عوامی نقل و حمل کے بنیادی عناصر، درجہ بندی

ایک خاص طور پر لیس سائٹ، ٹرالی نما بسیں، بسیں، ٹیکسیاں، trams کے مسافروں کی پوتاروہن / disembarkation کے لئے استعمال کیا - پبلک ٹرانسپورٹ کو مقام. اس کے سامان کی شرائط، اسی طرح بنیادی عناصر ریاستی معیارات قائم کر رہے ہیں. ہمیں ایک پبلک ٹرانسپورٹ سٹاپ کیا ہونا چاہئے اور آگے غور کرتے ہیں.

کلیدی عناصر

سائٹ، سمیت پبلک ٹرانسپورٹ تک رسائی نقطہ کے اندر اندر واقع ہے جس میں:

1. داخلی دروازے، انتظار اور بورڈنگ کے لئے پلیٹ فارم.
2. سست اور ایکسلریشن لین.
3. پویلین.
4. بنچوں.
5. ردی کی ٹوکری.
6. Tehsredstva ٹریفک تنظیم.
7. لائٹنینگ.
8. فٹ پاتھوں، فٹ پاتھ.

سڑکیں I-III بلی. علاقوں میں ایک ٹوائلٹ کے ساتھ لیس.

جنرل کی خصوصیات

سادہ ترین صورت میں، قریب ترین پبلک ٹرانسپورٹ سٹاپ مناسب نشانی کی طرف اشارہ کیا جاتا ہے. ایک نشانی - بس پوائنٹس کے لئے مثال، کے لئے. 5.16. ایک اصول کے طور پر، شہر میں پبلک ٹرانسپورٹ بارش کی ایک چھتری کے ساتھ لیس ہے. تقریبا ہمیشہ ہی پویلین لوٹ گئے ٹائم ٹیبل کے ساتھ ایک تختی نہیں ہے. کچھ صورتوں میں، علاقوں کے ساتھ اشیاء ٹکٹ لیس ہیں. بس میں بڑے میٹروپولیٹن علاقوں میں موجود بیرونی اشتہارات روکتا ہے. حصہ سے متعلق زون کے اندر اندر گاڑیوں پارک کو ممنوع قرار دینے کے نشان کا اطلاق.

میں اشیاء کے لئے تقاضے سڑکوں کے زمرے میں اور

پبلک ٹرانسپورٹ کے roadbed باہر ہونا چاہئے. اس سے مرکزی سڑک پر ایک علیحدہ اور مشترکہ داخلی اور خارجی طور ڈیوائس کی اجازت دی. ان کے سامان کے ساتھ adjacencies کے اور سڑکوں کی چوراہوں لئے فراہم تعمیر کے معیار کی طرف سے ہدایت کیا جانا چاہئے. رک جاتا ہے کم از کم 3 کلومیٹر کے فاصلے پر رکھا جانا چاہئے. مختلف سطحوں پر سڑکوں کے تعلق میں براہ راست لینڈنگ پوائنٹس کی سہولت اور سیکورٹی / پیدل چلنے والوں کے بہاؤ کی نقل و حرکت کے راستوں کے لئے اگلے واقع ہے جس شعبے میں ڈراپ آف خصوصیت یقینی بنانے کے لئے.

زمرے میں ب کی سڑکوں پر جگہوں کے قواعد - III

پبلک ٹرانسپورٹ کے ایک براہ راست علاقے میں ہونا چاہئے. دوم کیٹ 600 میٹر - - III اور 400 - IV بلی سڑکوں کیلئے ایک ہزار سے کم نہیں میٹر کے رداس میں بی کے ساتھ ایک مڑے ہوئے حصے میں آلہ شے اجازت دی گئی. اسٹاپ کے مقام پر تخدیربی ڈھال 40٪ سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے. پوتاروہن کے علاقے میں / مسافروں کے disembarkation کے پارکنگ کی نمائش کے لئے دوری فراہم کرنے کے لئے ضروری ہے. رک جاتا ہے سڑک کے ساتھ ساتھ گھر ہیں ملحقہ baffles ہے خیموں کے درمیان 30 میٹر سے بھی کم نہیں ہے. contiguity اور سڑکوں disembarkation کے تعلق کے علاقوں میں / پوتاروہن پوائنٹس کے برابر یا نظر دوری کی پارکنگ کے لئے فراہم کی ان لوگوں سے زیادہ کرنا ہے. ٹریفک، مخالف سمت میں منتقل کرنے سے پہلے یا جنکشن / چوراہا کے بعد کے لئے سٹاپ رکھنے کے لئے کی اجازت دی. اس طرح وہ اس کی تحریک کے دوران میں بے گھر ہیں ملحقہ پر spaced دیواروں خیموں کے درمیان 30 میٹر سے بھی کم نہیں ہے. جنرل صورتوں میں، رک جاتا ہے ہر 3 کلومیٹر رکھی جاتی ہیں. گنجان آباد علاقوں یا پوائنٹس کے درمیان سپا فاصلے میں 400 میٹر سے کم ہے.

درجہ بندی

عوامی نقل و حمل ہو سکتا ہے:

1. کانسٹنٹ. عام طور پر باقاعدہ وقفوں سے شیڈول اوقات میں TC آمد،.
2. مانگ پر. گاڑی مسافر کی درخواست پر روک دیا. شہری، باہر جانے کے لئے کی ضرورت ہے جو ایک خصوصی بٹن دبائیں یا ان کو با آواز بلند کی خواہش کے بارے میں کہہ سکتے ہیں. بس اسٹاپ پر پہنچنے نقل و حمل کی توقع رکھتا ہے جو ایک شخص، اس کے ہاتھ اٹھاتا ہے وہ گاڑی میں حاصل کرنے کی ضرورت ہے کہ اشارہ.

، مطالبے پر بند کرو ایک اصول کے طور پر، مخصوص علامات کے ساتھ نشان لگا دیا نہیں کر رہے ہیں. کچھ علاقوں میں، تاہم، اس طرح کی اشیاء عام سے مختلف ہیں. مثال کے طور پر مانگ روکنے حصہ عنوان کشیدگی کو ماسکو میں یا اسی اشارہ کے نام کے سوا موجود ہے. اس نقطہ نظر سے ہدایات مشروع ٹیرف باہر مقرر کیا جا سکتا ہے.

اس کے علاوہ

فی الحال ایک نیم مستقل سٹاپ کے ساتھ لیس ہے. TC طرح اشیاء پر آمد مقررہ وقت وقفے پر کیا جاتا ہے. اس طرح مسافر ٹریفک پر اس طرح اسٹیشنوں unevenly تقسیم کیا جاتا ہے. اس طرح کی سائٹس پوتاروہن / disembarkation کے سیکورٹی مقاصد کے لئے باہر بستیوں واقع ہیں یا خصوصی راستوں متعارف کرانے کے لئے. ڈرائیور کو جانے کے لئے نہیں چاہتے تھے گاڑی اور مسافروں میں سے کوئی بھی میں بیٹھنے کے لئے چاہتے ہیں وہ بس اسٹاپ پر نظر نہیں ہے، تو وہ بند نہیں کیا. حال ہی میں، جعلی اشیاء عام ہو گئے ہیں. انہوں نے نرسنگ ہومز اور ہسپتالوں کے قریب بس رہے ہیں. یہ رک جاتا ہے آپ کو تیزی سے مختصر مدت کے میموری نقصان یا دیگر pathologies اور جانبوجھکر ادارے بائیں میں مبتلا مریضوں کا پتہ لگانے کی اجازت دیتے ہیں.