موٹر سائیکل پر ایک gearshift کی انسٹالیشن. سپیڈ سائیکلنگ

یہ پہلی بار کے لئے اپنے آپ کو ایک موٹر سائیکل خریدنے کے جو بہت سے خریداروں، انہوں ٹرانسمیشن اور وہ کس طرح سیٹ اپ ہیں کی ضرورت کیوں یہ بھی پتہ نہیں کہ حیرت کی بات ہے. ایک دقیانوسی تصورات کہ زیادہ پیسہ ہے کہ نقل و حمل کی رفتار، زیادہ نمائندے یہ ہے اتنی اور بہتر نہیں ہے. ایسے فریب کے پس منظر پر ایک مارکس کا اختلاف بہت مشکل pedaling کے اور ہر سینٹی میٹر بڑی مشکل سے دیا جاتا ہے جب اس کی منتقلی کے لئے کم از کم موزوں پر پہاڑی پر دھاوا بول دیا جو سائیکلسٹ لگ رہا ہے. یہ مشاہدہ کرنے کے لئے کبھی کبھی ممکن ہے اور اس صورت حال ہے اگرچہ: سوار پہاڑ کی مکھی اور بمشکل سلاخوں کی نقل و حرکت اور کم رفتار سے کام کر ایک نظام کے ساتھ رفتار رکھا.

مقصد گیئر

اس طرح ایک عجیب صورت حال سے نمٹنے کے لئے ہے، یہ موٹر سائیکل اور جب ان کے استعمال مناسب ہے رفتار تیز کرنے کی ضرورت ہے سمجھنے کے لئے یہ ضروری ہے. زیادہ سے زیادہ pedaling کے تعدد - تاہم، یہ اصطلاح "Cadence سے" سے واقف ہونا چاہئے. Cadence سے کئی اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے:

• اعلی؛
• کم؛
• زیادہ سے زیادہ.

ایک اعلی سوار میں زین میں اضافہ اضافے اور کوشش کا ایک misallocation کی طرف جاتا ہے جس میں بھی اکثر پیڈل، ہے. خاص طور پر شدید وہاں اس نقصان، ایک سائیکل ڈرائیور صحیح پوزیشن میں پاؤں کی پوزیشن کو ٹھیک کرنے کی اجازت دی ہے، پیڈل یا رابطہ tuklipsy استعمال نہیں کرتا تو.

Cadence سے کم ہے جب، پیڈل بہت آہستہ آہستہ گھومنے رہے ہیں. کافی کوشش کی ترسیل کے لئے کی ضرورت ہے. سوال پیدا ہوتا ہے: "تو پھر سامنے موٹر سائیکل پر رفتار ٹرک نے اسے استعمال نہیں کیا جاتا ہے تو؟" سب سے زیادہ تو آپ کو اس موڈ میں منتقل جب جوڑوں، musculoskeletal نظام کی بیماریوں کا باعث بن سکتی ہے جس پر بوجھ میں اضافہ بہت تھکا ہوا پٹھوں ہے.

تجویز کردہ آپریٹنگ حالات

زیادہ سے زیادہ Cadence سے اس کے انفرادی خصوصیات، وزن اور زمین پر غالب امداد پر انحصار منصفانہ استعمال کے Biker فورسز چلتا ہے. سادہ لئے اوسط قدر اس میں سے سے 80 سے 110 فی منٹ انقلابات کی رینج میں ہے. موٹر سائیکل پر بروقت سائیکلنگ رفتار بدلنے (SHIMANO، سے Sram، یا کے analogs اس کے)، سائیکل ڈرائیور آرام دہ محسوس ہوتا ہے، لیکن یہ کمپیوٹر پر سفارش کی Cadence سے کی قدر کو کنٹرول کرنے کے لئے جاری ہے. یہ اس موڈ میں ہے اس شخص آرام دہ محسوس کرتی ہے اور یکساں طور پر ان کی اپنی طاقت بسم.

گئر شفٹ

اور رفتار کی تبدیلی بہت اہم کارکردگی کا مظاہرہ کیا جب ایک لمحے. گیئر تبدیلیوں پیڈل پر ایک چھوٹا سا لوڈ دینے کے لئے ایک کی طرف سے ان شفٹوں کے دوران کارکردگی کا مظاہرہ کیا جانا چاہئے. یہ کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے گا چین tensioner اور برقرار رکھنے کی موٹر سائیکل کی ترتیب رفتار سلیکٹر beginners کے لئے بہت مشکلات پیدا کر سکتا ہے اور یہاں تک کہ مالی اخراجات کا باعث بن رہا ہے. سب کے بعد، زیادہ خطرے کی ایک تیزی سے اضافہ کے دروازے پر نہ صرف ایک سنگین چوٹ حاصل کرنے کے لئے، لیکن یہ بھی اس کی باہوں میں گھر اپنے لوہے کے دوست لانے کے لئے. خاص طور پر اکثر ایک اندراج کی سطح کے سامان نہیں استعمال کرتے وقت حفاظت کا ایک اہم مارجن ہونے ایسی مشکلات پائے جاتے ہیں. اس آپریشن اور ٹھیک کرنا کے اصولوں پر غور کریں.

ترتیب خصوصیات رفتار رابطے کے نظام

سائیکل کے لئے beginners ایڈجسٹمنٹ سوئچ رفتار کے لئے - یہ جہنم ہے. حقیقت یہ ہے کہ اس طریقہ کار کو غیر پیچیدہ میکانی نظام ہے اس کے باوجود، یہ پہلوؤں کو بہت مطالبہ ہے. لہذا، کام شروع کرنے سے پہلے، یہ ضروری سامنے اور ریئر Derailleur اچھے ہیں اس بات کو یقینی بنانے کے لئے ہے، اور چین کے فارم ستاروں کے درمیان ایک صحیح cheynlayn. ان پیرامیٹرز کا تعین ضعف سے کیا جاتا ہے. ایسا کرنے کے لئے الٹا موٹر سائیکل کی باری ہے اور اس کی پیٹھ کا معائنہ - قلم سے اور اوپر نیچے بریکٹ کرنے کے لئے. سپیڈ سلیکٹر محفوظ طریقے بریکٹ کے اوپر لٹکا دیا جائے چاہئے، اور زنجیر، اس رولر پر ہے، آلودہ اور مناسب مواد اس سلائڈنگ اور کم لباس فراہم کرنے کے ساتھ lubricated نہیں ہے. سامنے اور پیچھے ستاروں کے درمیان سوچا لکیر خرچ کریں. یہ ان کے مرکز پر آتا ہے تو، نظام کے اجزاء مناسب طریقے سے calibrated کر رہے ہیں اور سپیسر بجتی کی تنصیب کی ضرورت نہیں ہے. مشاہدہ صورت حال بالکل برعکس ہے، تو یہ اس کو ختم کرنے کے لئے ضروری ہے، اس کی موٹر سائیکل پر ایک gearshift قائم کرنے کی ضرورت ہے.

اس کی غیر اطمینان بخش آپریشن کے بالواسطہ وجہ حفاظتی جیکٹ کے ذریعے بریکٹ منسلک ایک رسی ہو سکتی ہے. سب کے بعد، یہ زنگ آلود ہے، اور کوئی پھسلن ہو تو، آپ کو مشکل مجموعی طور پر نظام کو چلانے میں تجربہ کرے گا. ایسے حالات پائے جاتے ہیں، اور گا پتلی رسی اضافی رگڑ کی وجہ stopper کے گا کہ گزر جب جب یہ creases کے.

ڈیبگ کرنے کے تین اہم مراحل، غفلت ہے جس کی آپ کو مناسب رفتار کو تبدیل راستہ اپنی مرضی کے مطابق کرنے کی اجازت نہیں دیں گے ہیں. یہ منسلک کیبل کی حالت، موٹر سائیکل پر ایک gearshift ترتیب سے بنا ہے جس سکرو کی پوزیشن، اور ایک موسم بہار بھاری بھرکم tensioning کے طریقہ کار کے آپریشن شامل ہونا چاہئے.

حفاظتی جیکٹ اور کیبل

اس آلے کو ٹھیک کرنا ایک اہم کردار ادا کرتا ہے. کیبل، سوئچ کرنے کے لئے بریکٹ جوڑتا اس پر منحصر ہے، کچھ کوشش کے ساتھ گیئر تبدیلیوں کا مظاہرہ کر رہا ہے. ایک ہی وقت میں یہ رولرس اور ستاروں پر چین کی صحیح پوزیشن کو یقینی بناتا ہے. کیبل کشیدگی ضرورت سے زیادہ ہے، تو ٹرانسمیشن چند notches کے یا تبدیلی پرچی کر سکتے ہیں. وہ کمزور ہے تو، لاگو پھر قوت کے طریقہ کار کو متحرک کرنے کے لئے ناکافی ہو جائے گا - اور کچھ نہیں ہوگا.

پیچ ایڈجسٹ

جب ایک gearshift بائک کی ترتیب سے بنا ہوتا ہے، وہ زنجیر رولرس اور کیسٹ ستاروں کی سلاخوں پر مطلوبہ پوزیشن ہے. نیچے - بالائی پیچ نچلے جبکہ، عمودی طور پر اوپر کی طرف سے آفسیٹ کے سوئچ کے لئے ذمہ دار ہوتی ہیں. اپنی پوزیشن کی ایڈجسٹمنٹ ایک ایلن کلید کے ساتھ کیا جاتا ہے. overshoot کے سلسلہ کیسٹ کے دانت قابل اعتماد یوگمن کے لئے طریقہ کار کے نیچے کم کیا جانا چاہئے جب: ایک مخصوص مثال میں، یہ مندرجہ ذیل کے طور پر نظر آئے گا. اس صورت میں زیریں رول ڈرائیو عناصر کے درمیان مباشرت رابطے فراہم کرتا ہے. سرکٹ نشانات پر تو، میں اضافہ ہوا لباس، لیکن یہ ریورس کارروائی باہر لے جانے اور بات چیت کو کمزور کرنے کے لئے ضروری ہے.

مقرر tensioner کے

یہ عنصر مشکل کی کم از کم رقم ایک gearshift موٹر سائیکل پر ترتیب کارکردگی کا مظاہرہ کیا جب دیتا ہے. عام طور پر یہ سکرو مداخلت کو ایڈجسٹ کی ضرورت نہیں ہے، لیکن کبھی کبھی وجہ سے انتہائی پوزیشن میں تعصب کو اس کی مار پیٹ اور میں شراکت کر سکتے ہیں کے قابو میں پہننے اوپری وہیل اور چین. ان گھما یا گروور بند کی طرف سے فیصلہ کیا.

بعد میں مثبت نتیجہ کے مجوزہ سفارشات کے نفاذ حاصل نہیں کیا گیا تھا، تو یہ ایک تعلیم یافتہ سائیکل مکینک آپ کا مسئلہ حل کر سکتے ہیں کے لئے تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے.