائنٹس کی طرح ایک تقسیم وہیل چیئر غریب مزاحمت فراہم کی. یہ 7.5 لیٹر کے انجن کے بعد ڈرائیور کے لئے ایک سنگین خطرہ، کی نمائندگی کی. ایک. یونٹ تک 55 کلومیٹر / H کی رفتار ترقی کر سکتے ہیں. پھر بھی گھمککڑ اس کے مالک ایک مخصوص آرام دیا. فولڈنگ کینوس چھت کامیابی بارش سے اس کا دفاع کیا ہے.

ماڈل "C-3A"

1956 میں، پچھلے ماڈل کی ایک بنیاد پرست جدت کے بعد، سیریز کی پیداوار microcar "C-3A" میں داخل ہوئے. اس موٹر سائیکل کے انجن IL-49، پہلے ہی 10 لیٹر تھا جس کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. ایک. صلاحیت میں اس طرح کافی اضافہ کے باوجود، مشین کی ماحصل بہتر نہیں ہے. گاڑی بہت بھاری (425 کلوگرام) اور polyphagia (100 کلومیٹر فی 5 لیٹر) کر دیا. کارخانہ دار اور اعلی قیمت ماڈل کے ساتھ خوش نہیں.

Microcar "FDD" - کلاس کے آخری نمائندے

ڈیزائنرز کے پچھلے ورژن کے نقصانات "S3D"، 1970 میں جاری کیا میں درست کرنے کی کوشش کی ہے. نئے کے ساتھ لیس ماڈل ہائیڈرالک بریک پیچھے کی معطلی اور نئی کیبن حرارتی نظام torsion کے. سپیریئر انجن چھوٹی گاڑی "CPAs" 12 ایل میں. ایک. وہ اس کی طاقت میں شامل. کار ایک ترپال کے بجائے ایک دھاتی چھت کا استقبال کیا. تقریبا نصف ٹن - جسم کی لمبائی 2.6 میٹر، اور اس کے وزن تھا. عام طور پر، ایک کے microcar "CPAs" صارفین کی تمام توقعات سے ملاقات کی ہے کہ کہہ سکتے ہیں. تاہم، تاریخ میں، کورس کے، آپ کو ایک کار اور ایک ہائبرڈ موٹر سائیکل حاصل کر سکتے ہیں کہ کس طرح کے خیال کے مندرجہ ذیل کو بچانے کے.