سپر ہیلی کاپٹر. روشنی روسی ہیلی کاپٹروں. دنیا میں لائٹ ہیلی کاپٹروں. ہلکے کثیر مقاصد کے ہیلی کاپٹر

بھاری جنگی ہیلی کاپٹروں لوگوں، اسلحہ اور اس کے استعمال کی نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں. وہ ایک سنگین بکنگ، تیز رفتار ہے. بہت بڑی، مہنگی اور مشکل کام اور برقرار رکھنے کے لئے: لیکن سویلین مقاصد کے لیے وہ موزوں نہیں ہیں. سرد جنگ کے دوران بھی، غیر ملکی مینوفیکچررز روس میں روشنی ہیلی کاپٹروں کی تعمیر شروع کر دی ہے صورت کچھ تاخیر کے پاس گیا ہے.

روس میں روشنی ہیلی کاپٹروں کی ترقی

مقامی کمپنیوں کی روشنی ہیلی کاپٹروں کے میدان میں غیر ملکیوں سے کمتر ہیں. لیکن انعقاد "روس کے ہیلی کاپٹر" اس پوزیشن کے ساتھ اتفاق کرتا ہوں اور تبدیل کرنے کے لئے فعال اقدامات ہوتا نہیں کرتا. فوجی روشنی ہیلی کاپٹر KA-226، جس میں بھارت کے لئے تیار کیا گیا تھا، ایک سویلین میں تبدیل کیا، اور پہلے ہی KA-226T کے لئے سب سے پہلے کے احکامات بنا دیا ہے. اس طرح ایک مشین کے 3600 کلو کی پرواز بڑے پیمانے پر. "Gazpromavia" گیس کے نیٹ ورک پر گشت کرنے کے لئے 18 گاڑیاں حکم دیا. وہ سخت موسمی حالات میں کارروائیوں کے لئے KA-226TG کی ایک علیحدہ ترمیم کی درخواست کی بعید شمالی کے. KA-226TG اندھیرے اور دھند میں پرواز کر سکتے ہیں، یہ ایندھن بھرنے کے بغیر پرواز فاصلے کو بڑھاتا ہے کہ ایک اضافی ایندھن کے ٹینک ہے.

ہر سال 20 گاڑیوں کی صلاحیت کے ساتھ پلانٹ کھڑے Tomilino. AW139 6.4 ٹن ہیلی کاپٹر، مسافروں کی نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کی رہائی کے لئے مقرر کیا گیا ہے. اس سے روس اور سی آئی ایس ممالک میں ایسے ہیلی کاپٹروں کی فراہمی کے لئے مستقبل میں منصوبہ بندی کر رہا ہے.

اس کے علاوہ، "روسی ہیلی کاپٹر" ہیلی کاپٹر کی ترقی کے لئے حصہ ہے جس میں آگسٹا ساتھ سرگرم تعاون جاری رکھیں. لائٹ ہیلی کاپٹروں دنیا کی ان کی صفوں میں روسی پرچم کے بغیر زندہ نہیں رہے گا.

ANSAT

غیر ملکی کمپنیوں کے ساتھ پارٹنر شپ - یہ اچھی بات ہے، لیکن میں نے ان کی اپنی روشنی روسی ہیلی کاپٹروں ہے کرنا چاہتے ہیں. ان میں سے ایک - (تاتار سے "آسان" کا مطلب ہے) "ANSAT" ہے. یہ ہلکا پھلکا بہاددیشیی ہیلی کاپٹر، ڈیزائن اور JSC "قازان ہیلی کاپٹر پلانٹ" میں جمع.

پہلے "ANSAT" 1999 میں پرواز میں شروع کیا گیا تھا. نام کے باوجود، اس کی ترقی کی تاریخ اتنا آسان نہیں ہے. یہ بجلی ریموٹ کنٹرول سے لیس روس کا پہلا ہیلی کاپٹر ہے. مشینوں کی ایک سیریز کی رہائی کے بعد وزارت دفاع کرنے اور جنوبی کوریا میں فراہم کی جاتی ہے، اور جہاں حادثہ پائلٹ کی موت پر منتج ہوا، واقع ہوئی ہے. وجہ EDSU تسلیم کیا. "ANSAT-1M" - اس کے بعد، ڈیزائنرز کا نظام، hydromechanical کنٹرول کے نظام کے ساتھ جاری کی سویلین ورژن کو بہتر بنانے کے کام کو انجام دیا ہے. پولیس اور جنگل سروس "ANSAT" استعمال کرنے کے لئے ان کی ضروریات کے لئے جاری رکھیں. کوریا "ANSAT-K" کے لئے ایک خصوصی ترمیم جاری کیا گیا تھا، جو کہ کوریا ہے.

ہیلی کاپٹر 1-1.3 میٹر، 9 افراد لے جا سکتا ہے، اس کے اپنے وزن کے ساتھ، دو turboshaft انجن اور 3.3 ٹن کی زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن ہے. جدید ٹیکنالوجی اور جامع سمیت تعمیر، کی سہولت کے لئے استعمال کیا مواد. تمام مشکلات کے باوجود 2018 میں وزارت دفاع کے 101،4 ملین rubles کی اوسط قیمت کے ساتھ، ان ہیلی کاپٹروں کی 40 تک خریدنے کا ارادہ رکھتا ہے ..

تاہم، ایک فوجی بلکہ ایک مسافر، ٹرانسپورٹ، انتظامی بچاؤ، طبی اور تعلیمی مشن کے لئے ورژن نہ صرف موجود ہے. یہ ایک مکمل روشنی بہاددیشیی ہیلی کاپٹر ہے.

"Berkut"

حالیہ برسوں میں، روشنی ہیلی کاپٹروں کی معروف سپلائرز امریکی کمپنی «رابنسن ہیلی کاپٹر»، لیکن گھریلو okmpaniya درمیان "Berkut ایرو" لمیٹڈ اپنے بچے کے رہنما منتقل کرنے کے لئے جا رہی ہے. جدید ٹیکنالوجی اور مواد کے استعمال کے ذریعے، دیگر ڈیزائن کے حل 2 مرتبہ غیر ملکی اینالاگز سے سستا میں روشنی بہاددیشیی ہیلی کاپٹر "Berkut". Togliatti میں پلانٹ فی مہینہ 15 ہیلی کاپٹرز تیار کرنے کی صلاحیت ہے.

یہ 147 HP پر مختلف انجن کے ساتھ دو ورژن میں آتا ہے اور 150 HP، دو rotors ہے. یہ حل ایک دم روٹر کی غیر موجودگی کی وجہ سے پیچ اور گاڑی کی مجموعی لمبائی کے قطر کو کم کرنے کی اجازت دیتا ہے. اگرچہ سماکشیی ہیلی کاپٹر کا انتظام کرنے کے لئے آسان ہے اور یہ خراب موسم کے لئے زیادہ مزاحم ہے، لیکن وہ کشش ثقل کے مرکز ؤردوگامی منتقل اور مشین کی اونچائی میں اضافہ ہوا ہے ہے.

پرواز کی حد روسی "Berkut ہیڈ ٹرانسمیشن لائن" 600 ہے، اور "Berkut VL-M" - 850 کلومیٹر. 5،8-6،2 M / ے کی رفتار سے اتار لے. 170 کلومیٹر / H - مشینیں پرواز چھت خالی ہیلی کاپٹر کے 3،000 میٹر وزن ذیل میں semitones (یہ ہلکے روسی ہیلی کاپٹر ہے) اور رفتار تک پہنچ جاتا ہے. یہ سویلین اور امدادی مقاصد کے دونوں کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے، اور علاقے میں گشت کرنے کے لئے.

انتہائی تفریح کے لئے ہیلی کاپٹر

ہیلی کاپٹر، صرف تفریح کے لئے پیدا کیا ہے تو جس کے بھی ہیں. یہ دنیا میں ہلکے ہیلی کاپٹر ہے. یہ اس خیال کے تخلیق کاروں AirScooter دوم تھا. یہ اعلی طاقت مواد سے سب سے آسان ایک ہیلی کاپٹر ہے.

وہ کے طور پر سادہ اور کام کرنے کے لئے بدیہی بنانے کی کوشش کی. انہوں نے کہا کہ مخالف سمتوں میں باری ہے اور لفٹنگ اور مداخلت کے ذمہ دار ہیں کہ دو سماکشیی پیچ ہے. اس کے بجائے داوک یا درخواست دی دو floats پانی اور خشکی پر ایک محفوظ لینڈنگ کرنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں جس چیسس.

چار سٹروک انجن خاص AirScooter II کے لئے تیار کیا ہے. پائلٹ ایندھن کے ٹینک کے دائیں کرنے کے لئے زمین کے اوپر 15 میٹر میں 2 گھنٹے کے لئے پرواز کی اجازت دیتا ہے جس میں 18.9 لیٹر، ہے. کہ ہیلی کاپٹر انتہائی کھیلوں کے لئے بنایا گیا تھا اس حقیقت کے باوجود، یہ ایکسپریس میل، گشت اور نگرانی کی ترسیل کے لئے استعمال کرنے کے لئے ممکن ہے، اور شکاری کی دلچسپی ہو جائے گا.

سب سے آسان ہیلی کاپٹر

یہ جاپانی GEN-H-4 قابل ذکر ہے. یہ سویلین ہیلی کاپٹر 2000 میں اپنی پہلی پرواز بھری تھی. یہ سب سے زیادہ سادہ ساخت اور کنٹرول ہے. سلوشنز ڈیزائن جب سماکشیی سکیم سکرو چار چھوٹے انجن کو چلانے کے لئے استعمال کیا گیا تھا. تخلیق کاروں کے مطابق، ان ہدایات میں آدھے گھنٹے کے لئے ان کے اپنے جمع کرنے کے لئے.

یہ پرواز بچے ایک معمولی لیکن ان کی کارکردگی کے طول و عرض کے لیے کافی ہے. 86 کلو کے اس بوجھ کی صلاحیت، سرکاری چھت اونچائی - 3،000 میٹر ایسی بلندی صرف خوفناک کے لئے اس پر چڑھنا ہے. 79 کلو وزنی شخص 88 کلومیٹر / H، پھر تیل دینا ضرورت کی رفتار سے تقریبا ایک گھنٹے کے لئے اسے پرواز کرنے کے قابل ہو جائے گا. بہت ڈھانچہ 70 کلو وزن - یہ ہلکے ہیلی کاپٹر ہے!

مذاق GEN-H-4 "پرواز سٹول" کہا جاتا ہے اصل میں یہ پہیوں کے ساتھ ایک کرسی ہے، جس کے چار سٹروک انجن اور سب سے اوپر پر ایک 4 میٹر بلیڈ کے ساتھ منسلک کیا گیا تھا کے لئے ہے. تمام موٹرز ایک دوسرے سے آزادانہ طور پر کام، اور تمام امکان کے حق کی ناکامی. یہ پنکھ روشنی ہیلی کاپٹر پکڑ سکتا اور تین اور دو پر لینڈنگ. کسی بھی صورت میں، ایک پیراشوٹ وہاں شامل ہے.

مشین کی قیمت پر ہیلی کاپٹر

اعلی ٹیکنالوجی کے اس دور میں جو ایک گاڑی کے مقابلے میں کوئی زیادہ کی لاگت آئے گی ایک پرواز گاڑی پیدا کرنے کے لئے ایک خیال ہے، اور یہ تربیت آسان ہو جائے گا. اب تک، صرف دو آلات کو اس طرف لے آتے ہیں. 50 ہزار ڈالر مالیت کے امریکی AirScooter اور جاپانی سپر ہیلی کاپٹر GEN-H-4 - .. 30 ہزار ڈالر، اور پائلٹ کو کچھ دنوں کے لئے تربیت کر سکتے ہیں.