"ٹویوٹا" اٹھا جاپانی جاپانی کارخانہ دار، قابل اعتماد روشنی ٹرک

جاپان کے ٹویوٹا کارپوریشن نے آخری صدی کے آخر میں 90 کے دہائیوں میں اٹھاو جیسے ماڈل بنائے. فورڈ، شیورلیٹ، جی ایم سی، ڈاج اور دیگر: یہ پیداوار امریکی پیداوار کے مقبول انوگوں کی کامیابی تھی. جاپان نے اسے غیر معمولی جگہ چھوڑنے کے لئے یہ ناقابل یقین سمجھا تھا، جو قابل اطمینان آمدنی لا سکتا ہے.

جاپانی پپ ٹرک

امریکہ میں مینوفیکچررز کے برعکس، ٹویوٹا نے خود کو تین ماڈل اٹھایا: ہلکس، ٹاکوما اور تھنڈر. تمام تین ورژن کئی ورژن میں کئے گئے تھے: ایک ہی کیبن، دوہری چار دروازے اور دوہری دروازے کے ساتھ.

درخواست

گاڑیوں کو ٹیوٹا اٹھا، ایک سخت جسم کے ساتھ آرام دہ اور پرسکون ٹرک، مختلف طریقوں سے استعمال کیا گیا تھا، تعمیراتی مواد کی نقل و حرکت سے اور پورے خاندان کی طرف سے نوعیت کے سفر کے خاتمے سے.

"ٹویوٹا اٹھاو" ایک عام کار سے زیادہ تھوڑا سا خرچ کرتا ہے. قیمت اس کی وسیع امکانات کی مشین کی خاصیت کی طرف سے مقرر کیا گیا تھا. پیش منظر میں شہر تجارتی نیٹ ورک کی صنعتی سامان، صنعتی سامان کی نقل و حمل اور بحالی کا ایک تجارتی پروگرام تھا.

ٹیوٹا اٹھاو: ماڈل

جیسا کہ پہلے ہی ذکر کیا گیا ہے، جاپانی چنوں کی رہائی میں بہت مختلف قسم کی نہیں تھی. "ہلکس"، "ٹاکوما"، "ٹنڈرا" - ایک کمپیکٹ ٹرک کے تین ترمیم عام نام "ٹیووٹا پنیپ" کے تحت مشترکہ تھے. ماڈلز نے تقریبا ایک دوسرے کو نقل کیا، ان کے درمیان فرق نسبتا تھا. مشین کی نمائش کا اہم عنصر لوڈ صلاحیت اور انجن کی طاقت تھی.

"ہائی ایلکس"

سب سے زیادہ مقبول پٹی ٹرک ٹیوٹا ہلکس ہے. ڈزنی کاروں نے کاروں کے نام سے مشہور برانڈز کے ساتھ جتنی جلدی ممنوع مساوات دینے کی کوشش کی ہے. حیلکوز کے سامنے کے آخر میں جارحانہ، متحرک مشین کے ساتھ جارحانہ ہوسکتی ہے.

اس ورژن میں ڈبل کیب نے 5335 ملی میٹر کی لمبائی تک پہنچائی ہے، اس کی چوڑائی 1855 ملی میٹر ہے، 1820 ملی میٹر کی اونچائی. "حجلوک" کی صلاحیتوں کی نگرانی - 1240 کلو گرام.

خاص طور پر، پنیپ کی ٹیکسی میں آرام کی سطح ایک مہذب گاڑی کے اندرونی انتظام کے ساتھ مقابلہ کر سکتے ہیں: اسی ویلور کی نشستوں، ایک سجیلا آلہ پینل اور کیبن بھر میں بکھرے ہوئے بہت سے چھوٹے لیکن آسان اختیارات.

انجن ماڈل ہلکس - تین لیٹر کی صلاحیت، ٹرببوچارڈ ڈی ڈیزل 1 جی ڈی - 178 ایچ پی کی طاقت تیار کرتی ہے. 4500 rpm پر. موٹر سے ملنے کے لئے ٹرانسمیشن: خود کار طریقے سے پانچ رفتار یا چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن.

Tacoma

تمام پہیا ڈرائیو "ٹیوٹا اٹھاو ٹاکومو" چار سلنڈر ٹربوڈیلیل سے لیس ہے، جس میں 159 ایچ پی کی درجہ بندی کی گئی ہے. اور 2.7 لیٹر کا ایک حجم. گیئر باکس چھ رفتار دستی یا پانچ رفتار خود کار طریقے سے ہے.

کیبن کے ساتھ لیس ہے: آب و ہوا کنٹرول، تبدیل کرنے والے جدید آڈیو نظام، ملٹی میڈیا رنگ کے مانیٹر، بلوٹوت سپورٹ، انٹرنیٹ کے ساتھ. یہ سب گاڑی کے معیاری سامان میں شامل ہے، قطع نظر کیبن کی ترتیب (واحد، ڈبل یا دو دروازہ، توسیع) کے بغیر.

چیسیس "ٹاکوما" روشنی ٹرک کے وسیع پیمانے پر معیاری معیار سے متعلق ہے: جھٹکا absorbers کے ساتھ اسپرنگس پر پیچھے محور معطل ہے، اور سامنے معطلی کثیر لنک ہے، ہائیڈرولک جھٹکا absorbers اور سرپل اسپرنگس کے ساتھ. دونوں معطلی پس منظر استحکام کے استحکام کے ساتھ لیس ہیں.

پنیپ ٹرک کا بریک سسٹم بہت قابل اعتماد ہے، دوہری سرکٹ، اختیاری. سامنے والی پہیوں ہینڈل شدہ ڈسک کے ساتھ لیس ہیں، پیچھے پہیوں ڈھول کی قسم کے میکانیزم سے لیس ہیں. مشین کے نچلے حصے میں ایک ہائیڈرولک دباؤ ریگولیٹر نصب کیا جاتا ہے، جس کا جسم اسے مکمل طور پر لوڈ نہیں کرتا جب اسے مکمل طور پر لوڈ نہیں کیا جاتا ہے. اس صورت میں، پیچھے پہیوں پر بریک پیڈ مکمل رفتار پر کام نہیں کرتے.

"ٹنڈرا"

پنیپ مکمل یا پیچھے پہیا ڈرائیو کے ساتھ تیار کیا جاتا ہے اور اس کی روشنی ٹرک ٹیووٹا کی پوری رینج کا سب سے زیادہ نمائندہ ہے. گاڑی میں ایک سجیلا ظہور ہے، اس کے باہر میں بہت سے خوبصورت حل ہیں. ہیڈ آپٹکس، بمپرڈر، رمز اور بہت کچھ - کمال کے تاثرات کو ایک ساتھ بنائیں. کسی کو ڈیزائنرز کے پورے گروپ کے تخلیقی نقطہ نظر کو محسوس ہوتا ہے.

گاڑی کا داخلہ غیر معیاری انتظام کی طرف سے خاصیت رکھتا ہے: نشستیں وینٹیلیشن اور گرمی سے لیس ہوتے ہیں، اساتذہ عظیم مواد، الکاٹنہ، قدرتی چمڑے اور ویلور سے بنا ہے. کیبن فضائی حالت میں ہے، ایک آب و ہوا کنٹرول سسٹم اور ایک نیویگیشن کمپیکٹ نیوی گیشن سسٹم کے ساتھ ہے. ہر جگہ بجلی کے ڈرائیوز نصب ہوتے ہیں: وہ ونڈوز، بیرونی آئینے، سٹیئرنگ کالم پر ہیں.

ٹویوٹا اٹھاو "ٹنڈرا" 4.6 لیٹر، آٹھ سلنڈر، وی کے سائز کے انتظام میں ایک پٹرول انجن کے ساتھ لیس ہے. پاور پلانٹ کی طاقت (310 ایچ پی) آپ کو ایک اور آدھے ٹن وزن کا سامان منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے. ٹرانسمیشن چھ رفتار خود کار طریقے سے ہے.

مشین کا چل رہا ہے گیئر اچھی طرح سے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، اور یہاں تک کہ جسم کے زیادہ سے زیادہ لوڈنگ کے ساتھ پکانا بیک نہیں آتا، لیکن سڑک کی سطح سے متعلق افقی پوزیشن کو برقرار رکھتا ہے. ایک ایروڈیکٹو فطرت کے معاملات پر بھی توجہ دیا گیا تھا: رفتار پر چلنے کے دوران گاڑیوں کی ہوا کا سامنا کرنا پڑتا ہے. چنانچہ ٹیوٹا ٹنڈرا تمام ہلکی جاپانی ٹرک کا سب سے جدید ماڈل تصور کیا جاتا ہے .

لاگت

کاریں جو تجارتی مقاصد کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے مہنگا ہے. خاص طور پر اگر یہ جاپانی کمپنی کی طرف سے تیار ایک مشین ہے. "ٹویوٹا اٹھاو"، جس کی قیمت روایتی کار کی قیمت نصف سے زیادہ ہوتی ہے، تکنیکی حالت اور پیداوار کا سال کے لحاظ سے، 1 500 000 - 2 000 000 روبلوں کے لئے خریدا جا سکتا ہے. مشینیں مخصوص اسٹورز میں فروخت کی جاتی ہیں.

کسٹمر کی رائے

جاپانی آٹوموٹو انجینئرنگ کی تشخیص کی ضرورت نہیں ہے - یہ روایتی مثبت ہے. اس کے باوجود، اس کا ذکر کیا جا سکتا ہے کہ ٹویوٹا اٹھاو ٹرک کے مالکان ان کی اعلی وشوسنییتا، انجن کی وشوسنییتا، لوڈ صلاحیت اور اچھی تیز رفتار خصوصیات کو نوٹ کرتے ہیں. "ٹویوٹا اٹھاو"، اس کے جائزے پر بہت سے سالوں کے لئے حوصلہ افزائی کی جاتی ہے، آج آج سے کہیں زیادہ مطالبہ ہے.