"Solex" (carburettor) مرمت. کٹ کاربوریٹر "Solex"

100 سال سے زیادہ کے لئے تمام پٹرول کاروں میں carbs کے غلبہ. پچکاری انجکشن نظام کے تعارف کے ساتھ ان آلات عملی طور پر بہتر تھم گئی. لیکن گھریلو آٹوموبائل فیکٹریوں میں کنویرز کے ساتھ اب بھی carbureted گاڑیاں جاؤ. اور اگرچہ پیداوار جلدوں نمایاں طور پر کمی واقع ہوئی ہے، وہ بہت دیر تک کام اب بھی ہیں. کبھی کبھی وہ ناکام رہتے ہیں، اور مرمت ضروری ہو تو "Solex" -karbyuratora.

خصوصیت خرابی

کار کے انجن شروع تو نہیں کریں گے یا چلتا ہے، لیکن فوری طور پر سٹالوں، یہ فلوٹ چیمبر میں ایندھن کی کمی کی وجہ سے ہو سکتا ہے. اس کے علاوہ، ایندھن مرکب کی ساخت سے معذور جا سکتا ہے. انجن بہت غیر مستحکم تعطل رنز پر ہے تو پھر چند مسائل ہو سکتی ہے.

یہ بیکار چینلز بھرا، کے آپریشن میں متعدد ناکامیوں solenoid والو یا کنٹرول یونٹ. یہ بھی ربڑ کی مہر معیار سکرو کروپ سکتا ہے.

تیز رفتار سستی

آپ کو کم یا شدید تیز رفتار سامنا کر رہے ہیں تو سستی، جو ضابطہ یا چیمبر میں ایندھن کی غلط سطح میں نقائص کی وجہ سے ہو سکتا ہے. اس کے علاوہ، یہ ہوا یا ایندھن جیٹ طیاروں روکنا سکی. اس گلا گھونٹنا کی ایک جزوی افتتاحی کی صورت میں بھی ممکن ہے. اس سیٹ اپ سے باہر لے جانے کے لئے ضروری ہے، اور بعض صورتوں میں مرمت "Solex" -karbyuratora.

برا موٹر آغاز اپ اور بڑھتی ہوئی کھپت

برا شروع ہوتا انجن سردی ہے، تو یہ محرک کی ایک غلط ایڈجسٹمنٹ کی علامت ہو سکتی ہے. گلا گھونٹنا والو جزوی طور پر بند کر دیا ہے، تو یہ آتش مرکب کی ضرورت سے زیادہ کی کمی کی صورت میں نکل سکتا ہے. یہ رجحان دہن چیمبر میں پھیلنے کی عدم موجودگی کی وجہ سے کیا جاتا ہے. انجن کے بعد کھلی نا مناسب والو شروع کر دیا جاتا ہے، مرکب کی افزودگی، جس کے تحت موٹر "اچھو" کے نتیجے میں.

کاربوریٹر VAZ "Solex"، مرمت یا دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے غیر تسلی بخش انجن گرم چلاتے ہیں تو ہوسکتا ہے. یہ حقیقت دہن چیمبر بھی وصول کرتا ہے کی وجہ سے ہو سکتا ہے امیر مرکب، جس فلوٹ چیمبر میں آتش ایندھن کی اعلی سطح کی وجہ سے کیا جاتا ہے. اس کی وجہ - ایڈجسٹمنٹ یا ایندھن والو کی جکڑن کی کمی کی خلاف ورزی.

گاڑی زیادہ ایندھن بسم کرنا شروع کر دیا تو یہ بھی وجوہات میں سے ایک قسم کی وجہ سے ہو سکتا ہے. اور اکثر کاربوریٹر بحالی مفت ہے. وجوہات ڈرائیوروں کو مسلسل میکانزم کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے مجبور کیا جاتا ہے جس کے لئے بہت ہیں.

کاربوریٹر کے لئے دیکھ بھال کے لئے کس طرح

مسلسل استعمال کیا جاتا ہے کہ عناصر، زیادہ تر باقاعدگی سے صفائی کی ضرورت نہیں ہے. بھاری کچھ تفصیلات کی نقل و حرکت کی خلاف ورزی ہے کہ رابطوں آلودہ ہے تو اس عمل کے لئے ضرورت صرف ہو سکتا ہے. یہ بھی سنک ہے تو مرمت کی جائے گی "Solex" -karbyuratora میں مصروف ہے.

مٹی کا تیل یا معدنی اسپرٹ کی صفائی کے لئے مناسب. زیادہ بہتر اور اس مقصد کے خصوصی تیاری کے لئے استعمال کرنے کے لئے زیادہ موثر. ان میں سے بہت سے لوگ بھی بے ترکیبی کے لئے ضرورت کے بغیر آلہ کے اندرونی حصوں کا موثر صفائی ستھرائی کے لئے موزوں ہیں. اکاؤنٹ چینلز کی ایک پکی گندگی کو دور کرنے کے لئے بہت مشکل ہو جائے گا کہ میں لے جاؤ.

صفائی کے لئے کپڑے کی اندرونی گہا مٹی کے تیل میں ڈوبا مسح کرنے کے لئے، کا احاطہ اور ہوا فلٹر عنصر خود کو دور کرنے کے لئے ضروری ہے. دھونے کے بعد، یہ ایک صاف کپڑے سے گلا بند کرنے کے لئے سب سے بہتر ہے. کاربوریٹر "Solex" کے بعد تنصیب کار میں واپس beginners کے لئے کچھ مشکل پیدا کر سکتا ہے، لہذا آپ کو بہت احتیاط سے کام کرنے کی ضرورت ہے.

انجن ازالہ

کچھ نقصان بھی کاربوریٹر کو دور کرنے کے لئے بغیر حل کیا جا سکتا ہے. لیکن یہ صاف ہونا چاہئے، ہڈ کے تحت حاصل کرنے کے لئے بہت مشکل ہے. اس کے علاوہ، آلہ ڈیوائس چھوٹے حصوں کی ایک بڑی تعداد ہے - یہ کھونے کے لئے بہت آسان ہے. آپ "Solex" -karbyuratora مرمت کرنے ہیں، تو ماہرین کو یہ خطرہ، اور اب بھی انجن سے اسے ختم کرنے کے لئے نہیں کی سفارش.

ایندھن کی سطح کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے کس طرح

سیٹ اپ کی کارروائی شروع کرنے سے پہلے، یہ فلوٹ چیمبر کی دیوار پر ایک دوسرے کے اور رشتہ دار کو floats کی پوزیشن کی جانچ کرنا اہم ہے. یہ مقام احاطہ gasket کے پر فنگر جفتی کے چہرے کے ذریعے کی جانچ کرنا بہت آسان ہے.

floats کی مناسب پوزیشننگ - بالکل پرنٹس کے مرکز میں. سائیڈ سطحوں وہ چیمبر کی دیواروں کو سختی سے متوازی ہونا چاہئے. حصوں کی پوزیشن کو تبدیل کرنے کے لئے، آپ کو ان کے حاملین میں درست سمت میں تبدیل کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. آپ کو اچانک پٹی پر پہنچنے والے نقصان ہے، تو آپ نئی تاریخ پرنٹس حاصل کر سکتے ہیں. اس مقصد کے لئے، gasket کے چہرے فضلہ تیل کے ساتھ احاطہ کیا گیا ہے، اور احاطہ carburettor کے ہاؤسنگ خلاف پر زور دیا جاتا ہے.

کا احاطہ ایک افقی پوزیشن لینا چاہئے، floats کے اوپر کی طرف ہدایت کی جاتی ہے. انجکشن والو کا بازو محور پر کھڑا زبان کی بیئرنگ سطح. خلاف ورزی نہیں ہے، تو پھر مسئلہ چمٹا کی مدد سے ٹھیک کرنے کے لئے آسان ہے. سپورٹ کی سطح درست شکل ہے، تو ہٹا دیا اور اپنے اوپر لگائے گئے floats ہے. نقصان کا سنجیدہ ہے تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.

ایندھن کی سطح کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے، کا احاطہ floats کے اوپر دیکھا رہے ہیں تاکہ وندا، اور ایک افقی سطح پر یہ جگہ ہے. بلب damper کے طور والو سوئی میں recessed کیا جانا چاہئے. اس منظوری کو کنٹرول کرنے کے لئے اہم ہے - وہ ایک ہی ہے اور تقریبا 0.25 ملی میٹر کے برابر ہونا چاہئے. انحراف کا استعمال کرتے ہوئے podgibaniem ہولڈرز کے معاملے میں فرق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے.

انجکشن والو چیک کرنے کے لئے کس طرح

ایسا کرنے کے لئے کور کو ہٹانے. زیادہ سے زیادہ احتیاط کے floats کے نہیں نقصان، ڑککن ایک افقی سطح پر رکھا جاتا ہے. اگلا، نلی کی فٹنگ لمبائی پر رکھ دیا. اس کے بعد، بند toplivovozvratny اختتامی عنصر، ایک ناشپاتیاں کے ذریعے نلی میں ایک خلا پیدا کرنے کے طور پر.

کٹ کاربوریٹر "Solex"

زیادہ تر صورتوں میں، چمٹا طریقہ کار کے لئے کافی مرمت کرنے. بلکہ زیادہ سنگین نقصان ہے، کچھ چمٹا کافی نہیں ہو گا، جہاں موجود ہیں. شامل ہیں کہ جب متبادل حصوں آٹو دکانوں کٹس پر دستیاب ہیں تمام اجزاء اکثر کاربوریٹر ٹوٹ جاتا ہے.

مرمت کٹ موٹر سوار میں nozzles کاربوریٹر "Solex"، ڈسپینسر، سرعت پمپ، gasket کے، موسم بہار فلٹر ھیںچتی تلاش کرسکتے ہیں. بھی شامل ایک انجکشن والو اور ضروری ہے ربڑ کی سیل. آج، ایک بہت جعلی اشیا کی. آٹوموٹو منڈیوں چین کے کئی حصوں پر. کو منتخب کرنے اور مرمت کے لئے ضروری اشیاء خریدنے جب یہ بہت ہوشیار رہنا چاہئے.

ایک چینی مرمت کٹ کاربوریٹر "Solex" خریدا ہے جو ان تمام لوگوں، حصوں کے معیار کے ساتھ بہت خوش نہیں تھے. اس کے علاوہ، چینی بھائیوں کو ہمیشہ کٹ کو اطلاع نہیں ہیں آپ سب کی ضرورت ہے.

کس شے کی جگہ لے لے کرنے کے لئے؟

کٹ کی مرمت کے لئے گتاتمک اور کاربوریٹر disassembled اور تیار شائع، تو پہلا قدم دہن چیمبر میں ایندھن کی وردی کی فراہمی کے لئے ذمہ دار nozzles کے تبدیل کرنے کے لئے ہے. سہولت nozzles کے کاربوریٹر "Solex" بہتر ہاتھوں کتائی. اس کے بعد، ہوا کی تبدیلی کے عناصر.

ایندھن سرعت کبھی تبدیل نہیں کر سکتے. لیکن یہ صفائی سفارش کی جاتی ہے. ہم نے بھی ایندھن فلٹر پر توجہ دینا چاہئے - یہ اچھی طرح دھونا چاہیے اور کمپریسڈ ہوا اڑا. اکثر، ایک عنصر کم ہی disrepair میں آتا ہے، تو ان کے اعمال کے لئے کافی ہیں. ایک انتہائی صورت میں، یہ ہمیشہ تبدیل کیا جا سکتا ہے. اس طرح کی معمولی مرمت (کاربوریٹر "Solex-21083" کوئی رعایت نہیں ہے) سٹیشنوں میں یا ماہرین کے لئے ایک اضافہ کے لئے ضرورت کے بغیر آپ کے اپنے ہاتھوں سے بنایا جا سکتا ہے.

آپ کے اپنے جیٹ طیاروں منتخب کرنے کے لئے کس طرح

یہ خاص حصوں، جس میں انشانکن کے لئے سوراخ موجود ہیں. ان میٹرڈ ایندھن اور ہوا کے ذریعے. ہوا اور ایندھن جیٹ طیاروں کے درمیان تمیز. یہ تفصیلات، کوئی دوسرے کی طرح، انجن کی بھوک پر اثر انداز.

nozzles کی "Solex" -karbyurator انتخاب پر آپ کے اپنے ہاتھوں سے بنایا جا سکتا ہے. حق کارروائی ایک ہموار اور مستحکم پر انجن کے آپریشن کو تبدیل کر. اس صورت میں، آپ کو بھی ایندھن کی 35٪ تک شہر میں محفوظ کر سکتے ہیں. پہلا قدم منتخب کرنے کے لئے ہے فیول سیلز، اور پھر آپ کو ہوا کے انتخاب پر جا سکتے ہیں. انجن کے حجم کے انتخاب میں بڑی اہمیت کا. یہ اعلی حجم کے انجن کے لئے ایک چھوٹا سا کراس سیکشن کے ساتھ nozzles کے استعمال کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے.

زیادہ درست اور صحیح انتخاب کے لئے، ایندھن اور ہوا جیٹ طیاروں کا سب سے بہترین تناسب کو ظاہر کرتا ہے جس میں خصوصی ٹیبل، موجود ہیں. اس کے علاوہ مرکب متوقع اور کار کو کس طرح برتاؤ کرے گا.

یہ جیٹ طیاروں ان کی خریداری منتخب کرنے کے لئے، لیکن زیادہ اہم بات بہت اہم ہے. آپ "Solex" -karbyurator میں جیٹ طیاروں خریدتے ہیں تو، قیمت مناسب (200 روبل)، لیکن ایک مناسب آپشن تلاش کرنے کے لئے آسان نہیں ہے. یہ اعداد و شمار کے پیچھے ہے کیا جاننا ضروری ہے. یہ اکثر ہوتا ہے کہ حصوں کی سطح ایک نہیں، بلکہ دو مراتب ہے. مثال کے طور پر نمبر. سب سے پہلے قطر کے مساوی ہے اور دوسرا کارکردگی کا منہ بولتا ثبوت ہے. ایئر جیٹ طیاروں کے اعداد ماحصل مطلب ہے.

اس طریقہ کار کی مناسب دیکھ بھال اور مرمت کے ساتھ ایک بہت طویل وقت رہے گا. اور تم اب بھی تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تو، پھر "Solex" -karbyurator قیمت پر بہت سستی ہے. سب سے زیادہ گاڑی مالکان کے لئے، اس طرح ایک آلہ ایک ہزار rubles تک لاگت آئے گی.