"ایرو فلوٹ" کمپنی کے بارے میں حقائق. کون "ایرو فلوٹ" کا مالک ہے؟

"ایرو فلوٹ" - روسی فیڈریشن، سب سے زیادہ مشہور روسیوں ایئر لائن میں سب سے بڑی ایئر لائن. ہر سال کمپنی کے 10 ملین سے کم کوئی نسبت مسافروں کی جاتی ہیں. کمپنی کے اعداد 167 طیاروں کے مقابلے میں زیادہ کی متاثر کن اور جدید فضائی بیڑے. یہ صرف گھریلو کیریئر نہیں، بلکہ ایک بین الاقوامی ایک ہے. ایئر لائن کے طیارے کو دنیا بھر میں 122 ہوائی اڈوں کے لئے پرواز.

حقائق میں "ایرو فلوٹ"

کمپنی کے یورپ میں سب سے بڑی فضائی کمپنیوں کا حصہ ہے اور یورپ میں سب سے چھوٹے طیارے بیڑے ہے. تکنیکی سامان متاثر کن ہے. پرواز کے عملے کی تربیت کے لیے جدید مراکز، شہری ہوا بازی، ان کی اپنی صورت حال کے مراکز اور مسافر حمایت کے نئے پائلٹوں کی تربیت کے لئے مراکز.

آگے روس میں ہوائی بنیادی ڈھانچے کی رفتار کا 20 فیصد پر کمپنی کے نئے ماڈل کے تکنیکی دوبارہ سامان کی رفتار. کمپنی کی بیرون ملک بشمول تعلیم اور عملے کی تربیت، کے لئے اس کے اپنے بنیادی ڈھانچے کو تخلیق کرتا ہے. 2011 میں، ایک نجی ایوی ایشن اسکول پیدا کرتا ہے اور 160 سے زائد ملازمین کا حامل ہے جس کا افتتاح کیا گیا، سول ایوی ایشن پائلٹس ایک سال. کمپنی "ایرو فلوٹ" کے اختیار میں سب سے بڑا ہے اور یورپ، مشن کنٹرول سینٹر میں کوئی اینالاگز ہے.

"ایرو فلوٹ" کے حصص امید افزا اور منافع بخش سرمایہ کاری کے آج ہیں. وہ ایئر لائن کے دارالحکومت میں منافع اور حصص حاصل کرنے کے اہل ہیں. آپ کو بھی اسٹاک مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ سے فائدہ اٹھانے اور فروخت حصص زیادہ مہنگی کر سکتے ہیں.

"ایرو فلوٹ" روس میں کوئی براہ راست حریف ہے اور سب سے زیادہ کامیاب ملکی ایئر لائنز ہے.

ایک بڑی کمپنی کی تاریخ

"ایرو فلوٹ" کی تاریخ متاثر کن ہے اور دلچسپ سوالات، جوابات تلاش کرنے کے لئے بہت مشکل ہے جس کی ایک بہت رکھتا ہے. "ایرو فلوٹ" ایک نجی ایئر لائن کی طرح لگتا ہے، لیکن یہ سچ نہیں ہے. یہ دنیا میں سب سے قدیم ایئر لائنز کے ایک ہے. "ایرو فلوٹ" 1923 میں واپس قائم کیا گیا تھا، لیکن نام مختلف تھا. "Dobrolet" - ہوائی نقل و حمل کی مارکیٹ میں اس دیو کے نام تھا. صرف 1932 میں کمپنی اس کے مشہور نام ہے. کون "ایرو فلوٹ" کا مالک ہے؟ لوگ! یہ سوویت یونین کے کسی بھی شہری کا جواب دیا گیا ہوتا ہے.

1991 تک "ایرو فلوٹ" روس میں اجارہ داری تھی اور صرف ایئر لائن تھی. کمپنی صرف نہیں ملکی اور بین الاقوامی مسافر ٹریفک احاطہ کرتا ہے. انہوں نے یہ بھی کارکردگی اور فوجی افعال. اس کے علاوہ، یہ تھا دنیا میں سب سے بڑی ایئر لائن. کمپنی کی ایئر بیڑے جو ریاست فراہم کرنے پر مکمل طور پر ہے کیونکہ، غیر ملکی مینوفیکچررز پر انحصار نہیں ہے. "ایرو فلوٹ" کے حصص ہمیشہ یہاں تک کہ سوویت یونین کے خاتمے کے بعد، متعلقہ رہا ہے.

ریاست کمپنی کے خاتمے اچھا کوئی وعدہ نہیں کیا. نئی دنیا میں مقابلہ رہنے کے لئے ہے، 2000s میں کمپنی کی تصویر پر سنجیدہ کام کئے. تبدیل ہوگیا کارپوریٹ رنگ، طیاروں کی پینٹنگ، عملے کی شکل اور بھی نقطہ نظر. تاہم، روسی حکومت کی حمایت نہیں جانا جاتا ہے کے لئے نہیں ہے تو، کمپنی کو مشکل وقت زندہ رہنے کے لئے قابل ہو جائے گا.

فضائی بیڑے

سب سے بڑا سویلین بیڑے صرف "ایرو فلوٹ" میں ہے. کمپنی کی پالیسی ہے کہ طیاروں نے ایک طویل وقت کے لئے بحریہ میں نہیں رہتے ہیں. پرانے طیاروں دیگر فضائی کمپنیوں کو فروخت کر رہے ہیں اور چھوٹے کی طرف سے تبدیل کر رہے ہیں. اتنے طیاروں کی کمپنی کے بیڑے میں، وہاں غیرملکی طیارے مینوفیکچررز میں سے سب سے مقبول ماڈل موجود ہیں.

بہت خوشگوار حقیقت یہ کمپنی کی گھریلو پروڈیوسر کی حمایت کرتا ہے. گھریلو بیڑے میں نئے "سپر جیٹ" گھریلو پیداوار سے لیس کیا جاتا ہے. Irkut MC-21 - بہت جلد کمپنی کے سول طیاروں کی دنیا میں سب سے زیادہ جدید کے بیڑے کو بھرنے گا.

کون "ایرو فلوٹ" کا مالک ہے؟

آج کی دنیا کی معلومات شور میں - یہ ایک عام بات ہے. انفارمیشن ہمیشہ سچ نہیں ہے. کمپنی کی ساکھ کو شدید نقصان یہ اب کوئی کسی گھریلو ایئر کیریئر ہے کہ افواہوں لائے. یہ افواہیں اب بھی کچھ جواز ہے. شہری ہوا بازی کے پائلٹوں کی تربیت اس حقیقت - ایک طویل اور وسائل انتہائی عمل ہے. پائلٹوں گریجویٹس اور کم از کم کافی کمپنی کے تجربے میں کام کرنا ہے، لیکن طیارے کے کمانڈر بننے کی اہل نہیں ہیں. جہازوں کی گھاٹی کمانڈروں کا تدارک کرنے کے لئے، "ایرو فلوٹ" غیر ملکی شہری ہوا بازی کے پائلٹوں کی پوزیشن کے لئے کی خدمات حاصل کی گئی تھی.

کون "ایرو فلوٹ" کا مالک ہے؟ عین مطابق جواب دیا جا سکتا ہے. "ایرو فلوٹ" - ایک عوامی مشترکہ اسٹاک کمپنی. کوئی بھی فرد کی کمپنی کے حصص میں ان کے اپنے مالی وسائل کی سرمایہ کاری کر سکتے ہیں. حصص ان ہولڈر کمپنی میں اشتراک کرنے کا حق دے. اس کے مطابق، بڑی فی صد، کمپنی کو زیادہ حقوق.

داؤ کو کنٹرول "ایرو فلوٹ" ہے، یعنی روسی فیڈریشن کی حکومت کے بانی سے براہ راست تعلق رکھتا ہے. کمپنی کے تقریبا ریاست بننے کے لئے کی اجازت دیتا ہے 51٪ کی ایک کنٹرولنگ داؤ. ایک غیر ملکی قانونی شخص سے تعلق رکھنے والے ایک کنٹرولنگ حصہ کی تمام افواہوں کو صرف ایک افواہ سے زیادہ نہیں ہے.

مقصد شخصیات کے باوجود، سب نہیں صرف سچ پر یقین کرنے کو تیار ہیں. حصص کے آخری 49٪، خاص طور پر غیر ملکی قانونی اداروں یا افراد کے لئے، کسی سے تعلق ہوسکتا ہے. یہ طویل عرصے سے ایک رکاوٹ اور مختلف دھڑوں کی سیاسی جدوجہد میں ایک آلے کی گئی ہے. بحث جو "ایرو فلوٹ" مالک کے بارے میں، آج بھی کئے گئے. تاہم، کے اعداد و شمار کے مطابق، روسی شہریوں اور کمپنیوں باقی حصص کی 35 فیصد سے زائد کی حامل ہیں.

جنرل منیجر

سی ای او نے 2009 میں "ایرو فلوٹ" savelev کی ویتالی Gennadevich لیتا ہے. اس کی پوزیشن اور کمپنی کی نئی پالیسی میں پہلے 5 سالوں بہت نتیجہ خیز ثابت ہوا. ویتالی دوبارہ تعینات کیا گیا تھا.