جہاز کا مستول: تصویر، نام، سائز

مست - جس مستول سے تعلق رکھتا جہاز، کا ایک لازمی اور ناگزیر حصہ. اس کی براہ راست تقریب - پال کی حمایت کرنے مستول، NN Andreev (مستول کے اجزاء) فکسنگ کے لئے ایک بنیاد کے طور پر خدمت کرنے کے ساتھ ساتھ کے طور پر. میں نے آپ کو جہاز کے masts کے بارے میں اور کیا بتا سکتے ہیں؟ مفید اور دلچسپ معلومات کا ایک بہت کچھ آپ مضمون پڑھ کے عمل میں سیکھتے ہیں.

جہاز کے مستول کی اونچائی، تعداد

جہاز کے مستول کے مقصد پر منحصر ہے مختلف بلندیوں ہیں. کوئی 60 میٹر تک پہنچنے میں جب بیس 1 میٹر کی موٹائی.

اور کتنے masts کے جہاز؟ ان کی تعداد برتن کے سائز پر منحصر ہے. foremast اور mizzen مستول کی لمبائی mainmast سے کیا اونچائی پر منحصر ہے. اس طرح، اس کے حصوں میں 8 \ 9 کے پہلے، اور دوسری 6 \ 7. یہ تناسب سب ظروف کے لئے بنیادی نہیں ہیں. انہوں نے ڈیزائنرز اور سازوں کی خواہشات پر انحصار.

مندرجہ ذیل کے طور mainmast کے حساب سے کیا گیا ایک بار. اس سے کم ڈیک کی لمبائی اور سب سے بڑا چوڑائی، نتیجے رقم دو سے تقسیم تک شامل کرنے کے لئے ضروری تھا. یہ اعداد و شمار ایک جہاز کے مستول کی لمبائی.

صرف ایک مستول اور ایک سیل کے ساتھ قافلے میں شپنگ اور جہاز سازی کی ترقی کے آغاز میں. وقت گزرنے کے ساتھ، ترقی ہے کہ ان کے بحری جہاز سات ٹکڑوں پر سیٹ نقطہ پر آ گیا ہے.

سب سے زیادہ عام رجحان - ایک سپلائی جہاز تین براہ راست اور ایک ترچھا مستول.

ایک سیلنگ جہاز کا مستول کے نام

جہاز پر مستول کے مقام اس کا نام کی وضاحت کرتا ہے. مثلا، ہم تین masted جہاز پر غور کریں تو یہ واضح ہے کہ پہلی مستول ناک کے کام کو "foremast" کہا جاتا ہے ہو جاتا ہے.

اس mainmast بڑا ہے پر عمل کریں. اور سب سے چھوٹی "mizzen مستول" کہا جاتا ہے صرف دو ہیں تو، مرکزی مستول سخت کے قریب ہے کہ ایک ہے.

دخش مستول پر ایک مائل پوزیشن میں واقع "bowsprit" کہا جاتا ہے. پرانے جہازوں میں جھکاؤ زاویہ اب یہ 20⁰، 36⁰ تھا. سب سے بڑی رخ برتن فراہم کرنے اس کا بنیادی مقصد. یہ مستقبل کے حوالے سے ایک خصوصی سہ رخی پال جاری ہے کہ حقیقت کی وجہ سے حاصل کیا جاتا ہے.

کشتی تین سے زیادہ لیٹس ماسٹ، تمام foremast مندرجہ ذیل ہے تو غار میں 1st، 2nd کی، اور اسی غار کے سپرد کیا جائے گا. D.

ساخت اور کارکردگی کے مواد ڈھانچے

اکثر جہاز مستول (ان پرجاتیوں میں سے کچھ کی تصاویر، آپ کے مضمون میں دیکھنے کا موقع ہے) ایک دوسرے کے لئے جاری ہے کہ اجزاء سے بنا رہے ہیں. اس کی بنیاد پر ایک مستول کہا جاتا ہے، اور اس کے تسلسل کے اجزاء ہے - سب سے masts کے. مستول کے اوپری حصے کا عنوان "سب" ہے

چھوٹی کشتی سے ایک درخت (odnoderevki) کی ایک مستول کے ساتھ لیس ہے، اور بڑے بحری جہاز تین حصوں میں سے ایک جامع ساتھ لیس ہیں. اگر ضروری ہوا تو وہ ختم کیا جا سکتا ہے.

لکڑی یا دھات - کی تیاری کے لئے مواد. دھات (سٹیل یا روشنی دھات) کے پائپ کے بعد جہاز پر ایک مستول بننے جس بناتے ہیں.

ایک لکڑی جہاز سے بنا مست؟ وہ یہ ہیں:

• سپروس.
• larch کے.
• ایف آئی آر.
• پتھر دیودار.
• پچ دیودار اور ٹی ڈی

درخت روشنی اور resinous ہونا چاہئے.

مختلف درجہ بندی لیٹس ماسٹ

ماضی جہاز پر مستول کے محل وقوع کی طرف سے ممیز:

• ناک.
• اوسط.
• پیچھے.

مستول کے استعمال میں اس کی تقسیم کی بنیاد ہے:

• سگنل. یہ سگنلنگ علامات، پرچم، بتیوں کے لئے یا اینٹینا کی تنصیب کے لئے ایک خصوصی لفٹنگ مستول ہے.
• کارگو. یہ کارگو بوم فکسنگ کے لئے ایک خاص طریقہ کار کے ساتھ لیس ہے. لیکن اگر ضروری ہو تو، سگنل مستول کے طور پر ایک ہی کام کو انجام دے سکتے ہیں.
• سپیشل. یہ مستول کسی خاص مقصد کے لئے بنا دیا.

جہاز کا مستول کی تعمیر کے مطابق میں تقسیم کیا جاتا ہے:

• سنگل. پنروک مستول چھوٹے وریدوں، کے ساتھ ساتھ کشتی رانی اور منسلک نقلو بحری جہاز پر بڑھتے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. وہ دو اقسام، کٹر اور بیان کی ہیں.
• تپائی. اس کی ساخت 3 سٹیل پائپوں.
• چار پیروں. مستول فریم پر سٹیل پلیٹوں کے ساتھ اہتمام کیا جاتا ہے.
• Bashennopodobnye. بلٹ سائٹ زمروں پر واقع. وہ مشاہدے اور جگہ کا تعین کرنے کے عہدوں کے لئے ارادہ کر رہے ہیں.

جہاز اور ڈھال پر مستول کے مقام

نیویگیشن کا ڈسٹریبیوش بلڈرز سوچ کے لئے خوراک کا ایک اہم حصہ فراہم کرتا ہے. یہ ایک جہاز پر masts کے رکھنے کے لئے اہم ہے. یہ یقینی بنانے کے لئے جہاز انتظام تھا کہ ضروری ہے. تدریجی ترقی بعض قوانین کے قیام کا باعث بنا.

مستول کی کم اختتام کے مرکز سے بہت سختی سے وضاحت کی گئی ہے. ، تیسری 5 \ 9 - - پیمائش کم ڈیک پر، سب سے پہلے مستول کو اس کی لمبائی کے 1 \ 9 مقرر کیا گیا ہے، دوسرے شروع ہوتا ہے 17 \ 20. یہ پیمائش مرچنٹ بحری جہاز کی تعمیر کے دوران باہر کیا نہیں کر رہے ہیں. فرانسیسی عدالت foremast دخش سے جہاز، قیادت حساب کتاب کے 1 \ 10 میں رکھا گیا تھا.

مستول کی ڈھال دیگر پسماندہ بعض بحری جہاز، لیٹس ماسٹ ساتھ اچھی طرح سفر کو آگے پر مائل، مختلف بھی تھا. masts کے ساتھ بنایا گیا مختصر لیکن وسیع برتن، مشرق سے قریب واقع ہے، سختی سے واپس پر مائل. ایک طویل، اس کے برعکس، عمودی ڈھانچے، مقرر کے طور پر یہ خیال کیا گیا تھا ایک اہم ہوا کی مزاحمت مستول کے ساتھ سفر کے دوران توڑ سکتا ہے.

کیا جہاز مستول پر کی ضرورت ہے

آج، لیٹس ماسٹ پر نصب:

• انٹینا.
• روشنی.
• سگنل.
• مواصلات.
• پرچم.
• بڑھتے ساتھ منسلک (اگر جہاز کارگو).

لیکن اس کے باوجود، مستول کے سب سے اہم مقصد - جہاز پال کے لئے حمایت فراہم کرنے کے لئے. باقی سب کچھ - ساتھ عناصر.

بحری جہاز پر لیٹس ماسٹ فکسنگ

جہاز پر لیٹس ماسٹ کے بڑھتے کیسی ہے؟ سنگل ٹاور اوپری ڈیک اور Spurs (نیچے مستول) میں چھید میں fastening کے فرش یا دوسری منزل پر ویلڈیڈ ہے کے لئے منظور کیا جاتا ہے. بورڈ پر مستول جوڑتا ہے کہ کیبل، لڑکوں کو بلایا. مستول کے سامنے کے حصے میں ایک forestay طرف اور astern چلانے backstays سے حمایت کی ہے. bowsprit مضبوط رسی سے بنا خصوصی Waterski vulingov کے اسباب کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. ابھی سرکٹ پر تاروں کی جگہ لے لے.

جہاز کے مستول ڈیک پر مقرر یا اس کے ذریعے منظور کیا اور الٹنا کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے رہا ہے. بنیادی طور پر، جو اب ڈیک پر خصوصی fortifications کی کیبن کی چھت پر طے ہو گئی ہے. لف دستاویز کے اس طریقے میں ایک مثبت پہلو بھی ہے:

1. کیبن کے اندر کی جگہ، آزاد ہے اس تحریک میں رکاوٹ نہیں کرتا.
2. ایک حادثہ مستول، جس کے ڈیک کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے کی صورت میں، کوٹنگ کیبن فاڑ نہیں ہے، لیکن صرف پانی میں گر پڑنا.
3. اتارنے جب اس کے دور کرنے کے لئے آسان ہے - ڈیک پر fastening کے ایک اور فائدہ دیتا ہے. مستول الٹنا سے بڑھتی ہوئی ہے، جبکہ اس کارروائی کے لئے ایک کرین کی ضرورت پڑے گی.

جنگی جہازوں

عدالتوں کی طرح زمرے کے لئے masts کے سٹیل سے بنا رہے ہیں اور "حربی" کہا جاتا ہے. یہ توپ خانے کا سامان رکھنے کے لئے کی نگرانی یا خصوصی منسلکہ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جس میں خصوصی پلیٹ فارم، کے ساتھ منسلک کر رہے ہیں کرنے کے لئے.

ماضی مستول جنگی جہازوں ٹھوس لکڑی کا بنا رہے تھے، لیکن مواصلات کے بغیر ہی رہا اس کے شیل جہاز میں مارا گیا. اکاؤنٹ میں وقت کے تمام کوتاہیوں لے رہا ہے، اب وہ خصوصی trohnogie یا جعلی (fishnet میں) مستول قائم. وہ زیادہ مستحکم ہیں، ایک براہ راست ہٹ سے ناکام نہیں کرتے.

ایک-، دو، تین میں تقسیم کھمبے، chetyrohmachtovye عدالت کی تعداد پر منحصر ہے.

سیل کی منصوبہ بندی

کتنے masts کے جہاز، اس کا نام انحصار کرتا ہے. Pyatimachtovye، chetyrohmachtovye، بجرا 2، 4 اور 5 masts کے barquentine (1 براہ راست مستول 2 ترچھا)، بریگیڈیئر masts کے 2، اور Schooner، Caravel brigantine اور ٹی ڈی

جن میں سے سب hallmarks ہیں - آپ ٹاورز اور ان کے مقام اور جھکاو کی تعداد.

سیلنگ بحری جہاز، تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ان پر نصب کتنے masts کے لحاظ سے:

• سنگل masted سیلنگ کی وریدوں، ان yawl، کیٹ، اور اسی سے Sloop شامل ہیں. D.
• دو masted سیلنگ بحری جہاز - ایک بریگیڈئیر، ایک schooner، brigantine، وغیرہ ...
• تین masted سیلنگ بحری جہازوں: فریگیٹ Caravel، چھال، وغیرہ ...

ایک چھوٹی سی تاریخ

اب آپ وہ کیا ہیں، کیا ایک جہاز کے مستول جانتے کیجیے، اور اسی طرح .. آخر میں میں کہانی میں تھوڑا سا مزید جانے کے لئے اور یقینی طور پر اس موضوع میں دلچسپی رکھتے ہیں وہ لوگ جو کرنے کے لئے دلچسپی کا باعث ہو گی کہ کچھ دلچسپ حقائق کے بارے میں ہمیں بتانا پسند کریں گے.

بنی نوع انسان 3000 سال پہلے زیادہ کے لئے ان پال میں استعمال کرنے کے لئے سیکھا ہے. لوگوں کو ان کے فائدہ کے لئے ہوا کو استعمال کرنا شروع کر دیا جب. پھر بادبان بہت پرانی تھی اور ایک چھوٹے مستول پر واقع یارڈ کو اس کی لپٹ گیا. صرف ایک منصفانہ ہوا کے ساتھ اس طرح کی تعمیر میں مدد کریں. تو کبھی کبھی اس کا احساس واقعی نہیں تھا.

تھوڑی دیر کے بعد، جاگیردارانہ نظام کے وقت، شپ بلڈنگ عظیم ترقی حاصل کی ہے. برتن دو masts اور پال زیادہ جدید شکلوں کی طرف سے استعمال کیا گیا تھا کے ساتھ لیس ہے. لیکن اس وقت میں جہاز سازی کی ترقی اور کام نہیں کیا. ان دنوں میں، یہ وسیع پیمانے پر جبری مشقت پر استعمال کیا گیا تھا. لہذا، اس صنعت کوئی بھی تیار کرنے کے لئے.

مفت کے کارکنوں کی گمشدگی کے بعد نااختوں کے محنت بن گیا. بحری جہاز کے آپریشن، تحریک ملاح کی ایک بڑی تعداد کی شرکت کے ساتھ ہی ممکن تھا جس پھیلاؤ اور تجارتی تعلقات کی توسیع کسی دور فاصلے کو تحریک کا مطلب کے طور پر ناممکن بن گیا.

وقت کی ضروریات کو پورا کرتا ہے کہ سب سے پہلے برتن، "nave کے" کہا جاتا تھا. ابتدائی طور پر یہ ایک یا دو masts کے لئے تھا. اس کی لمبائی 40 میٹر ہے. ایک نقل و حمل کے بارے میں 500 کے برتن پر ہی ٹن کر سکتے ہیں.

Karrakka - تین masted جہاز. پہلے دو masts کے مربع پال کے ساتھ لیس کر رہے تھے، مؤخر الذکر سہ رخی تھا. اس کے بعد، ان دو اقسام کی ایک واحد پوری میں مشترکہ اور جدید بحری جہازوں اور فرگیٹ کے لئے ایک پروٹوٹائپ تھے.

میں Galleon - 4 masts اور bowsprit ساتھ ہسپانوی جہاز، مربع پال ہے جس میں.

جہاز سازی کی مزید ترقی کے بحری جہاز کی ایک واضح درجہ بندی کی وجہ سے. تجارتی اور فوجی وریدوں میں ڈویژن نے ہتھیار تعین.