"غزال" پر ترموسٹیٹ بدلنا: ایک گائیڈ

اس حقیقت کے ساتھ کہ ترموسٹیٹ شروع کرنا چاہئے - یہ صرف گاڑی کے کولنگ سسٹم میں شامل ہیں کہ بہت سے تفصیلات میں سے ایک ہے. اس کے علاوہ بھی موجود فالتو پانی کے پمپ، ریڈی ایٹر، سینسر، نلکوں کی ایک بہسنکھیا، اور اسی طرح کی. D. نظام کا سب سے اہم مقصد کولنگ اور انجن کے پیچھے لگنا ہے ہیں. نظام کے انکار کا مناسب طریقے سے یا بالکل کام نہیں کرتا ہے، جو گاڑی کے انجن کے لباس پر ایک بڑا اثر پڑے گا. ترموسٹیٹ بدلنا "غزال" زیادہ تر مقدمات میں کی ضرورت ہو جائے گا.

کولنگ نظام کی خصوصیات

تم پورے نظام کی معمول کے آپریشن کی ایک وضاحت کے ساتھ شروع کرنا چاہئے. ترموسٹیٹ کے درست آپریشن کے ساتھ اس سے 80 سے 90 ڈگری سینٹی گریڈ کی حد میں شیتلک درجہ حرارت کو برقرار رکھتا ہے. مزید برآں، یہ بھی بنانے والا موٹر اور جو خود بخود کیس مائع ہیٹنگ کا درجہ حرارت 92 ڈگری یا اس سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے جہاں میں نظام بدل جاتا ہے کے لئے ذمہ دار ہے. تھرمل سیال پیرامیٹرز 87 ڈگری تک گر نہیں ہے کے طور پر پرستار کے طور پر طویل عرصے سے کام کریں گے. یہ کہہ سرد موسم ٹیوبیں جس کے ذریعے شیتلک سرکولیٹ کر دیا جاتا ہے، خاص کا احاطہ کرتا ہے کے ساتھ آتے ہیں کے قابل ہے. کسی بھی خرابی کا درجہ حرارت سختی سے طلوع ہو گا تو. ڈرائیور کو مطلع کرنے کے لئے ہے، جس میں جب درجہ حرارت 104 ڈگری یا اس سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے روشنی ایک انتباہ چراغ نہیں ہے. اگر ایسا ہوتا ہے، آپ کو فوری طور پر، گاڑی روکنے کے اسے ٹھنڈا، اور پھر overheating کے اسباب پر توجہ کرنا چاہئے.

"غزال 406" پر ترموسٹیٹ کی تفصیل

ترموسٹیٹ اس قسم کی "غزال" پر نصب کیا جاتا ہے ایک ڈبل فلیپ ہے، اور ایک ٹھوس فلر ہے. اس تفصیل کے محل وقوع - سلنڈر سر میں سے. مزید برآں، ترموسٹیٹ ریڈی ایٹر نلی اور پانی پمپ سے منسلک. "غزال" پر ترموسٹیٹ خود کی جگہ کے ساتھ جاننے کی ضرورت ہے. انجن 78-82 ڈگری سینٹی گریڈ کے درجہ حرارت پر گرم اگر والو کی افتتاحی اس حصے میں پایا جاتا ہے. گرمی 94 ڈگری تک پہنچ جاتا ہے تو، والو مکمل طور پر کھول دیا ہے. اسے بند کر دیا جاتا ہے تو، نظام بھی بند کر دیا جاتا ہے، اور گردش ریڈی ایٹر گزر جاتا ہے. مرکزی ترموسٹیٹ والو مکمل طور پر کھول دیا جاتا ہے تو، اضافی بند کر دیا اور سیال کولنگ ریڈی ایٹر کے ذریعے گزر جاتا ہے.

"غزال" پر ترموسٹیٹ بدلنا

حصہ کی تبدیلی کے لئے کی ضرورت کی صورت میں جہاں مسائل موٹر کی حرارتی یا ٹھنڈک کے لئے شروع میں پیدا ہوتا ہے. درست طریقے وجہ کا تعین کرنے کے لئے، اس کے انجن کو شروع کریں اور نچلے ریڈی ایٹر نلی، جس پر ایک مرض ہے ہاتھ کرنے کی کوشش کرنا ضروری ہے. ابتدائی طور پر، یہ مکمل طور پر سرد ہونا ضروری ہے. ، گرم کرنے کے لئے اس طرح ترموسٹیٹ کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے شروع نہیں کرتا 85 92 ڈگری ٹیوب کے درجہ حرارت میں تو.

• سب سے پہلے کام - سوھا کیا گیا ہے جس کے بعد، شیتلک توسیع ٹینک سے پلگ دور کرنا ہے. جب مائع سوھا ہے، پلگ جگہ میں واپس آ جانا چاہئے.
• اس کے بعد، آپ کو کھلنا ضروری دو clamps، nozzles پر واقع ہیں جس ترموسٹیٹ احاطہ.
• اس کے علاوہ، ہوزیز پائپس سے ہٹا دیا جاتا ہے.
• اس کے بعد ہم نے کھول اور ترموسٹیٹ کور کو ہٹانے کی ضرورت ہے کہ تین بولٹ دیکھیں گے.
• اس کے بعد، برقرار رکھنے پلیٹ ہٹا دیں. ایسا کرنے کے لئے، یہ، موسم بہار کی مزاحمت پر قابو پانے کے نیچے احاطہ ترک کرنا، اور پھر کسی بھی سمت میں باری باری دکھائے گا کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ grooves کے ساتھ مشغولیت کے باہر احاطہ کرنے کے لئے ضروری ہے، اور یہ ختم کیا جا سکتا ہے.
• اس کے بعد، ڑککن کے ساتھ ترموسٹیٹ ہٹا دیا.

ترموسٹیٹ کی لاگت

"غزال" پر قیمت ترموسٹیٹ حصے کا کام کر رہے ہیں درجہ حرارت پر منحصر ہوگا. "غزال" پر ترموسٹیٹ کی جگہ لے لے کرنے کے لئے مستقبل کے آپریٹنگ حالات کے لئے ایک مناسب تلاش کرنے کے لئے ضروری ہے. پارٹس کی لاگت 50 روبل سے شروع ہونے والے. اعلی درجہ حرارت ریڈنگ، زیادہ مہنگی ترموسٹیٹ ہو جائے گا. اچھے حصوں کی قیمت - 250-300 روبل.