"ٹویوٹا Vitz کے" - جائزے. ٹویوٹا Vitz کے - وضاحتیں، تصاویر، قیمت

1999 میں، کنویئر پہلی نسل کے گاڑیوں پر "ٹویوٹا Vitz کے" شروع کیا گیا تھا. وقت میں کسٹمر کے جائزے کرنیوالا ڈرائیوروں کے درمیان مشین کی بہت مقبولیت، کے ساتھ ساتھ نوجوان لڑکیوں کی گواہی دی. آج کے طور پر، رجحانات کو نمایاں طور پر تبدیل کر دیا ہے، اور ان کی ترجیح ماڈل بنیادی طور پر جن کا بنیادی ترجیح آپریٹنگ معیشت، اچھی دوڑ کی کارکردگی اور دستیابی کی کامیاب مجموعہ تھا ان لوگوں کو دیا. یہ حقیقت بنیادی وجہ ہے کہ کار میں کسی بھی ڈیزائن ادائیگی نہیں مل سکا تھا. جو بھی تھا، ڈیزائنرز کے مطابق، مستقبل میں تصویر کے نیچے واقع ہیں جس کی کار "ٹویوٹا Vitz کے" مغربی منڈیوں کی طرف سے فتح میں اہم آلے بننے کی صلاحیت ہے. دوسری طرف، اس کے نفاذ گھریلو جاپانی مارکیٹ میں بنیادی طور پر جگہ لیتا ہے.

ظہور

بیرونی ماڈل بنیادی طور چاپ پہیوں مارتے، کے ساتھ کے طور پر اس میں خراب لگتا ہے جس میں پیچھے، کے عناصر پھیلا ہوا جاتا ہے. مشین ایک wheelbase کے پر بنایا گیا ہے، جس کا سائز 2730 ملی میٹر ہے. تین یا پانچ دروازے کے ساتھ - کار دو ایڈیشن میں تیار کیا جاتا ہے کہ ایک عام hatchback کے لئے ہے. دونوں سامنے اور پیچھے بمپر تبدیلی کیے بغیر ماڈل کے وجود کے دوران. "ٹویوٹا Vitz کے" کا تازہ ترین ورژن کے لئے صرف رعایت انہیں خصوصی پینٹ کے لیے اطلاق کیا گیا تھا. عام طور پر، گاڑی کے ظہور ہمارے ملک «Yaris کے» میں مقبول ماڈل سے بہت ملتے جلتے تھے.

داخلہ

اس ڈویلپر سے دوسری کاریں کے ساتھ کے طور پر، اندرونی رجحانات کی خصوصیت کے لئے اعلی معیار داخلہ فارغ تھا. میں اس کے علاوہ، اگر آپ کر سکتے ہیں محسوس ایک بہت کی توجہ کے ڈویلپرز کو ڈیزائن. بنیادی طور پر کے اندر پیش کی وجہ سے سامنے ستون محسوس کیا سکون اور سیلون میں مفت کی جگہ کی بہت بڑی رقم "ٹویوٹا Vitz کے." اس مشین کے مالکان کے جائزے اس کا ثبوت سے زیادہ ہے. مخصوص الفاظ گاڑی کے ڈیش بورڈ کا مستحق ہے. یہاں جس کی گواہی کو واضح طور پر دیکھا جا سکتا ہے سفید، ساتھ سپیڈومیٹر اور ٹیکومیٹر dials کے واقع ہیں. ارادہ سٹیئرنگ وہیل تین ترجمان ہے اور دو رنگوں کا مجموعہ میں ترتیب دیا. یہ نوٹ کرنا مت مختلف شیلف اور niches کے، چھوٹے اشیاء کو ذخیرہ کرنے کے لئے فراہم کی کیبن سیٹوں میں موجودگی ناممکن ہے. مجموعی طور پر گاڑی کا داخلہ ایک نہیں بلکہ ویچارشیل بلایا جا سکتا ہے.

نشستیں

گاڑی "ٹویوٹا Witz" کے سامنے نشستیں اپنے فائدہ منسوب کرنا مشکل ہے. ایک طرف، وہ بہت وسیع ہیں. اس کے باوجود، ان کے بنانے arched فارم مطلوبہ لئے بہت کچھ چھوڑ دیتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ جسم یہ ناممکن ہے جس میں مکمل طور پر گتہین ٹھیک کرنے کے لئے ہے. اس کے علاوہ، وہ اعلی بیٹھنے نقطہ ہے اور اس وجہ سے ڈرائیور اور سامنے مسافر ڈرائیونگ مسلسل تکلیف کا احساس پیدا کر سکتے ہیں. کافی کے برعکس پیچھے نشستوں کے ساتھ صورت حال ہے. وہ نیچے آزادانہ تک منتقل کر سکتے ہیں. وہ بہت بولڈ نہیں بنا رہے ہیں اور تھوڑا سا قصر، اس طرح بہت آرام دہ بن جاتے ہیں. صرف اس رعایت اعلی ترقی کے ساتھ لوگوں کو بلایا جا سکتا ہے.

سامان کی جگہ

ایک گاڑی کے ٹرنک - "ٹویوٹا Vitz کے" کی ایک اور دور کی سب سے بہترین خصوصیت. حقیقت یہ ہے کہ کیبن کی ترتیب پر خصوصی توجہ پیچھے نشستوں کے ارد گرد کی جگہ کی تنظیم کو دیا گیا ہے کی وجہ سے، سامان ٹوکری بہت پیلا ہوا باہر کر دیا گیا ہے نہیں. ان glubinay اور اونچائی - 40 اور 55 سینٹی میٹر کے، بالترتیب. زیادہ سے زیادہ چوڑائی ہے 130 سینٹی میٹر. قدرے اضافہ مفید حجم کی مہم سامان ٹوکری جاتا ہے صرف ممکن شکریہ ادا کرنے ڈھال کی مہم پیچھے کی سیٹ پیٹھ، یا کم اخراجات کے پھینک رہے ہیں انہیں آگے.

انجن اور ٹرانسمیشن

ابتدائی طور پر، کے لئے ماڈل 1.0 اور 1.3 لیٹر تھی جس کا حجم دو پرنودن اوتار، فراہم کی. 2000 کے بعد سے، ان لائن اپ 1.5 لیٹر کے انجن کے سائز اور اس کو دوبارہ بھر چکا ہے. سب سے زیادہ کامیاب، زیادہ تر ماہرین کا یہ طویل ان پودوں کے پہلے غور کیا گیا ہے یقین. دیگر پیکر کی علامت کے ساتھ مقابلے میں ہے، یہ کارکردگی اور پیداوار کم کمپن مختلف ہے.

ابھی ہڈ کے تحت "ٹویوٹا Vitz کے" کار 1.3 لیٹر یا 1.5 لیٹر کے انجن مقرر. دونوں ایک "شروع سٹاپ" کے نظام ہے، جس کا بنیادی مقصد رک جاتا ہے کے دوران انجن کو غیر فعال کرنے کے لئے ہے کے ساتھ لیس ہیں. اس کے علاوہ، جاپان میں دونوں پلانٹس تین ستارے ایک ریکارڈ میں، راستہ اخراج کی سطح (جیسا اشارے صرف ان مشینوں جس میں مضر فضلہ کی بہت کم مقدار کی طرف سے خصوصیات ہیں گھمنڈ) کے طور پر تفویض. فلیگ شپ ڈیڑھ لیٹر کی صلاحیت اور 110 ہارس پاور کی صلاحیت کے ساتھ چار سلنڈر یونٹ تھا.

پاور ٹرین کے لئے کے طور پر، ماڈل "ٹویوٹا Witz" پانچ گیئرز یا تو chetyrohskorostnoy خودکار کے "میکینکس" کے ساتھ لیس کیا جا سکتا ہے. خریداروں کے لئے اختیارات ایک مکمل یا صرف سامنے پہیا ڈرائیو کے ساتھ دستیاب ہیں.

کنٹرول اور آرام

کار ڈیزائنرز کے ڈرائیور اور ایک شہری ماحول میں جب ڈرائیونگ مسافروں دونوں، اور ہائی وے پر سواری آرام کا نسبتا اعلی سطح فراہم کرنے کے لئے منظم. یہاں تک کہ بہت نمایاں bumps اور سڑک imperfections کے 55 ملی میٹر ہے جس میں ٹائر پروفائل کی بڑی وجہ سے منسوخ کر رہے ہیں. غیر لچکدار معطلی کی گاڑی اچھی سڑک انعقاد کی وجہ سے. یہ حقیقت سامنے اور پیچھے ماونٹڈ کہ وجہ سے قاطع سٹیبلائزر، عام طور پر ماڈل کی ایک گہری رول عام نہیں ہے. عام طور پر، اسے اس گاڑی کو چلانے کی بجائے خوشگوار احساس پیدا. ایک ہی وقت میں، ہم حقیقت یہ گاڑی صرف کے ارد گرد 3250 RPM کے آخری ٹرانسمیشن اور ٹیکومیٹر اشارے میں 100 کلومیٹر / H کی رفتار کی سطح تک پہنچنے کے لئے کے قابل ہے کہ پر توجہ مرکوز نہیں کر سکتے. یہ ایک کم گیئر تناسب، کے نتیجے میں، تیز رفتار ڈرائیونگ میں انجن کا محسوس شور کی وجہ سے ہو جاتا ہے، جس کی طرف اشارہ کرتا.

کی قیمت

مختصر کرنے کے لئے، یہ ہے کہ مجموعی طور پر گاڑی بہت اچھا کہا جا سکتا ہے غور کرنا چاہیے. لاگت "ٹویوٹا Vitz کے" ماڈل کے لئے کے طور پر، جاپان میں ایک 1.3 لیٹر بجلی کے یونٹ کے ساتھ گاڑی کی قیمت کے بارے میں 11 ہزار امریکی ڈالر ہے، اور 1.5 لیٹر کے انجن کی صلاحیت کے ساتھ - کے بارے میں 13 ہزار ڈالر.