ماپنے کے ٹائر پریشر کے لئے سب سے بہتر الیکٹرانک manometer کی: جائزہ، تفصیل، خصوصیات اور جائزے

گاڑی کے آپریشن کے عمل کو ذہن میں ان کی گاڑی کی حالت سے متعلق مختلف پہلوؤں کا ایک بہت رکھنے کے لئے ڈرائیور مجبور کرتی ہے. ان میں سے بیشتر ہڈ کے تحت اندر بھرنے کے لئے نیچے ابلنا، لیکن صورت حال کے باہر بڑی حد تک مشین کام کے معیار کا تعین کیا جاتا ہے. seasonality کے کے تناظر میں ٹائر تبدیل کرنے جب پہیوں عام طور پر توجہ دینا، اور ان کے مواد - یہ ایک سوال کے تقریبا ایک سافٹ ویئر ہے. پر ٹائر پریشر عام گاڑیوں کا ایک اچھا حصہ ان کے ظہور میں واضح تبدیلی کے ساتھ سوچنا شروع، یا الیکٹرانکس ان کی حالت نازک بارے اطلاع دی ہے جب. بدلے میں، اعلی معیار کے دباؤ گیج کے لئے دباو ماپنے کے ٹائر میں باقاعدگی پہیے، جو اصل میں بہت سے عوامل کی نقل و حرکت کو متاثر کی خصوصیات کی نگرانی کرے گا. ان میں یہ ہینڈلنگ، ایندھن کی معیشت اور وقفے فاصلے نوٹ کرنا کافی ہے.

الیکٹرانک gauges کے بارے میں عام معلومات

سوویت دور کے کار مل گیا ہے جو عظیم تجربے کے ساتھ ڈرائیور، نئے تکنیکی تشخیص اکثر بد اعتمادی کی وجہ سے. بھاری اور بوجھل ہے micrometer گیج گاڑی کے مالک کے عادی بھی سنجیدگی ٹائر دباؤ پر ایک چھوٹی سی مائع کرسٹل ڈسپلے کی معلومات نتائج جس بٹنوں 2-3 کے ساتھ کمپیکٹ ڈیوائس، خبر بھی نہ ہو سکتا ہے. لیکن اس سے یہ جدید لگتا ہے کس طرح ہے الیکٹرانک دباؤ گیج. اس صورت میں، مواقع کی طرف سے اس میکانی قیاس ملاقات. اس کے علاوہ، ٹائر دباؤ کی پیمائش کرنے کے ڈیجیٹل دباؤ گیج بھی روشنی کی غیر موجودگی میں تشخیص کے قابل بناتا ہے کہ الیومینیشن کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے. بالکل، ڈیجیٹل آلات کو نقصانات بھی ہیں. بدقسمتی سے، درستگی کے ایک ہے micrometer ماڈل کے مقابلے میں تھوڑا چھوٹا کے لحاظ سے، کے ساتھ ساتھ ان کی جسمانی حفاظت کھونے. تاہم، ان خصوصیات پروڈیوسر کی سالمیت اور ماڈل کی کارکردگی کی سطح پر بڑی حد تک انحصار کرتے ہیں.

ڈیوائس کی اہم خصوصیات

انتخاب کے عمل کو صرف ایک آپریٹنگ خصوصیت پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے - یہ ماپا دباؤ کی آخری سطح ہے. بار اور PSI - ایک اور بات یہ ہے کہ وہ آج دو اعداد و شمار میں ظاہر کیا جاتا ہے ہے. پیمانے کے روایتی پیمائش کے لئے کے طور پر، اوسط طبقہ 0-7 بار کی ایک رینج کے ساتھ ماڈل پیش کرتا ہے. اس کے علاوہ پٹا 12 بار اضافہ کیا جا سکتا ہے، لیکن اس کے ٹائر میں دباو ماپنے کے ایک خاص دباؤ گیج ہے. پروفیشنل گریڈ اور عام طور پر 10 بار میں ریڈنگ پیمائش کر سکتے ہیں کہ اپریٹس ہے. اب یہ PSI کی ایک نہیں بلکہ غیر معمولی اور نہ واقف قدر، جو اکثر جدید gauges کی وضاحتیں میں ظاہر ہوتا ہے غور کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ جو 1 مربع انچ میں پائے جاتے فورس کے پونڈ، سے مراد ہے. اس اختیار کے 1 PSI 0.07 kgf / سینٹی میٹر ² کے مساوی ہے فراہم کی جانی چاہئے سمجھنے کے ^لئے. کے بارے میں 15 PSI کا ایک آسان نمائندگی میں 1 بار سے مطابقت کرے گا.

BMW سے ماڈلز میں سے جائزے

جرمن صنعت کار روس میں ڈیجیٹل دباؤ گیج کے پہلے فراہم کرنے والے میں سے ایک تھا. الیکٹرانک اور میکانی ڈیزائن میں - اصل میں، تاریخ کے لئے، کمپنیوں کے ڈویلپرز کو ان کے مداحوں کو اس قسم کے دو اصل آلات کو پیش کرتے ہیں. جائزے کے لئے کے طور پر، وہ، لیکن الفاظ تھوڑا سا نہار کی درستگی کے طور پر مصنوعات کی خود کی اعلی معیار پر زور دیتے ہیں. ٹائر میں دباو ماپنے کے یہ الیکٹرانک manometer کی اوسط کی خرابی فراہم کرتا ہے اور تیزی سے ایک فیشن کے طور پر گاڑیوں کی طرف سے دیکھا جاتا ہے. دوسری طرف، ماہرین اچھے معیار کے بنیادی عناصر کی طرف اشارہ ہے، لہذا آپ کو ایک دن کے خطرے کے بغیر دباؤ گیج کی ایک لمبی زندگی پر اعتماد بہت غلط ریڈنگ حاصل کر سکتے ہیں.

ماڈل TP-5 CEM کا جائزہ 481257 ترمیم

کچھ طریقوں پچھلے مثال کے برعکس، اس کے کچھ فوائد ہیں، اگرچہ میں. تمام صارفین کے پہلے عالمگیر کا ماڈل بناتا ہے جس میں ایک بڑی ماپنے رینج، کی طرف اشارہ ہے. کے علاوہ، اس گیج کے استعمال میں آسانی ہوتی ہے. ماڈل کے اس طبقے کی بہت تصور کو آسانی اور سہولت کا مطلب ہے، لیکن ڈویلپرز کو بہت اہم پیش رفت کے اس ورژن بنا دیا ہے. حقیقت یہ ہے کہ ایک دباؤ گیج بٹن کی ایک کم از کم کے CEM لائن کے ٹائر میں دباؤ کی پیمائش کرنے اور زیادہ تر جسم کے علاج کی جسمانی سکون تک ہی محدود ہے. اس کے صارفین کے چند آسان پھیری ٹائر کی حالت پر ہینڈل کی اجازت دیتے ہیں.

تنقید اور اس لاٹ کے طور پر. یہ منسوب کیا جا سکتا ہے، اور ایک اعلی درستگی، اور ایک کے lackluster ڈسپلے، کے ساتھ ساتھ ایک ہی جسم کے بنگرتا خلاف censures. دوسری طرف، اور ٹائر میں دباو ماپنے کے الیکٹرانک manometer کی ابتدائی سطح ہونا چاہئے. عام طور پر، یہ روزمرہ اور عملی آلہ، یہ اعلی معیار کی پیمائش کی ضرورت ہوتی ہے کرنا ضروری نہیں ہے جس میں سے ہے.

CARPOINT ماڈل کا جائزہ

چینی صنعت کار، بھی بجٹ کلاس کا راستہ کی پیروی کی اور کم سے کم وسائل کے ساتھ ایک مہذب اختیار manometer کی پیشکش کرنے کی کوشش کی ہے جس سے ترقی. پریکٹس کے آلہ واقعی، آرام دہ آسان اور عملی ملتا ہے کہ دکھایا گیا ہے. لیکن، پھر، اس کے پاس ہے اور نقصانات. ڈیجیٹل ماڈل کا شاید سب سے ٹھوس فوائد - چیف ان کے درمیان بہت سی نظم روشنی کی کمی بلا رہے ہیں. لیکن یہ سب آسان نہیں ہے. N- قسم ٹائر دباؤ کی پیمائش کرنے کے دباؤ گیج غذائی اشیاء کی فراہمی کی ضرورت ہوتی ہے کے بعد سے، رعایت، حقیقت میں، ایک ٹارچ تقریب اور ایک پلس ہو سکتا ہے. زیادہ ڈیوائس شروع کیا اور بہت سے ماڈلز میں بند ہے جب backlight کے مسلسل ہے.

اس کے معنی nuance کے میں ایک اور متنازعہ بھی فیڈ اجزاء کے ساتھ منسلک ہے. بیٹری ٹوکری مقررہ cogs کے ہے جو ایک کور کی طرف سے بند کر دیا جاتا ہے. ایک طرف، کچھ صارفین کے بجلی کی فراہمی کے منبع کو اپ ڈیٹ کرنے کے لئے اضافی اقدامات کارکردگی کا مظاہرہ کر کی ضرورت کی وجہ سے ایسا فیصلہ کی تکلیف اطلاع دی ہے. اور دوسری طرف، ایک قابل اعتماد fastening کے اجزاء کے ساتھ ٹائروں میں دباو ماپنے کے شدید آپریٹنگ حالات manometer کی میں ایک سے زیادہ عملی حل ہے.

"Berkut" ماڈل کے جائزے

کی طرف سے "گولڈن ایگل" مثبت تاثر اور پیشہ ور اور عام گاڑیوں کی وجہ سے اس کے نشان واقع پیمائش کے آلات. ڈیجیٹل ماڈل کے علاقے میں خاص طور پر قابل ذکر ترمیم ڈیجیٹل MAX ہے. یہ ڈیزائن انتہائی سجیلا ڈیزائن، ergonomic سانچے اور وسیع فعالیت کے لئے تعریف کی ہے. کہنے کا آلہ کی پیمائش پر رجسٹریشن کے امکان کے اعداد و شمار کی یاد میں فراہم کی جاتی ہے کہ یہ کافی ہے. لہذا، طویل مدتی تشخیص کے پیش نظر کے نقطہ نظر سے اس کی کلاس میں ٹائر میں دباو ماپنے کے بہترین گیج ہے.

حصص کی قیمت

دباؤ گیج سستا آلہ ہے. یہ کمپریسر یونٹ کے لئے ایک اضافی ہے، اور اس وجہ سے اسی قیمت ٹیگ کے طور پر کام کرتا ہے. سب سے سستا ڈیجیٹل ماڈل 400-600 rubles کے لئے خریدا جا سکتا ہے. کیا مندرجہ ذیل ٹائر میں دباو ماپنے کے ایک قابل اعتماد اور فعال manometer کی ہے، جس کی قیمت تقریبا 1000 روبل ہو سکتا ہے. اس قسم کے سب سے زیادہ، درست جدید اور سجیلا آلات 1،5-2 ہزار کے لئے مارکیٹ میں دستیاب ہیں.

کس طرح سب سے بہترین آپشن منتخب کرنے کے لئے؟

میں نے دو پہلوؤں پر جب زیادہ سے زیادہ گیج کو منتخب کھڑا ہے کے لئے نظر. سب سے پہلے، ایک ماپنے رینج، غلطیوں اور اضافی اختیارات کی دستیابی کی صورت میں کارکردگی کے اشارے پر. دوسرا، ایک خاص معاملے میں ٹائر دباؤ کی پیمائش کے لئے ایک بہتر گیج تعین کرنے کے آپریشن کے آلہ کی نوعیت کا اندازہ کرنے کے ضرورت سے زیادہ ہو جائے گا. یہ بات آتی ہے تو تشخیصی کارروائیوں ایک سال میں 3-4 بار باہر کیا کرنا ہے، یہ سستا اختیارات پر انتخاب کو روکنے کے لئے احساس ہوتا ہے. گاڑیوں کی باقاعدگی سے دیکھ بھال کے لئے آتا ہے تو، زور جسمانی صلاحیت اور جسم، اور بھرنے پر ہونا چاہئے. کورس کے، مناسب طریقے سے منتخب کیا اور آپریشنل خصوصیات. سروس سٹیشن پر، مثال کے طور پر پیمائش کرنے کے دباؤ کے اشارے کی مکمل رینج کی ضرورت ہوگی. اس صورت میں درستگی کو بھی چوٹ نہیں کرتا.

اختتام

گیراج شعبے میں دباؤ گیج کے وجود ناکافی فلایا ٹائر کے مسئلے کو حل نہیں کرتا. مندرجہ بالا کے طور پر، اس آلہ کے کمپریسر سٹیشن کا سامان کا ایک حصہ کے طور پر صرف اختیار ہے. ایک اور بات یہ ہے کہ گاڑی پیما اسی کمپریسر استعمال کرتے ہیں یا نہیں - پریشر کی پیمائش کرنے کے ٹائر میں مزید کارروائی پر کوئی فیصلہ کرنے کے لئے ایک بنیاد فراہم کرتے ہیں. اور اگر آپ کو کوئی بوجھ پیرامیٹرز کے ساتھ اس کا استعمال کرتے ہیں تو. جدید gauges کے denser کی ٹائر کی پمپنگ کے لئے ایک آلہ کے ساتھ تعامل، اور کچھ پیکر کی علامت میں، پہلے ہی دباؤ کے بارے میں معلومات کے خود کار طریقے سے پروسیسنگ کے امکانات موجود ہیں. ایک ہی وقت میں، ماہرین نئی ٹیکنالوجی دینے کے لئے کوئی جلدی نہیں ہیں بہت زیادہ سکور ہے. ڈیجیٹل دباؤ گیج، کورس کے، فوائد کی ایک بہت فراہم کی ہیں، لیکن ینالاگ آلات کی شکل میں ڈرائیور مارکر کے آلے سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے. تاہم، الیکٹرانک ماڈل تمام معاملات کی تصدیق کی ہے اور صارف کے جائزے کی جاتی ہے جس میں مثالی نہیں ہے.