میکانکی فریج ویگن: اقسام اور سائز

ویگن ریفریجریٹر ناشمان سامان پہنچانے کے لیے ڈھال لیا عالمگیر ڈیزائن احاطہ کرتا ہے. منتقل اشیا کے معیار ریفریجریشن کے نظام کی اجازت دیتا ہے کو برقرار رکھیں. isothermal رولنگ کلاس میں شامل سامان کی یہ زمرہ فائدہ پہنچانے 500 سے زائد کلومیٹر کے فاصلے کو خوراک کی مصنوعات کی نقل و حمل کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

وضاحت

میکانکی فریج ویگن تمام دھاتی کے جسم، دہلی، گرمی موصل پرت پر مشتمل ہے. دیگر اینالاگز، اس کے نقل وحمل کے خود کار طریقے سے ٹھنڈا اور بجلی کے ہیٹنگ کی موجودگی کی طرف سے خصوصیات ہے. ریفریجریشن پر Freon یا امونیا کے لئے استعمال کیا ایک refrigerant، کے ساتھ ساتھ توانائی کے ڈیزل جنریٹرز کی طرف سے تیار کے طور پر. حرارتی برقی چولہا فراہم کرتا ہے. اس کے علاوہ، گاڑی کی ساخت کارگو ٹوکری میں جبری وینٹیلیشن اور ائر گردش کا ایک نظام بھی شامل ہے.

کنڈلی اسمبلی رولر کی قسم بیرنگ کے ساتھ حصوں نصب اور 2400 ملی میٹر کا ایک بنیاد کے ساتھ ترمیم UVZ-I2 چشمے ہیں جس محور کے ایک جوڑے کے ساتھ jawless ٹرالی ہے. اس رولنگ اسٹاک درجہ بندی کئی پیرامیٹرز کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے:

• ٹرین کی ساخت (گاڑیوں کی تعداد).
• خود مختار مختلف حالتوں.
• شیتلک کی قسم.

مرکزی گاڑی ساخت refrigerant کے فیڈ مرکب میں واقع ایک امونیا پلانٹ گروپ کی صورت میں خصوصی ذرائع سے گزرنے کی طرف سے کیا جاتا ہے. خود مختار اوتار میں، کولنگ الگ الگ ہر ایک یونٹ میں کیا جاتا ہے.

میکانکی فریج ویگن: تکنیکی وضاحتیں

(ایک جسم 19 میٹر کے ساتھ ورژن کے لئے اعداد و شمار قوسین میں ہیں) مندرجہ ذیل بیس 21 میٹر کی لمبائی کے ساتھ سمجھا رولنگ اسٹاک پیرامیٹرز ہیں:

• محور autohitches کی لمبائی - 22.08 (22.08) میٹر.
• جسم کے بیرونی چوڑائی - 3.1 (3.1) میٹر.
• 4.74 (4.69) M - ریل سر سے اونچائی محدود.
• لوڈ ہو رہا ہے ٹوکری کے میٹر میں لمبائی / چوڑائی / اونچائی - 17.6 (15.7) / 2.7 (2.7) / 2.1 (2.2).
• ٹرک حصوں کی کل حجم - 113 (102) کیوبک میٹر. میٹر.
• فلور علاقے (مکمل) - 48.1 (42.6) مربع. میٹر.
• بوجھ کی صلاحیت انڈیکس - 36 (40) ٹن.
• منزل جنگلا کی اونچائی - 102 (102) ملی میٹر.
• لیس کنٹینر - 48 (44) میٹر.

ویگن ریفریجریٹر جن جہتوں کے اوپر دی گئی ہیں، ایک خاص دروازہ کے ساتھ لیس ہے. اس کی چوڑائی اور ڈھانچے کی دونوں اقسام کے لئے دو میٹر کی اونچائی.

خود مختار اپریٹس اوتار

اسٹینڈ ورژن خودکار ریفریجریشن اور طاقت کے آلات کے ساتھ لیس ہے. کارگو ہولڈ اور سروں پر دو انجن روم میں تقسیم کیا. ڈیزل ایندھن اور ایندھن کے ٹینک کے ساتھ جنریٹر تکنیکی شعبہ سے کی طرف داخلی دروازے کے ذریعے یونٹ کو ہٹانے کی اجازت دیتا ہے جس کی وجہ سے سلائڈنگ فریم، پر نصب کر رہے ہیں.

مائع ایندھن پر چلنے والے حرارتی تنصیبات یہ ممکن کم درجہ حرارت پر ہیٹنگ شروع کرنے سے پہلے ایک ڈیزل انجن فراہم کرنے کے لئے بناتا. جنریٹر ہے ایک جنکشن باکس، کنٹرول اور آلہ آٹومیشن کی نگرانی کے لئے کام کرتا ہے جو.

ریفریجریشن کے سامان کی گاڑی کی چھت کے نیچے واقع ہے، یہ کارگو جگہ کے درمیان تقسیم سے تقسیم کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، انفرادی ویگن فریج ہوا ٹھنڈک، کے پرستار، بجلی کے ہیٹر، ایک ڈھال کے ساتھ آلہ سنگھنک کمپریسرز کے ساتھ لیس. اگر ضروری ہو تو ریفریجریٹر، آخر دروازے سے ہٹا دیا جا سکتا ہے.

خصوصیات

انجن کمروں میں سے ایک میں ایک اہم سوئچ کے ساتھ لیس ہے. اس سامان کے آپریشن کو کنٹرول اور جسم میں تھرمل حکومت کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے استعمال ایندھن کے ٹینک، کے لئے اگلے واقع ہے. سرد بہاؤ پھر کارگو خلیج میں درار سے فراہم بہاؤ کے ذریعے، چھت اور جھوٹے چھت کے درمیان حصے میں بجلی کے پنکھے کے ساتھ کھلایا جاتا ہے.

ائر کارگو کے احاطہ کرتا ہے اور جعلی کی داخلہ کے ذریعے ایک عمودی چینل کی چالوں،، شائقین کولنگ ہوا گزر جایا کام کی جگہ میں واپس پھونکا جاتا ہے. اسی طرح گردش ہیٹنگ کے دوران ہوتا ہے. بجائے ایئر کولنگ سسٹم کے ذریعے مرکب الیکٹرک اوون کے ساتھ گرم کیا گیا تھا گزر جاتا ہے. فراہم کردہ اضافی ہوائی بڑے پیمانے پر خصوصی vents کے دور کرنے کے. condensate اور پانی کے فرش میں سوراخ draining کے کی طرف سے ختم. آزاد ریلوے ویگن EPT (نیومیٹک بریکوں کے ساتھ) کو کنٹرول کرنے کے لئے بجلی کے نظام TOF لیس ریفریجریٹر. یہ ڈیزائن رچناین میں مسافر کی نقل و حمل کے استعمال کے قابل بناتا ہے. مزید سیکورٹی پارکنگ بریکوں فراہم کی جاتی ہے.

پرجاتیوں گروپ

اس گروپ رولنگ ایک کولنگ اسٹیشن، ایک علیحدہ گاڑی، ڈیزل، میں واقع پر مشتمل ہوتا ہے برقی سٹیشن، کے ساتھ ساتھ سروس ٹوکری. سردی امونیا پودوں کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا جاتا ہے نمکین پانی کے نظام کے ذریعے دیگر گاڑیوں پر منتقل کیا جاتا ہے. خصوصی پری بیٹریاں ٹھنڈا مائع گردش. اس کے علاج کے انجن روم میں کیا جاتا ہے.

حرارتی جسم کے اختتام حصوں میں نصب بجلی سٹو شامل کی طرف سے کیا جاتا ہے. ہر ایک حرارتی عنصر کی اوسط طاقت سے 4 کلو واٹ ہے. آلات ٹرننگ ترموسٹیٹ یا ہارڈ ویئر کے خانے میں واقع مرکزی کنٹرول اسٹیشن کی طرف سے خود کار طریقے سے کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے.

ہوا کی گردش

چھت حصہ کے تحت راستہ ہوا نروہن کے لئے چینلز ہیں. بجلی کے پنکھے کے ذریعے مرکب کومیموراٹئو. وہ جسم کے آخر حصے میں فراہم کی جاتی ہیں. فریج ویگنوں، جس کی تصویر کے نیچے رکھی جاتی ہیں، ایک کنٹرول پینل ہے، جہاں سے ڈیزل کی تنصیب اور ضروری درجہ حرارت کے حالات کی دیکھ بھال کی ایڈجسٹمنٹ. Deflectors اضافی ہوائی کا نالیدار جستی، ربڑ کا فرش بنانے کا ختم ہو گیا ہے بنا دیا اندرونی لائنر sidewalls، دھات بار، لفٹ اور عمودی انداز مقفل کر سکتے ہیں جس میں سے ہیں، کو ہٹا دیا جاتا ہے.

حصوں کے بارے میں

BMZ سازی سیکشن 4 پر Freon پر کام کر کے انجن کی ٹوکری ریفریجریٹرز کی ایک جوڑی ہے جن میں سے ہر ریفریجریٹرز، پر مشتمل ہے. اوسط گاڑی ڈیزل جنریٹرز اور بنیادی تقسیم کے پینل کے ساتھ لیس ہے. ساخت کا مجموعی حجم 160 200 ٹن سے ہے.

کے analogs کی قسم ZB-5 (جیڈیآر) چار مال بردار اور ڈیزل ایک گاڑی ہے. اس جنریٹرز، اضافی کنٹرول کیبن، عملے کے لئے تکنیکی کمروں واقع. سب سے زیادہ متحد میں سے ہر ایک کے حصے، دیواروں، چھتوں اور سامان کی فریم پیرامیٹرز سمیت. پر اور مطلوبہ تھرمل حکومت منتخب کرنے کے بعد پلس اشاروں بند خود کار طریقے سے سوئچنگ کی طرف سے ریفریجریشن کی تنصیب کا کام. یہ دستی طور پر ڈیزل کار کی کاک پٹ سے کنٹرول کے ذریعے آلہ کنٹرول کرنا ممکن ہے. تھرموسٹیٹ ریفریجریٹرز دیواروں کے سروں پر دستیاب پلگ کنکشن کے ذریعے ایک ڈیزل انجن کی طرف سے طاقت کیا جاتا ہے، ایک پہلے سے مقرر درجہ حرارت برقرار رکھنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں. میکانکی فریج ویگن نالیدار جستی سٹیل نصب. کچھ ترمیم ایک سینڈوچ قسم کی تعمیر کی ہے.

دفعہ ZA زمرے میں بھی پانچ کاریں، جن میں سے ایک ایک شاخ کے دفتر اور پاور پلانٹ کے ساتھ لیس ہے بھی شامل ہے. بڑے کی مختلف حالتوں 12 ویگنوں (10 ریفریجریٹرز اور وانپ انجینئرنگ ماڈل) پر مشتمل ہوتے ہیں.

گھریلو مینوفیکچررز

روسی ریلوے پر استعمال کیا سب سے زیادہ ریفریجریٹرز دو مینوفیکچررز کی ترمیم کر رہے ہیں. پہلی بار کے لئے bryansk کے مشین کی تعمیر کا پلانٹ ہے جس کی خصوصیات کو 1965 میں، اوپر دی گئی ہیں ریفریجریٹر کار، جاری. پیداوار 1990 تک جاری رہا

اس وقت کے دوران یہ کئی ماڈل تیار:

1. RS-5 - ویگن کی دفعہ 5 ریفریجریٹنگ کارگو -20 +14 ڈگری سیلسیس سے منتقل کر برقرار رکھنے کے لئے درجہ حرارت کنٹرول کی اجازت دی. اس سیکشن میں ڈیزل ٹرین کی قسم 376 کے لئے ہے.
2. انڈیکس 16-3045 کے تحت دو چیمبر سیکشن. ڈیزائن علیحدہ چیمبروں، جس میں مختلف درجہ حرارت پر مقرر کیا جا سکتا ہے مصنوعات کی دو اقسام، شکریہ سٹور کرنے کی اجازت دیتا ہے.

کاروں کی ایک اور معروف صنعت کار سابق مشرقی جرمنی میں کام سمجھا. کمپنی کی پرواز کی تربیت ڈوااس Fahrzeugtechnik دوم AG CMEA ممالک کے لئے refpoezda پیدا. یہ شامل pyativagonnye سیکشن ZA-5، ZB-5، اسی طرح خود مختار ترمیم (اے آر وی اور ARVE).

کے اختتام پر

کو دیکھتے ہوئے ریفریجریٹر کاروں کے وزن، 209 ٹن ہے اس کی بحالی کی خصوصی توجہ کی ضرورت ہے. ایک اصول کے طور پر، ہر یونٹ تکنیکی ٹیم کے ہمراہ ہے. اس کی ذمہ داریوں کے لئے ضروری تھرموسٹیٹ اور دیگر آلات سمیت سامان کی حالت کی نگرانی، اس کے باقاعدہ چیک، تھرمل حکومت کی ایڈجسٹمنٹ، شامل ہیں.

عام طور پر، ہر دو ٹرین کے عملے، جس میں 45 دنوں میں تبدیل کر رہے ہیں کی طرف سے کی خدمت کی. ساخت کی منظوری اور ترسیل unladen بنائے جاتے ہیں (ڈپو کے سربراہ کے حکم پر خاص صورتوں کے علاوہ). ہدایات ریلوے کے بریگیڈ سیٹ. عام طور پر، اس کے سربراہ اور میکینکس کے ایک جوڑے کی ہے.