ٹویوٹا Soarer: ایک بار مقبول ماڈل کی چار نسلوں کے بارے میں سب سے زیادہ دلچسپ چیزیں

ٹویوٹا Soarer - اس کار 2005 تک 1981 سے کوپ میں دستیاب ہے. یہ مشین اس طرح ٹویوٹا Markll کوپ کے طور پر ایک ماڈل کے لئے ایک متبادل کے طور پر تیار کیا گیا ہے. سب سے پہلے سب سے پہلے وہاں تھا نسل (Z1)، اور اس کے پیچھے - دوسروں سے زیادہ کامیاب ہیں. ٹھیک ہے، یہ مختصر طور پر اس ماڈل، کے ساتھ ساتھ اس کے فوائد اور خصوصیات کے بارے میں بتا برابر ہوتی ہے.

دوسری تیسری اور چوتھی نسل

لہذا، ٹویوٹا Soarer کے اگلے ورژن سے زیادہ خوبصورت اختلاف، گول جسم (پہلی نسل کے برعکس). اصل میں، Z2 ماڈل میں کوئی دیگر تبدیلیاں منایا گیا تھا. لیکن تیسری نسل کچھ خاص یاد ہے. اس ترقی یافتہ لیکسس SC اس کی بنیاد پر ہے. یہ عیش و آرام کوپ صرف نببی کی دہائی میں ایشیائی ممالک میں تیار کیا جاتا ہے جو سب سے بہتر میں سے ایک تھا.

2001 میں شائع کیا اور چوتھی نسل کی روشنی میں (40 سیریز کے نام نہاد). بدلنے کوپ - یہ ایک ٹویوٹا Soarer تھا. یاد رہے کہ جاپان سے باہر کار لیکسس SC430 کے طور پر فروخت کیا گیا تھا دلچسپ ہے. چوتھی نسل رہائی 2005 میں ختم ہوا.

Z1 اور Z2 کے تکنیکی خصوصیات کو

اور اب مزید تفصیل سے میں نے سب سے اوپر کے ماڈل بتانا پسند کریں گے. اس طرح، پہلی نسل کے ورژن ایک 6 سلنڈر انجن کے ساتھ لیس ہے. ان کے حجم بالترتیب 3، 2.8 اور 2 لیٹر تھی. پہلا ورژن پیچھے پہیا ڈرائیو تھی. مشینیں آب و ہوا کنٹرول، ڈیجیٹل ٹیکومیٹر اور (ایل ای ڈی کے ساتھ) سپیڈومیٹر، اور دیگر الیکٹرانک گیجٹ بھاگ گیا جو ایسی خصوصیات (یہاں تک کہ ایک ٹچ پینل کے ساتھ) پر بورڈ کے کمپیوٹر کے طور پر، فخر کر سکتا. اس کے علاوہ، ان گاڑیوں اختلاف معطلی McPherson. تاہم، صرف سامنے - پیچھے پیچھے بازو نصب.

ممکنہ خریداروں کے انتخاب 5 رفتار یا تو "میکینکس" یا 4 رفتار "خودکار" ادا کی گئی. ویسے، پہلی نسل ٹویوٹا Soarer ایک خودکار خود تشخیص نظام تھا.

بعد کے ورژن (Z1 اور تمام مشینوں Z2 کی تازہ ترین نسل) ABS کی موجودگی فخر کر سکتے ہیں، کروز کنٹرول، چمڑے ڈرائیور سیٹ (7 طیاروں میں سایڈست)، ہوادار ڈسک بریک اور ہوا معطلی.

اور پیدا 210 "گھوڑے" 1G-GTEU، 240 لیٹر کی 7M-GTEU صلاحیت: دیر 80 میں سے متاثر کن نئے انجنوں تھے. ایک.

نیا عیش و آرام کی کوپ کی خصوصیات (30-سیریز)

تو بھی تیسری نسل ٹویوٹا Soarer بلایا. کاریں 30 سیریز سے امیر اور تمام ایشیائی کاریں، وقت میں جاری کیا گیا تھا جس کا جدید سامان تھا. دلچسپ بات یہ ہے، یہ ایک GPS کی گشت کے ساتھ سب سے پہلے ماڈل، کارخانہ دار کی طرف سے مقرر کیا گیا تھا. ممکنہ خریداروں 5 قدمی "خودکار" کے ساتھ آپ اور کار ورژن دو ٹربو ہیں.

ان ماڈلز میں اسی موٹرز اور بکس، اسی طرح گاڑی "ٹویوٹا مطلب کا اپسرگ" کی طرف سے لطف اندوز. 2.5، 3، اور 4 لیٹر کے انجن تھے. پر Turbocharged انجن نیومیٹک یا فعال معطلی thrusters کے اور پیچھے پہیوں کے ساتھ تجویز کیا گیا ہے، دو ٹربو. یہ ماڈل ٹویوٹا Soarer نردجیکرن یقینا قابل تھے. خاص طور 1JZ-GTE 2.5L ٹوئن ٹربو کے ورژن کے ساتھ خوش. اس میں خاص تھا ماڈل، ٹویوٹا Soarer ٹیوننگ: سامنے بمپر بدل گیا ہے، زیادہ گلیمرس طرف سکرٹ اور ابیوینجک "نظر" ہیڈلائٹس بن گیا ہے. کھیل کی خبریں ورژن اب بھی شاندار فارغ (قدرتی لکڑی اور چمڑے)، کروز کنٹرول اور بجلی نشستوں فخر کر سکتا.

تازہ ترین ماڈل کی خصوصیات

چالیسویں سیریز (یعنی E. 4th نسل) مسلسل وقت کی "لیکسس" کو ناقدین اور کار اتساہی کی طرف سے موازنہ کیا جاتا ہے. اور وہ یقینا اسی طرح کی خصوصیات تھے. لیکن بیرونی کے بارے میں کیا؟ کار ایک سخت تہ چھت دعوی اور ایک کافی طاقتور 4.3 لیٹر V8 انجن (پروڈیوسروں مرسڈیز بینز SL کے ساتھ مماثلت کے لئے دعوی کر کرنے کا فیصلہ کیا). اس یونٹ کو خاص طور پر حقیقت یہ ہے کہ وہ متغیر والو وقت تھا کہ کیا گیا ہے. موٹر 280 ہارس پاور اپ بھی نکال کر ایک سو تک یہ صرف 6 سیکنڈوں میں منتشر ہے.

باہر، راہ کی طرف سے، یہ بدل گیا ہے. کچھ لوگ اسے پسند نہیں کیا - یہ پتلا silhouette کی ہے کہ "ٹویوٹا" کے کئی connoisseurs کے کا اتنا ہی شوق تھے، دل میں ڈوب گیا ہے کہ کہا گیا تھا. کئی جسم ضعف بھاری اور زیادہ مختصر طور پر اگر بن گیا ہے کہ سوچا. لیکن عام طور پر، اصل اور کشش حاصل کرنے کے لئے لگ رہا ہے.

دلچسپ بات یہ ہے 40-سیریز، اور اس وقت کے "لیکسس" ماڈل ایک ہی ڈیزائن کی تھیں. لیکن لیکسس کے بعد سے تیزی سے اہم برانڈ، 2005 میں خاتمہ کسی بھی Soarer ماڈل ہوتا جا رہا تھا.

تاہم، آپ کو کوشش کرتے ہیں، آپ کو مارکیٹ پر ان گاڑیوں کو تلاش کر سکتے ہیں. بالکل، بہت، ان میں سے چند، خاص طور پر روس میں، اور وہ استعمال کیا جاتا ہے لیکن اب بھی اصل خیالات کو انجام (تو خواہش ہے اور ایک مقررہ رقم). تاہم، بڑی عمر مشینیں، صرف گزشتہ نسل - سب سے زیادہ امکان نہیں تلاش کرنے کے قابل ہو جائے گا. لاگت، ویسے، گاڑی کہیں 300-700 ہزار روبل (حیثیت اور ترتیب پر منحصر) میں ہوں گے.