دنیا میں سب سے مہنگی کاریں: بگیٹی کی قسم 57SC اٹلانٹک

چونکہ اپنے قیام کے آغاز میں Bugatti قسم 57SC اٹلانٹک، مہنگی کاروں کی سب سے زیادہ پراسرار کی فہرست میں اور ایک ہی وقت میں مراد ہے. ایک ماڈل کی ترقی میں براہ راست ملوث ہونے کو ذاتی جین بگیٹی بنایا. ان گاڑیوں کی تاریخ ستر سال سے زیادہ ہے. ماڈل کی پہلی کاپی 1935 میں پیرس میں آٹوموبائل نمائش کے دوران مظاہرہ کیا گیا تھا. یہ جو عوام کے درمیان سب سے بڑی ہلچل کی وجہ بگیٹی کی قسم 57، کا ایک انقلابی نئی کھیلوں ماڈل تھا.

نشان کے ایک دلچسپ خصوصیت - اصل، ایلومینیم اور میگنیشیم کے ایک مصر ہے جو روشنی دھات کی تیاری میں استعمال کیا جاتا ہے جس میں ایک لکڑی کے فریم، پر چھوڑ کے سائز کا جسم ہے. یہ "الیکٹران" کہا جاتا تھا اور کمپنی فاربین سے پہلے جلد ہی ایجاد کیا گیا. اس دھات ایک اعلی دیتے طرف سے خصوصیات کے بعد سے، صنعت کار ویلڈنگ کے لئے گاڑی استعمال نہ کرنے کا فیصلہ کیا ہے. تمام بیرونی seams کے riveted کیا جاتا ہے، کے ڈیزائن بنانے میں بہت عام ہے. تاہم، کاروں کی پیداوار صرف تین احکامات موصول، اور اس وجہ سے اس کو مزید بجائے "الیکٹران" ایلومینیم کی اسمبلی میں استعمال کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. ایک ہی وقت میں، rivets کے اصول پر جسم اسمبلی نہیں تبدیل کر دیا.

ماڈل کاروں کی تاریخ میں سب سے پہلے میں اس کے لئے جانا جاتا ہے 200 کلومیٹر / H کی رفتار کو فتح کرنے میں کامیاب. اس طرح ایک نشان طاقتور کمپریسر موٹر کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے، مختصر نچلے chassis پر نصب. اس کی صلاحیت 210 3257 مکعب سینٹی میٹر میں حجم میں "گھوڑے" ہو جائے گا. گاڑی سامنے درا پر نیم چشموں کے ساتھ اس وقت کی معطلی کے لئے اور پیچھے chetvertellipticheskih پر روایتی کی طرف سے استعمال کیا. chassis کے لئے کے طور پر، pyatnadtsatidyuymovymi پہیوں، جس میں ایک مرکزی نٹ کے ذریعے منسلک کیا گیا تھا، کے ساتھ ساتھ وقفے پیڈ اور جھٹکا absorbers کے ساتھ مکمل کار ڈی ریمز پرتیک.

بقایا بگیٹی کی قسم 57SC اٹلانٹک چیسس رب Rothschild حکم دیا №57374 درمیان سب سے پہلے. وہ گہرے نیلے اور ہلکے نیلے رنگ کے جسم میں ایک دکان تھی. بعد میں یہ گاڑی کی اصل شکل کو بحال کرنے باب اولیور، گاڑی کے ڈیزائن میں تبدیلی کی ایک بڑی تعداد بنا دیا ہے، اور پیٹر ڈی ولیم، دو سال کی ملکیت تھا.

چیسس №57473 سے فرانس، جو بعد میں فیکٹری میں گاڑی واپس کر ایک بزرگ جوڑے حاصل کی کی دوسری کاپی. 1955 میں یہ ریلوے کراسنگ پر ٹرین کے ساتھ ایک تصادم میں حاصل نہیں ہے جب تک کہ اس کے علاوہ، گاڑی میں صرف مالکان کو تبدیل نہیں کیا جاتا ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، کے مالک رینے Shatar اپنے ساتھی سمیت ہلاک، وہیل کے پیچھے تھا.

مخصوص الفاظ گزشتہ بگیٹی کی قسم 57SC اٹلانٹک، جس تصویر کے اوپر واقع ہے کے درمیان کا مستحق ہے. ماڈل ایک chassis №57491 ہے. 1939 میں انہوں نے ایک کار، آر وی خریدا پوپ، لیکن ساٹھ کی دہائی میں یہ Barri دعا، ایک مشہور مصنف کا مالک تھا. 1988 میں، کار نیویارک، سے Ralf لورین سے ایک معروف فیشن ڈیزائنر مل گئی ہے. بہترین حالت کے باوجود، اس میں سے دو سال کے اندر اندر باہر کیا گیا تھا گاڑی کی بحالی، جس کے بعد وہ صرف سیاہ میں اصل سے اصل نقطہ نظر اور مختلف واپس چلے گئے.

آخر میں، یہ غور کرنا چاہیے بگیٹی کی قسم 57SC اٹلانٹک اب دنیا میں سب سے مہنگی کار ہے. غیر سرکاری اعداد وشمار کے مطابق تیار کیا پہلے تین کاروں کو 30 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ کی رقم کے لئے کیلی فورنیا Mullin آٹوموٹو میوزیم کو فروخت کیا گیا تھا. کہ آٹوموبائل کی تاریخ میں ایک مطلق ریکارڈ ہے جبکہ.